Relaterte endringer

Hopp til navigering Hopp til søk

Skriv inn et sidenavn for å se endringer på sider som lenker til eller lenkes fra den siden. (For å se medlemmene av en kategori, skriv inn Kategori:Kategorinavn.) Endringer på sider som er på din overvåkningsliste er angitt med fet skrift.

Alternativer for siste endringerVis de siste 50 | 100 | 250 | 500 endringene de siste 1 | 3 | 7 | 14 | 30 dagene
Skjul egne endringer | Vis boter | Skjul mindre endringer
Vis nye endringer fra og med 2. aug. 2026 02:45
 
Sidenavn:
Liste over forkortelser:
N
Denne redigeringen opprettet en ny side (se også liste over nye sider)
m
Dette er en mindre endring
b
Denne redigeringen ble gjort av en bot
«(±123)»
Sidestørrelsen ble endret med så mange byte

31. jul. 2026

 N    21:19  Glødehode eller dieselmotordiskusjonen 2 endringer historikk +11 422 [Toro Andersen (2×)]
 m   
21:19 (nå | forrige) +4 781 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
N    
21:09 (nå | forrige) +6 641 Toro Andersen diskusjon bidrag (Ny side: <small>'''Fra Teknisk Ukeblad nr 18 - 1933'''</small> == Tändkulemotor och Dieselmotor. == I «Teknisk Ukeblad» av den 2. februari 1931 har Maskiningenjör Ivar Stokke skrivit en artikel med titeln «Svinghiulet ved glødehodemaskiner og kompressorløse Dieselmaskiner» i vilken han utgår från ett påstående som år påtagligt vilseledande. Författaren påstår att tåndkulemotorn har högre medeltryck än Dieselmotorn. Författaren har påtagligen med avsikt valt ett exemp…) Tagg: Visuell redigering
N    20:39  Om eksplosjonsfare ved startning med ekshaustgas 2 endringer historikk +4 764 [Toro Andersen (2×)]
 m   
20:39 (nå | forrige) −86 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
N    
20:34 (nå | forrige) +4 850 Toro Andersen diskusjon bidrag (Ny side: Fra tid til anden indtræffer der ombord i vore fiskefartøier eksplosjoner i motorens start beholder. Som regel er disse heldigvis mindre heftige og gjør kanske i de fleste tilfælder endog ingen skade. Man faar derfor i mange tilfælder knapt engang høre om dem. Usikker heten er imidlertid tilstede, og slik som forhol dene ofte er, beror det igrunden bare paa til fældigheter om der indtrær katastrofe eller ei. Naar saa et tilfælde av disse talrike eksplosjoner enga…) Tagg: Visuell redigering
 m   19:59  Norske motorer diffhist +5 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering

30. jul. 2026

 m   20:21  Norske motorer diffhist +28 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering

29. jul. 2026

 m   20:03  Norske motorer diffhist +89 Allsidius diskusjon bidrag (Korrigert manglende æ ø å i kapittel tom Gideon) Tagg: Visuell redigering

28. jul. 2026

     20:39 Flyttelogg Toro Andersen diskusjon bidrag flyttet siden Hvad bør en fisker iagtta ved indkjøp av motor? til Hvad bør en fisker iagtta ved indkjøp av motor (Feilstavet tittel)
 m   20:38  Hvad bør en fisker iagtta ved indkjøp av motor? 9 endringer historikk −3 842 [Toro Andersen (9×)]
 m   
20:38 (nå | forrige) +18 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
20:38 (nå | forrige) −123 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
20:28 (nå | forrige) +152 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
19:12 (nå | forrige) −168 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
19:09 (nå | forrige) −104 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
18:47 (nå | forrige) −299 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
18:13 (nå | forrige) −3 885 Toro Andersen diskusjon bidrag (→Maskineriets totalarrangement.) Tagg: Visuell redigering
 m   
12:06 (nå | forrige) +572 Toro Andersen diskusjon bidrag (→Skrogdeformation.) Tagg: Visuell redigering
 m   
11:59 (nå | forrige) −5 Toro Andersen diskusjon bidrag (→Skrogdeformation.) Tagg: Visuell redigering

27. jul. 2026

  m   17:41  Norske motorer 8 endringer historikk +19 431 [Toro Andersen (8×)]
 m   
17:41 (nå | forrige) −167 Toro Andersen diskusjon bidrag (→Norges Tekniske Høiskoles forhold til vår motorindustri.) Tagg: Visuell redigering
 m   
16:35 (nå | forrige) +14 842 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
16:14 (nå | forrige) +5 139 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
16:05 (nå | forrige) −102 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
10:21 (nå | forrige) +21 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
09:47 (nå | forrige) −2 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
09:46 (nå | forrige) −347 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
08:22 (nå | forrige) +47 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   15:03  Hvad bør en fisker iagtta ved indkjøp av motor? 3 endringer historikk +42 372 [Toro Andersen (3×)]
 m   
15:03 (nå | forrige) +3 147 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
10:39 (nå | forrige) +37 319 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
10:24 (nå | forrige) +1 906 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering

26. jul. 2026

 N    20:24  Norske motorer 3 endringer historikk +35 257 [Toro Andersen (3×)]
 m   
20:24 (nå | forrige) +16 164 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
 m   
19:52 (nå | forrige) +14 150 Toro Andersen diskusjon bidrag Tagg: Visuell redigering
N    
19:32 (nå | forrige) +4 943 Toro Andersen diskusjon bidrag (Ny side: Norske motorer. Av maskiningenior Ulf Worm-Petersen. I. Oversikt over norske motorer og motorfabrikker, deres utvikling og utbredelse samt konkurransen fra utlandet. Det var omkring arene 1904/05 vi her i landet optok fabrikasjonen av forbrenningsmotorer av 2- takttypen, den type som idag praktisk talt er enerädende innen var fiskerinæring. Tidligere var det 4-takttypen som var enerädende pa värt dengang sterkt begrensede marked Disse blev for en meget stor del dels impo…) Tagg: Visuell redigering
Hentet fra «https://mtdb.no/index.php/Spesial:Relaterte_endringer»