Norske motorprodusenter: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Opprettet ny link til motorfabrikkside.) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(188 mellomliggende revisjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{flagg|Norge}} Den levende listen over norske | {{flagg|Norge}} Den levende listen over norske motor-produsenter. Oppdateres fortløpende . | ||
Gå til [[Svenske motorprodusenter|Svenske Motorprodusenter]] - [[Danske motorprodusenter|Danske Motorprodusenter]] - [[Finske motorprodusenter|Finske Motorprodusenter]] | |||
== Hovedliste == | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+{{flagg|Norge}} Norsk motorliste - | |+{{flagg|Norge}} Norsk motorliste - 1884 - 2023 | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
!Produsent | !Produsent | ||
!Sted | !Sted | ||
!Aktive år | !Aktive år | ||
!Antall | som motorprodusent | ||
!Antall | |||
motorer | motorer | ||
!Andre navn | ! Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="14" | <span style="font-size:200%"> A</span>14 | ||
|Aalesund | |Aalesund | ||
|[[Aalesunds mekaniske verksted|Aalesunds Mek Værksted]] | |[[Aalesunds mekaniske verksted|Aalesunds Mek Værksted]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
|1902- | |1902 -1914 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 27: | Linje 28: | ||
|[[Motorfabrikken Aktiv|Motorfabrikken Activ]] | |[[Motorfabrikken Aktiv|Motorfabrikken Activ]] | ||
|[[Haugesund]] | |[[Haugesund]] | ||
|1908- | |1908 - 1921 (?) | ||
| | | | ||
|Motorfabrikken Aktiv | |Motorfabrikken Aktiv | ||
| | |Også motoren Lyn | ||
|- | |- | ||
|Agder | |Agder | ||
|[[S. Saanum|S. Saanum & Co]] | |[[S. Saanum|S. Saanum & Co]] | ||
|[[Mandal]] | |[[Mandal]] | ||
|1915- | |1915 -1930 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 43: | Linje 44: | ||
|[[Akers Mekaniske Verksted]] | |[[Akers Mekaniske Verksted]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |1913 - 1982 | ||
| | | | ||
|Aker B&W | |Aker B&W | ||
|Lisensproduksjon av B & W fra | |Lisensproduksjon av B & W fra 1913 | ||
|- | |- | ||
|Akselvoll | |Akselvoll | ||
|[[Konrad Akselvoll]] | |[[Konrad Akselvoll]] | ||
|Midsund | |Midsund | ||
|1918- | |1918-1945 | ||
| | |6 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 59: | Linje 60: | ||
|[[Alda Motorfabrikk]] | |[[Alda Motorfabrikk]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
|1931- | |1931-1960 | ||
|ca 2500 | |ca 2500 | ||
| | |Nils Bjørnevik Motorverksted | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 67: | Linje 68: | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906- | |1906-1933 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 83: | Linje 84: | ||
|[[Bodø Skibsverft og Motorfabrik|A/S Bodø Skibsverft og Motorfabrik]] | |[[Bodø Skibsverft og Motorfabrik|A/S Bodø Skibsverft og Motorfabrik]] | ||
|[[Bodø]] | |[[Bodø]] | ||
|1907- | |1907-1932 | ||
| | | | ||
|Bodø skipsverft og motorfabrikk | |Bodø skipsverft og motorfabrikk | ||
Linje 91: | Linje 92: | ||
|[[Ludolf Olsen|Ludolf Olsen mek. verksted]] | |[[Ludolf Olsen|Ludolf Olsen mek. verksted]] | ||
|[[Bodø]] | |[[Bodø]] | ||
|1952- | |1952-1956 | ||
|22 | |22 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Arrow | |||
|[[Norsk Motorfabrik]] | |||
|[[Fredrikstad]] / [[Oslo]] | |||
|1908 - 1919 | |||
| | |||
| | |||
|Se Stabil | |||
|- | |- | ||
|Askøy | |Askøy | ||
|[[Askøy slip|Askøy slip og motorverksted]] | |[[Askøy slip|Askøy slip og motorverksted]] | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
| | |1915-1920 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 107: | Linje 116: | ||
|[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | |[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1910- | |1910-1923 | ||
| | |ca 3000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 129: | Linje 138: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="23" |<span style="font-size:200%"> B </span>21 | ||
|B.K. | |B.K. | ||
|[[Brødrene Klemsdal|Brødrene Klemsdal A/S]] | |[[Brødrene Klemsdal|Brødrene Klemsdal A/S]] | ||
|[[Fredrikstad]] | |[[Fredrikstad]] | ||
|1947- | |1947-1964 | ||
| | | | ||
|Seiersten Mek. Verksted | |Seiersten Mek. Verksted | ||
Linje 139: | Linje 148: | ||
|- | |- | ||
|B.M.V | |B.M.V | ||
|[[Bergen Mekaniske Verksted| | |[[Bergen Mekaniske Verksted|Bergens Mekaniske Verksteder A/S]] | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
|1942- | |1942- | ||
| | |Over 7000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 157: | Linje 166: | ||
|[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | |[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | ||
|Gjøvik | |Gjøvik | ||
|1908- | |1908-1958 | ||
| | | | ||
|Øveråsen motorfabrikk | |Øveråsen motorfabrikk | ||
Linje 165: | Linje 174: | ||
|[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | |[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | ||
|[[Lillestrøm]] | |[[Lillestrøm]] | ||
|1949- | |1949-1958 | ||
|100 | |100 | ||
| | | | ||
Linje 174: | Linje 183: | ||
|[[Molde]] | |[[Molde]] | ||
|1922-24 | |1922-24 | ||
| | |ca 10 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Bergen Diesel | |Bergen Diesel | ||
|[[Bergen Mekaniske Verksted| | | rowspan="2" |[[Bergen Mekaniske Verksted|Bergens Mekaniske Verksteder A/S]] | ||
|[[Bergen]] | | rowspan="2" |[[Bergen]] | ||
|1943- | |1943- | ||
|Over 7000 | |||
| | | | ||
|Eies av Langley Holdings | |||
|- | |||
|Bergen semi Diesel | |||
|1957 - 1958 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Union P serien | |||
|- | |- | ||
|Bjørn | |Bjørn | ||
|[[Stokmarknes mekaniske verksted|Stokmarknes mek. verksted A/S]] | |[[Stokmarknes mekaniske verksted|Stokmarknes mek. verksted A/S]] | ||
|Stokmarknes | |Stokmarknes | ||
| | |1918-33 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 220: | Linje 235: | ||
|Bjørnevik | |Bjørnevik | ||
|[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | |[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1916-24 | |1916-24 | ||
| | | | ||
Linje 232: | Linje 247: | ||
| | | | ||
|Blokken skipsverft | |Blokken skipsverft | ||
| | |||
|- | |||
|Blaalid | |||
|[[Blaalid Mekaniske Verksted]] | |||
|Vågsøy | |||
|1931 | |||
|"noen få" | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 247: | Linje 270: | ||
|1912-65 | |1912-65 | ||
|1141 | |1141 | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Brødreskift | |||
|[[Petter Jensen Brødreskift]] | |||
|Statsbygd / Rørvik | |||
|1915 - 1928 | |||
|3 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 268: | Linje 299: | ||
| rowspan="2" |Bønes | | rowspan="2" |Bønes | ||
|[[Bønes Verft og Motorverksted]] | |[[Bønes Verft og Motorverksted]] | ||
| rowspan="2" | | | rowspan="2" |Stokmarknes | ||
|1912-19 | |1912-19 | ||
| | | | ||
Linje 275: | Linje 306: | ||
|- | |- | ||
|[[Stokmarknes mek. verksted|Stokmarknes mekaniske verksted A/S]] | |[[Stokmarknes mek. verksted|Stokmarknes mekaniske verksted A/S]] | ||
|1919- | |1919-43 | ||
|over 500 | |over 500 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Bør | |Børr / Bør | ||
|[[Andersens mek. verksted|Andersens mek. verksted A/S]] | |[[Andersens mek. verksted|Andersens mek. verksted A/S]] | ||
|[[Tromsø]] | |[[Tromsø]] | ||
| | |1922-38? | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |Annonsert som både Bør og Børr | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 297: | Linje 328: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> C </span> | | rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> C</span>2 | ||
|Comet | |Comet | ||
|[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | |[[Den Norske Sagbladfabrikk]] | ||
|[[Lillestrøm]] | |[[Lillestrøm]] | ||
|1949-58 | |1949-58 | ||
|Ca. | |Ca. 500 i Norge | ||
| | | | ||
|Hurtigløpende "semi-diesel" | |Hurtigløpende "semi-diesel" | ||
Linje 323: | Linje 354: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="12" | <span style="font-size:200%"> D </span>12 | ||
|DA | |DA | ||
|[[David-Andersen Motor]] | |[[David-Andersen Motor]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |1948-66 | ||
|ca 23000 | |||
| | |||
| | | | ||
|Motorene ble eksportert til hele verden. | |||
|- | |- | ||
|Dahl | |Dahl | ||
Linje 342: | Linje 373: | ||
|Dahl | |Dahl | ||
|[[Eldøens motorverksted]] | |[[Eldøens motorverksted]] | ||
| | |Stord | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 380: | Linje 411: | ||
|[[Sigv. Halaas motorverksted]] | |[[Sigv. Halaas motorverksted]] | ||
|[[Kristiansund]] | |[[Kristiansund]] | ||
|1921 - | |||
|21 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|- | |||
|Djerv | |Djerv | ||
|[[Horten motorverksted]] | |[[Horten motorverksted]] | ||
| | |Horten | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 398: | Linje 429: | ||
|1950-64 | |1950-64 | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Drott | |||
|[[J. Ingv. Sivertsen]] | |||
||[[Oslo]] | |||
|1915 - ?? | |||
|ca 20 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 418: | Linje 457: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> E </span> | | rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> E</span>12 | ||
|E.C.S | |E.C.S | ||
|[[Edv. Christensens Sønner]] | |[[Edv. Christensens Sønner]] | ||
Linje 477: | Linje 516: | ||
|[[Engers Gasmotorfabrik|L. A. Engers Gasmotorfabrik]] | |[[Engers Gasmotorfabrik|L. A. Engers Gasmotorfabrik]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1892-96 | |1892 - 96 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 484: | Linje 523: | ||
|Ergo | |Ergo | ||
|[[Motorfabrikken Ergo]] | |[[Motorfabrikken Ergo]] | ||
| | |Sandefjord | ||
|1926- | |1926- | ||
| | | | ||
Linje 517: | Linje 556: | ||
|[[Excellent-Motor|A/S Excellent-Motor]] | |[[Excellent-Motor|A/S Excellent-Motor]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1914- | |1914-1917 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 531: | Linje 570: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="32" | <span style="font-size:200%"> F </span>31 | ||
|Favorit | |Favorit | ||
|[[Engstrups motorfabrikk]] | |[[Engstrups motorfabrikk]] | ||
Linje 558: | Linje 597: | ||
|Fiks | |Fiks | ||
|[[H. Halvorsen mek. verksted]] | |[[H. Halvorsen mek. verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 622: | Linje 661: | ||
| rowspan="2" |F.M. | | rowspan="2" |F.M. | ||
|[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorfabrik A/S]] | |[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorfabrik A/S]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1923-96 | |1923-96 | ||
|ca 22300 | |ca 22300 | ||
Linje 629: | Linje 668: | ||
|- | |- | ||
|[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorverksted A/S]] | |[[Fredrikstad Motorverksted|Fredrikstad Motorverksted A/S]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910-23 | |1910-23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |http://fm-motor.no | ||
|- | |- | ||
|FMV | |FMV | ||
|[[Fredrikstad Mekaniske Verksted]] | |[[Fredrikstad Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 645: | Linje 684: | ||
|FOMOFA | |FOMOFA | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - 1957 | ||
|ca 3900 | |||
| | | | ||
|Overtatt av BMV | |||
|- | |||
|Fosna | |||
|[[Olav Husby Motorfabrik]] | |||
|[[Kristiansund]] | |||
|1915 - | |||
| | | | ||
|<small>Olav Husby motor og mek verksted, Eriksen & Husby</small> | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Fram | |Fram | ||
|[[Cathrinehavns verft og motorfabrik|Cathrinehavns verft og motorfabrik A/S]] | |[[Cathrinehavns verft og motorfabrik|Cathrinehavns verft og motorfabrik A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1917- | |1917- | ||
| | | | ||
Linje 661: | Linje 708: | ||
|Fram | |Fram | ||
|[[Jakob Malo]] | |[[Jakob Malo]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
|1917-46 | |1917-46 | ||
| | | | ||
Linje 685: | Linje 732: | ||
|Fregea | |Fregea | ||
|[[Fredrikstad Gearfabrik]] | |[[Fredrikstad Gearfabrik]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1919- | |1919- | ||
| | | | ||
Linje 693: | Linje 740: | ||
|Frem | |Frem | ||
|[[Ideal mek. verksted]] | |[[Ideal mek. verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1913- | |1913- | ||
|ca 180 | |ca 180 | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|"Frenning" | |||
|[[Lars Frenning]] | |||
|Stange Stasjon | |||
|1905 - | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 701: | Linje 756: | ||
|Frigg | |Frigg | ||
|[[E. Lohnes mek verksted]] | |[[E. Lohnes mek verksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 717: | Linje 772: | ||
|Furseth | |Furseth | ||
|[[Furseth Slip og Mek. Verksted]] | |[[Furseth Slip og Mek. Verksted]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 731: | Linje 786: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Fylling | |Futt | ||
|[[Hans E. Fylling]] | |[[S. K. Thoresen|S. K Thoresen]] | ||
|Skodje | |[[Oslo]] | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|Hansteens gate 7 | |||
|- | |||
|Fylling | |||
|[[Hans E. Fylling]] | |||
|Skodje | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 742: | Linje 805: | ||
|[[Færd Motorverksted]] | |[[Færd Motorverksted]] | ||
|Gressvik | |Gressvik | ||
| | |1923-1970 | ||
| | |684 | ||
| | | | ||
|Opprettet som Brødr. Johansens Motorverksted i 1917 | |||
|- | |- | ||
|Fønix | |Fønix | ||
Linje 772: | Linje 835: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="11" | <span style="font-size:200%"> G </span> | | rowspan="11" | <span style="font-size:200%"> G </span>9 | ||
|Gamma | |Gamma | ||
|[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | |[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1909- | |1909- | ||
| | | | ||
Linje 783: | Linje 846: | ||
|Ganger Rolf | |Ganger Rolf | ||
|[[Sannes motor og maskinfabrik]] | |[[Sannes motor og maskinfabrik]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1912-15 | |1912-15 | ||
| | | | ||
Linje 806: | Linje 869: | ||
|Glimt | |Glimt | ||
|[[Karl G. Pedersen]] | |[[Karl G. Pedersen]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1917-61 | |1917-61 | ||
| | | | ||
Linje 814: | Linje 877: | ||
|Glimt | |Glimt | ||
|[[Glimt Motorfabrikk]] | |[[Glimt Motorfabrikk]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| - | | - 1952 | ||
| | | | ||
|O. Kringstad motorverksted | |O. Kringstad motorverksted | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Grei | | rowspan="2" |Grei | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906-33 | |1906-33 | ||
Linje 828: | Linje 891: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Gulowsen Grei Engine Co]]. | |[[Gulowsen Grei Engine Co]]. | ||
|Seattle | |Seattle | ||
Linje 838: | Linje 900: | ||
|Grimsmo | |Grimsmo | ||
|[[I. A. Grimsmo|I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted]] | |[[I. A. Grimsmo|I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 869: | Linje 931: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="26" | <span style="font-size:200%"> H </span>22 | ||
| | |Hansen | ||
|[[H. | |[[H. P. Hansen]] | ||
| | |Molde | ||
| | |1927- | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 879: | Linje 941: | ||
|- | |- | ||
|Hansen | |Hansen | ||
|[[H. | |[[H. C. Hansen]] | ||
| | |Skien | ||
| | |1905 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 911: | Linje 973: | ||
|Hagavik | |Hagavik | ||
|[[H. Haldorsens motorverksted]] | |[[H. Haldorsens motorverksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 927: | Linje 989: | ||
| rowspan="2" |Hein | | rowspan="2" |Hein | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1912- | |1912- | ||
| | | | ||
Linje 978: | Linje 1 040: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Hilberg | |||
|Patentec | |||
|Arendal | |||
| | |||
|1? | |||
|Hilberg Engine | |||
|Under utvikling | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Hjelset | | rowspan="2" |Hjelset | ||
|[[Tangens mek verksted & slip]] | |[[Tangens mek verksted & slip]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1906- | |1906- | ||
| | | | ||
Linje 988: | Linje 1 058: | ||
|- | |- | ||
|[[Hjelset Motorfabrikk]] | |[[Hjelset Motorfabrikk]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| -1983 | | -1983 | ||
| | | | ||
Linje 1 023: | Linje 1 093: | ||
|Lisens på Sulzer | |Lisens på Sulzer | ||
|- | |- | ||
|Horten | |Horten Gøtaverken | ||
| | |1959 - 1962 | ||
| | |4 | ||
| | | | ||
|Lisens på Gøtaverken | |Lisens på Gøtaverken | ||
Linje 1 070: | Linje 1 140: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> I </span> | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> I </span>4 | ||
|Ideal | |Ideal | ||
|[[Levahn Motor|Levahn Motor & Co A/S]] | |[[Levahn Motor|Levahn Motor & Co A/S]] | ||
Linje 1 091: | Linje 1 161: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1890-tallet | |1890-tallet | ||
| | |under 10 | ||
| | | | ||
|En av de første forbrenningmotorprodusentene. | |En av de første forbrenningmotorprodusentene. | ||
Linje 1 112: | Linje 1 182: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> J </span> | | rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> J </span>5 | ||
|Jacobsen | |Jacobsen | ||
|[[O. Jacobsens Maskinverksted|O. Jacobsens Maskinverksted A/S]] | |[[O. Jacobsens Maskinverksted|O. Jacobsens Maskinverksted A/S]] | ||
Linje 1 123: | Linje 1 193: | ||
|Jan | |Jan | ||
|[[Motofabriken Jan|Motorfabriken Jan Aksjeselskap]] | |[[Motofabriken Jan|Motorfabriken Jan Aksjeselskap]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1919-20 | |1919-20 | ||
| | | | ||
Linje 1 131: | Linje 1 201: | ||
| rowspan="2" |Jarl | | rowspan="2" |Jarl | ||
|[[Buøens slip|Buøens slip, motor og dykkerforretning]] | |[[Buøens slip|Buøens slip, motor og dykkerforretning]] | ||
| rowspan="2" |Stavanger | | rowspan="2" |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 145: | Linje 1 215: | ||
|Jensen | |Jensen | ||
|[[Brødrene Jensen]] | |[[Brødrene Jensen]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 155: | Linje 1 225: | ||
|Drøbak / Sarpsborg | |Drøbak / Sarpsborg | ||
|1947-83 | |1947-83 | ||
|ca | |ca 340 000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 168: | Linje 1 238: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="19" | <span style="font-size:200%"> K </span> | | rowspan="19" | <span style="font-size:200%"> K </span>18 | ||
|Kampen | |Kampen | ||
|[[Kampens mek verksted|A/S Kampens mek. verksted]] | |[[Kampens mek verksted|A/S Kampens mek. verksted]] | ||
Linje 1 178: | Linje 1 248: | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Karm | | rowspan="2" |Karm | ||
|[[Karmøens mekaniske verksted| A/S Karmøens mekaniske verksted]] | |[[Karmøens mekaniske verksted|A/S Karmøens mekaniske verksted]] | ||
|Eide i Kopervik | |Eide i Kopervik | ||
|1915- | |1915- | ||
Linje 1 185: | Linje 1 255: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Motorfabriken Karm A/S | |[[Motorfabriken Karm A/S]] | ||
| | | | ||
|1923 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Dannet grunnlaget for Bauer smøreapparat | |||
|- | |- | ||
|Kjap | |Kjap | ||
|[[Sølyst slip og motorverksted]] | |[[Sølyst slip og motorverksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 202: | Linje 1 272: | ||
|Kjapp | |Kjapp | ||
|[[Kjapp Motorfabrikk]] | |[[Kjapp Motorfabrikk]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1946-60 | |1946-60 | ||
|3000 | |3000 | ||
Linje 1 295: | Linje 1 365: | ||
|Kvik | |Kvik | ||
|[[Paul Tjensvolds mek verksted]] | |[[Paul Tjensvolds mek verksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 326: | Linje 1 396: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> L </span> | |- | ||
| rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> L </span>5 | |||
|Lettvint | |Lettvint | ||
|[[Bergen Fagskole]] | |[[Bergen Fagskole]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 345: | Linje 1 416: | ||
|Liaaen | |Liaaen | ||
|[[A.M. Liaaen|A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted]] | |[[A.M. Liaaen|A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1936- | |1936 - 1956 | ||
| | |19 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Lille Grei | |Lille Grei | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906-33 | |1906-33 | ||
Linje 1 361: | Linje 1 432: | ||
|Lyn | |Lyn | ||
|[[Motorfabrikken Aktiv|Møllerveien mek. verksted]] | |[[Motorfabrikken Aktiv|Møllerveien mek. verksted]] | ||
|Haugesund | |[[Haugesund]] | ||
|1940-tallet | |1940-tallet | ||
| | | | ||
Linje 1 376: | Linje 1 447: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> M </span>12 | ||
|Madsen | |Madsen | ||
|[[Bård Madsen]] | |[[Bård Madsen]] | ||
Linje 1 393: | Linje 1 464: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Marna | | rowspan="2" |Marna | ||
|[[Mandals Motorfabrik]] | |[[Mandals Motorfabrik]] | ||
|Mandal | |[[Mandal]] | ||
|1918- | |1918- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|[[Samuelsen Mekaniske Industri]] | |||
|Arendal | |||
|1950 - 1952 | |||
| | |||
|[[C. Samuelsen|C. Samuelsen mek. Verksted og Motorreparation]] | |||
|Lisensproduksjon | |||
|- | |- | ||
|Mesna | |Mesna | ||
Linje 1 419: | Linje 1 497: | ||
|Mjølner | |Mjølner | ||
|[[Mjølner Motorfabrikk|A/S Mjølner Motorfabrikk]] | |[[Mjølner Motorfabrikk|A/S Mjølner Motorfabrikk]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1940/50 tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 437: | Linje 1 515: | ||
|Mongstad | |Mongstad | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Moss Diesel | |||
|[[Moss Værft og Dokk]] | |||
|Moss | |||
|1939 - 1963 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 451: | Linje 1 537: | ||
|Møringen | |Møringen | ||
|[[Heggems motorfabrik]] | |[[Heggems motorfabrik]] | ||
|Kristiansund | |[[Kristiansund]] | ||
|1906- | |1906 - 1940 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 460: | Linje 1 546: | ||
|[[Moss Værft og Dokk]] | |[[Moss Værft og Dokk]] | ||
|Moss | |Moss | ||
|1939- | |1939 - 1963 | ||
| | | | ||
|Moss Diesel | |||
|Ingen stor produksjon | |Ingen stor produksjon | ||
|- | |- | ||
Linje 1 474: | Linje 1 560: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="27" | <span style="font-size:200%"> N </span> | | rowspan="27" | <span style="font-size:200%"> N </span>24 | ||
|N.D.M (Norsk Dieselmotor) | |N.D.M (Norsk Dieselmotor) | ||
|[[Sandbrogadens mek værksted]] | |[[Sandbrogadens mek værksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 485: | Linje 1 571: | ||
|Nabbetorp | |Nabbetorp | ||
|[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | |[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910- | |1910- | ||
| | | | ||
Linje 1 509: | Linje 1 595: | ||
|Nesset | |Nesset | ||
|[[L. Nesset mek verksted]] | |[[L. Nesset mek verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | |1917-23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 532: | Linje 1 618: | ||
|- | |- | ||
|Nogva | |Nogva | ||
|[[Nogva|Brødrene Nogva]] | |[[Nogva|Brødrene Nogva]] | ||
|Longva | |Longva | ||
|1913-66 | |1913-66 | ||
Linje 1 548: | Linje 1 634: | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Nordlys | | rowspan="2" |Nordlys | ||
|J. Holdhus motorverksted | |[[J. Holdhus motorverksted]] | ||
| rowspan="2" |Eikelandsosen | | rowspan="2" |Eikelandsosen | ||
|1913- | |1913- | ||
Linje 1 585: | Linje 1 671: | ||
|Norma | |Norma | ||
|[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | |[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1911- | |1911- | ||
| | | | ||
Linje 1 629: | Linje 1 715: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|A/S Høivolds Motor- & Mek. Verksted | |[[A/S Høivolds Motor- & Mek. Verksted]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
|1910-tallet | |1910-tallet | ||
Linje 1 638: | Linje 1 724: | ||
|Normo | |Normo | ||
|[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | |[[Norsk Motor AS|Norsk Motor A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1916- | |1916- | ||
| | | | ||
Linje 1 645: | Linje 1 731: | ||
|- | |- | ||
|Normo | |Normo | ||
|Normo gruppen | |[[Normo gruppen]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1958-80 | |1958-80 | ||
| | | | ||
Linje 1 652: | Linje 1 738: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Nyheim | ||
|[[ | |[[Nyheim Mek Verksted]] | ||
| | |Selbu | ||
| | |1974 | ||
| | |4 ? | ||
| | |A. Nyheim | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 670: | Linje 1 756: | ||
|Ny-Sabb | |Ny-Sabb | ||
|[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | |[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1934- | |1934- | ||
| | | | ||
Linje 1 678: | Linje 1 764: | ||
|Nøkk | |Nøkk | ||
|[[Alda Motorfabrikk]] / N. Bjørnevik | |[[Alda Motorfabrikk]] / N. Bjørnevik | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 693: | Linje 1 779: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> O </span>6 | ||
|O.M | |O.M | ||
|[[Ormset Motorverksted & Metalstøperi]] | |[[Ormset Motorverksted & Metalstøperi]] | ||
Linje 1 705: | Linje 1 791: | ||
|[[Odderøens slip & mek verksted|A/S Odderøens slip & mek verksted]] | |[[Odderøens slip & mek verksted|A/S Odderøens slip & mek verksted]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
| | | - 1923 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 733: | Linje 1 819: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Otteren | |||
|[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | |||
|Grimstad | |||
|1906 - | |||
| | |||
| | |||
|I andre lister navngitt som Åttern | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 1 743: | Linje 1 837: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="8" | <span style="font-size:200%"> P </span> | | rowspan="8" | <span style="font-size:200%"> P </span>8 | ||
|Pan | |Pan | ||
|[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | |[[Atlanta Motorfabrikk|A/S Atlanta Motorfabrikk]] | ||
Linje 1 817: | Linje 1 911: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="26" | <span style="font-size:200%"> R </span>24 | ||
|R | |R | ||
|[[Norsk Amerikansk Automobil|Norsk Amerikansk Automobil Co. AS]] | |[[Norsk Amerikansk Automobil|Norsk Amerikansk Automobil Co. AS]] | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|R | |||
|[[AS Verktøifabriken|Verktøifabriken]] | |||
||[[Oslo]] | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 835: | Linje 1 937: | ||
|- | |- | ||
|Randesund | |Randesund | ||
|[[Randesund mek verksted]] | |[[Randesund mek verksted|Randesund mekaniske verksted]] | ||
|Randesund | |Randesund | ||
|1930-tallet | |1930-tallet | ||
Linje 1 842: | Linje 1 944: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Rap / Rapp | | rowspan="2" |Rap / Rapp | ||
|[[Motoren Rapp|A/S Motoren Rapp]] | | rowspan="2" |[[Motoren Rapp|A/S Motoren Rapp]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1907-58 | |1907-58 | ||
Linje 1 849: | Linje 1 951: | ||
| | | | ||
|1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | |1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | ||
|- | |||
|Bodø | |||
|1958-65 | |||
| | |||
|Rapp Hydema | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Rapid | |Rapid | ||
Linje 1 869: | Linje 1 977: | ||
|[[Real Motorfabrikk|A/S Real Motorfabrikk]] | |[[Real Motorfabrikk|A/S Real Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] og Horten | |[[Oslo]] og Horten | ||
|1923- | |1923-60 | ||
| | |ca 3600 | ||
| | | | ||
|Startet av L. Nesset | |Startet av L. Nesset | ||
Linje 1 880: | Linje 1 988: | ||
| | | | ||
|Karl Gulliksen | |Karl Gulliksen | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Record | |Record | ||
|[[John F. Nielsen]] | |[[John F. Nielsen]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910-12 | |1910-12 | ||
| | | | ||
Linje 1 900: | Linje 2 000: | ||
|Record | |Record | ||
|[[A. Husvæg|A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik]] | |[[A. Husvæg|A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 931: | Linje 2 031: | ||
|- | |- | ||
|Rekord | |Rekord | ||
|[[L. Nesset mek verksted|L. Nessets mek verksted]] | |[[Motorfabriken Rekord]] | ||
|Ålesund | |Drammen | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Rekord | |||
|[[L. Nesset mek verksted|L. Nessets mek verksted]] | |||
|[[Ålesund]] | |||
|1910-17 | |1910-17 | ||
| | | | ||
Linje 1 940: | Linje 2 048: | ||
|Rekord | |Rekord | ||
|[[Ole Synnes|Ole Synnes mek. verksted]] | |[[Ole Synnes|Ole Synnes mek. verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
|1917-68 | |1917-68 | ||
|ca 300 | |ca 300 | ||
Linje 2 017: | Linje 2 125: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="43" | <span style="font-size:200%"> S </span>40 | ||
|Sabb | |Sabb | ||
|[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | |[[Damsgård Motorfabrik|Damsgård Motorfabrik A/S]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1925 - 2002 | |1925 - 2002 | ||
| | |Ca 70000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 028: | Linje 2 136: | ||
|Samson | |Samson | ||
|[[Brødr. Ellefsen]] | |[[Brødr. Ellefsen]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 053: | Linje 2 161: | ||
|[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | |[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | ||
|Høllen i Søgne | |Høllen i Søgne | ||
|1906 - | |||
| | | | ||
| | |||
|Far til Ole Tjomsland | |||
|- | |||
|Selje | |||
|Kjørvik | |||
|Selje | |||
|1920 | |||
|1 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Sanne | |Sanne | ||
|[[Sanne Motor & Hydraulikk]] | |[[Sanne Motor & Hydraulikk]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 107: | Linje 2 223: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Smart | | rowspan="2" |Smart | ||
|[[Edv. Kristensen|A/S Edv. Kristensen]] | |[[Edv. Kristensen|A/S Edv. Kristensen]] | ||
|Sætre, Skien | |Sætre, Skien | ||
|<nowiki>- 1918</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|[[Sætre mek verksted|Sætre mek verksted & motorfabrik A/S]] | |||
|Brevik | |||
|1918 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 133: | Linje 2 256: | ||
|Snøgg | |Snøgg | ||
|[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | |[[Nils Bjørnevik motorverksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1931- | |1931- | ||
| | | | ||
Linje 2 149: | Linje 2 272: | ||
|Sol | |Sol | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 157: | Linje 2 280: | ||
|Solid | |Solid | ||
|[[L. Sørensen mek. verksted]] | |[[L. Sørensen mek. verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 173: | Linje 2 296: | ||
|Solli | |Solli | ||
|[[Anders Thoresen]] | |[[Anders Thoresen]] | ||
| | |Solli, Herøy | ||
| | | | ||
|Ca. 4-5 | |Ca. 4-5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Spanjola | |||
|[[Christian Larsen]] | |||
|Rukan | |||
|1922 | |||
|1 | |||
| | |||
|https://www.spanjola.no | |||
|- | |- | ||
|Special | |Special | ||
Linje 2 190: | Linje 2 322: | ||
|[[Brødr. Christensen|Brødr. Christensen mekaniske verksted]] | |[[Brødr. Christensen|Brødr. Christensen mekaniske verksted]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |1905-1929 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S | |Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S i 1923 | ||
|- | |- | ||
|Stabil | |Stabil | ||
|[[Motorkompagniet]] | |[[Motorkompagniet]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 206: | Linje 2 338: | ||
|[[Norsk Motorfabrik]] | |[[Norsk Motorfabrik]] | ||
|[[Oslo]] / [[Fredrikstad]] | |[[Oslo]] / [[Fredrikstad]] | ||
| | |1908 - 1919 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 238: | Linje 2 370: | ||
|[[Rosenberg mek. verksted]] | |[[Rosenberg mek. verksted]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |1905 - 1915 ca | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 260: | Linje 2 392: | ||
|- | |- | ||
|Sterk | |Sterk | ||
| | |[[Storbugt mek verksted|Storbugt mek. verksted]] | ||
| | |Honningsvåg | ||
| | |1930-tallet | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 281: | Linje 2 413: | ||
| | | | ||
|Karl Gulliksen | |Karl Gulliksen | ||
| | |||
|- | |||
|Storbugt | |||
|[[Storbugt mek verksted|Storbugt mek. verksted]] | |||
|Honningsvåg | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Storegut | |||
|[[Alfred Leifson]] | |||
|Kristiansand | |||
|1910-tallet | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 332: | Linje 2 480: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="22" | <span style="font-size:200%"> T </span> | | rowspan="22" | <span style="font-size:200%"> T </span>20 | ||
|Tellus | |Tellus | ||
|[[David-Andersen Motor]] | |[[David-Andersen Motor]] | ||
| | | | ||
|1950- | |1950 - 1964 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 352: | Linje 2 500: | ||
|[[Vallø Maskin- og Motorverksted]] | |[[Vallø Maskin- og Motorverksted]] | ||
|Vallø | |Vallø | ||
| rowspan="2" |1906- | | rowspan="2" |1906 - 1914 | ||
| rowspan="2" |Ca 200 | | rowspan="2" |Ca 200 | ||
|A/S Thor Motorfabrik | |A/S Thor Motorfabrik | ||
Linje 2 401: | Linje 2 549: | ||
|Toll | |Toll | ||
|[[Eilert Evertsens mek. verksted]] | |[[Eilert Evertsens mek. verksted]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 417: | Linje 2 565: | ||
|Trim | |Trim | ||
|[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | |[[Nabbetorp|Nabbetorp Mekaniske Verksted]] | ||
|Fredrikstad | |[[Fredrikstad]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 447: | Linje 2 595: | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 478: | Linje 2 626: | ||
|Trygg | |Trygg | ||
|[[Florvåg mek. verksted]] | |[[Florvåg mek. verksted]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 509: | Linje 2 657: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" | <span style="font-size:200%"> U </span> | | rowspan="3" | <span style="font-size:200%">U</span>3 | ||
|Ullensvang | |Ullensvang | ||
|[[Ullensvang mekaniske verksted]] | |[[Ullensvang mekaniske verksted]] | ||
Linje 2 528: | Linje 2 676: | ||
|Union | |Union | ||
|[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | |[[De Forenede Motorfabrikker|A/S De Forenede Motorfabrikker]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | |1912 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 543: | Linje 2 691: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="17" | <span style="font-size:200%"> V </span> | | rowspan="17" | <span style="font-size:200%"> V </span>17 | ||
|Vadset | |Vadset | ||
|[[K. Vadset]] | |[[K. Vadset]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 554: | Linje 2 702: | ||
|Vaktman | |Vaktman | ||
|[[Jørgensen & Lerstad]] | |[[Jørgensen & Lerstad]] | ||
|Ålesund | |[[Ålesund]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 578: | Linje 2 726: | ||
|Verdandi | |Verdandi | ||
|[[Hillevaag mek.verksted|Hillevåg mek. verksted A/S]] | |[[Hillevaag mek.verksted|Hillevåg mek. verksted A/S]] | ||
|Stavanger | |[[Stavanger]] | ||
|1917-39 | |1917-39 | ||
| | | | ||
Linje 2 586: | Linje 2 734: | ||
|Vesta | |Vesta | ||
|[[Ing. Sunde & Søyland]] | |[[Ing. Sunde & Søyland]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 689: | Linje 2 837: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> W </span>2 | ||
| rowspan=" | | rowspan="3" |[[Wichmann]] | ||
|[[Wichmann|Wichmann motorfabrikk]] | |[[Wichmann|Wichmann motorfabrikk]] | ||
|Rubbestadneset | |Rubbestadneset | ||
|1903 - | |1903 - | ||
| | |5751 | ||
| | |Rubb, Rubben | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 703: | Linje 2 851: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Lisens på Wichmann | | rowspan="2" |Lisens på Wichmann | ||
|- | |||
|Skarvik Slip og Mek verksted | |||
|Svolvær | |||
|195x - | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Wejset | |Wejset | ||
|[[Den norske Motorfabrik]] | |[[Den norske Motorfabrik]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
|1903-18 | |1903-18 | ||
| | | | ||
Linje 2 722: | Linje 2 876: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| <span style="font-size:200%"> Æ </span> | | <span style="font-size:200%"> Æ </span>1 | ||
|Ænes | |Ænes | ||
|[[Anders Ænes]] | |[[Anders Ænes]] | ||
Linje 2 740: | Linje 2 894: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> Ø </span> | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> Ø </span> 4 | ||
|Ødegård & Mathisen | |Ødegård & Mathisen | ||
|[[Alf Ødegård & Alfred Mathisen]] | |[[Alf Ødegård & Alfred Mathisen]] | ||
Linje 2 752: | Linje 2 906: | ||
|[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | |[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | ||
|Gjøvik | |Gjøvik | ||
|1908- | |1908 - 1958 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 768: | Linje 2 922: | ||
|[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | |[[Øveråsen Motorfabrik|Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted]] | ||
|Gjøvik | |Gjøvik | ||
|1908- | |1908 - 1958 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 782: | Linje 2 936: | ||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
| <span style="font-size:200%"> Å</span>1 | |||
|Årthun | |Årthun | ||
|[[Årthun mekaniske verksted]] | |[[Årthun mekaniske verksted]] | ||
Linje 2 790: | Linje 2 944: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
! colspan="8" |<span style="font-size:150%">Ukjente / Usikre / Uten opplysning</span> | |||
|- | |||
! colspan="8" |Ukjente / Usikre / Uten opplysning | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 2 811: | Linje 2 957: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Aadal | | colspan="2" |Aadal | ||
|A/S Aadals Brug Jernstøberi & Mek.verksted | |[[A/S Aadals Brug]] Jernstøberi & Mek.verksted | ||
|Løten | |Løten | ||
|1906- | |1906 - 1909 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|Bragernæs Maskinverksted & Metalstøperi AS | |||
|Drammen | |||
|1918 - Nå | |||
|Mulig 1 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| colspan="2" |Mustad | |||
|[[Clarin Mustad]] | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|Bilmotor med sleideventiler | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Drøbak Mekaniske Verksted | | colspan="2" |Drøbak Mekaniske Verksted | ||
Linje 2 828: | Linje 2 990: | ||
| colspan="2" |Populær | | colspan="2" |Populær | ||
|[[Populær|A/S Motoren ‘Populær’]] | |[[Populær|A/S Motoren ‘Populær’]] | ||
|Haugesund | |[[Haugesund]] | ||
| | |1917 - 1943 | ||
| | | | ||
| | |O. Guldbrandsen & Son | ||
|Solgte motorer på vegne av O. Guldbrandsen & Son, Gøteborg. | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Wichmann / Rubb | | colspan="2" |Wichmann / Rubb | ||
Linje 2 851: | Linje 3 005: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Wichmann / Rubb | | colspan="2" |Wichmann / Rubb | ||
|O. Halleraker Mek. Verksted | |[[O. Halleraker Mek. Verksted]] | ||
|Bremnes | |Bremnes | ||
|30-talls? | |30-talls? | ||
Linje 2 867: | Linje 3 021: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Kvernenes | | colspan="2" |Kvernenes | ||
|Espevær Mek Verksted v/ Anders Kvernenes | |[[Espevær Mek Verksted]] v/ Anders Kvernenes | ||
|Bømlo | |Bømlo | ||
|30-talls? | |30-talls? | ||
Linje 2 920: | Linje 3 074: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |I listen 1934 som "Alka" Merkenummer F 63 NV | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Rodeløkken | | colspan="2" |Rodeløkken | ||
Linje 2 931: | Linje 3 085: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[ | |[[Marcus Hansen Fossum]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Bilmotor 2. syl luftkjølt | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
| | |[[Karmsund Mek. Værksted]] | ||
| | |Haugesund | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Mindre båtmotorer | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[ | |[[Stavanger Støberi & Dok]] | ||
| | |[[Stavanger]] | ||
| | |1900 - 1903 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[ | |[[H. Andersen motorfabrik|H. Andersen motorfabrik og mek. verksted]] | ||
| | |Trondhjem | ||
|1908 - | |||
| | |||
| | | | ||
|H. Andersen motorfabrikk | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 965: | Linje 3 119: | ||
|[[Fritz Bergh & Co|Fritz Bergh & Co., Motorfabrik]] | |[[Fritz Bergh & Co|Fritz Bergh & Co., Motorfabrik]] | ||
|[[Bodø]] | |[[Bodø]] | ||
|1915- | |1915 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 981: | Linje 3 135: | ||
|[[Reidulffs Motorfabrik|A/S Reidulffs Motorfabrik & Mek. Verksted]] | |[[Reidulffs Motorfabrik|A/S Reidulffs Motorfabrik & Mek. Verksted]] | ||
|Tønsberg | |Tønsberg | ||
|1921- | |1921 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 989: | Linje 3 143: | ||
|[[Trygve Siira Slip og Mek Verksted]] | |[[Trygve Siira Slip og Mek Verksted]] | ||
|[[Kristiansund]] | |[[Kristiansund]] | ||
|1914- | |1914 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 996: | Linje 3 150: | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|[[Bruviks mekaniske verksted]] | |[[Bruviks mekaniske verksted]] | ||
|Bergen | |[[Bergen]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 3 005: | Linje 3 159: | ||
|[[H. H. Hanssen|H. H. Hansen mekanisk verksted & motorfabrik]] | |[[H. H. Hanssen|H. H. Hansen mekanisk verksted & motorfabrik]] | ||
|Kopervik | |Kopervik | ||
|1918- | |1918 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 3 026: | Linje 3 172: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
|} | |} | ||
== Utstyr == | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Linje 3 043: | Linje 3 191: | ||
|Fredrikstad | |Fredrikstad | ||
| | | | ||
|FMM-forgasseren som plagierte den amerikanske | |FMM-forgasseren som plagierte den amerikanske Schebler-forgasseren | ||
Schebler-forgasseren | |||
|- | |- | ||
|Karl Longva Mekaniske Verksted | |Karl Longva Mekaniske Verksted | ||
Linje 3 069: | Linje 3 216: | ||
Gamle båtmotorer, men også gamle stasjonærmotorer. | Gamle båtmotorer, men også gamle stasjonærmotorer. | ||
Bøker av betydning for listen: | ===== Bøker av betydning for listen: ===== | ||
* Kamp & Strid av Oddmunn Brunvoll | * Kamp & Strid av Oddmunn Brunvoll | ||
* "Stasjonær- og båtmotorer" av Arnulf Jensen, utgitt 2009 | * "Stasjonær- og båtmotorer" av Arnulf Jensen, utgitt 2009 | ||
Linje 3 077: | Linje 3 224: | ||
* Teknisk Ukeblad | * Teknisk Ukeblad | ||
* Bilmagasiner fra forskjellige land | * Bilmagasiner fra forskjellige land | ||
* Bladet Bil | * Bladet Bil | ||
Kilder av betydning: | ===== Kilder av betydning: ===== | ||
* Norsk Teknisk Museum | * Norsk Teknisk Museum | ||
* Deichmanske Bibliotek | * Deichmanske Bibliotek |
Nåværende revisjon fra 16. jul. 2024 kl. 09:02
Den levende listen over norske motor-produsenter. Oppdateres fortløpende .
Gå til Svenske Motorprodusenter - Danske Motorprodusenter - Finske Motorprodusenter
Hovedliste
Motor | Produsent | Sted | Aktive år
som motorprodusent |
Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
A14 | Aalesund | Aalesunds Mek Værksted | Ålesund | 1902 -1914 | |||
Activ | Motorfabrikken Activ | Haugesund | 1908 - 1921 (?) | Motorfabrikken Aktiv | Også motoren Lyn | ||
Agder | S. Saanum & Co | Mandal | 1915 -1930 | ||||
Aker | Akers Mekaniske Verksted | Oslo | 1913 - 1982 | Aker B&W | Lisensproduksjon av B & W fra 1913 | ||
Akselvoll | Konrad Akselvoll | Midsund | 1918-1945 | 6 | |||
Alda | Alda Motorfabrikk | Stavanger | 1931-1960 | ca 2500 | Nils Bjørnevik Motorverksted | ||
Alpha | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-1933 | ||||
A.M.L. | A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted | Ålesund | 1938- | ||||
Arctandria | A/S Bodø Skibsverft og Motorfabrik | Bodø | 1907-1932 | Bodø skipsverft og motorfabrikk | Bygget Lysekil på lisens | ||
Arve | Ludolf Olsen mek. verksted | Bodø | 1952-1956 | 22 | |||
Arrow | Norsk Motorfabrik | Fredrikstad / Oslo | 1908 - 1919 | Se Stabil | |||
Askøy | Askøy slip og motorverksted | Bergen | 1915-1920 | ||||
Atlanta | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-1923 | ca 3000 | |||
Arna | ? | 1946- | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
B 21 | B.K. | Brødrene Klemsdal A/S | Fredrikstad | 1947-1964 | Seiersten Mek. Verksted | ||
B.M.V | Bergens Mekaniske Verksteder A/S | Bergen | 1942- | Over 7000 | |||
B.S. | Bentsen & Sjøholt | Tennfjord | |||||
B.Ø. | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-1958 | Øveråsen motorfabrikk | |||
Bamse | Den Norske Sagbladfabrikk | Lillestrøm | 1949-1958 | 100 | Norskprodusert motorsag | ||
Bang | Jens Bangs mekaniske verksted | Molde | 1922-24 | ca 10 | |||
Bergen Diesel | Bergens Mekaniske Verksteder A/S | Bergen | 1943- | Over 7000 | Eies av Langley Holdings | ||
Bergen semi Diesel | 1957 - 1958 | Union P serien | |||||
Bjørn | Stokmarknes mek. verksted A/S | Stokmarknes | 1918-33 | ||||
Bjørn | Ingvald Fergestad mekaniske verksted | Orkdal | 1917- | ||||
Bjørnen | Mandal slip, motor og mek. verksted | Mandal | 1930-74 | 115 | |||
Bjørnsund | Bjørnsund slip og mek. verksted | Nordre Bjørnsund | 1907- | "Kamp og Strid" J. Tande | |||
Bjørnevik | Nils Bjørnevik motorverksted | Stavanger | 1916-24 | ||||
Blokken | Blokken Skibsverft & Mek. verksted | Blokken | Blokken skipsverft | ||||
Blaalid | Blaalid Mekaniske Verksted | Vågsøy | 1931 | "noen få" | |||
Bramek | Arvid Brambani / Trygve Gilhoff | Bygdø | 1953-55 | ca 100 | Modellmotorer | ||
Brunvoll | Brødrene Brunvoll Motorfabrikk | Molde (1918-) | 1912-65 | 1141 | |||
Brødreskift | Petter Jensen Brødreskift | Statsbygd / Rørvik | 1915 - 1928 | 3 | |||
Bråthen | E. Braathens Motorverksted | Tromsø | 1917- | Einar Braathen | |||
Buøy | Jens Torgersen mekaniske verksted | Stavanger | |||||
Bønes | Bønes Verft og Motorverksted | Stokmarknes | 1912-19 | Overtatt av Stokmarknes mek verksted | |||
Stokmarknes mekaniske verksted A/S | 1919-43 | over 500 | |||||
Børr / Bør | Andersens mek. verksted A/S | Tromsø | 1922-38? | Annonsert som både Bør og Børr | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
C2 | Comet | Den Norske Sagbladfabrikk | Lillestrøm | 1949-58 | Ca. 500 i Norge | Hurtigløpende "semi-diesel" | |
Concord | Folkvord & Jensen | Stavanger | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
D 12 | DA | David-Andersen Motor | Oslo | 1948-66 | ca 23000 | Motorene ble eksportert til hele verden. | |
Dahl | Ferdinand Dahl Motorfabrikk | Molde | 1910-28 | ||||
Dahl | Eldøens motorverksted | Stord | |||||
Dahlberg | Kristoffer Dahlberg | Hemnesberget | |||||
Dahm | C. Dahm | Bergen | Trygg? | ||||
Dan | Isidor Nielsen mekaniske verksted | Trondheim | 1902- | ||||
Danette | |||||||
Delvin | Sigv. Halaas motorverksted | Kristiansund | 1921 - | 21 | |||
Djerv | Horten motorverksted | Horten | |||||
Drabant | David-Andersen Motor | 1950-64 | |||||
Drott | J. Ingv. Sivertsen | Oslo | 1915 - ?? | ca 20 | |||
Drønnen | Brødrene Drønnen | Ålesund | 8 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
E12 | E.C.S | Edv. Christensens Sønner | Brevik | -1958 | |||
EB | Ed. Bråthens motorverksted | Tennfjord | |||||
Eide | Hamnvik mek. verksted | Hamnvik | |||||
Eldøy | Brødrene Helle og Alfred Dahls motorverksted | Eldøy | 1912- | ca 100 | |||
Elefant | A/S Tenfjords slip og maskinverksted | Tennfjord | 1917- | ||||
Elefant | A/S Hakon Haagensens Motorfabrik | Bodø | |||||
Motorfabrikken Elefant A/S | Trondhjem | 1912-16 | |||||
Enger | L. A. Engers Gasmotorfabrik | Oslo | 1892 - 96 | En av de tidligste motorprodusentene i Norge | |||
Ergo | Motorfabrikken Ergo | Sandefjord | 1926- | ||||
Eureka | Eureka Mekaniske verksted | Oslo | |||||
Eva | A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted | Oslo | 1904- | ||||
Eva | Ole Wejset | Bergen | 1902-03 | Startet Den norske Motorfabrik i 1903 | |||
Excellent-Motor | A/S Excellent-Motor | Oslo | 1914-1917 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
F 31 | Favorit | Engstrups motorfabrikk | Molde | 1911- | |||
Fagerland | Sævelandsvik slip og mek. verksted | Sævelandsvik | |||||
Fart | Hjalmar Henriksen mek. verksted | Bodø | 20 | ||||
Fiks | H. Halvorsen mek. verksted | Stavanger | |||||
Finnøy | A/S Nils Finnøy Motorfabrikk | Finnøy i Romsdal | 1903-76 | 688 | |||
Finnsnes | Finnsnes verft og mek verksted | Finnsnes | -1920 | ||||
Fix | Herman Hansen | Kristiansand | |||||
Fix | Motorfabrikken ‘Fix’, K. Kaspersen | Harstad | Kaspersens motorverksted | ||||
Fix | Vallø Mek. Verksted | Vallø | 1911- | ||||
Fix | Risør Motor- & Mek. Verksted | Risør | 1909-13 | ca 12-15 | |||
Fjørtoft | Martinus Elef Knutsen Fjørtoft | Fjørtoft | 1908-13 | ||||
F.M. | Fredrikstad Motorfabrik A/S | Fredrikstad | 1923-96 | ca 22300 | |||
Fredrikstad Motorverksted A/S | Fredrikstad | 1910-23 | http://fm-motor.no | ||||
FMV | Fredrikstad Mekaniske Verksted | Fredrikstad | Lisens på Sulzer, Götaverken, | ||||
FOMOFA | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - 1957 | ca 3900 | Overtatt av BMV | ||
Fosna | Olav Husby Motorfabrik | Kristiansund | 1915 - | Olav Husby motor og mek verksted, Eriksen & Husby | |||
Fram | Cathrinehavns verft og motorfabrik A/S | Bergen | 1917- | ||||
Fram | Jakob Malo | Kristiansund | 1917-46 | ||||
Fram | Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen | Molde | |||||
Framnes | Framnes Mekaniske Værksted | Sandefjord | Fritidssyssel for ansatte ved verftet | ||||
Fregea | Fredrikstad Gearfabrik | Fredrikstad | 1919- | ||||
Frem | Ideal mek. verksted | Fredrikstad | 1913- | ca 180 | |||
"Frenning" | Lars Frenning | Stange Stasjon | 1905 - | ||||
Frigg | E. Lohnes mek verksted | Bergen | |||||
Frisvold | Romsdalsfjorden mekaniske verksted | Frisvold | 1904-05 | ||||
Furseth | Furseth Slip og Mek. Verksted | Kristiansund | |||||
Funtus | Haller Kopsland & Co | Oslo | |||||
Futt | S. K Thoresen | Oslo | Hansteens gate 7 | ||||
Fylling | Hans E. Fylling | Skodje | |||||
Færd | Færd Motorverksted | Gressvik | 1923-1970 | 684 | Opprettet som Brødr. Johansens Motorverksted i 1917 | ||
Fønix | Edv. Bjørnerud | Moelv | Horisontal, stasjonær bensinmotor | ||||
Fønix | Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted | Molde | 1911- | Engstrups motorfabrikk | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
G 9 | Gamma | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1909- | |||
Ganger Rolf | Sannes motor og maskinfabrik | Ålesund | 1912-15 | Sanne Motor og Maskinfabrik | |||
Gideon | Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen | Molde | 1907-39 | AS Heureka | |||
AS Heureka | Molde | 1939-49 | Overtatt av Heimdalmotor | ||||
Glimt | Karl G. Pedersen | Stavanger | 1917-61 | ||||
Glimt | Glimt Motorfabrikk | Kristiansund | - 1952 | O. Kringstad motorverksted | |||
Grei | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | ||||
Gulowsen Grei Engine Co. | Seattle | 1918- | |||||
Grimsmo | I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted | Kristiansund | |||||
Grov | Grovfjord mek verksted | Grovfjord | |||||
Gunja-Nils | Nils Farstad | Lepsøy | 1957 | 1 | Kun prototyp. Aldri operativ. | ||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
H 22 | Hansen | H. P. Hansen | Molde | 1927- | |||
Hansen | H. C. Hansen | Skien | 1905 - | ||||
Hasle | I. A. Hasle | Sandefjord | 1909-11? | ||||
Heimdal | A/S Heimdal motorfabrik | Molde | 1916-28 | ca 1000 | |||
Heimdalmotor | Molde | 1929-70 | 967 | ||||
Hagavik | H. Haldorsens motorverksted | Bergen | |||||
Hasle | I. A. Hasle | Sandefjord | 1909-11? | ||||
Hein | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912- | A/S Vestlandske Motorfabrik | På lisens | ||
A/S Lofoten Motorfabrik | Svolvær | 1912-18 | På lisens fra Hein | ||||
Heimdal | A/S Heimdal motorfabrik | Molde | 1916-28 | ca 1000 | |||
Heimdalmotor | Molde | 1929-70 | 967 | ||||
Helseth | A/S Helseths Motor & Maskinfabrik | Molde | 1906-37 | Helset Motorfabrikk | Usikre årstall for aktive år | ||
Heramb | Otto Heramb mek Verksted og Jernstøperi | Elverum | 1915- | ||||
Heros | Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted | Molde | 1911- | ||||
Hilberg | Patentec | Arendal | 1? | Hilberg Engine | Under utvikling | ||
Hjelset | Tangens mek verksted & slip | Ålesund | 1906- | ||||
Hjelset Motorfabrikk | Ålesund | -1983 | |||||
Holmens | Holmens Verft | Risør | 1954 | 4 | |||
Hortens | Horten Verft | Horten | 1940-tallet | Verven-motor | Lik "Framnes" | ||
Horten Doxford | 1954 - 1962 | 9 (sikker) | Lisens på Doxford | ||||
Horten Sulzer | 192x
1968 - 1982 |
ca 100 | Lisens på Sulzer | ||||
Horten Gøtaverken | 1959 - 1962 | 4 | Lisens på Gøtaverken | ||||
Husavik | Aksel Haukanes | Austevoll | ca. 1915 | Etterligning av 2hk Wichmann | |||
Høisæter | Brødrene Høisæter | Sævareid | ca. 1920 | 2-3hk glødehodemotor, liten produksjon | |||
Høivold | P. Høivold motorverksted | Kristiansand | |||||
Haahjem | Knut Haahjems smie og motorverksted | Vigra | 1915- | Knut Håhjem | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
I 4 | Ideal | Levahn Motor & Co A/S | Oslo | 1906- | |||
Indyr | Harald Christensen | Inndyr, Nordland | 1920- | ||||
Irgens | Paul Irgens | Oslo | 1890-tallet | under 10 | En av de første forbrenningmotorprodusentene. | ||
Ise | A/S Haga, Hoell & Co | Ise, Sarpsborg | 1909- | Stasjonærmotor | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
J 5 | Jacobsen | O. Jacobsens Maskinverksted A/S | Oslo | 1880-tallet | Stasjonære gassmotorer, en av de første motorprodusentene. | ||
Jan | Motorfabriken Jan Aksjeselskap | Fredrikstad | 1919-20 | Konkursboet solgt til Sarpsborg Mek Verksted | |||
Jarl | Buøens slip, motor og dykkerforretning | Stavanger | |||||
Buøy Slip & Motor | |||||||
Jensen | Brødrene Jensen | Bergen | |||||
Jobu | Jobu Mekaniske Verksted AS | Drøbak / Sarpsborg | 1947-83 | ca 340 000 | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
K 18 | Kampen | A/S Kampens mek. verksted | Oslo | 1905- | |||
Karm | A/S Karmøens mekaniske verksted | Eide i Kopervik | 1915- | Motorfabriken Karm A/S | |||
Motorfabriken Karm A/S | 1923 - | Dannet grunnlaget for Bauer smøreapparat | |||||
Kjap | Sølyst slip og motorverksted | Stavanger | |||||
Kjapp | Kjapp Motorfabrikk | Bergen | 1946-60 | 3000 | |||
Kjapp | Selven Slip og mek verksted | Selva | |||||
Klaverdalen | Oscar Andersen | Torp | 1940-tallet | ||||
Klemestad | Klemestad Motorfabrikk | Buskerud | |||||
Klauset | Klauset motorverksted | Rakvåg i Møre | 1919-49 | ||||
KM | Kåre Mogenstad | Hønefoss | 1 | Selvbygget motor | |||
Knurr | Carl Hantsch mek verksted og fabrikk | Oslo | |||||
Konkurrent | Bolsønes skibsbyggeri & mek. verksted | Molde | 1915- | Thv Gundersens Motorfabrik | |||
Kraft | Edv. Christensens Sønner | Brevik | |||||
Kvik | Fredriksvern Motorverksted A/S | Stavern | 1916-64 | Nyegaard & Olsen | |||
Kvikk | |||||||
Kvik | Næsset mek verksted | Florø | |||||
Kvik | Paul Tjensvolds mek verksted | Bergen | |||||
Kvænavik | Fosen | ||||||
Kværner | Kværner Brug | Oslo | 1890-tallet | 5? | Gassmotorer, samt en av Irgens motorer | ||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
L 5 | Lettvint | Bergen Fagskole | Bergen | ||||
Levahn | Levahn Motor & Co A/S | Oslo | 1906- | ||||
Liaaen | A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted | Ålesund | 1936 - 1956 | 19 | |||
Lille Grei | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | ||||
Lyn | Møllerveien mek. verksted | Haugesund | 1940-tallet | Samme fabrikk som "Activ" | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
M 12 | Madsen | Bård Madsen | Molde | 1890-tallet | 1 | ||
Magnet | A/S Maritim | Bestum, Oslo | 1906- | ||||
Marna | Mandals Motorfabrik | Mandal | 1918- | ||||
Samuelsen Mekaniske Industri | Arendal | 1950 - 1952 | C. Samuelsen mek. Verksted og Motorreparation | Lisensproduksjon | |||
Mesna | Mesna Brug A/S | Lillehammer | 1909-14 | Landbrugs- & Motorfabrikken Mesna Brug A/S | |||
Midnatsol | Andersens mek. verksted A/S | Tromsø | 1921- | ||||
Mjølner | A/S Mjølner Motorfabrikk | Bergen | 1940/50 tallet | ||||
Moelven | Moelven Cellulosefabrikk | Ringsaker | 1920- | ||||
Mongstad | Mongstad mek verksted | Mongstad | |||||
Moss Diesel | Moss Værft og Dokk | Moss | 1939 - 1963 | ||||
Møre | Peder E. Fiskerstrand | Mauseidvåg | |||||
Møringen | Heggems motorfabrik | Kristiansund | 1906 - 1940 | ||||
M.V.D | Moss Værft og Dokk | Moss | 1939 - 1963 | Moss Diesel | Ingen stor produksjon | ||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
N 24 | N.D.M (Norsk Dieselmotor) | Sandbrogadens mek værksted | Bergen | ||||
Nabbetorp | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1910- | ||||
Neptun | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | ||||
Neptun | H. Thanstrøm | Halden | 1934- | ||||
Nesset | L. Nesset mek verksted | Ålesund | 1917-23 | Startet Real Motorfabrikk | |||
Nesting | O. Nesting | Oslo | 193x | Lakkegata 2 | |||
Nidaros | Baltic-Eriksen AS | Trondheim | A/S Eriksens mekaniske verksted | ||||
Nogva | Brødrene Nogva | Longva | 1913-66 | ca 700 | |||
Nordlendingen | Sortlands Aktieverft | Blokken | |||||
Nordlys | J. Holdhus motorverksted | Eikelandsosen | 1913- | ||||
Nordlys Motorverksted | |||||||
Nordlys | Nic. Johansen Mek Verksted | Molde | 1921- | ca 10 | |||
Norge | Sveggum & Hansen | Rørvik | |||||
Thv. Severeide Mek Verksted | |||||||
Norma | Norsk Motor A/S | Bergen | 1911- | ||||
Nor | A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted | Oslo | 2 takt fra 1907 | ||||
Norrøna | 1904- | Se Eva | |||||
Norsk Maskinindustri AS | Oslo | 1917-27 | Lisens på Sulzer | ||||
Norsk Fairbank | H. Hansen Cykle- og Motorfabrik | Kristiansand | Lisens på Fairbank fra USA | ||||
Norsk Vestkysten | Søndenfjeldske motor- & mek. verksted | Kristiansand | 1914- | ||||
A/S Høivolds Motor- & Mek. Verksted | Kristiansand | 1910-tallet | |||||
Normo | Norsk Motor A/S | Bergen | 1916- | ||||
Normo | Normo gruppen | Bergen | 1958-80 | ||||
Nyheim | Nyheim Mek Verksted | Selbu | 1974 | 4 ? | A. Nyheim | ||
Nyland | Nylands Mek Verksted | Oslo | 1890- | Dampmotorer | |||
Ny-Sabb | Damsgård Motorfabrik A/S | Bergen | 1934- | ||||
Nøkk | Alda Motorfabrikk / N. Bjørnevik | Stavanger | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
O 6 | O.M | Ormset Motorverksted & Metalstøperi | Aure | 1926-39 | |||
Odderø | A/S Odderøens slip & mek verksted | Kristiansand | - 1923 | ||||
Oftedal | Brødrene Oftedals mek. verksted | Sandnes | 1917- | ||||
Ormset | Johan Nikolai Ormset | Aure | 1927 - 193? | ||||
Oslo | C. Løvaas mek. verksted | Oslo / Drøbak | 1905- | ||||
Otteren | K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted | Grimstad | 1906 - | I andre lister navngitt som Åttern | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
P 8 | Pan | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | |||
Pedersen | Johs. Pedersen mek verksted | Grimstad | 1898- | ||||
Per | Mastrevik slip og motorverksted | Austrheim | |||||
Platina | Odda Motorverksted | Odda | 1919- | ||||
Porro | Porro motorfabrik og båtbyggeri AS | Skien | 1915-19 | ||||
Pors | Maskinfabriken Pors AS | Porsgrunn | 1918- | 15 | Utenbordsmotorer | ||
Prima | Joh. Hermansens mek. Verksted | Porsgrunn | |||||
Pålse motor | Hans Paulsen | Engelsviken | 1910-17 | trolig 13 | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
R 24 | R | Norsk Amerikansk Automobil Co. AS | |||||
R | Verktøifabriken | Oslo | |||||
Raknem | J. Raknem motorfabrik | Voll | |||||
Randesund | Randesund mekaniske verksted | Randesund | 1930-tallet | ||||
Rap / Rapp | A/S Motoren Rapp | Oslo | 1907-58 | 5551 | 1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | ||
Bodø | 1958-65 | Rapp Hydema | |||||
Rapid | A/S Motorverkstedet Rapid | Florvåg | 1917-21 | Overtatt av Karlsens verft og mekanisk verdksted i 1921. | |||
Razzia | Moss Motorfabrik | Moss | -1915 | ||||
Real | A/S Real Motorfabrikk | Oslo og Horten | 1923-60 | ca 3600 | Startet av L. Nesset | ||
Record | Lervik Mek. Verksted A/S | Lervik, Stord | Karl Gulliksen | ||||
Record | John F. Nielsen | Fredrikstad | 1910-12 | ||||
Record | A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik | Stavanger | |||||
Reform | Svolvær mek verksted | Svolvær | |||||
Regal | A/S Maritim | Oslo | På lisens fra Regal, USA | ||||
Reilstad / R.M | Reilstad slip og motorverksted | Reilstad, Finnøy | |||||
Rekord | Motorfabriken Rekord | Drammen | |||||
Rekord | L. Nessets mek verksted | Ålesund | 1910-17 | ||||
Rekord | Ole Synnes mek. verksted | Ålesund | 1917-68 | ca 300 | |||
Rex | Verktøyfabrikken | Oslo | |||||
Rival | Rørvik mek veksted | Rørvik | |||||
Roald | Egersund mek verksted | Egersund | |||||
Rogaland | Reilstad slip og motorverksted | Reilstad, Finnøy | |||||
Rollo | Motorfabrikken ‘Rollo’ | Halden | |||||
Birger Bjørnstad Motorfabrik | |||||||
Romsdal | Chr. Stenså | Molde | Chr. Stensaa | ||||
Røan (Røed) | Kabelvåg mek verksted | Kabelvåg | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
S 40 | Sabb | Damsgård Motorfabrik A/S | Bergen | 1925 - 2002 | Ca 70000 | ||
Samson | Brødr. Ellefsen | Ålesund | |||||
Samson | Mattis Skålevik | Fitjar | Liten 2-takt semidiesel. | ||||
Sandnes | Sandselvens slip og motorverksted A/S | Masfjorden | |||||
Sangvik | K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted | Høllen i Søgne | 1906 - | Far til Ole Tjomsland | |||
Selje | Kjørvik | Selje | 1920 | 1 | |||
Sanne | Sanne Motor & Hydraulikk | Ålesund | |||||
Satellitt | David-Andersen Motor | 1950-64 | |||||
Selva | Selven Slip og mek. verksted | Selva | |||||
Skjærhalden | Skjærhaldens mek verksted | Skjærholmen | |||||
Skude | Skudenes mek. verksted | Skudeneshavn | 1916- | ||||
Sleipner
Sleipner Acro |
Sleipner Motorfabrik A/S | Fredrikstad | 1908 - 1948/1979 | ||||
Smart | A/S Edv. Kristensen | Sætre, Skien | - 1918 | ||||
Sætre mek verksted & motorfabrik A/S | Brevik | 1918 - | |||||
Smart | Østfold maskinverksted | Fredrikstad | Usikker | ||||
Smart | A/S Fredriksstad Maskinverksted | Fredrikstad | 1916- | ||||
Snøgg | Nils Bjørnevik motorverksted | Stavanger | 1931- | ||||
Solberg | Sandnes | ||||||
Sol | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | Stasjonær. Få produsert. | |||
Solid | L. Sørensen mek. verksted | Stavanger | |||||
Solid | Malvin Pedersen Motorverksted | Leirvik, Stord | 1916- | ||||
Solli | Anders Thoresen | Solli, Herøy | Ca. 4-5 | ||||
Spanjola | Christian Larsen | Rukan | 1922 | 1 | https://www.spanjola.no | ||
Special | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | ||||
Stabil | Brødr. Christensen mekaniske verksted | Oslo | 1905-1929 | Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S i 1923 | |||
Stabil | Motorkompagniet | Oslo | |||||
Stabil | Norsk Motorfabrik | Oslo / Fredrikstad | 1908 - 1919 | ||||
Standard | AS Fredrikstad motorverksted | Fredrikstad | 1910-22 | Forløper til FM, | |||
Stangenes | Knut og Hjalmar Stangenes | Rødven, Rauma | 1933 | 1 | Stangnesmotoren | ||
Statt / Statto | Ålesunds motor- og maskinfabrik | Ålesund | |||||
Stella | Rosenberg mek. verksted | Stavanger | 1905 - 1915 ca | ||||
Stensland | Bernard Stensland | Haugesund | 2 | ||||
Sterk | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1910- | Trim | Også Trim | ||
Sterk | Storbugt mek. verksted | Honningsvåg | 1930-tallet | 4-takt bensin (ganske lik E.C.S) | |||
Stærk | Guldbergsiden Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1908-15 | Kjøpte Nabbetorp | |||
Stord | Lervik Mek. Verksted A/S | Stord | 1906- | Karl Gulliksen | |||
Storbugt | Storbugt mek. verksted | Honningsvåg | |||||
Storegut | Alfred Leifson | Kristiansand | 1910-tallet | ||||
Storesund | Gustav Storesund | Hordaland | 1 | ||||
Stærkodder / Sterkoder | Sterkodder mekaniske verksted | Kristiansund | 1911-46 | ||||
Syberg | Syberg & Co Motorfabrik | Oslo | 1895- | Også Rudolf Syberg & Co | |||
Synnes | Ole Hilmar Synnes | Ålesund | 1930-60 | Kjøpte "Rekord" | |||
Sølyst | Sølyst slip og motorverksted | Stavanger | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
T 20 | Tellus | David-Andersen Motor | 1950 - 1964 | ||||
Tenfjord | Johan Tenfjords mek. verksted | Tennfjord | 1914- | A/S Tenfjord Slip og mek verksted | |||
Thor | Vallø Maskin- og Motorverksted | Vallø | 1906 - 1914 | Ca 200 | A/S Thor Motorfabrik | ||
Thor Motorfabrik A/S | Vallø | ||||||
Thune Sulzer | A. L. Thunes Mek. værksted | Oslo | 1917- | Norsk Maskinindustri A/S | |||
Tiger | Harald Christensen | Inndyr | |||||
Titterud | Onsøy | 1940-tallet | |||||
Tjomsland | Ole Tjomsland motorfabrik | Høllen i Søgne | 1930- | 490 | |||
Tjomsland Dieselmotorfabrikk | |||||||
Toll | Eilert Evertsens mek. verksted | Stavanger | |||||
Tom-Tora | Tom Snekkevik | Bokn | 1950-tallet | Ombygd Rap-motorer | |||
Trim | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | Sterk | ||||
Trollhætta | Tromsø Skibsverft | Tromsø | |||||
Troms | Tromsø motorverksted | Tromsø | 1912-20 | Trums | |||
Tromsø-Motoren | |||||||
Tryg | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | ||||
Tryg | Flekkefjord slip og maskinverksted | Flekkefjord | Tryg, på lisens fra Florø Mek Verksted | ||||
Tryg | Florø mek. verksted | Florø | |||||
Tryg | Tenfjord mek. verksted | Tennfjord | 1911- | ||||
Trygg | Florvåg mek. verksted | Ålesund | |||||
Trygg | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Ø.M og Viking | |||
Tuvnes | Tuvnes mek. verksted | Sør-Frøya | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
U3 | Ullensvang | Ullensvang mekaniske verksted | Lofthus | 1925-45 | |||
Ulstein | Ulstein mek. verksted | Ulsteinvik | 1917- | Usikker på om det var noen egenproduksjon. | |||
Union | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
V 17 | Vadset | K. Vadset | Ålesund | ||||
Vaktman | Jørgensen & Lerstad | Ålesund | |||||
Valder | Årthun mekaniske verksted | Sandnessjøen | |||||
Vallø | Vallø Maskin og motorfabrikk | Vallø | |||||
Verdandi | Hillevåg mek. verksted A/S | Stavanger | 1917-39 | ||||
Vesta | Ing. Sunde & Søyland | Bergen | |||||
Vestfold Trafo | Vestfold Trafo AS | Stokke | 1947- | ||||
Vestheim | Hovifoss bruk | 1912- | |||||
Vestsmøl | Vestsmølens slip og motorverksted | Vestsmøla | 1914-46 | 46 | |||
Victor | Florø mek. verksted | Florø | |||||
Viking | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Se også ØM og Trygg | |||
Viking | Engelsviken Slipp | Engelsviken | 1944-45 | Kopi av Rapp | |||
Viking | Vikingmotoren A/S | Oslo | 1908-13? | ||||
Viking | Græsvik | 1920-tallet | |||||
Vikna | Thv. Severeide Mek Verksted | Rørvik | 1912- | ||||
Volda | A/S Voldens mek. Verksted | Volda | 1913- | Volda mek Verksted | |||
Vulkan | Vulkan Mekaniske Industrier | Oslo | 1890-1920 | Dampmaskiner | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
W 2 | Wichmann | Wichmann motorfabrikk | Rubbestadneset | 1903 - | 5751 | Rubb, Rubben | |
Flekkefjord slip og maskinverksted | Flekkefjord | 1911- | Lisens på Wichmann | ||||
Skarvik Slip og Mek verksted | Svolvær | 195x - | |||||
Wejset | Den norske Motorfabrik | Bergen | 1903-18 | se Ole Wejset | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Æ 1 | Ænes | Anders Ænes | Ænes | 1914? | Noen få? | Bygget små båtmotorer | |
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Ø 4 | Ødegård & Mathisen | Alf Ødegård & Alfred Mathisen | Moelven | 1920-tallet | Få | 2-sylindret 2-takt bensinmotor | |
Ø.M. | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908 - 1958 | Se også Trygg og Viking | |||
Ølver | Brødrene Gildbergs Mekaniske Verksted | Steinkjer | 1916 - | Først O. Eggens mek verksted | |||
Øveråsen | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908 - 1958 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Å1 | Årthun | Årthun mekaniske verksted | Sandnessjøen | ||||
Ukjente / Usikre / Uten opplysning | |||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | |
Aadal | A/S Aadals Brug Jernstøberi & Mek.verksted | Løten | 1906 - 1909 | ||||
Bragernæs Maskinverksted & Metalstøperi AS | Drammen | 1918 - Nå | Mulig 1 | ||||
Mustad | Clarin Mustad | Bilmotor med sleideventiler | |||||
Drøbak Mekaniske Verksted | Anton Christoffersen | Drøbak | 1907 - | små serier | |||
Populær | A/S Motoren ‘Populær’ | Haugesund | 1917 - 1943 | O. Guldbrandsen & Son | Solgte motorer på vegne av O. Guldbrandsen & Son, Gøteborg. | ||
Wichmann / Rubb | A/S Hakon Haagensens Motorfabrik | Bodø og Rognan | 1912-16 | Se også Motorfabriken Elefant | |||
Wichmann / Rubb | O. Halleraker Mek. Verksted | Bremnes | 30-talls? | Kopi av 2HK Wichmann | |||
Wichmann / Rubb | Askviks Motorverksted | Os | 1915- | Haldorsen & Kuventræ | |||
Kvernenes | Espevær Mek Verksted v/ Anders Kvernenes | Bømlo | 30-talls? | Liten serie | Kopi av 2- og 6 HK Wichmann | ||
Narvik | Narvik | 20-talls? | |||||
Vulkan | Nesna? | 2-takt semidiesel, ca. 4 HK. | |||||
Fønix/Skjerjehamn | Skjerjehamn | Liten 2-takt semidiesel, ca. 2 HK | |||||
Otterstad | |||||||
Birkelund | |||||||
Kirkenes | I listen 1934 som "Alka" Merkenummer F 63 NV | ||||||
Rodeløkken | |||||||
Marcus Hansen Fossum | Bilmotor 2. syl luftkjølt | ||||||
Karmsund Mek. Værksted | Haugesund | Mindre båtmotorer | |||||
Stavanger Støberi & Dok | Stavanger | 1900 - 1903 | |||||
H. Andersen motorfabrik og mek. verksted | Trondhjem | 1908 - | H. Andersen motorfabrikk | ||||
Fritz Bergh & Co., Motorfabrik | Bodø | 1915 - | |||||
Halvorsen & Strømdahl | Risør | ||||||
A/S Reidulffs Motorfabrik & Mek. Verksted | Tønsberg | 1921 - | |||||
Trygve Siira Slip og Mek Verksted | Kristiansund | 1914 - | |||||
Bruviks mekaniske verksted | Bergen | 1915 | |||||
H. H. Hansen mekanisk verksted & motorfabrik | Kopervik | 1918 - | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater |
Utstyr
Fabrikant | Sted | Aktive år | Produkter |
---|---|---|---|
Brødrene Bauer-Nilsen A/S | Haugesund | 1925 - | Smøreapparat, regulatorer, hydraulisk utstyr |
Fredrikstad Montering & Metallstøperi | Fredrikstad | FMM-forgasseren som plagierte den amerikanske Schebler-forgasseren | |
Karl Longva Mekaniske Verksted | Longva | 1916- | Toppstykker/glødekuler |
O. Halleraker Mek. Verksted | Bremnes | 1949- | Mælandsvåg toppstykker/glødekuler |
Skude mekaniske Verksted | Skudeneshavn | 1916- | Toppstykker/glødekuler |
W.L. | Fredrikstad | Smøreapparat |
Gamle båtmotorer, men også gamle stasjonærmotorer.
Bøker av betydning for listen:
- Kamp & Strid av Oddmunn Brunvoll
- "Stasjonær- og båtmotorer" av Arnulf Jensen, utgitt 2009
- "Gammelmotoren" / "Gammelmotoren II" av Valdemar Steiro utgitt 1991 og 2002
- Diverse jubileumsskrifter fra mekaniske bedrifter og motorfabrikanter.
- Skibsbygging (Norsk fagblad)
- Teknisk Ukeblad
- Bilmagasiner fra forskjellige land
- Bladet Bil
Kilder av betydning:
- Norsk Teknisk Museum
- Deichmanske Bibliotek
- Nasjonalbiblioteket / Bokhylla
Lister som kommer:
- Maskinfabrikker og forhandlere (for andre maskiner enn motorer)
- Norges første (to-takter, firetakter, diesel, bensin, semi-diesel, elektrisk tenning, forgasser, toppventilert, turbo.)
- Påtenkte motorfabrikker
Norske Motorprodusenter Danske Motorprodusenter Finske Motorprodusenter Svenske Motorprodusenter