Oslo 1926: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
[[Merkepliktige_norske_fiskefarkoster|Tilbake til oversikt]] | |||
[[ | == Kristiania pr år == | ||
[[Kristiania 1920|1920]] | [[Kristiania 1922|1922]] | [[Kristiania 1923|1923]] | [[Kristiania 1924|1924]] | [[Oslo 1926|1926]] | [[Oslo 1928|1928]] | | |||
[[Oslo 1930|1930]] | [[Oslo 1934|1934]] | [[Oslo 1936|1936]] | [[Oslo 1938|1938]] | [[Oslo 1940|1940]] | [[Oslo 1943|1943]] | | |||
[[Oslo 1944|1944]] | [[Oslo 1945|1945]] | [[Oslo 1948|1948]] | [[Oslo 1950|1950]] | [[Oslo 1952|1952]] | [[Oslo 1954|1954]] | | |||
[[Oslo 1956|1956]] | [[Oslo 1958|1958]] | [[Oslo 1960|1960]] | [[Oslo 1962|1962]] | [[Oslo 1964|1964]] | [[Oslo 1966|1966]] | | |||
[[Oslo 1968|1968]] | [[Oslo 1971|1971]] | [[Oslo 1973|1973]] | [[Oslo 1976|1976]] | [[Oslo 1978|1978]] | [[Oslo 1980|1980]] | | |||
[[Oslo 1982|1982]] | [[Oslo 1984|1984]] | [[Oslo 1986|1986]] | [[Oslo 1988|1988]] | [[Oslo 1990|1990]] | [[Oslo 1992|1992]] | | |||
[[Oslo 1994|1994]] | [[Oslo 1996|1996]] | |||
{| class=fancytable | {| class=fancytable | ||
Revisjonen fra 9. mai 2018 kl. 09:34
Kristiania pr år
1920 | 1922 | 1923 | 1924 | 1926 | 1928 | 1930 | 1934 | 1936 | 1938 | 1940 | 1943 | 1944 | 1945 | 1948 | 1950 | 1952 | 1954 | 1956 | 1958 | 1960 | 1962 | 1964 | 1966 | 1968 | 1971 | 1973 | 1976 | 1978 | 1980 | 1982 | 1984 | 1986 | 1988 | 1990 | 1992 | 1994 | 1996
| Forklaring | |
| Farkostens art og type | Anvendelse |
| D. = Dampskip | h = havfiske |
| M. = Motorfarkost | k = kystfiske |
| S. = Seilfarkost | f = fjordfiske |
| å. = åpen båt | s = selfangst |
| s. = spiss-stevnet eller spissgattet | b = botlenosefangst |
| k. = kutterbygget eller hekkbygget | h = hvalfangst |
| bf. = brønnfartøi | i = ishavsfangst |
| gs. = galeas | fa = fangst uten nærmere angivelse |
| j. = jagt | t = transport av sild og fisk |
| sk. = skonnert | a = agntransport |
| l. = lekter | l = losjifartøy |
| 4/å. = 4-året åpen båt | sl = slepefartøy |
| 6/å. = 6-året åpen båt | |
| 8/å. = 8-året åpen båt | |
| 10/å. = 10-året åpen båt | |
| 12/å. = 12-året åpen båt | |
Oslo merkedistrikt
| Merkedistrikt: Oslo 1926 | |||||||||||
| Merke | Navn | Anvendelse | Byggemateriale | Byggeår | L | B | D | Motor | Hk | Fangstbåter | Eiers navn og adresse |
| O 1 O | Ms. Hvidfisken | f | Tre | 1878 | 33 | 12,5 | 6,5 | Rap | 8 | 2 | Olaf Andersen, m.fl, Oslo |
| O 2 O | Ms. Havfisken | f k | Tre | 1909 | 32 | 12 | 6 | Rap | 9 | 0 | Karl Karlsen, Oslo |
| O 3 O | Må. Alfhild | f | Tre | 1916 | 22 | 6 | 3 | Atlanta | 4 | 3 | Fritjof C Pedersen, Oslo |
| O 4 O | Må. Thor | f t | Tre | - | 24 | 7 | 4 | Kampen | 4 | 3 | Emil Andersen, Oslo |
| O 5 O | D. Veslekari | s hv | Tre | 1918 | 125,1 | 27 | 14,2 | Damp | 280 | 4 | S/A Freda, Oslo |
| O 6 O | D. Vesleper | s hv | Tre | 1919 | 114,3 | 26,7 | 13,9 | Damp | 280 | 4 | S/A Freda, Oslo |
| O 8 O | Ms. Kongshavn | f | Tre | 1903 | 31,3 | 12,1 | 10,2 | Rap | 12 | 3 | Chr. Christophersen, Oslo |
| O 9 O | Mk. Emma | t | Tre | 1903 | 50 | 15,6 | 7,3 | Hein | 30 | 0 | Karl A Jensen A/S, Oslo |
| O 10 O | Ms. K.A.J. | t | Tre | 1919 | 36,5 | 14,6 | 5,9 | Rap | 9 | 0 | Karl A Jensen A/S, Oslo |
| O 11 O | Ms. Signe II | t | Tre | 1910 | 49,6 | 19,2 | 8 | Avance | 25 | 0 | Karl A Jensen A/S, Oslo |
| 0 16 0 | D. Vestkap | hv | Stål | 1909 | 95,6 | 19,2 | 11 | Damp | 300 | 0 | Aukra Hval, Oslo |
| 0 17 0 | D. Sir Samuel Scott | hv | Stål | 1908 | 101,1 | 18,8 | 10,7 | Damp | 300 | 0 | Norsk Hvalfangst A/S, Oslo |
| O 18 O | D. Østkap | hv | Stål | 1911 | 97,3 | 19,5 | 11,2 | Damp | 350 | 0 | Aukra Hval A/S, Oslo |
| O 19 O | Ms. Tordenskjold | f | Tre | 1904 | 31 | 11 | 6 | Alpha | 6 | 0 | Lars Fjeld, Oslo |
| O 21 O | D. Veslemarit | hv | Stål | 1910 | 92,1 | 18,2 | 11,4 | Damp | 313 | 2 | Winge & Co, Prinsensgt. 2b, Kristiania |
| O 22 O | D. Klem | hv | Stål | 1911 | 104,1 | 20,1 | 11,8 | Damp | 500 | 0 | A/S Norsk Hvalfangst v/ A. T. Falkenberg, Kristiania |
| O 23 O | D Southern Breeze | hv | Stål | 1912 | 150 | 20,8 | 12,5 | Damp | 538 | 2 | S/A Southern Queen, Oslo |
| O 24 O | D Veslefrik | hv | Stål | 1924 | 110 | 20 | 12,5 | Damp | 550 | 2 | S/A Freda, Oslo |
| O 25 O | Aspholm | h | Tre | 1920 | 136,6 | 27,7 | 13,7 | Damp | 180 | 2 | Groths Rederi A/S, Oslo |
| O 26 O | D Vestmanrød | h | Stål | 1919 | 180 | 28,8 | 12,5 | Damp | 115 | 3 | Borre D/S A/S, Oslo |
| O 28 O | D Treff | hv | Stål | 1925 | 117 | 21,9 | 13,5 | Damp | 650 | 0 | A/S Norsk Hvalfangst, Oslo |
| O 29 O | M Nobel | h | Stål | 1920 | 140,4 | 28,6 | 11,3 | Bolinder | 160 | 5 | Lars Fredriksen |
Motorfordeling Oslo 1926
| Merkedistrikt: Oslo 1926 | |||
| Motor | Antall | Hk min / max | Hk Totalt |
| Alpha | 1 | 6 | 6 HK |
| Atlanta | 1 | 4 | 4 HK |
| Avance | 1 | 25 | 25 Hk |
| Bolinder | 1 | 160 | 160 HK |
| Damp | 12 | 115 - 650 | 4356 Hk |
| Hein | 1 | 30 | 30 Hk |
| Kampen | 1 | 4 | 4 Hk |
| Norrønna | 0 | 0 | |
| Rap | 4 | 8 - 12 | 38 Hk |
| Totalt | 22 stk | Samlet | 4623 Hk |
| Uten damp | 267 Hk | ||