Brukerbidrag av Toro Andersen

2. aug. 2026

• 16:362. aug. 2026 kl. 16:36 diff hist +29 799 m Dieselmotoren som Skibsmaskin →Dieselmotoren som Skibsmaskin Tagg: Visuell redigering
• 12:542. aug. 2026 kl. 12:54 diff hist +5 048 m Dieselmotoren som Skibsmaskin →Dieselmotoren som Skibsmaskin Tagg: Visuell redigering
• 12:502. aug. 2026 kl. 12:50 diff hist +84 m Dieselmotoren som Skibsmaskin →Dieselmotoren som Skibsmaskin Tagg: Visuell redigering
• 12:492. aug. 2026 kl. 12:49 diff hist +33 N Dieselmotoren som Skibsmaskin Ny side: = Dieselmotoren som Skibsmaskin = Tagg: Visuell redigering
• 12:462. aug. 2026 kl. 12:46 diff hist +52 m Dieselmotorskibes Lønsomhet Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 12:302. aug. 2026 kl. 12:30 diff hist +10 256 m Dieselmotorskibes Lønsomhet Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 12:232. aug. 2026 kl. 12:23 diff hist +18 N Fil:1912 TU Tabell 5.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 11:142. aug. 2026 kl. 11:14 diff hist +19 860 m Dieselmotorskibes Lønsomhet Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 11:092. aug. 2026 kl. 11:09 diff hist +29 N Dieselmotorskibes Lønsomhet Ny side: Dieselmotorskibes Lønsomahet Tagg: Visuell redigering
• 11:052. aug. 2026 kl. 11:05 diff hist +251 m Bygning av Skibsdieselmotorer for større sjøgaaende Skibe ved norsk Verksted Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 11:012. aug. 2026 kl. 11:01 diff hist +1 N Fil:1912 AMV i TU - Fig 2.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 10:532. aug. 2026 kl. 10:53 diff hist +21 N Fil:1912 AMV i TU - Fig 1.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 10:522. aug. 2026 kl. 10:52 diff hist +51 m Bygning av Skibsdieselmotorer for større sjøgaaende Skibe ved norsk Verksted Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 10:512. aug. 2026 kl. 10:51 diff hist +21 m Bygning av Skibsdieselmotorer for større sjøgaaende Skibe ved norsk Verksted Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 10:512. aug. 2026 kl. 10:51 diff hist +4 638 N Bygning av Skibsdieselmotorer for større sjøgaaende Skibe ved norsk Verksted Ny side: I stilhet har mange kanske gaat og undret sig over grunden til at Akers mek. verksted nu atter har planlagt saa store utvidelser, særlig av maskinverkstedet. Det vil sees av hosstaaende grundplaner, hvorledes verkstedet var for en del aar siden, og hvorledes det i den nærmeste fremtid skal bli. Ved den nye ordning kommer saavel den gamle smie som kjeleverkstedet til at maatte gi plads for maskinverksted. Vi staar nu ved gaatens løsning. Det er os en stor glæde idag at kunne me… Tagg: Visuell redigering
• 10:412. aug. 2026 kl. 10:41 diff hist +12 m Frerichs Diesel-Motor Patent Junkers Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 10:392. aug. 2026 kl. 10:39 diff hist +161 m Frerichs Diesel-Motor Patent Junkers Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 10:382. aug. 2026 kl. 10:38 diff hist +41 N Fil:1912 Frerichs Diesel.-Moror.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 10:362. aug. 2026 kl. 10:36 diff hist +5 622 N Frerichs Diesel-Motor Patent Junkers Ny side: I den snart 14-aarige utviklingsperiode har Dieselmotoren utviklet sig til en maskin der ogsaa med hensyn til driftssikkerhet nu staar paa heide med damp- maskinen. Som folge herav er dens anvendelse utvidet ogsaa til drift av skibe, hvor den storste fordring stilles til sikkerhet og maneverdygtighet. Paa grund av det stadig tiltagende behov for storst mulig ydelsesenhet, har serlig 2-taktmotoren kommet mer i forgrunden og vundet i anseelse. Blandt de forskjelligste utferelse… Tagg: Visuell redigering
• 09:332. aug. 2026 kl. 09:33 diff hist −90 m Sleidemotor eller Ventilmotor Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 09:222. aug. 2026 kl. 09:22 diff hist +67 m Sleidemotor eller Ventilmotor Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 09:212. aug. 2026 kl. 09:21 diff hist +1 N Fil:1912 TU Figur 3.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 09:202. aug. 2026 kl. 09:20 diff hist +1 N Fil:1912 TU Figur 2.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 09:202. aug. 2026 kl. 09:20 diff hist +1 N Fil:1912 TU Figur 1.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 09:142. aug. 2026 kl. 09:14 diff hist +18 519 N Sleidemotor eller Ventilmotor Ny side: <small>Publisert i TU 22 mars 1912</small> == Sleidemotor eller Ventilmotor. == Der har den sidste tid været talt saa meget om sleidemotoren og de angivne grunde for dens fordeler fremfor ventil motoren, at det kan være av interesse engang at sammenligne disse to motorers styringer med hinanden. Allerede de første forbrændingsmaskiner var utstyrt med sleidestyringer. Tiltrods for at man dengang kun vovet at holde blandingen i cylinderen under det halve kompressionstryk, og… Tagg: Visuell redigering

1. aug. 2026

• 14:501. aug. 2026 kl. 14:50 diff hist −7 m Norsk Motor AS Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 14:221. aug. 2026 kl. 14:22 diff hist +53 N Kategori:Stokke Ny side: Sider som hører til Ivar Stokkes person eller virke. siste Tagg: Visuell redigering
• 14:211. aug. 2026 kl. 14:21 diff hist +463 m Undersøkelse av en fiskeri-dieselmaskin Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 14:171. aug. 2026 kl. 14:17 diff hist +17 373 m Undersøkelse av en fiskeri-dieselmaskin Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 13:511. aug. 2026 kl. 13:51 diff hist +1 N Fil:1933 NTH Tabell 3.png.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 13:511. aug. 2026 kl. 13:51 diff hist +1 N Fil:1933 NTH Tabell 1 og 2.png Ingen redigeringsforklaring siste
• 10:261. aug. 2026 kl. 10:26 diff hist +60 733 m Undersøkelse av en fiskeri-dieselmaskin Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 09:341. aug. 2026 kl. 09:34 diff hist +47 718 m Undersøkelse av en fiskeri-dieselmaskin Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 08:421. aug. 2026 kl. 08:42 diff hist +1 942 m Undersøkelse av en fiskeri-dieselmaskin Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 08:321. aug. 2026 kl. 08:32 diff hist +905 N Undersøkelse av en fiskeri-dieselmaskin Ny side: Undersokelse av en fiskeri-dieselmaskin - innlevert av Deutsche Werke i Kiel (Tyskland) - ved Norges Tekniske Hoiskoles oljemaskin-laboratorium. (Bidrag til striden Domaas-Lutz) Av Professor dr. R. Lutz. TAPIR FORLAG Trondheim 1934 INNHOLDSFORTEGNELSE I. Inniedende bemerkninger .... Side 3 IL. Laboratoriets forsøk …. Side 6 III. DW-maskinen … IV. DW-maskinens provel V. Den sakkyndiges betenkning VI. Bevismaterial, som det ikke blev tatt hensyn til ved opstill… Tagg: Visuell redigering
• 08:231. aug. 2026 kl. 08:23 diff hist +50 m Høiskolesaken Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering

31. jul. 2026

• 21:2631. jul. 2026 kl. 21:26 diff hist +2 445 m Høiskolesaken Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 21:2231. jul. 2026 kl. 21:22 diff hist +38 m Krangelen mellom Lutz og Worm-Petersen Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 21:1931. jul. 2026 kl. 21:19 diff hist +4 781 m Glødehode eller dieselmotordiskusjonen Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 21:0931. jul. 2026 kl. 21:09 diff hist +6 641 N Glødehode eller dieselmotordiskusjonen Ny side: <small>'''Fra Teknisk Ukeblad nr 18 - 1933'''</small> == Tändkulemotor och Dieselmotor. == I «Teknisk Ukeblad» av den 2. februari 1931 har Maskiningenjör Ivar Stokke skrivit en artikel med titeln «Svinghiulet ved glødehodemaskiner og kompressorløse Dieselmaskiner» i vilken han utgår från ett påstående som år påtagligt vilseledande. Författaren påstår att tåndkulemotorn har högre medeltryck än Dieselmotorn. Författaren har påtagligen med avsikt valt ett exemp… Tagg: Visuell redigering
• 20:4031. jul. 2026 kl. 20:40 diff hist +38 N Kategori:Worm-Petersen Ny side: Artikler skrevet av Ulf Worm-Petersen. siste Tagg: Visuell redigering
• 20:3931. jul. 2026 kl. 20:39 diff hist −86 m Om eksplosjonsfare ved startning med ekshaustgas Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 20:3431. jul. 2026 kl. 20:34 diff hist +4 850 N Om eksplosjonsfare ved startning med ekshaustgas Ny side: Fra tid til anden indtræffer der ombord i vore fiskefartøier eksplosjoner i motorens start beholder. Som regel er disse heldigvis mindre heftige og gjør kanske i de fleste tilfælder endog ingen skade. Man faar derfor i mange tilfælder knapt engang høre om dem. Usikker heten er imidlertid tilstede, og slik som forhol dene ofte er, beror det igrunden bare paa til fældigheter om der indtrær katastrofe eller ei. Naar saa et tilfælde av disse talrike eksplosjoner enga… Tagg: Visuell redigering
• 20:3231. jul. 2026 kl. 20:32 diff hist +1 172 m Ulf Worm-Petersen Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 20:0731. jul. 2026 kl. 20:07 diff hist +2 m Krangelen mellom Lutz og Worm-Petersen Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 20:0431. jul. 2026 kl. 20:04 diff hist +104 m Krangelen mellom Lutz og Worm-Petersen Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 19:5931. jul. 2026 kl. 19:59 diff hist +5 m Norske motorer Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 13:5831. jul. 2026 kl. 13:58 diff hist +116 m Oscar R. Holm Ingen redigeringsforklaring siste Tagg: Visuell redigering
• 13:5031. jul. 2026 kl. 13:50 diff hist +68 m Oscar R. Holm Ingen redigeringsforklaring Tagg: Visuell redigering
• 13:4931. jul. 2026 kl. 13:49 diff hist +21 N Fil:Oscar R Holm.png Ingen redigeringsforklaring siste