Horten Verft

Fra MotorWiki
Hopp til: navigasjon, søk
Norge Flagg.jpg
Hortens-motor 4,5 HK.
Horten Doxford i maskinverkstedet
Reklame for Marinens hovedverft

Horten Verft A/S (på folkemunne kjent som Verven) var et verft i Horten kommune i Vestfold. Skipsverftet ble opprinnelig anlagt i 1818, først som orlogsstasjon, fra 1850 som marinens hovedverft. I 1854 fikk det navnet Karljohansvern verft.

Horten Marineetablisement (1818 - 1844), Hortens Verft (1844 - 1849), Marinens Hovedverft (1849 - 1854), Karljohansverns Verft (1854 - 1901), Marinens Hovedverft (1901 - 1968)

Hortens-motoren

Ved siden av driften på verftet ble det også produsert en lite serie av motorer. Disse var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer på 4,5 HK. De ble også kalt for Verven-motor. Om de var i ordinært salg eller bare for de ansatte er heller usikkert. Motoren skal visstnok ha vert ganske lik en annen motor kalt "Framnes".

Horten Sulzer

Marinens Hovedverft tok i 1918 kontakt med Sulzer i Sveits for å få tak i en lisens på å bygge Sulzermotorer. Norsk Maskinindustri fikk lisensen, og de første Sulzermotorene ble bygget av Thune/Norsk Maskinindustri. I runde to av Sulzerlisensen, som de ervervet på 50-tallet, bygget Horten ca 100 motorer, både til Norske og utenlandske verft.

Horten Doxford

Horten satt sammen 1 motor bygget av Hawthorn Leslie, og bygget 9 egne Horten Doxford.

Horten Gøtaverken

Bygget noen motorer for Gøtaverken. Ukjent i hvilket antall og tidsperiode. Men anslagsvis på slutten av 50 tallet og et stykke utover 60-tallet.


Motorer bygget ved Horten Verft

Motorlisens Motornummer Type Ytelse Turtall Sylindre Boring x Slag Leveringsår Skip / Verft Verft / Byggenr
Hawthorn Leslie Doxford 67 LB 6 6600 HK 6 670 x 2320 mm 1955 M/S Concordia Sky Byggenr 138
Horten Doxford

67 LB 5

5270 HK 113 5 670 x 2320 mm 1955 M/T Mistra Flender

Lubeck-Siems # 447

Horten Doxford 70 LB 6 7200 HK 114 6 700 x 2320 mm M/T Drafn Byggenr 140
Horten Doxford 67 LB 6 6800 HK 115 6 670 x 2320 mm 1958 M/T Beaulieu Byggenr 141
Horten Doxford 65 LBD 6S 8800 HK 6 650 x 2320 mm 1958 M/T Edith Borthen Byggenr 142
Horten Doxford 67 LBD 4 4600 HK 4 1958 M/S Nordland Kaldnes #
Horten Doxford 67 LB 5 5500 HK 1967 / 1959 M/S Duke of Sparta
Horten Doxford 67 LBD 6S 8000 HK 115 6 2320 mm 1959 M/T Haarald Stange Byggenr 143
Horten Doxford 67 LBD 6S 8000 HK 115 6 2320 mm 1959 M/T Lovdal Byggenr 144
Horten Doxford 610 65 LBD 6S 8800 HK 115 6 2320 mm 1962 M/T Nina Borthen Byggenr 147
Gøtaverken 017 DM 520/900 VGS 8 U 4750 HK 1962 Byggenr
Sulzer 021 5 RD 56 3750 HK 5 1962 Moss værft og dokk
Sulzer 022 5 RD 76 7500 HK 5 Haugesund mek verksted
Sulzer 024 9 RD 90 20700 HK 9 Horten Byggenr 150
Sulzer 025 9 RD 90 20700 HK 9 Byggenr 155
Sulzer 026 7 RD 68 8000 HK 7 Framnæs mek verksted
Sulzer 6 RND 76 12000 HK 120 6 760 x 1550 10.1971 M/T Gogo Regent Horten Verft #172
Sulzer 9 RND 90 26700 HK 122 9 900 x 1550 1974 M/S Sandefjord Fredrikstad Mek Verksted
Sulzer 12000 HK 122 760 x 1550 1978 M/T Balder Horten Horten Verft #191

Kilder

https://no.wikipedia.org/wiki/Horten_Verft

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter

Første bidrag 14. mai 2015 kl. 19:47‎