Norske motorprodusenter: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(232 mellomliggende revisjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{flagg|Norge}} | {{flagg|Norge}} Den levende listen over norske motor-produsenter. Oppdateres fortløpende . | ||
Gå til [[Svenske motorprodusenter|Svenske Motorprodusenter]] - [[Danske motorprodusenter|Danske Motorprodusenter]] - [[Finske motorprodusenter|Finske Motorprodusenter]] | |||
== Hovedliste == | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+{{flagg|Norge}} Norsk motorliste - | |+{{flagg|Norge}} Norsk motorliste - 1884 - 2023 | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
!Produsent | !Produsent | ||
!Sted | !Sted | ||
!Aktive år | !Aktive år | ||
!Antall | som motorprodusent | ||
!Antall | |||
motorer | motorer | ||
!Andre navn | ! Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="14" | <span style="font-size:200%"> A </span> | | rowspan="14" | <span style="font-size:200%"> A</span>14 | ||
|Aalesund | |Aalesund | ||
|[[Aalesunds mekaniske verksted|Aalesunds Mek Værksted]] | |[[Aalesunds mekaniske verksted|Aalesunds Mek Værksted]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
|1902- | |1902 -1914 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 27: | Linje 28: | ||
|[[Motorfabrikken Aktiv|Motorfabrikken Activ]] | |[[Motorfabrikken Aktiv|Motorfabrikken Activ]] | ||
|[[Haugesund]] | |[[Haugesund]] | ||
|1908 - | |1908 - 1921 (?) | ||
| | | | ||
|Motorfabrikken Aktiv | |Motorfabrikken Aktiv | ||
| | |Også motoren Lyn | ||
|- | |- | ||
|Agder | |Agder | ||
|[[S. Saanum|S. Saanum & Co]] | |[[S. Saanum|S. Saanum & Co]] | ||
|[[Mandal]] | |[[Mandal]] | ||
|1915 - | |1915 -1930 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 51: | Linje 44: | ||
|[[Akers Mekaniske Verksted]] | |[[Akers Mekaniske Verksted]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |1913 - 1982 | ||
| | | | ||
|Aker B&W | |Aker B&W | ||
|Lisensproduksjon av B & W fra | |Lisensproduksjon av B & W fra 1913 | ||
|- | |- | ||
|Akselvoll | |Akselvoll | ||
|[[Konrad Akselvoll]] | |[[Konrad Akselvoll]] | ||
|Midsund | |Midsund | ||
|1918 - 1945 | |1918-1945 | ||
| | |6 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 67: | Linje 60: | ||
|[[Alda Motorfabrikk]] | |[[Alda Motorfabrikk]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
|1931 - 1960 | |1931-1960 | ||
|ca 2500 | |ca 2500 | ||
| | |Nils Bjørnevik Motorverksted | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Alpha | |Alpha | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1906 - 1933 | |1906-1933 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 81: | Linje 74: | ||
|- | |- | ||
|A.M.L. | |A.M.L. | ||
|[[A.M Liaaen|A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted]] | |[[A.M. Liaaen|A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1938 - | |1938- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 90: | Linje 83: | ||
|Arctandria | |Arctandria | ||
|[[Bodø Skibsverft og Motorfabrik|A/S Bodø Skibsverft og Motorfabrik]] | |[[Bodø Skibsverft og Motorfabrik|A/S Bodø Skibsverft og Motorfabrik]] | ||
|Bodø | |[[Bodø]] | ||
|1907 - | |1907-1932 | ||
| | | | ||
|Bodø skipsverft og motorfabrikk | |Bodø skipsverft og motorfabrikk | ||
Linje 97: | Linje 90: | ||
|- | |- | ||
|Arve | |Arve | ||
|[[Ludolf Olsen|Ludolf Olsen mek verksted]] | |[[Ludolf Olsen|Ludolf Olsen mek. verksted]] | ||
|Bodø | |[[Bodø]] | ||
|1952 - 1956 | |1952-1956 | ||
|22 | |22 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Arrow | |||
|[[Norsk Motorfabrik]] | |||
|[[Fredrikstad]] / [[Oslo]] | |||
|1908 - 1919 | |||
| | |||
| | |||
|Se Stabil | |||
|- | |- | ||
|Askøy | |Askøy | ||
|[[Askøy slip og motorverksted]] | |[[Askøy slip|Askøy slip og motorverksted]] | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
| | |1915-1920 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 114: | Linje 115: | ||
|Atlanta | |Atlanta | ||
|[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | |[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1910 - | |1910-1923 | ||
| | |ca 3000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 123: | Linje 124: | ||
|? | |? | ||
| | | | ||
|1946 - | |1946- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 137: | Linje 138: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="23" |<span style="font-size:200%"> B </span>21 | ||
|B.K. | |B.K. | ||
|[[Brødrene Klemsdal|Brødrene Klemsdal A/S]] | |[[Brødrene Klemsdal|Brødrene Klemsdal A/S]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1947 - 1964 | |1947-1964 | ||
| | | | ||
|Seiersten Mek. Verksted | |Seiersten Mek. Verksted | ||
Linje 147: | Linje 148: | ||
|- | |- | ||
|B.M.V | |B.M.V | ||
|[[Bergen Mekaniske Verksted| | |[[Bergen Mekaniske Verksted|Bergens Mekaniske Verksteder A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1942 - | |1942- | ||
| | |Over 7000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 165: | Linje 166: | ||
|[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | |[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | ||
|Gjøvik | |Gjøvik | ||
|1908 - 1958 | |1908-1958 | ||
| | | | ||
|Øveråsen motorfabrikk | |Øveråsen motorfabrikk | ||
Linje 172: | Linje 173: | ||
|Bamse | |Bamse | ||
|[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | |[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | ||
|Lillestrøm | |[[Lillestrøm]] | ||
|1949 - 1958 | |1949-1958 | ||
|100 | |100 | ||
| | | | ||
Linje 181: | Linje 182: | ||
|[[Jens Bangs mekaniske verksted]] | |[[Jens Bangs mekaniske verksted]] | ||
|[[Molde]] | |[[Molde]] | ||
|1922 - | |1922-24 | ||
|ca 10 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Bergen Diesel | |||
| rowspan="2" |[[Bergen Mekaniske Verksted|Bergens Mekaniske Verksteder A/S]] | |||
| rowspan="2" |[[Bergen]] | |||
|1943- | |||
|Over 7000 | |||
| | | | ||
|Eies av Langley Holdings | |||
|- | |- | ||
|Bergen Diesel | |Bergen semi Diesel | ||
| | |1957 - 1958 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |Union P serien | ||
|- | |- | ||
|Bjørn | |Bjørn | ||
|[[Stokmarknes | |[[Stokmarknes mekaniske verksted|Stokmarknes mek. verksted A/S]] | ||
|Stokmarknes | |Stokmarknes | ||
| | |1918-33 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 205: | Linje 212: | ||
|[[Ingvald Fergestad mekaniske verksted]] | |[[Ingvald Fergestad mekaniske verksted]] | ||
|Orkdal | |Orkdal | ||
|1917 - | |1917- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 212: | Linje 219: | ||
|Bjørnen | |Bjørnen | ||
|[[Mandal slip|Mandal slip, motor og mek. verksted]] | |[[Mandal slip|Mandal slip, motor og mek. verksted]] | ||
|Mandal | |[[Mandal]] | ||
|1930 - | |1930-74 | ||
|115 | |115 | ||
| | | | ||
Linje 221: | Linje 228: | ||
|[[Bjørnsund slip|Bjørnsund slip og mek. verksted]] | |[[Bjørnsund slip|Bjørnsund slip og mek. verksted]] | ||
|Nordre Bjørnsund | |Nordre Bjørnsund | ||
|1907 - | |1907- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 228: | Linje 235: | ||
|Bjørnevik | |Bjørnevik | ||
|[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | |[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1916 - | |1916-24 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 240: | Linje 247: | ||
| | | | ||
|Blokken skipsverft | |Blokken skipsverft | ||
| | |||
|- | |||
|Blaalid | |||
|[[Blaalid Mekaniske Verksted]] | |||
|Vågsøy | |||
|1931 | |||
|"noen få" | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Bramek | |Bramek | ||
|Arvid Brambani / Trygve Gilhoff | |[[Arvid Brambani - Trygve Gilhoff|Arvid Brambani / Trygve Gilhoff]] | ||
|Bygdø | |[[Oslo|Bygdø]] | ||
|1953 - | |1953-55 | ||
|ca 100 | |ca 100 | ||
| | | | ||
Linje 252: | Linje 267: | ||
|Brunvoll | |Brunvoll | ||
|[[Brunvoll Motorfabrikk|Brødrene Brunvoll Motorfabrikk]] | |[[Brunvoll Motorfabrikk|Brødrene Brunvoll Motorfabrikk]] | ||
|Molde (1918-) | |[[Molde]] (1918-) | ||
|1912 - | |1912-65 | ||
|1141 | |1141 | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Brødreskift | |||
|[[Petter Jensen Brødreskift]] | |||
|Statsbygd / Rørvik | |||
|1915 - 1928 | |||
|3 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Bråthen | |Bråthen | ||
|[[E. | |[[E. Braathens Motorverksted|E. Braathens Motorverksted]] | ||
|Tromsø | |[[Tromsø]] | ||
|1917 - | |1917- | ||
| | | | ||
|Einar Braathen | |Einar Braathen | ||
Linje 267: | Linje 290: | ||
|- | |- | ||
|Buøy | |Buøy | ||
|[[Jens Torgersens mek verksted|Jens Torgersen | |[[Jens Torgersens mek verksted|Jens Torgersen mekaniske verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 276: | Linje 299: | ||
| rowspan="2" |Bønes | | rowspan="2" |Bønes | ||
|[[Bønes Verft og Motorverksted]] | |[[Bønes Verft og Motorverksted]] | ||
|Stokmarknes | | rowspan="2" |Stokmarknes | ||
|1912 - | |1912-19 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Overtatt av Stokmarknes mek verksted | |Overtatt av Stokmarknes mek verksted | ||
|- | |- | ||
|[[Stokmarknes mek. verksted|Stokmarknes | |[[Stokmarknes mek. verksted|Stokmarknes mekaniske verksted A/S]] | ||
|1919-43 | |||
|1919 - | |||
|over 500 | |over 500 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Børr | |Børr / Bør | ||
|[[ | |[[Andersens mek. verksted|Andersens mek. verksted A/S]] | ||
|Tromsø | |[[Tromsø]] | ||
| | |1922-38? | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Annonsert som både Bør og Børr | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 306: | Linje 328: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> C </span> | | rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> C</span>2 | ||
|Comet | |Comet | ||
|[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | |[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | ||
|Lillestrøm | |[[Lillestrøm]] | ||
|1949 - | |1949-58 | ||
| | |Ca. 500 i Norge | ||
| | | | ||
|Hurtigløpende "semi-diesel" | |Hurtigløpende "semi-diesel" | ||
Linje 317: | Linje 339: | ||
|Concord | |Concord | ||
|[[Folkvord & Jensen]] | |[[Folkvord & Jensen]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 332: | Linje 354: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="12" | <span style="font-size:200%"> D </span>12 | ||
|DA | |DA | ||
|[[David-Andersen Motor]] | |[[David-Andersen Motor]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1948-66 | ||
|ca 23000 | |||
| | |||
| | | | ||
|Motorene ble eksportert til hele verden. | |||
|- | |- | ||
|Dahl | |Dahl | ||
|[[Ferdinand Dahl Motorfabrikk]] | |[[Ferdinand Dahl Motorfabrikk]] | ||
|Molde | |[[Molde]] | ||
|1910 - | |1910-28 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 367: | Linje 389: | ||
|Dahm | |Dahm | ||
|[[C. Dahm]] | |[[C. Dahm]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 374: | Linje 396: | ||
|- | |- | ||
|Dan | |Dan | ||
| rowspan="2" |[[Isidor Nielsen|Isidor Nielsen | | rowspan="2" |[[Isidor Nielsen|Isidor Nielsen mekaniske verksted]] | ||
|Trondheim | | rowspan="2" |[[Trondheim]] | ||
|1902 - | | rowspan="2" |1902- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 382: | Linje 404: | ||
|- | |- | ||
|Danette | |Danette | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 390: | Linje 410: | ||
|Delvin | |Delvin | ||
|[[Sigv. Halaas motorverksted]] | |[[Sigv. Halaas motorverksted]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| | |1921 - | ||
| | |21 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 407: | Linje 427: | ||
|[[David-Andersen Motor]] | |[[David-Andersen Motor]] | ||
| | | | ||
|1950 - | |1950-64 | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |||
|Drott | |||
|[[J. Ingv. Sivertsen]] | |||
||[[Oslo]] | |||
|1915 - ?? | |||
|ca 20 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 414: | Linje 442: | ||
|Drønnen | |Drønnen | ||
|[[Brødrene Drønnen]] | |[[Brødrene Drønnen]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
|8 | |8 | ||
Linje 429: | Linje 457: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> E </span> | | rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> E</span>12 | ||
|E.C.S | |E.C.S | ||
|[[Edv. Christensens Sønner]] | |[[Edv. Christensens Sønner]] | ||
|Brevik | |Brevik | ||
| - 1958 | | -1958 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 457: | Linje 485: | ||
|[[Brødrene Helle og Alfred Dahls motorverksted]] | |[[Brødrene Helle og Alfred Dahls motorverksted]] | ||
|Eldøy | |Eldøy | ||
|1912 - | |1912- | ||
|ca 100 | |ca 100 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Elefant | |||
|[[Tenfjords slip og maskinverksted|A/S Tenfjords slip og maskinverksted]] | |[[Tenfjords slip og maskinverksted|A/S Tenfjords slip og maskinverksted]] | ||
|Tennfjord | |Tennfjord | ||
|1917 - | |1917- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[ | | rowspan="2" |Elefant | ||
| | |[[Hakon Haagensens Motorfabrik|A/S Hakon Haagensens Motorfabrik]] | ||
| | |[[Bodø]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Motorfabrikken Elefant|Motorfabrikken Elefant A/S]] | |||
|[[ | |[[Trondheim|Trondhjem]] | ||
| | |1912-16 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 487: | Linje 515: | ||
|Enger | |Enger | ||
|[[Engers Gasmotorfabrik|L. A. Engers Gasmotorfabrik]] | |[[Engers Gasmotorfabrik|L. A. Engers Gasmotorfabrik]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1892 - | |1892 - 96 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |En av de tidligste motorprodusentene i Norge | ||
|- | |- | ||
|Ergo | |Ergo | ||
|[[Motorfabrikken Ergo]] | |[[Motorfabrikken Ergo]] | ||
|Sandefjord | |Sandefjord | ||
|1926 - | |1926- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 503: | Linje 531: | ||
|Eureka | |Eureka | ||
|[[Eureka Mekaniske verksted]] | |[[Eureka Mekaniske verksted]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 511: | Linje 539: | ||
|Eva | |Eva | ||
|[[H.P. Andresen & Co|A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted]] | |[[H.P. Andresen & Co|A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1904 - | |1904- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 519: | Linje 547: | ||
|Eva | |Eva | ||
|[[Ole Wejset]] | |[[Ole Wejset]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1902 - | |1902-03 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 527: | Linje 555: | ||
|Excellent-Motor | |Excellent-Motor | ||
|[[Excellent-Motor|A/S Excellent-Motor]] | |[[Excellent-Motor|A/S Excellent-Motor]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1914 - | |1914-1917 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 542: | Linje 570: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="32" | <span style="font-size:200%"> F </span>31 | ||
|Favorit | |Favorit | ||
|[[Engstrups motorfabrikk]] | |[[Engstrups motorfabrikk]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1911 - | |1911- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 561: | Linje 589: | ||
|Fart | |Fart | ||
|[[Hjalmar Henriksen|Hjalmar Henriksen mek. verksted]] | |[[Hjalmar Henriksen|Hjalmar Henriksen mek. verksted]] | ||
|Bodø | |[[Bodø]] | ||
| | | | ||
|20 | |20 | ||
Linje 569: | Linje 597: | ||
|Fiks | |Fiks | ||
|[[H. Halvorsen mek. verksted]] | |[[H. Halvorsen mek. verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 578: | Linje 606: | ||
|[[Finnøy Motorfabrikk|A/S Nils Finnøy Motorfabrikk]] | |[[Finnøy Motorfabrikk|A/S Nils Finnøy Motorfabrikk]] | ||
|Finnøy i Romsdal | |Finnøy i Romsdal | ||
|1903 - | |1903-76 | ||
|688 | |688 | ||
| | | | ||
Linje 586: | Linje 614: | ||
|[[Finnsnes verft og mek verksted]] | |[[Finnsnes verft og mek verksted]] | ||
|Finnsnes | |Finnsnes | ||
| - 1920 | | -1920 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 610: | Linje 638: | ||
|[[Vallø mekaniske verksted|Vallø Mek. Verksted]] | |[[Vallø mekaniske verksted|Vallø Mek. Verksted]] | ||
|Vallø | |Vallø | ||
|1911 - | |1911- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 618: | Linje 646: | ||
|[[Risør Motor- & Mek. Verksted]] | |[[Risør Motor- & Mek. Verksted]] | ||
|Risør | |Risør | ||
|1909 - | |1909-13 | ||
|ca 12-15 | |ca 12-15 | ||
| | | | ||
Linje 626: | Linje 654: | ||
|[[Martinus Elef Knutsen Fjørtoft]] | |[[Martinus Elef Knutsen Fjørtoft]] | ||
|Fjørtoft | |Fjørtoft | ||
|1908 - | |1908-13 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 633: | Linje 661: | ||
| rowspan="2" |F.M. | | rowspan="2" |F.M. | ||
|[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorfabrik A/S]] | |[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorfabrik A/S]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1923 - | |1923-96 | ||
|ca 22300 | |ca 22300 | ||
| | | | ||
Linje 640: | Linje 668: | ||
|- | |- | ||
|[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorverksted A/S]] | |[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorverksted A/S]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910 - | |1910-23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|http://fm-motor.no | |||
|- | |- | ||
|FMV | |FMV | ||
|[[Fredrikstad Mekaniske Verksted]] | |[[Fredrikstad Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 656: | Linje 684: | ||
|FOMOFA | |FOMOFA | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - 1957 | ||
|ca 3900 | |||
| | | | ||
|Overtatt av BMV | |||
|- | |||
|Fosna | |||
|[[Olav Husby Motorfabrik]] | |||
|[[Kristiansund]] | |||
|1915 - | |||
| | | | ||
|<small>Olav Husby motor og mek verksted, Eriksen & Husby</small> | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Fram | |Fram | ||
|[[Cathrinehavns verft og motorfabrik|Cathrinehavns verft og motorfabrik A/S]] | |[[Cathrinehavns verft og motorfabrik|Cathrinehavns verft og motorfabrik A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1917 | |1917- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 672: | Linje 708: | ||
|Fram | |Fram | ||
|[[Jakob Malo]] | |[[Jakob Malo]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| | |1917-46 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Fram | |||
|[[Motorfabrikken Gideon| Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen]] | |||
|Molde | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 688: | Linje 732: | ||
|Fregea | |Fregea | ||
|[[Fredrikstad Gearfabrik]] | |[[Fredrikstad Gearfabrik]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
| | |1919- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 696: | Linje 740: | ||
|Frem | |Frem | ||
|[[Ideal mek. verksted]] | |[[Ideal mek. verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1913 - | |1913- | ||
|ca 180 | |ca 180 | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|"Frenning" | |||
|[[Lars Frenning]] | |||
|Stange Stasjon | |||
|1905 - | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 704: | Linje 756: | ||
|Frigg | |Frigg | ||
|[[E. Lohnes mek verksted]] | |[[E. Lohnes mek verksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 713: | Linje 765: | ||
|[[Romsdalsfjorden mekaniske verksted]] | |[[Romsdalsfjorden mekaniske verksted]] | ||
|Frisvold | |Frisvold | ||
|1904 - | |1904-05 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 720: | Linje 772: | ||
|Furseth | |Furseth | ||
|[[Furseth Slip og Mek. Verksted]] | |[[Furseth Slip og Mek. Verksted]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 728: | Linje 780: | ||
|Funtus | |Funtus | ||
|[[Haller Kopsland|Haller Kopsland & Co]] | |[[Haller Kopsland|Haller Kopsland & Co]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Futt | |||
|[[S. K. Thoresen|S. K Thoresen]] | |||
|[[Oslo]] | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|Hansteens gate 7 | |||
|- | |- | ||
|Fylling | |Fylling | ||
Linje 745: | Linje 805: | ||
|[[Færd Motorverksted]] | |[[Færd Motorverksted]] | ||
|Gressvik | |Gressvik | ||
| | |1923-1970 | ||
| | |684 | ||
| | | | ||
|Opprettet som Brødr. Johansens Motorverksted i 1917 | |||
|- | |- | ||
|Fønix | |Fønix | ||
Linje 761: | Linje 821: | ||
|[[Engstrups motorfabrikk|Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted]] | |[[Engstrups motorfabrikk|Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1911 - | |1911- | ||
| | | | ||
|Engstrups motorfabrikk | |Engstrups motorfabrikk | ||
Linje 775: | Linje 835: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="11" | <span style="font-size:200%"> G </span> | | rowspan="11" | <span style="font-size:200%"> G </span>9 | ||
|Gamma | |Gamma | ||
|[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | |[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1909 - | |1909- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 786: | Linje 846: | ||
|Ganger Rolf | |Ganger Rolf | ||
|[[Sannes motor og maskinfabrik]] | |[[Sannes motor og maskinfabrik]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1912 - | |1912-15 | ||
| | | | ||
|Sanne Motor og Maskinfabrik | |Sanne Motor og Maskinfabrik | ||
Linje 795: | Linje 855: | ||
|[[Motorfabrikken Gideon| Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen]] | |[[Motorfabrikken Gideon| Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1907 - | |1907-39 | ||
| | | | ||
|AS Heureka | |AS Heureka | ||
Linje 802: | Linje 862: | ||
|[[Heureka|AS Heureka]] | |[[Heureka|AS Heureka]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1939 - | |1939-49 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 809: | Linje 869: | ||
|Glimt | |Glimt | ||
|[[Karl G. Pedersen]] | |[[Karl G. Pedersen]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1917 - | |1917-61 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 817: | Linje 877: | ||
|Glimt | |Glimt | ||
|[[Glimt Motorfabrikk]] | |[[Glimt Motorfabrikk]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| | | - 1952 | ||
| | | | ||
|O. Kringstad motorverksted | |O. Kringstad motorverksted | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Grei | | rowspan="2" |Grei | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1906 - | |1906-33 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Gulowsen Grei Engine Co]]. | |[[Gulowsen Grei Engine Co]]. | ||
|Seattle | |Seattle | ||
|1918 - | |1918- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 841: | Linje 900: | ||
|Grimsmo | |Grimsmo | ||
|[[I. A. Grimsmo|I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted]] | |[[I. A. Grimsmo|I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 872: | Linje 931: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="26" | <span style="font-size:200%"> H </span>22 | ||
| | |Hansen | ||
|[[H. | |[[H. P. Hansen]] | ||
| | |Molde | ||
| | |1927- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 882: | Linje 941: | ||
|- | |- | ||
|Hansen | |Hansen | ||
|[[H. | |[[H. C. Hansen]] | ||
| | |Skien | ||
| | |1905 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 892: | Linje 951: | ||
|[[I. A. Hasle]] | |[[I. A. Hasle]] | ||
|Sandefjord | |Sandefjord | ||
|1909 - | |1909-11? | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 900: | Linje 959: | ||
|[[Heimdal motorfabrik|A/S Heimdal motorfabrik]] | |[[Heimdal motorfabrik|A/S Heimdal motorfabrik]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1916 - | |1916-28 | ||
|ca 1000 | |ca 1000 | ||
| | | | ||
Linje 907: | Linje 966: | ||
|[[Heimdal motorfabrik|Heimdalmotor]] | |[[Heimdal motorfabrik|Heimdalmotor]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1929 - | |1929-70 | ||
|967 | |967 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Hagavik | |Hagavik | ||
|[[H. Haldorsens motorverksted]] | |[[H. Haldorsens motorverksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 946: | Linje 982: | ||
|[[I. A. Hasle]] | |[[I. A. Hasle]] | ||
|Sandefjord | |Sandefjord | ||
|1909 - | |1909-11? | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Heimdal | | rowspan="2" |Hein | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |||
|[[Bergen]] | |||
|1912- | |||
| | |||
|A/S Vestlandske Motorfabrik | |||
|På lisens | |||
|- | |||
|[[Lofoten Motorfabrik|A/S Lofoten Motorfabrik]] | |||
|Svolvær | |||
|1912-18 | |||
| | |||
| | |||
|På lisens fra Hein | |||
|- | |||
| rowspan="2" |Heimdal | |||
|[[Heimdal motorfabrik|A/S Heimdal motorfabrik]] | |[[Heimdal motorfabrik|A/S Heimdal motorfabrik]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1916 - | |1916-28 | ||
|ca 1000 | |ca 1000 | ||
| | | | ||
Linje 961: | Linje 1 012: | ||
|[[Heimdal motorfabrik|Heimdalmotor]] | |[[Heimdal motorfabrik|Heimdalmotor]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1929 - | |1929-70 | ||
|967 | |967 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Helseth | |Helseth | ||
|[[H. Helseth motorfabrik|A/S Helseths Motor & Maskinfabrik]] | |[[H. Helseth motorfabrik|A/S Helseths Motor & Maskinfabrik]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1906 - | |1906-37 | ||
| | | | ||
|Helset Motorfabrikk | |Helset Motorfabrikk | ||
Linje 992: | Linje 1 028: | ||
|[[Otto Heramb|Otto Heramb mek Verksted og Jernstøperi]] | |[[Otto Heramb|Otto Heramb mek Verksted og Jernstøperi]] | ||
|Elverum | |Elverum | ||
|1915 - | |1915- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 000: | Linje 1 036: | ||
|[[Engstrups motorfabrikk|Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted]] | |[[Engstrups motorfabrikk|Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1911 - | |1911- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Hilberg | |||
|Patentec | |||
|Arendal | |||
| | | | ||
|1? | |||
|Hilberg Engine | |||
|Under utvikling | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Hjelset | | rowspan="2" |Hjelset | ||
|[[Tangens mek verksted & slip]] | |[[Tangens mek verksted & slip]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | |1906- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 014: | Linje 1 058: | ||
|- | |- | ||
|[[Hjelset Motorfabrikk]] | |[[Hjelset Motorfabrikk]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | -1983 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 023: | Linje 1 067: | ||
|[[Holmens Verft]] | |[[Holmens Verft]] | ||
|Risør | |Risør | ||
| | |1954 | ||
| | |4 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 038: | Linje 1 082: | ||
|Horten Doxford | |Horten Doxford | ||
|1954 - 1962 | |1954 - 1962 | ||
|9 | |9 (sikker) | ||
| | | | ||
|Lisens på Doxford | |Lisens på Doxford | ||
Linje 1 049: | Linje 1 093: | ||
|Lisens på Sulzer | |Lisens på Sulzer | ||
|- | |- | ||
|Horten | |Horten Gøtaverken | ||
| | |1959 - 1962 | ||
| | |4 | ||
| | | | ||
|Lisens på Gøtaverken | |Lisens på Gøtaverken | ||
Linje 1 082: | Linje 1 126: | ||
|[[Knut Haahjem|Knut Haahjems smie og motorverksted]] | |[[Knut Haahjem|Knut Haahjems smie og motorverksted]] | ||
|Vigra | |Vigra | ||
|1915 - | |1915- | ||
| | | | ||
|Knut Håhjem | |Knut Håhjem | ||
Linje 1 096: | Linje 1 140: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> I </span> | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> I </span>4 | ||
|Ideal | |Ideal | ||
|[[Levahn Motor|Levahn Motor & Co A/S]] | |[[Levahn Motor|Levahn Motor & Co A/S]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1906 - | |1906- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 108: | Linje 1 152: | ||
|[[Harald Christensen]] | |[[Harald Christensen]] | ||
|Inndyr, Nordland | |Inndyr, Nordland | ||
|1920 - | |1920- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 115: | Linje 1 159: | ||
|Irgens | |Irgens | ||
|[[Paul Irgens]] | |[[Paul Irgens]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1890-tallet | ||
|under 10 | |||
| | |||
| | | | ||
|En av de første forbrenningmotorprodusentene. | |||
|- | |- | ||
|Ise | |Ise | ||
|[[Haga, Hoell & Co|A/S Haga, Hoell & Co]] | |[[Haga, Hoell & Co|A/S Haga, Hoell & Co]] | ||
|Ise, Sarpsborg | |Ise, Sarpsborg | ||
|1909 - | |1909- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 138: | Linje 1 182: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> J </span> | | rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> J </span>5 | ||
|Jacobsen | |Jacobsen | ||
|[[O. Jacobsens Maskinverksted|O. Jacobsens Maskinverksted A/S]] | |[[O. Jacobsens Maskinverksted|O. Jacobsens Maskinverksted A/S]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1880-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Stasjonære gassmotorer | |Stasjonære gassmotorer, en av de første motorprodusentene. | ||
|- | |- | ||
|Jan | |Jan | ||
|[[Motofabriken Jan|Motorfabriken Jan Aksjeselskap]] | |[[Motofabriken Jan|Motorfabriken Jan Aksjeselskap]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1919 - | |1919-20 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 157: | Linje 1 201: | ||
| rowspan="2" |Jarl | | rowspan="2" |Jarl | ||
|[[Buøens slip|Buøens slip, motor og dykkerforretning]] | |[[Buøens slip|Buøens slip, motor og dykkerforretning]] | ||
| rowspan="2" |Stavanger | | rowspan="2" |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 171: | Linje 1 215: | ||
|Jensen | |Jensen | ||
|[[Brødrene Jensen]] | |[[Brødrene Jensen]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 180: | Linje 1 224: | ||
|[[Jobu Mekaniske Verksted AS]] | |[[Jobu Mekaniske Verksted AS]] | ||
|Drøbak / Sarpsborg | |Drøbak / Sarpsborg | ||
|1947 - | |1947-83 | ||
|ca | |ca 340 000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 194: | Linje 1 238: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="19" | <span style="font-size:200%"> K </span>18 | ||
|Kampen | |Kampen | ||
|[[Kampens mek verksted|A/S Kampens mek. verksted]] | |[[Kampens mek verksted|A/S Kampens mek. verksted]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1905 - | |1905- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 204: | Linje 1 248: | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Karm | | rowspan="2" |Karm | ||
|[[Karmøens mekaniske verksted| A/S Karmøens mekaniske verksted]] | |[[Karmøens mekaniske verksted|A/S Karmøens mekaniske verksted]] | ||
|Eide i Kopervik | |Eide i Kopervik | ||
|1915 - | |1915- | ||
| | | | ||
|[[Karmøens mekaniske verksted|Motorfabriken Karm A/S]] | |[[Karmøens mekaniske verksted|Motorfabriken Karm A/S]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Motorfabriken Karm A/S | |[[Motorfabriken Karm A/S]] | ||
| | | | ||
|1923 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Dannet grunnlaget for Bauer smøreapparat | |||
|- | |- | ||
|Kjap | |Kjap | ||
|[[Sølyst slip og motorverksted]] | |[[Sølyst slip og motorverksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 228: | Linje 1 272: | ||
|Kjapp | |Kjapp | ||
|[[Kjapp Motorfabrikk]] | |[[Kjapp Motorfabrikk]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1946 - | |1946-60 | ||
|3000 | |3000 | ||
| | | | ||
Linje 1 245: | Linje 1 289: | ||
|[[Oscar Andersen]] | |[[Oscar Andersen]] | ||
|Torp | |Torp | ||
| | |1940-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 261: | Linje 1 305: | ||
|[[Klauset motorverksted]] | |[[Klauset motorverksted]] | ||
|Rakvåg i Møre | |Rakvåg i Møre | ||
|1919 - | |1919-49 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|KM | |||
|[[Kåre Mogenstad]] | |||
|Hønefoss | |||
| | |||
|1 | |||
| | |||
|Selvbygget motor | |||
|- | |- | ||
|Knurr | |Knurr | ||
|[[Carl Hantsch mek verksted og fabrikk]] | |[[Carl Hantsch mek verksted og fabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 277: | Linje 1 329: | ||
|[[Bolsønes skibsbyggeri|Bolsønes skibsbyggeri & mek. verksted]] | |[[Bolsønes skibsbyggeri|Bolsønes skibsbyggeri & mek. verksted]] | ||
|Molde | |Molde | ||
|1915 - | |1915- | ||
| | | | ||
|Thv Gundersens Motorfabrik | |Thv Gundersens Motorfabrik | ||
Linje 1 293: | Linje 1 345: | ||
| rowspan="2" |[[Fredriksvern Motorverksted|Fredriksvern Motorverksted A/S]] | | rowspan="2" |[[Fredriksvern Motorverksted|Fredriksvern Motorverksted A/S]] | ||
| rowspan="2" |Stavern | | rowspan="2" |Stavern | ||
| rowspan="2" |1916 - | | rowspan="2" |1916-64 | ||
| | | | ||
|Nyegaard & Olsen | |Nyegaard & Olsen | ||
Linje 1 313: | Linje 1 365: | ||
|Kvik | |Kvik | ||
|[[Paul Tjensvolds mek verksted]] | |[[Paul Tjensvolds mek verksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 329: | Linje 1 381: | ||
|Kværner | |Kværner | ||
|[[Kværner Brug]] | |[[Kværner Brug]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1890-tallet | ||
|5? | |5? | ||
| | | | ||
Linje 1 344: | Linje 1 396: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> L </span> | |- | ||
| rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> L </span>5 | |||
|Lettvint | |Lettvint | ||
|[[Bergen Fagskole]] | |[[Bergen Fagskole]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 355: | Linje 1 408: | ||
|Levahn | |Levahn | ||
|[[Levahn Motor|Levahn Motor & Co A/S]] | |[[Levahn Motor|Levahn Motor & Co A/S]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1906 - | |1906- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 362: | Linje 1 415: | ||
|- | |- | ||
|Liaaen | |Liaaen | ||
|[[A.M Liaaen|A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted]] | |[[A.M. Liaaen|A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1936 - | |1936 - 1956 | ||
| | |19 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Lille Grei | |Lille Grei | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1906 - | |1906-33 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 378: | Linje 1 431: | ||
|- | |- | ||
|Lyn | |Lyn | ||
|[[Møllerveien mek. verksted]] | |[[Motorfabrikken Aktiv|Møllerveien mek. verksted]] | ||
|Haugesund | |[[Haugesund]] | ||
| | |1940-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Samme fabrikk som "Activ" | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 1 394: | Linje 1 447: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> M </span>12 | ||
|Madsen | |Madsen | ||
|[[Bård Madsen]] | |[[Bård Madsen]] | ||
|Molde | |Molde | ||
| | |1890-tallet | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
Linje 1 405: | Linje 1 458: | ||
|Magnet | |Magnet | ||
|[[AS Maritim|A/S Maritim]] | |[[AS Maritim|A/S Maritim]] | ||
|Bestum, Oslo | |[[Oslo|Bestum, Oslo]] | ||
|1906 - | |1906- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Marna | | rowspan="2" |Marna | ||
|[[Mandals Motorfabrik]] | |[[Mandals Motorfabrik]] | ||
|Mandal | |[[Mandal]] | ||
|1918 - | |1918- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|[[Samuelsen Mekaniske Industri]] | |||
|Arendal | |||
|1950 - 1952 | |||
| | | | ||
|[[C. Samuelsen|C. Samuelsen mek. Verksted og Motorreparation]] | |||
|Lisensproduksjon | |||
|- | |- | ||
|Mesna | |Mesna | ||
|[[Mesna Brug|Mesna Brug A/S]] | |[[Mesna Brug|Mesna Brug A/S]] | ||
|Lillehammer | |Lillehammer | ||
|1909 - | |1909-14 | ||
| | | | ||
|Landbrugs- & Motorfabrikken Mesna Brug A/S | |Landbrugs- & Motorfabrikken Mesna Brug A/S | ||
Linje 1 430: | Linje 1 490: | ||
|[[Andersens mek. verksted|Andersens mek. verksted A/S]] | |[[Andersens mek. verksted|Andersens mek. verksted A/S]] | ||
|Tromsø | |Tromsø | ||
|1921 - | |1921- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 437: | Linje 1 497: | ||
|Mjølner | |Mjølner | ||
|[[Mjølner Motorfabrikk|A/S Mjølner Motorfabrikk]] | |[[Mjølner Motorfabrikk|A/S Mjølner Motorfabrikk]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1940/50 tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 446: | Linje 1 506: | ||
|[[Moelven Cellulosefabrikk]] | |[[Moelven Cellulosefabrikk]] | ||
|Ringsaker | |Ringsaker | ||
|1920 | |1920- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 455: | Linje 1 515: | ||
|Mongstad | |Mongstad | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Moss Diesel | |||
|[[Moss Værft og Dokk]] | |||
|Moss | |||
|1939 - 1963 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 469: | Linje 1 537: | ||
|Møringen | |Møringen | ||
|[[Heggems motorfabrik]] | |[[Heggems motorfabrik]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
|1906 - 1940 | |1906 - 1940 | ||
| | | | ||
Linje 1 478: | Linje 1 546: | ||
|[[Moss Værft og Dokk]] | |[[Moss Værft og Dokk]] | ||
|Moss | |Moss | ||
|1939 - | |1939 - 1963 | ||
| | | | ||
|Moss Diesel | |||
|Ingen stor produksjon | |Ingen stor produksjon | ||
|- | |- | ||
Linje 1 492: | Linje 1 560: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="27" | <span style="font-size:200%"> N </span>24 | ||
|N.D.M (Norsk Dieselmotor) | |N.D.M (Norsk Dieselmotor) | ||
|[[Sandbrogadens mek værksted]] | |[[Sandbrogadens mek værksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 503: | Linje 1 571: | ||
|Nabbetorp | |Nabbetorp | ||
|[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | |[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910 - | |1910- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 511: | Linje 1 579: | ||
|Neptun | |Neptun | ||
|[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | |[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1910-23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 520: | Linje 1 588: | ||
|[[H. Thanstrøm]] | |[[H. Thanstrøm]] | ||
|Halden | |Halden | ||
|1934 - | |1934- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 527: | Linje 1 595: | ||
|Nesset | |Nesset | ||
|[[L. Nesset mek verksted]] | |[[L. Nesset mek verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | |1917-23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 535: | Linje 1 603: | ||
|Nesting | |Nesting | ||
|[[O. Nesting]] | |[[O. Nesting]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|193x | |193x | ||
| | | | ||
Linje 1 550: | Linje 1 618: | ||
|- | |- | ||
|Nogva | |Nogva | ||
|[[Nogva|Brødrene Nogva]] | |[[Nogva|Brødrene Nogva]] | ||
|Longva | |Longva | ||
|1913 - | |1913-66 | ||
|ca 700 | |ca 700 | ||
| | | | ||
Linje 1 566: | Linje 1 634: | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Nordlys | | rowspan="2" |Nordlys | ||
|J. Holdhus motorverksted | |[[J. Holdhus motorverksted]] | ||
| rowspan="2" |Eikelandsosen | | rowspan="2" |Eikelandsosen | ||
|1913 - | |1913- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 579: | Linje 1 647: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Norge | |Nordlys | ||
|[[Nic. Johansen Mek Verksted]] | |||
|Molde | |||
|1921- | |||
|ca 10 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| rowspan="2" |Norge | |||
|[[Sveggum & Hansen]] | |[[Sveggum & Hansen]] | ||
| rowspan="2" |Rørvik | | rowspan="2" |Rørvik | ||
Linje 1 587: | Linje 1 663: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[ | |[[Thv. Severeide Mek Verksted]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 595: | Linje 1 671: | ||
|Norma | |Norma | ||
|[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | |[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1911 - | |1911- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 603: | Linje 1 679: | ||
|Nor | |Nor | ||
| rowspan="2" |[[H.P. Andresen & Co|A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted]] | | rowspan="2" |[[H.P. Andresen & Co|A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted]] | ||
| rowspan="2" |Oslo | | rowspan="2" |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 610: | Linje 1 686: | ||
|- | |- | ||
|Norrøna | |Norrøna | ||
|1904 - | |1904- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 617: | Linje 1 693: | ||
| | | | ||
|[[Norsk Maskinindustri AS]] | |[[Norsk Maskinindustri AS]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1917 - | |1917-27 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 634: | Linje 1 710: | ||
|[[Søndenfjelske motor|Søndenfjeldske motor- & mek. verksted]] | |[[Søndenfjelske motor|Søndenfjeldske motor- & mek. verksted]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
|1914 - | |1914- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|A/S Høivolds Motor- & Mek. Verksted | |[[A/S Høivolds Motor- & Mek. Verksted]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
| | |1910-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 648: | Linje 1 724: | ||
|Normo | |Normo | ||
|[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | |[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1916- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Normo | ||
|[[ | |[[Normo gruppen]] | ||
| | |[[Bergen]] | ||
| | |1958-80 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |||
|Nyheim | |||
|[[Nyheim Mek Verksted]] | |||
|Selbu | |||
|1974 | |||
|4 ? | |||
|A. Nyheim | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Nyland | |Nyland | ||
|[[Nylands Mek Verksted]] | |[[Nylands Mek Verksted]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1890- | |1890- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |Dampmotorer | ||
|- | |- | ||
|Ny-Sabb | |Ny-Sabb | ||
|[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | |[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1934- | |1934- | ||
| | | | ||
Linje 1 680: | Linje 1 764: | ||
|Nøkk | |Nøkk | ||
|[[Alda Motorfabrikk]] / N. Bjørnevik | |[[Alda Motorfabrikk]] / N. Bjørnevik | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 695: | Linje 1 779: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> O </span>6 | ||
|O.M | |O.M | ||
|[[Ormset Motorverksted & Metalstøperi]] | |[[Ormset Motorverksted & Metalstøperi]] | ||
|Aure | |Aure | ||
|1926 - | |1926-39 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 707: | Linje 1 791: | ||
|[[Odderøens slip & mek verksted|A/S Odderøens slip & mek verksted]] | |[[Odderøens slip & mek verksted|A/S Odderøens slip & mek verksted]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
| | | - 1923 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 715: | Linje 1 799: | ||
|[[Brødrene Oftedals mek. verksted]] | |[[Brødrene Oftedals mek. verksted]] | ||
|Sandnes | |Sandnes | ||
|1917 - | |1917- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 723: | Linje 1 807: | ||
|[[Johan Nikolai Ormset]] | |[[Johan Nikolai Ormset]] | ||
|Aure | |Aure | ||
|1927 - | |1927 - 193? | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 730: | Linje 1 814: | ||
|Oslo | |Oslo | ||
|[[C. Løvaas mek. verksted]] | |[[C. Løvaas mek. verksted]] | ||
|Oslo / Drøbak | |[[Oslo]] / Drøbak | ||
|1905 - | |1905- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Otteren | |||
|[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | |||
|Grimstad | |||
|1906 - | |||
| | |||
| | |||
|I andre lister navngitt som Åttern | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 1 745: | Linje 1 837: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="8" | <span style="font-size:200%"> P </span> | | rowspan="8" | <span style="font-size:200%"> P </span>8 | ||
|Pan | |Pan | ||
|[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | |[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1910-23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 757: | Linje 1 849: | ||
|[[Johs. Pedersen mek verksted]] | |[[Johs. Pedersen mek verksted]] | ||
|Grimstad | |Grimstad | ||
|1898 - | |1898- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 781: | Linje 1 873: | ||
|[[Porro motorfabrik|Porro motorfabrik og båtbyggeri AS]] | |[[Porro motorfabrik|Porro motorfabrik og båtbyggeri AS]] | ||
|Skien | |Skien | ||
|1915 - | |1915-19 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 787: | Linje 1 879: | ||
|- | |- | ||
|Pors | |Pors | ||
|[[Pors|Maskinfabriken | |[[Pors|Maskinfabriken Pors AS]] | ||
|Porsgrunn | |Porsgrunn | ||
|1918 - | |1918- | ||
|15 | |15 | ||
| | | | ||
Linje 1 805: | Linje 1 897: | ||
|[[Hans Paulsen]] | |[[Hans Paulsen]] | ||
|Engelsviken | |Engelsviken | ||
|1910 - | |1910-17 | ||
|trolig 13 | |trolig 13 | ||
| | | | ||
Linje 1 819: | Linje 1 911: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="26" | <span style="font-size:200%"> R </span>24 | ||
|R | |R | ||
|[[ | |[[Norsk Amerikansk Automobil|Norsk Amerikansk Automobil Co. AS]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Raknem | |R | ||
|[[J. Raknem motorfabrik]] | |[[AS Verktøifabriken|Verktøifabriken]] | ||
||[[Oslo]] | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Raknem | |||
|[[J. Raknem motorfabrik]] | |||
|Voll | |Voll | ||
| | | | ||
Linje 1 837: | Linje 1 937: | ||
|- | |- | ||
|Randesund | |Randesund | ||
|[[Randesund mek verksted]] | |[[Randesund mek verksted|Randesund mekaniske verksted]] | ||
|Randesund | |Randesund | ||
| | |1930-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Rap / Rapp | | rowspan="2" |Rap / Rapp | ||
|[[Motoren Rapp|A/S Motoren | | rowspan="2" |[[Motoren Rapp|A/S Motoren Rapp]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1907 - | |1907-58 | ||
|5551 | |5551 | ||
| | | | ||
|1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | |1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | ||
|- | |||
|Bodø | |||
|1958-65 | |||
| | |||
|Rapp Hydema | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Rapid | |Rapid | ||
|[[Motorverkstedet Rapid|A/S Motorverkstedet Rapid]] | |[[Motorverkstedet Rapid|A/S Motorverkstedet Rapid]] | ||
|Florvåg | |Florvåg | ||
|1917 - | |1917-21 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 863: | Linje 1 969: | ||
|[[Moss Motorfabrik]] | |[[Moss Motorfabrik]] | ||
|Moss | |Moss | ||
| - 1915 | | -1915 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 870: | Linje 1 976: | ||
|Real | |Real | ||
|[[Real Motorfabrikk|A/S Real Motorfabrikk]] | |[[Real Motorfabrikk|A/S Real Motorfabrikk]] | ||
|Oslo og Horten | |[[Oslo]] og Horten | ||
|1923 - | |1923-60 | ||
| | |ca 3600 | ||
| | | | ||
|Startet av L. Nesset | |Startet av L. Nesset | ||
Linje 1 882: | Linje 1 988: | ||
| | | | ||
|Karl Gulliksen | |Karl Gulliksen | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Record | |Record | ||
|[[John F. Nielsen]] | |[[John F. Nielsen]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910 - | |1910-12 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 902: | Linje 2 000: | ||
|Record | |Record | ||
|[[A. Husvæg|A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik]] | |[[A. Husvæg|A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 918: | Linje 2 016: | ||
|Regal | |Regal | ||
|[[AS Maritim|A/S Maritim]] | |[[AS Maritim|A/S Maritim]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 927: | Linje 2 025: | ||
|[[Reilstad Motorfabrikk|Reilstad slip og motorverksted]] | |[[Reilstad Motorfabrikk|Reilstad slip og motorverksted]] | ||
|Reilstad, Finnøy | |Reilstad, Finnøy | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Rekord | |||
|[[Motorfabriken Rekord]] | |||
|Drammen | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 934: | Linje 2 040: | ||
|Rekord | |Rekord | ||
|[[L. Nesset mek verksted|L. Nessets mek verksted]] | |[[L. Nesset mek verksted|L. Nessets mek verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1910 - | |1910-17 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 942: | Linje 2 048: | ||
|Rekord | |Rekord | ||
|[[Ole Synnes|Ole Synnes mek. verksted]] | |[[Ole Synnes|Ole Synnes mek. verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1917 - | |1917-68 | ||
|ca 300 | |ca 300 | ||
| | | | ||
Linje 1 950: | Linje 2 056: | ||
|Rex | |Rex | ||
|[[Verktøyfabrikken]] | |[[Verktøyfabrikken]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 019: | Linje 2 125: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="43" | <span style="font-size:200%"> S </span>40 | ||
|Sabb | |Sabb | ||
|[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | |[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1925 - 2002 | |1925 - 2002 | ||
| | |Ca 70000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 030: | Linje 2 136: | ||
|Samson | |Samson | ||
|[[Brødr. Ellefsen]] | |[[Brødr. Ellefsen]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 055: | Linje 2 161: | ||
|[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | |[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | ||
|Høllen i Søgne | |Høllen i Søgne | ||
|1906 - | |||
| | | | ||
| | |||
|Far til Ole Tjomsland | |||
|- | |||
|Selje | |||
|Kjørvik | |||
|Selje | |||
|1920 | |||
|1 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Sanne | |Sanne | ||
|[[Sanne Motor & Hydraulikk]] | |[[Sanne Motor & Hydraulikk]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 071: | Linje 2 185: | ||
|[[David-Andersen Motor]] | |[[David-Andersen Motor]] | ||
| | | | ||
|1950 - | |1950-64 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 095: | Linje 2 209: | ||
|[[Skudenes mek. verksted]] | |[[Skudenes mek. verksted]] | ||
|Skudeneshavn | |Skudeneshavn | ||
|1916 - | |1916- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 101: | Linje 2 215: | ||
|- | |- | ||
|Sleipner | |Sleipner | ||
Sleipner Acro | |||
|[[Sleipner Motorfabrikk|Sleipner Motorfabrik A/S]] | |[[Sleipner Motorfabrikk|Sleipner Motorfabrik A/S]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1908 - 1948/1979 | |1908 - 1948/1979 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Smart | | rowspan="2" |Smart | ||
|[[Edv. Kristensen|A/S Edv. Kristensen]] | |[[Edv. Kristensen|A/S Edv. Kristensen]] | ||
|Sætre, Skien | |Sætre, Skien | ||
|<nowiki>- 1918</nowiki> | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |[[Sætre mek verksted|Sætre mek verksted & motorfabrik A/S]] | ||
|Brevik | |||
|1918 - | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Smart | |||
|[[Østfold maskinverksted]] | |[[Østfold maskinverksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 125: | Linje 2 247: | ||
|- | |- | ||
|Smart | |Smart | ||
|[[Fredriksstad Maskinverksted| A/S Fredriksstad Maskinverksted]] | |[[Fredriksstad Maskinverksted|A/S Fredriksstad Maskinverksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1916 - | |1916- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 134: | Linje 2 256: | ||
|Snøgg | |Snøgg | ||
|[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | |[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1931 - | |1931- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 150: | Linje 2 272: | ||
|Sol | |Sol | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 158: | Linje 2 280: | ||
|Solid | |Solid | ||
|[[L. Sørensen mek. verksted]] | |[[L. Sørensen mek. verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 167: | Linje 2 289: | ||
|[[Malvin Pedersen Motorverksted]] | |[[Malvin Pedersen Motorverksted]] | ||
|Leirvik, Stord | |Leirvik, Stord | ||
|1916 - | |1916- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 174: | Linje 2 296: | ||
|Solli | |Solli | ||
|[[Anders Thoresen]] | |[[Anders Thoresen]] | ||
| | |Solli, Herøy | ||
| | | | ||
|Ca. 4-5 | |Ca. 4-5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Spanjola | |||
|[[Christian Larsen]] | |||
|Rukan | |||
|1922 | |||
|1 | |||
| | |||
|https://www.spanjola.no | |||
|- | |- | ||
|Special | |Special | ||
|[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | |[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1910-23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 190: | Linje 2 321: | ||
|Stabil | |Stabil | ||
|[[Brødr. Christensen|Brødr. Christensen mekaniske verksted]] | |[[Brødr. Christensen|Brødr. Christensen mekaniske verksted]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | |1905-1929 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S | |Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S i 1923 | ||
|- | |- | ||
|Stabil | |Stabil | ||
|[[Motorkompagniet]] | |[[Motorkompagniet]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 206: | Linje 2 337: | ||
|Stabil | |Stabil | ||
|[[Norsk Motorfabrik]] | |[[Norsk Motorfabrik]] | ||
|Oslo / Fredrikstad | |[[Oslo]] / [[Fredrikstad]] | ||
| | |1908 - 1919 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 214: | Linje 2 345: | ||
|Standard | |Standard | ||
|[[Fredrikstad Motorverksted|AS Fredrikstad motorverksted]] | |[[Fredrikstad Motorverksted|AS Fredrikstad motorverksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910 - | |1910-22 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 230: | Linje 2 361: | ||
|Statt / Statto | |Statt / Statto | ||
|[[Ålesunds motor- og maskinfabrik]] | |[[Ålesunds motor- og maskinfabrik]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Stella | |Stella | ||
|[[Rosenberg mek. verksted]] | |[[Rosenberg mek. verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | |1905 - 1915 ca | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 254: | Linje 2 377: | ||
|Stensland | |Stensland | ||
|[[Bernard Stensland]] | |[[Bernard Stensland]] | ||
|Haugesund | |[[Haugesund]] | ||
| | | | ||
|2 | |2 | ||
Linje 2 262: | Linje 2 385: | ||
|Sterk | |Sterk | ||
|[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | |[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910 - | |1910- | ||
| | | | ||
|Trim | |Trim | ||
Linje 2 269: | Linje 2 392: | ||
|- | |- | ||
|Sterk | |Sterk | ||
| | |[[Storbugt mek verksted|Storbugt mek. verksted]] | ||
| | |Honningsvåg | ||
| | |1930-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 278: | Linje 2 401: | ||
|Stærk | |Stærk | ||
|[[Guldbergsiden Mekaniske Verksted]] | |[[Guldbergsiden Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1908 - | |1908-15 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 287: | Linje 2 410: | ||
|[[Lervik Mek. Verksted A/S]] | |[[Lervik Mek. Verksted A/S]] | ||
|Stord | |Stord | ||
|1906 - | |1906- | ||
| | | | ||
|Karl Gulliksen | |Karl Gulliksen | ||
| | |||
|- | |||
|Storbugt | |||
|[[Storbugt mek verksted|Storbugt mek. verksted]] | |||
|Honningsvåg | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Storegut | |||
|[[Alfred Leifson]] | |||
|Kristiansand | |||
|1910-tallet | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 302: | Linje 2 441: | ||
|Stærkodder / Sterkoder | |Stærkodder / Sterkoder | ||
|[[Sterkodder mekaniske verksted]] | |[[Sterkodder mekaniske verksted]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
|1911 - | |1911-46 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 310: | Linje 2 449: | ||
|Syberg | |Syberg | ||
|[[Syberg & Co|Syberg & Co Motorfabrik]] | |[[Syberg & Co|Syberg & Co Motorfabrik]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1895 - | |1895- | ||
| | | | ||
|Også Rudolf Syberg & Co | |Også Rudolf Syberg & Co | ||
Linje 2 318: | Linje 2 457: | ||
|Synnes | |Synnes | ||
|[[Ole Synnes|Ole Hilmar Synnes]] | |[[Ole Synnes|Ole Hilmar Synnes]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1930-60 | |1930-60 | ||
| | | | ||
Linje 2 326: | Linje 2 465: | ||
|Sølyst | |Sølyst | ||
|[[Sølyst slip og motorverksted]] | |[[Sølyst slip og motorverksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 341: | Linje 2 480: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="22" | <span style="font-size:200%"> T </span>20 | ||
|Tellus | |Tellus | ||
|[[David-Andersen Motor]] | |[[David-Andersen Motor]] | ||
Linje 2 353: | Linje 2 492: | ||
|[[Johan Tenfjords mek. verksted]] | |[[Johan Tenfjords mek. verksted]] | ||
|Tennfjord | |Tennfjord | ||
|1914 - | |1914- | ||
| | | | ||
|A/S Tenfjord Slip og mek verksted | |A/S Tenfjord Slip og mek verksted | ||
Linje 2 373: | Linje 2 512: | ||
|Thune Sulzer | |Thune Sulzer | ||
|[[Thunes Mek. Verksted|A. L. Thunes Mek. værksted]] | |[[Thunes Mek. Verksted|A. L. Thunes Mek. værksted]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1917 - | |1917- | ||
| | | | ||
|Norsk Maskinindustri A/S | |Norsk Maskinindustri A/S | ||
Linje 2 390: | Linje 2 529: | ||
| | | | ||
|Onsøy | |Onsøy | ||
| | |1940-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 398: | Linje 2 537: | ||
|[[Ole Tjomsland motorfabrik]] | |[[Ole Tjomsland motorfabrik]] | ||
| rowspan="2" |Høllen i Søgne | | rowspan="2" |Høllen i Søgne | ||
|1930 - | |1930- | ||
| rowspan="2" |490 | | rowspan="2" |490 | ||
| | | | ||
Linje 2 410: | Linje 2 549: | ||
|Toll | |Toll | ||
|[[Eilert Evertsens mek. verksted]] | |[[Eilert Evertsens mek. verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 419: | Linje 2 558: | ||
|[[Tom Snekkevik]] | |[[Tom Snekkevik]] | ||
|Bokn | |Bokn | ||
|1950 - tallet | |1950-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 426: | Linje 2 565: | ||
|Trim | |Trim | ||
|[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | |[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 434: | Linje 2 573: | ||
|Trollhætta | |Trollhætta | ||
|[[Tromsø Skibsverft]] | |[[Tromsø Skibsverft]] | ||
|Tromsø | |[[Tromsø]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 441: | Linje 2 580: | ||
|- | |- | ||
|Troms | |Troms | ||
|[[Tromsø motorverksted]] | | rowspan="2" |[[Tromsø motorverksted]] | ||
|Tromsø | | rowspan="2" |[[Tromsø]] | ||
|1912 - | | rowspan="2" |1912-20 | ||
| | | | ||
|Trums | |Trums | ||
| | |||
|- | |||
|Tromsø-Motoren | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Tryg | |Tryg | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 475: | Linje 2 619: | ||
|[[Tenfjord mek. verksted]] | |[[Tenfjord mek. verksted]] | ||
|Tennfjord | |Tennfjord | ||
|1911 - | |1911- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 482: | Linje 2 626: | ||
|Trygg | |Trygg | ||
|[[Florvåg mek. verksted]] | |[[Florvåg mek. verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 491: | Linje 2 635: | ||
|[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | |[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | ||
|Gjøvik | |Gjøvik | ||
|1908 - | |1908-58 | ||
| | | | ||
|Ø.M og Viking | |Ø.M og Viking | ||
Linje 2 513: | Linje 2 657: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" | <span style="font-size:200%"> U </span> | | rowspan="3" | <span style="font-size:200%">U</span>3 | ||
|Ullensvang | |Ullensvang | ||
|[[Ullensvang mekaniske verksted]] | |[[Ullensvang mekaniske verksted]] | ||
|Lofthus | |Lofthus | ||
|1925 - | |1925-45 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 525: | Linje 2 669: | ||
|[[Ulstein mek. verksted]] | |[[Ulstein mek. verksted]] | ||
|Ulsteinvik | |Ulsteinvik | ||
|1917 - | |1917- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 532: | Linje 2 676: | ||
|Union | |Union | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 547: | Linje 2 691: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="17" | <span style="font-size:200%"> V </span>17 | ||
|Vadset | |Vadset | ||
|[[K. Vadset]] | |[[K. Vadset]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 558: | Linje 2 702: | ||
|Vaktman | |Vaktman | ||
|[[Jørgensen & Lerstad]] | |[[Jørgensen & Lerstad]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 582: | Linje 2 726: | ||
|Verdandi | |Verdandi | ||
|[[Hillevaag mek.verksted|Hillevåg mek. verksted A/S]] | |[[Hillevaag mek.verksted|Hillevåg mek. verksted A/S]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1917 - | |1917-39 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Vesta | |||
|[[Ing. Sunde & Søyland]] | |||
|[[Bergen]] | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 591: | Linje 2 743: | ||
|[[Vestfold Trafo AS]] | |[[Vestfold Trafo AS]] | ||
|Stokke | |Stokke | ||
| | |1947- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Vestheim | |Vestheim | ||
|[[Hovifoss bruk]] | |[[Hovifoss bruk]] | ||
| | | | ||
|1912 - | |1912- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 607: | Linje 2 759: | ||
|[[Vestsmølens slip og motorverksted]] | |[[Vestsmølens slip og motorverksted]] | ||
|Vestsmøla | |Vestsmøla | ||
|1914 - | |1914-46 | ||
|46 | |46 | ||
| | | | ||
Linje 2 623: | Linje 2 775: | ||
|[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | |[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | ||
|Gjøvik | |Gjøvik | ||
|1908 - | |1908-58 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 631: | Linje 2 783: | ||
|[[Engelsviken Slipp]] | |[[Engelsviken Slipp]] | ||
|Engelsviken | |Engelsviken | ||
|1944 - | |1944-45 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 638: | Linje 2 790: | ||
|Viking | |Viking | ||
|[[Vikingmotoren|Vikingmotoren A/S]] | |[[Vikingmotoren|Vikingmotoren A/S]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1908 - | |1908-13? | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 647: | Linje 2 799: | ||
| | | | ||
|Græsvik | |Græsvik | ||
|1920 tallet | |1920-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 663: | Linje 2 815: | ||
|[[A/S Voldens mek. Verksted]] | |[[A/S Voldens mek. Verksted]] | ||
|Volda | |Volda | ||
|1913 - | |1913- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 670: | Linje 2 822: | ||
|Vulkan | |Vulkan | ||
|[[Vulkan Mekaniske Industrier]] | |[[Vulkan Mekaniske Industrier]] | ||
|Oslo | |[[Oslo]] | ||
|1890 - 1920 | |1890-1920 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 685: | Linje 2 837: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> W </span>2 | ||
| rowspan=" | | rowspan="3" |[[Wichmann]] | ||
|[[Wichmann|Wichmann motorfabrikk]] | |[[Wichmann|Wichmann motorfabrikk]] | ||
|Rubbestadneset | |Rubbestadneset | ||
|1903 - | |1903 - | ||
|5751 | |||
|Rubb, Rubben | |||
| | | | ||
|- | |||
|[[Flekkefjord slip og maskinverksted]] | |||
|Flekkefjord | |||
|1911- | |||
| | | | ||
| | | | ||
| rowspan="2" |Lisens på Wichmann | |||
|- | |- | ||
| | |Skarvik Slip og Mek verksted | ||
| | |Svolvær | ||
| | |195x - | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Wejset | |Wejset | ||
|[[Den norske Motorfabrik]] | |[[Den norske Motorfabrik]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1903 - | |1903-18 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 718: | Linje 2 876: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| <span style="font-size:200%"> Æ </span> | | <span style="font-size:200%"> Æ </span>1 | ||
|Ænes | |Ænes | ||
|[[Anders Ænes]] | |[[Anders Ænes]] | ||
Linje 2 736: | Linje 2 894: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> Ø </span> | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> Ø </span> 4 | ||
|Ødegård & Mathisen | |Ødegård & Mathisen | ||
|[[Alf Ødegård & Alfred Mathisen]] | |[[Alf Ødegård & Alfred Mathisen]] | ||
Linje 2 778: | Linje 2 936: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| <span style="font-size:200%"> Å</span>1 | |||
|Årthun | |Årthun | ||
|[[Årthun mekaniske verksted]] | |[[Årthun mekaniske verksted]] | ||
Linje 2 787: | Linje 2 945: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! colspan="8" |<span style="font-size:150%">Ukjente / Usikre / Uten opplysning</span> | |||
! colspan="8" |Ukjente / Usikre / Uten opplysning | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 2 806: | Linje 2 956: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" |Aadal | ||
|[[ | |[[A/S Aadals Brug]] Jernstøberi & Mek.verksted | ||
| | |Løten | ||
| | |1906 - 1909 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[ | |Bragernæs Maskinverksted & Metalstøperi AS | ||
| | |Drammen | ||
|1918 - Nå | |||
|Mulig 1 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| colspan="2" |Mustad | |||
|[[Clarin Mustad]] | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|Bilmotor med sleideventiler | |||
|- | |||
| colspan="2" |Drøbak Mekaniske Verksted | |||
|[[Anton Christoffersen]] | |||
|Drøbak | |||
|1907 - | |||
|små serier | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" |Populær | ||
| | |[[Populær|A/S Motoren ‘Populær’]] | ||
| | |[[Haugesund]] | ||
| | |1917 - 1943 | ||
| | | | ||
| | |O. Guldbrandsen & Son | ||
|Solgte motorer på vegne av O. Guldbrandsen & Son, Gøteborg. | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Wichmann / Rubb | | colspan="2" |Wichmann / Rubb | ||
|[[Hakon Haagensens Motorfabrik|A/S Hakon Haagensens Motorfabrik]] | |[[Hakon Haagensens Motorfabrik|A/S Hakon Haagensens Motorfabrik]] | ||
|Bodø og Rognan | |Bodø og Rognan | ||
|1912 - | |1912-16 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 839: | Linje 3 005: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Wichmann / Rubb | | colspan="2" |Wichmann / Rubb | ||
|O. Halleraker Mek. Verksted | |[[O. Halleraker Mek. Verksted]] | ||
|Bremnes | |Bremnes | ||
|30-talls? | |30-talls? | ||
Linje 2 849: | Linje 3 015: | ||
|[[Askviks Motorverksted]] | |[[Askviks Motorverksted]] | ||
|Os | |Os | ||
|1915 - | |1915- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 855: | Linje 3 021: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Kvernenes | | colspan="2" |Kvernenes | ||
|Espevær Mek Verksted v/ Anders Kvernenes | |[[Espevær Mek Verksted]] v/ Anders Kvernenes | ||
|Bømlo | |Bømlo | ||
|30-talls? | |30-talls? | ||
Linje 2 865: | Linje 3 031: | ||
| | | | ||
|Narvik | |Narvik | ||
| | |20-talls? | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 908: | Linje 3 074: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |I listen 1934 som "Alka" Merkenummer F 63 NV | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Rodeløkken | | colspan="2" |Rodeløkken | ||
Linje 2 919: | Linje 3 085: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[ | |[[Marcus Hansen Fossum]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |Bilmotor 2. syl luftkjølt | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[ | |[[Karmsund Mek. Værksted]] | ||
| | |Haugesund | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Mindre båtmotorer | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[Fritz Bergh & Co|Fritz Bergh & Co., Motorfabrik]] | |[[Stavanger Støberi & Dok]] | ||
|Bodø | |[[Stavanger]] | ||
|1900 - 1903 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|[[H. Andersen motorfabrik|H. Andersen motorfabrik og mek. verksted]] | |||
|Trondhjem | |||
|1908 - | |||
| | |||
|H. Andersen motorfabrikk | |||
| | |||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|[[Fritz Bergh & Co|Fritz Bergh & Co., Motorfabrik]] | |||
|[[Bodø]] | |||
|1915 - | |1915 - | ||
| | | | ||
Linje 2 960: | Linje 3 142: | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[Trygve Siira Slip og Mek Verksted]] | |[[Trygve Siira Slip og Mek Verksted]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
|1914 - | |1914 - | ||
| | | | ||
Linje 2 968: | Linje 3 150: | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[Bruviks mekaniske verksted]] | |[[Bruviks mekaniske verksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 981: | Linje 3 163: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 2 998: | Linje 3 172: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
|} | |} | ||
== Utstyr == | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Linje 3 012: | Linje 3 188: | ||
|Smøreapparat, regulatorer, hydraulisk utstyr | |Smøreapparat, regulatorer, hydraulisk utstyr | ||
|- | |- | ||
| | |Fredrikstad Montering & Metallstøperi | ||
| | |Fredrikstad | ||
| | |||
|FMM-forgasseren som plagierte den amerikanske Schebler-forgasseren | |||
|- | |||
|Karl Longva Mekaniske Verksted | |||
|Longva | |||
|1916- | |1916- | ||
|Toppstykker/glødekuler | |Toppstykker/glødekuler | ||
Linje 3 022: | Linje 3 203: | ||
|Mælandsvåg toppstykker/glødekuler | |Mælandsvåg toppstykker/glødekuler | ||
|- | |- | ||
| | |[[Skudenes mek. verksted|Skude mekaniske Verksted]] | ||
| | |Skudeneshavn | ||
|1916- | |1916- | ||
|Toppstykker/glødekuler | |Toppstykker/glødekuler | ||
|- | |- | ||
|W.L. | |W.L. | ||
Linje 3 041: | Linje 3 216: | ||
Gamle båtmotorer, men også gamle stasjonærmotorer. | Gamle båtmotorer, men også gamle stasjonærmotorer. | ||
Bøker av betydning for listen: | ===== Bøker av betydning for listen: ===== | ||
* Kamp & Strid av Oddmunn Brunvoll | * Kamp & Strid av Oddmunn Brunvoll | ||
* "Stasjonær- og båtmotorer" av Arnulf Jensen, utgitt 2009 | * "Stasjonær- og båtmotorer" av Arnulf Jensen, utgitt 2009 | ||
Linje 3 049: | Linje 3 224: | ||
* Teknisk Ukeblad | * Teknisk Ukeblad | ||
* Bilmagasiner fra forskjellige land | * Bilmagasiner fra forskjellige land | ||
* Bladet Bil | * Bladet Bil | ||
Kilder av betydning: | ===== Kilder av betydning: ===== | ||
* Norsk Teknisk Museum | * Norsk Teknisk Museum | ||
* Deichmanske Bibliotek | * Deichmanske Bibliotek |
Nåværende revisjon fra 16. jul. 2024 kl. 09:02
Den levende listen over norske motor-produsenter. Oppdateres fortløpende .
Gå til Svenske Motorprodusenter - Danske Motorprodusenter - Finske Motorprodusenter
Hovedliste
Motor | Produsent | Sted | Aktive år
som motorprodusent |
Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
A14 | Aalesund | Aalesunds Mek Værksted | Ålesund | 1902 -1914 | |||
Activ | Motorfabrikken Activ | Haugesund | 1908 - 1921 (?) | Motorfabrikken Aktiv | Også motoren Lyn | ||
Agder | S. Saanum & Co | Mandal | 1915 -1930 | ||||
Aker | Akers Mekaniske Verksted | Oslo | 1913 - 1982 | Aker B&W | Lisensproduksjon av B & W fra 1913 | ||
Akselvoll | Konrad Akselvoll | Midsund | 1918-1945 | 6 | |||
Alda | Alda Motorfabrikk | Stavanger | 1931-1960 | ca 2500 | Nils Bjørnevik Motorverksted | ||
Alpha | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-1933 | ||||
A.M.L. | A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted | Ålesund | 1938- | ||||
Arctandria | A/S Bodø Skibsverft og Motorfabrik | Bodø | 1907-1932 | Bodø skipsverft og motorfabrikk | Bygget Lysekil på lisens | ||
Arve | Ludolf Olsen mek. verksted | Bodø | 1952-1956 | 22 | |||
Arrow | Norsk Motorfabrik | Fredrikstad / Oslo | 1908 - 1919 | Se Stabil | |||
Askøy | Askøy slip og motorverksted | Bergen | 1915-1920 | ||||
Atlanta | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-1923 | ca 3000 | |||
Arna | ? | 1946- | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
B 21 | B.K. | Brødrene Klemsdal A/S | Fredrikstad | 1947-1964 | Seiersten Mek. Verksted | ||
B.M.V | Bergens Mekaniske Verksteder A/S | Bergen | 1942- | Over 7000 | |||
B.S. | Bentsen & Sjøholt | Tennfjord | |||||
B.Ø. | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-1958 | Øveråsen motorfabrikk | |||
Bamse | Den Norske Sagbladfabrikk | Lillestrøm | 1949-1958 | 100 | Norskprodusert motorsag | ||
Bang | Jens Bangs mekaniske verksted | Molde | 1922-24 | ca 10 | |||
Bergen Diesel | Bergens Mekaniske Verksteder A/S | Bergen | 1943- | Over 7000 | Eies av Langley Holdings | ||
Bergen semi Diesel | 1957 - 1958 | Union P serien | |||||
Bjørn | Stokmarknes mek. verksted A/S | Stokmarknes | 1918-33 | ||||
Bjørn | Ingvald Fergestad mekaniske verksted | Orkdal | 1917- | ||||
Bjørnen | Mandal slip, motor og mek. verksted | Mandal | 1930-74 | 115 | |||
Bjørnsund | Bjørnsund slip og mek. verksted | Nordre Bjørnsund | 1907- | "Kamp og Strid" J. Tande | |||
Bjørnevik | Nils Bjørnevik motorverksted | Stavanger | 1916-24 | ||||
Blokken | Blokken Skibsverft & Mek. verksted | Blokken | Blokken skipsverft | ||||
Blaalid | Blaalid Mekaniske Verksted | Vågsøy | 1931 | "noen få" | |||
Bramek | Arvid Brambani / Trygve Gilhoff | Bygdø | 1953-55 | ca 100 | Modellmotorer | ||
Brunvoll | Brødrene Brunvoll Motorfabrikk | Molde (1918-) | 1912-65 | 1141 | |||
Brødreskift | Petter Jensen Brødreskift | Statsbygd / Rørvik | 1915 - 1928 | 3 | |||
Bråthen | E. Braathens Motorverksted | Tromsø | 1917- | Einar Braathen | |||
Buøy | Jens Torgersen mekaniske verksted | Stavanger | |||||
Bønes | Bønes Verft og Motorverksted | Stokmarknes | 1912-19 | Overtatt av Stokmarknes mek verksted | |||
Stokmarknes mekaniske verksted A/S | 1919-43 | over 500 | |||||
Børr / Bør | Andersens mek. verksted A/S | Tromsø | 1922-38? | Annonsert som både Bør og Børr | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
C2 | Comet | Den Norske Sagbladfabrikk | Lillestrøm | 1949-58 | Ca. 500 i Norge | Hurtigløpende "semi-diesel" | |
Concord | Folkvord & Jensen | Stavanger | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
D 12 | DA | David-Andersen Motor | Oslo | 1948-66 | ca 23000 | Motorene ble eksportert til hele verden. | |
Dahl | Ferdinand Dahl Motorfabrikk | Molde | 1910-28 | ||||
Dahl | Eldøens motorverksted | Stord | |||||
Dahlberg | Kristoffer Dahlberg | Hemnesberget | |||||
Dahm | C. Dahm | Bergen | Trygg? | ||||
Dan | Isidor Nielsen mekaniske verksted | Trondheim | 1902- | ||||
Danette | |||||||
Delvin | Sigv. Halaas motorverksted | Kristiansund | 1921 - | 21 | |||
Djerv | Horten motorverksted | Horten | |||||
Drabant | David-Andersen Motor | 1950-64 | |||||
Drott | J. Ingv. Sivertsen | Oslo | 1915 - ?? | ca 20 | |||
Drønnen | Brødrene Drønnen | Ålesund | 8 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
E12 | E.C.S | Edv. Christensens Sønner | Brevik | -1958 | |||
EB | Ed. Bråthens motorverksted | Tennfjord | |||||
Eide | Hamnvik mek. verksted | Hamnvik | |||||
Eldøy | Brødrene Helle og Alfred Dahls motorverksted | Eldøy | 1912- | ca 100 | |||
Elefant | A/S Tenfjords slip og maskinverksted | Tennfjord | 1917- | ||||
Elefant | A/S Hakon Haagensens Motorfabrik | Bodø | |||||
Motorfabrikken Elefant A/S | Trondhjem | 1912-16 | |||||
Enger | L. A. Engers Gasmotorfabrik | Oslo | 1892 - 96 | En av de tidligste motorprodusentene i Norge | |||
Ergo | Motorfabrikken Ergo | Sandefjord | 1926- | ||||
Eureka | Eureka Mekaniske verksted | Oslo | |||||
Eva | A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted | Oslo | 1904- | ||||
Eva | Ole Wejset | Bergen | 1902-03 | Startet Den norske Motorfabrik i 1903 | |||
Excellent-Motor | A/S Excellent-Motor | Oslo | 1914-1917 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
F 31 | Favorit | Engstrups motorfabrikk | Molde | 1911- | |||
Fagerland | Sævelandsvik slip og mek. verksted | Sævelandsvik | |||||
Fart | Hjalmar Henriksen mek. verksted | Bodø | 20 | ||||
Fiks | H. Halvorsen mek. verksted | Stavanger | |||||
Finnøy | A/S Nils Finnøy Motorfabrikk | Finnøy i Romsdal | 1903-76 | 688 | |||
Finnsnes | Finnsnes verft og mek verksted | Finnsnes | -1920 | ||||
Fix | Herman Hansen | Kristiansand | |||||
Fix | Motorfabrikken ‘Fix’, K. Kaspersen | Harstad | Kaspersens motorverksted | ||||
Fix | Vallø Mek. Verksted | Vallø | 1911- | ||||
Fix | Risør Motor- & Mek. Verksted | Risør | 1909-13 | ca 12-15 | |||
Fjørtoft | Martinus Elef Knutsen Fjørtoft | Fjørtoft | 1908-13 | ||||
F.M. | Fredrikstad Motorfabrik A/S | Fredrikstad | 1923-96 | ca 22300 | |||
Fredrikstad Motorverksted A/S | Fredrikstad | 1910-23 | http://fm-motor.no | ||||
FMV | Fredrikstad Mekaniske Verksted | Fredrikstad | Lisens på Sulzer, Götaverken, | ||||
FOMOFA | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - 1957 | ca 3900 | Overtatt av BMV | ||
Fosna | Olav Husby Motorfabrik | Kristiansund | 1915 - | Olav Husby motor og mek verksted, Eriksen & Husby | |||
Fram | Cathrinehavns verft og motorfabrik A/S | Bergen | 1917- | ||||
Fram | Jakob Malo | Kristiansund | 1917-46 | ||||
Fram | Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen | Molde | |||||
Framnes | Framnes Mekaniske Værksted | Sandefjord | Fritidssyssel for ansatte ved verftet | ||||
Fregea | Fredrikstad Gearfabrik | Fredrikstad | 1919- | ||||
Frem | Ideal mek. verksted | Fredrikstad | 1913- | ca 180 | |||
"Frenning" | Lars Frenning | Stange Stasjon | 1905 - | ||||
Frigg | E. Lohnes mek verksted | Bergen | |||||
Frisvold | Romsdalsfjorden mekaniske verksted | Frisvold | 1904-05 | ||||
Furseth | Furseth Slip og Mek. Verksted | Kristiansund | |||||
Funtus | Haller Kopsland & Co | Oslo | |||||
Futt | S. K Thoresen | Oslo | Hansteens gate 7 | ||||
Fylling | Hans E. Fylling | Skodje | |||||
Færd | Færd Motorverksted | Gressvik | 1923-1970 | 684 | Opprettet som Brødr. Johansens Motorverksted i 1917 | ||
Fønix | Edv. Bjørnerud | Moelv | Horisontal, stasjonær bensinmotor | ||||
Fønix | Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted | Molde | 1911- | Engstrups motorfabrikk | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
G 9 | Gamma | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1909- | |||
Ganger Rolf | Sannes motor og maskinfabrik | Ålesund | 1912-15 | Sanne Motor og Maskinfabrik | |||
Gideon | Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen | Molde | 1907-39 | AS Heureka | |||
AS Heureka | Molde | 1939-49 | Overtatt av Heimdalmotor | ||||
Glimt | Karl G. Pedersen | Stavanger | 1917-61 | ||||
Glimt | Glimt Motorfabrikk | Kristiansund | - 1952 | O. Kringstad motorverksted | |||
Grei | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | ||||
Gulowsen Grei Engine Co. | Seattle | 1918- | |||||
Grimsmo | I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted | Kristiansund | |||||
Grov | Grovfjord mek verksted | Grovfjord | |||||
Gunja-Nils | Nils Farstad | Lepsøy | 1957 | 1 | Kun prototyp. Aldri operativ. | ||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
H 22 | Hansen | H. P. Hansen | Molde | 1927- | |||
Hansen | H. C. Hansen | Skien | 1905 - | ||||
Hasle | I. A. Hasle | Sandefjord | 1909-11? | ||||
Heimdal | A/S Heimdal motorfabrik | Molde | 1916-28 | ca 1000 | |||
Heimdalmotor | Molde | 1929-70 | 967 | ||||
Hagavik | H. Haldorsens motorverksted | Bergen | |||||
Hasle | I. A. Hasle | Sandefjord | 1909-11? | ||||
Hein | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912- | A/S Vestlandske Motorfabrik | På lisens | ||
A/S Lofoten Motorfabrik | Svolvær | 1912-18 | På lisens fra Hein | ||||
Heimdal | A/S Heimdal motorfabrik | Molde | 1916-28 | ca 1000 | |||
Heimdalmotor | Molde | 1929-70 | 967 | ||||
Helseth | A/S Helseths Motor & Maskinfabrik | Molde | 1906-37 | Helset Motorfabrikk | Usikre årstall for aktive år | ||
Heramb | Otto Heramb mek Verksted og Jernstøperi | Elverum | 1915- | ||||
Heros | Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted | Molde | 1911- | ||||
Hilberg | Patentec | Arendal | 1? | Hilberg Engine | Under utvikling | ||
Hjelset | Tangens mek verksted & slip | Ålesund | 1906- | ||||
Hjelset Motorfabrikk | Ålesund | -1983 | |||||
Holmens | Holmens Verft | Risør | 1954 | 4 | |||
Hortens | Horten Verft | Horten | 1940-tallet | Verven-motor | Lik "Framnes" | ||
Horten Doxford | 1954 - 1962 | 9 (sikker) | Lisens på Doxford | ||||
Horten Sulzer | 192x
1968 - 1982 |
ca 100 | Lisens på Sulzer | ||||
Horten Gøtaverken | 1959 - 1962 | 4 | Lisens på Gøtaverken | ||||
Husavik | Aksel Haukanes | Austevoll | ca. 1915 | Etterligning av 2hk Wichmann | |||
Høisæter | Brødrene Høisæter | Sævareid | ca. 1920 | 2-3hk glødehodemotor, liten produksjon | |||
Høivold | P. Høivold motorverksted | Kristiansand | |||||
Haahjem | Knut Haahjems smie og motorverksted | Vigra | 1915- | Knut Håhjem | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
I 4 | Ideal | Levahn Motor & Co A/S | Oslo | 1906- | |||
Indyr | Harald Christensen | Inndyr, Nordland | 1920- | ||||
Irgens | Paul Irgens | Oslo | 1890-tallet | under 10 | En av de første forbrenningmotorprodusentene. | ||
Ise | A/S Haga, Hoell & Co | Ise, Sarpsborg | 1909- | Stasjonærmotor | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
J 5 | Jacobsen | O. Jacobsens Maskinverksted A/S | Oslo | 1880-tallet | Stasjonære gassmotorer, en av de første motorprodusentene. | ||
Jan | Motorfabriken Jan Aksjeselskap | Fredrikstad | 1919-20 | Konkursboet solgt til Sarpsborg Mek Verksted | |||
Jarl | Buøens slip, motor og dykkerforretning | Stavanger | |||||
Buøy Slip & Motor | |||||||
Jensen | Brødrene Jensen | Bergen | |||||
Jobu | Jobu Mekaniske Verksted AS | Drøbak / Sarpsborg | 1947-83 | ca 340 000 | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
K 18 | Kampen | A/S Kampens mek. verksted | Oslo | 1905- | |||
Karm | A/S Karmøens mekaniske verksted | Eide i Kopervik | 1915- | Motorfabriken Karm A/S | |||
Motorfabriken Karm A/S | 1923 - | Dannet grunnlaget for Bauer smøreapparat | |||||
Kjap | Sølyst slip og motorverksted | Stavanger | |||||
Kjapp | Kjapp Motorfabrikk | Bergen | 1946-60 | 3000 | |||
Kjapp | Selven Slip og mek verksted | Selva | |||||
Klaverdalen | Oscar Andersen | Torp | 1940-tallet | ||||
Klemestad | Klemestad Motorfabrikk | Buskerud | |||||
Klauset | Klauset motorverksted | Rakvåg i Møre | 1919-49 | ||||
KM | Kåre Mogenstad | Hønefoss | 1 | Selvbygget motor | |||
Knurr | Carl Hantsch mek verksted og fabrikk | Oslo | |||||
Konkurrent | Bolsønes skibsbyggeri & mek. verksted | Molde | 1915- | Thv Gundersens Motorfabrik | |||
Kraft | Edv. Christensens Sønner | Brevik | |||||
Kvik | Fredriksvern Motorverksted A/S | Stavern | 1916-64 | Nyegaard & Olsen | |||
Kvikk | |||||||
Kvik | Næsset mek verksted | Florø | |||||
Kvik | Paul Tjensvolds mek verksted | Bergen | |||||
Kvænavik | Fosen | ||||||
Kværner | Kværner Brug | Oslo | 1890-tallet | 5? | Gassmotorer, samt en av Irgens motorer | ||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
L 5 | Lettvint | Bergen Fagskole | Bergen | ||||
Levahn | Levahn Motor & Co A/S | Oslo | 1906- | ||||
Liaaen | A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted | Ålesund | 1936 - 1956 | 19 | |||
Lille Grei | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | ||||
Lyn | Møllerveien mek. verksted | Haugesund | 1940-tallet | Samme fabrikk som "Activ" | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
M 12 | Madsen | Bård Madsen | Molde | 1890-tallet | 1 | ||
Magnet | A/S Maritim | Bestum, Oslo | 1906- | ||||
Marna | Mandals Motorfabrik | Mandal | 1918- | ||||
Samuelsen Mekaniske Industri | Arendal | 1950 - 1952 | C. Samuelsen mek. Verksted og Motorreparation | Lisensproduksjon | |||
Mesna | Mesna Brug A/S | Lillehammer | 1909-14 | Landbrugs- & Motorfabrikken Mesna Brug A/S | |||
Midnatsol | Andersens mek. verksted A/S | Tromsø | 1921- | ||||
Mjølner | A/S Mjølner Motorfabrikk | Bergen | 1940/50 tallet | ||||
Moelven | Moelven Cellulosefabrikk | Ringsaker | 1920- | ||||
Mongstad | Mongstad mek verksted | Mongstad | |||||
Moss Diesel | Moss Værft og Dokk | Moss | 1939 - 1963 | ||||
Møre | Peder E. Fiskerstrand | Mauseidvåg | |||||
Møringen | Heggems motorfabrik | Kristiansund | 1906 - 1940 | ||||
M.V.D | Moss Værft og Dokk | Moss | 1939 - 1963 | Moss Diesel | Ingen stor produksjon | ||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
N 24 | N.D.M (Norsk Dieselmotor) | Sandbrogadens mek værksted | Bergen | ||||
Nabbetorp | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1910- | ||||
Neptun | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | ||||
Neptun | H. Thanstrøm | Halden | 1934- | ||||
Nesset | L. Nesset mek verksted | Ålesund | 1917-23 | Startet Real Motorfabrikk | |||
Nesting | O. Nesting | Oslo | 193x | Lakkegata 2 | |||
Nidaros | Baltic-Eriksen AS | Trondheim | A/S Eriksens mekaniske verksted | ||||
Nogva | Brødrene Nogva | Longva | 1913-66 | ca 700 | |||
Nordlendingen | Sortlands Aktieverft | Blokken | |||||
Nordlys | J. Holdhus motorverksted | Eikelandsosen | 1913- | ||||
Nordlys Motorverksted | |||||||
Nordlys | Nic. Johansen Mek Verksted | Molde | 1921- | ca 10 | |||
Norge | Sveggum & Hansen | Rørvik | |||||
Thv. Severeide Mek Verksted | |||||||
Norma | Norsk Motor A/S | Bergen | 1911- | ||||
Nor | A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted | Oslo | 2 takt fra 1907 | ||||
Norrøna | 1904- | Se Eva | |||||
Norsk Maskinindustri AS | Oslo | 1917-27 | Lisens på Sulzer | ||||
Norsk Fairbank | H. Hansen Cykle- og Motorfabrik | Kristiansand | Lisens på Fairbank fra USA | ||||
Norsk Vestkysten | Søndenfjeldske motor- & mek. verksted | Kristiansand | 1914- | ||||
A/S Høivolds Motor- & Mek. Verksted | Kristiansand | 1910-tallet | |||||
Normo | Norsk Motor A/S | Bergen | 1916- | ||||
Normo | Normo gruppen | Bergen | 1958-80 | ||||
Nyheim | Nyheim Mek Verksted | Selbu | 1974 | 4 ? | A. Nyheim | ||
Nyland | Nylands Mek Verksted | Oslo | 1890- | Dampmotorer | |||
Ny-Sabb | Damsgård Motorfabrik A/S | Bergen | 1934- | ||||
Nøkk | Alda Motorfabrikk / N. Bjørnevik | Stavanger | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
O 6 | O.M | Ormset Motorverksted & Metalstøperi | Aure | 1926-39 | |||
Odderø | A/S Odderøens slip & mek verksted | Kristiansand | - 1923 | ||||
Oftedal | Brødrene Oftedals mek. verksted | Sandnes | 1917- | ||||
Ormset | Johan Nikolai Ormset | Aure | 1927 - 193? | ||||
Oslo | C. Løvaas mek. verksted | Oslo / Drøbak | 1905- | ||||
Otteren | K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted | Grimstad | 1906 - | I andre lister navngitt som Åttern | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
P 8 | Pan | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | |||
Pedersen | Johs. Pedersen mek verksted | Grimstad | 1898- | ||||
Per | Mastrevik slip og motorverksted | Austrheim | |||||
Platina | Odda Motorverksted | Odda | 1919- | ||||
Porro | Porro motorfabrik og båtbyggeri AS | Skien | 1915-19 | ||||
Pors | Maskinfabriken Pors AS | Porsgrunn | 1918- | 15 | Utenbordsmotorer | ||
Prima | Joh. Hermansens mek. Verksted | Porsgrunn | |||||
Pålse motor | Hans Paulsen | Engelsviken | 1910-17 | trolig 13 | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
R 24 | R | Norsk Amerikansk Automobil Co. AS | |||||
R | Verktøifabriken | Oslo | |||||
Raknem | J. Raknem motorfabrik | Voll | |||||
Randesund | Randesund mekaniske verksted | Randesund | 1930-tallet | ||||
Rap / Rapp | A/S Motoren Rapp | Oslo | 1907-58 | 5551 | 1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | ||
Bodø | 1958-65 | Rapp Hydema | |||||
Rapid | A/S Motorverkstedet Rapid | Florvåg | 1917-21 | Overtatt av Karlsens verft og mekanisk verdksted i 1921. | |||
Razzia | Moss Motorfabrik | Moss | -1915 | ||||
Real | A/S Real Motorfabrikk | Oslo og Horten | 1923-60 | ca 3600 | Startet av L. Nesset | ||
Record | Lervik Mek. Verksted A/S | Lervik, Stord | Karl Gulliksen | ||||
Record | John F. Nielsen | Fredrikstad | 1910-12 | ||||
Record | A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik | Stavanger | |||||
Reform | Svolvær mek verksted | Svolvær | |||||
Regal | A/S Maritim | Oslo | På lisens fra Regal, USA | ||||
Reilstad / R.M | Reilstad slip og motorverksted | Reilstad, Finnøy | |||||
Rekord | Motorfabriken Rekord | Drammen | |||||
Rekord | L. Nessets mek verksted | Ålesund | 1910-17 | ||||
Rekord | Ole Synnes mek. verksted | Ålesund | 1917-68 | ca 300 | |||
Rex | Verktøyfabrikken | Oslo | |||||
Rival | Rørvik mek veksted | Rørvik | |||||
Roald | Egersund mek verksted | Egersund | |||||
Rogaland | Reilstad slip og motorverksted | Reilstad, Finnøy | |||||
Rollo | Motorfabrikken ‘Rollo’ | Halden | |||||
Birger Bjørnstad Motorfabrik | |||||||
Romsdal | Chr. Stenså | Molde | Chr. Stensaa | ||||
Røan (Røed) | Kabelvåg mek verksted | Kabelvåg | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
S 40 | Sabb | Damsgård Motorfabrik A/S | Bergen | 1925 - 2002 | Ca 70000 | ||
Samson | Brødr. Ellefsen | Ålesund | |||||
Samson | Mattis Skålevik | Fitjar | Liten 2-takt semidiesel. | ||||
Sandnes | Sandselvens slip og motorverksted A/S | Masfjorden | |||||
Sangvik | K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted | Høllen i Søgne | 1906 - | Far til Ole Tjomsland | |||
Selje | Kjørvik | Selje | 1920 | 1 | |||
Sanne | Sanne Motor & Hydraulikk | Ålesund | |||||
Satellitt | David-Andersen Motor | 1950-64 | |||||
Selva | Selven Slip og mek. verksted | Selva | |||||
Skjærhalden | Skjærhaldens mek verksted | Skjærholmen | |||||
Skude | Skudenes mek. verksted | Skudeneshavn | 1916- | ||||
Sleipner
Sleipner Acro |
Sleipner Motorfabrik A/S | Fredrikstad | 1908 - 1948/1979 | ||||
Smart | A/S Edv. Kristensen | Sætre, Skien | - 1918 | ||||
Sætre mek verksted & motorfabrik A/S | Brevik | 1918 - | |||||
Smart | Østfold maskinverksted | Fredrikstad | Usikker | ||||
Smart | A/S Fredriksstad Maskinverksted | Fredrikstad | 1916- | ||||
Snøgg | Nils Bjørnevik motorverksted | Stavanger | 1931- | ||||
Solberg | Sandnes | ||||||
Sol | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | Stasjonær. Få produsert. | |||
Solid | L. Sørensen mek. verksted | Stavanger | |||||
Solid | Malvin Pedersen Motorverksted | Leirvik, Stord | 1916- | ||||
Solli | Anders Thoresen | Solli, Herøy | Ca. 4-5 | ||||
Spanjola | Christian Larsen | Rukan | 1922 | 1 | https://www.spanjola.no | ||
Special | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | ||||
Stabil | Brødr. Christensen mekaniske verksted | Oslo | 1905-1929 | Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S i 1923 | |||
Stabil | Motorkompagniet | Oslo | |||||
Stabil | Norsk Motorfabrik | Oslo / Fredrikstad | 1908 - 1919 | ||||
Standard | AS Fredrikstad motorverksted | Fredrikstad | 1910-22 | Forløper til FM, | |||
Stangenes | Knut og Hjalmar Stangenes | Rødven, Rauma | 1933 | 1 | Stangnesmotoren | ||
Statt / Statto | Ålesunds motor- og maskinfabrik | Ålesund | |||||
Stella | Rosenberg mek. verksted | Stavanger | 1905 - 1915 ca | ||||
Stensland | Bernard Stensland | Haugesund | 2 | ||||
Sterk | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1910- | Trim | Også Trim | ||
Sterk | Storbugt mek. verksted | Honningsvåg | 1930-tallet | 4-takt bensin (ganske lik E.C.S) | |||
Stærk | Guldbergsiden Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1908-15 | Kjøpte Nabbetorp | |||
Stord | Lervik Mek. Verksted A/S | Stord | 1906- | Karl Gulliksen | |||
Storbugt | Storbugt mek. verksted | Honningsvåg | |||||
Storegut | Alfred Leifson | Kristiansand | 1910-tallet | ||||
Storesund | Gustav Storesund | Hordaland | 1 | ||||
Stærkodder / Sterkoder | Sterkodder mekaniske verksted | Kristiansund | 1911-46 | ||||
Syberg | Syberg & Co Motorfabrik | Oslo | 1895- | Også Rudolf Syberg & Co | |||
Synnes | Ole Hilmar Synnes | Ålesund | 1930-60 | Kjøpte "Rekord" | |||
Sølyst | Sølyst slip og motorverksted | Stavanger | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
T 20 | Tellus | David-Andersen Motor | 1950 - 1964 | ||||
Tenfjord | Johan Tenfjords mek. verksted | Tennfjord | 1914- | A/S Tenfjord Slip og mek verksted | |||
Thor | Vallø Maskin- og Motorverksted | Vallø | 1906 - 1914 | Ca 200 | A/S Thor Motorfabrik | ||
Thor Motorfabrik A/S | Vallø | ||||||
Thune Sulzer | A. L. Thunes Mek. værksted | Oslo | 1917- | Norsk Maskinindustri A/S | |||
Tiger | Harald Christensen | Inndyr | |||||
Titterud | Onsøy | 1940-tallet | |||||
Tjomsland | Ole Tjomsland motorfabrik | Høllen i Søgne | 1930- | 490 | |||
Tjomsland Dieselmotorfabrikk | |||||||
Toll | Eilert Evertsens mek. verksted | Stavanger | |||||
Tom-Tora | Tom Snekkevik | Bokn | 1950-tallet | Ombygd Rap-motorer | |||
Trim | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | Sterk | ||||
Trollhætta | Tromsø Skibsverft | Tromsø | |||||
Troms | Tromsø motorverksted | Tromsø | 1912-20 | Trums | |||
Tromsø-Motoren | |||||||
Tryg | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | ||||
Tryg | Flekkefjord slip og maskinverksted | Flekkefjord | Tryg, på lisens fra Florø Mek Verksted | ||||
Tryg | Florø mek. verksted | Florø | |||||
Tryg | Tenfjord mek. verksted | Tennfjord | 1911- | ||||
Trygg | Florvåg mek. verksted | Ålesund | |||||
Trygg | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Ø.M og Viking | |||
Tuvnes | Tuvnes mek. verksted | Sør-Frøya | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
U3 | Ullensvang | Ullensvang mekaniske verksted | Lofthus | 1925-45 | |||
Ulstein | Ulstein mek. verksted | Ulsteinvik | 1917- | Usikker på om det var noen egenproduksjon. | |||
Union | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
V 17 | Vadset | K. Vadset | Ålesund | ||||
Vaktman | Jørgensen & Lerstad | Ålesund | |||||
Valder | Årthun mekaniske verksted | Sandnessjøen | |||||
Vallø | Vallø Maskin og motorfabrikk | Vallø | |||||
Verdandi | Hillevåg mek. verksted A/S | Stavanger | 1917-39 | ||||
Vesta | Ing. Sunde & Søyland | Bergen | |||||
Vestfold Trafo | Vestfold Trafo AS | Stokke | 1947- | ||||
Vestheim | Hovifoss bruk | 1912- | |||||
Vestsmøl | Vestsmølens slip og motorverksted | Vestsmøla | 1914-46 | 46 | |||
Victor | Florø mek. verksted | Florø | |||||
Viking | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Se også ØM og Trygg | |||
Viking | Engelsviken Slipp | Engelsviken | 1944-45 | Kopi av Rapp | |||
Viking | Vikingmotoren A/S | Oslo | 1908-13? | ||||
Viking | Græsvik | 1920-tallet | |||||
Vikna | Thv. Severeide Mek Verksted | Rørvik | 1912- | ||||
Volda | A/S Voldens mek. Verksted | Volda | 1913- | Volda mek Verksted | |||
Vulkan | Vulkan Mekaniske Industrier | Oslo | 1890-1920 | Dampmaskiner | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
W 2 | Wichmann | Wichmann motorfabrikk | Rubbestadneset | 1903 - | 5751 | Rubb, Rubben | |
Flekkefjord slip og maskinverksted | Flekkefjord | 1911- | Lisens på Wichmann | ||||
Skarvik Slip og Mek verksted | Svolvær | 195x - | |||||
Wejset | Den norske Motorfabrik | Bergen | 1903-18 | se Ole Wejset | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Æ 1 | Ænes | Anders Ænes | Ænes | 1914? | Noen få? | Bygget små båtmotorer | |
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Ø 4 | Ødegård & Mathisen | Alf Ødegård & Alfred Mathisen | Moelven | 1920-tallet | Få | 2-sylindret 2-takt bensinmotor | |
Ø.M. | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908 - 1958 | Se også Trygg og Viking | |||
Ølver | Brødrene Gildbergs Mekaniske Verksted | Steinkjer | 1916 - | Først O. Eggens mek verksted | |||
Øveråsen | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908 - 1958 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Å1 | Årthun | Årthun mekaniske verksted | Sandnessjøen | ||||
Ukjente / Usikre / Uten opplysning | |||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Aadal | A/S Aadals Brug Jernstøberi & Mek.verksted | Løten | 1906 - 1909 | ||||
Bragernæs Maskinverksted & Metalstøperi AS | Drammen | 1918 - Nå | Mulig 1 | ||||
Mustad | Clarin Mustad | Bilmotor med sleideventiler | |||||
Drøbak Mekaniske Verksted | Anton Christoffersen | Drøbak | 1907 - | små serier | |||
Populær | A/S Motoren ‘Populær’ | Haugesund | 1917 - 1943 | O. Guldbrandsen & Son | Solgte motorer på vegne av O. Guldbrandsen & Son, Gøteborg. | ||
Wichmann / Rubb | A/S Hakon Haagensens Motorfabrik | Bodø og Rognan | 1912-16 | Se også Motorfabriken Elefant | |||
Wichmann / Rubb | O. Halleraker Mek. Verksted | Bremnes | 30-talls? | Kopi av 2HK Wichmann | |||
Wichmann / Rubb | Askviks Motorverksted | Os | 1915- | Haldorsen & Kuventræ | |||
Kvernenes | Espevær Mek Verksted v/ Anders Kvernenes | Bømlo | 30-talls? | Liten serie | Kopi av 2- og 6 HK Wichmann | ||
Narvik | Narvik | 20-talls? | |||||
Vulkan | Nesna? | 2-takt semidiesel, ca. 4 HK. | |||||
Fønix/Skjerjehamn | Skjerjehamn | Liten 2-takt semidiesel, ca. 2 HK | |||||
Otterstad | |||||||
Birkelund | |||||||
Kirkenes | I listen 1934 som "Alka" Merkenummer F 63 NV | ||||||
Rodeløkken | |||||||
Marcus Hansen Fossum | Bilmotor 2. syl luftkjølt | ||||||
Karmsund Mek. Værksted | Haugesund | Mindre båtmotorer | |||||
Stavanger Støberi & Dok | Stavanger | 1900 - 1903 | |||||
H. Andersen motorfabrik og mek. verksted | Trondhjem | 1908 - | H. Andersen motorfabrikk | ||||
Fritz Bergh & Co., Motorfabrik | Bodø | 1915 - | |||||
Halvorsen & Strømdahl | Risør | ||||||
A/S Reidulffs Motorfabrik & Mek. Verksted | Tønsberg | 1921 - | |||||
Trygve Siira Slip og Mek Verksted | Kristiansund | 1914 - | |||||
Bruviks mekaniske verksted | Bergen | 1915 | |||||
H. H. Hansen mekanisk verksted & motorfabrik | Kopervik | 1918 - | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater |
Utstyr
Fabrikant | Sted | Aktive år | Produkter |
---|---|---|---|
Brødrene Bauer-Nilsen A/S | Haugesund | 1925 - | Smøreapparat, regulatorer, hydraulisk utstyr |
Fredrikstad Montering & Metallstøperi | Fredrikstad | FMM-forgasseren som plagierte den amerikanske Schebler-forgasseren | |
Karl Longva Mekaniske Verksted | Longva | 1916- | Toppstykker/glødekuler |
O. Halleraker Mek. Verksted | Bremnes | 1949- | Mælandsvåg toppstykker/glødekuler |
Skude mekaniske Verksted | Skudeneshavn | 1916- | Toppstykker/glødekuler |
W.L. | Fredrikstad | Smøreapparat |
Gamle båtmotorer, men også gamle stasjonærmotorer.
Bøker av betydning for listen:
- Kamp & Strid av Oddmunn Brunvoll
- "Stasjonær- og båtmotorer" av Arnulf Jensen, utgitt 2009
- "Gammelmotoren" / "Gammelmotoren II" av Valdemar Steiro utgitt 1991 og 2002
- Diverse jubileumsskrifter fra mekaniske bedrifter og motorfabrikanter.
- Skibsbygging (Norsk fagblad)
- Teknisk Ukeblad
- Bilmagasiner fra forskjellige land
- Bladet Bil
Kilder av betydning:
- Norsk Teknisk Museum
- Deichmanske Bibliotek
- Nasjonalbiblioteket / Bokhylla
Lister som kommer:
- Maskinfabrikker og forhandlere (for andre maskiner enn motorer)
- Norges første (to-takter, firetakter, diesel, bensin, semi-diesel, elektrisk tenning, forgasser, toppventilert, turbo.)
- Påtenkte motorfabrikker
Norske Motorprodusenter Danske Motorprodusenter Finske Motorprodusenter Svenske Motorprodusenter