Svenske motorprodusenter: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (57 mellomliggende revisjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Motorfabrikker i Sverige, Svenske motorfabrikker. Svenska motorer, svenska båtmotorer''' | |||
Gå til [[Norske motorprodusenter|'''Norske motorprodusenter''']] - [[Svenske motorprodusenter|Svenske Motorprodusenter]] - [[Danske motorprodusenter|Danske Motorprodusenter]] - [[Finske motorprodusenter|Finske Motorprodusenter]] | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Linje 12: | Linje 9: | ||
!Antall | !Antall | ||
motorer | motorer | ||
! | !Representant | ||
No / Fi / Dk | |||
!Notater | |||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="22" |<span style="font-size:200%">A | ||
|Admiral | |Admiral | ||
|[[Svensk-Engelska Motoraktiebolag]] | |[[Svensk-Engelska Motoraktiebolag]] | ||
Arvid Schubert | |||
|Stockholm/Norrtälje | |||
|(1896) 1903 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | |Stellla, Snabb, Kvick, Qvick, Vera, Fram | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Albin | | rowspan="2" |Albin | ||
| | |[[Larssons Gjuteri & Mek Verkstad| L. A. Larssons Gjuteri & Mek Verkstad]] | ||
|Kristinehamn | |Kristinehamn | ||
|1910 - 1915 | |1910 - 1915 | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
|- | |- | ||
| [[Albin Motor AB]] || Kristinehamn || 1915 - 1983 | | [[Albin Motor AB]] || Kristinehamn || 1915 - 1983 | ||
||| | ||| No / / || | ||
|- | |- | ||
|Aldell | |Aldell | ||
| | |[[Aldell Motor|AB Aldell Motor]] | ||
|Karlskoga | |Karlskoga | ||
| | | | ||
| Linje 51: | Linje 51: | ||
|- | |- | ||
|Alfa | |Alfa | ||
| | |[[AB Motorfabriken]] | ||
| | |Göteborg | ||
| | |1896 (1898) | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 66: | Linje 66: | ||
|- | |- | ||
|Alka | |Alka | ||
| | |[[AB Gumaelius & Co]] | ||
| | |Stockholm | ||
| | |1912-1922 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 90: | Linje 90: | ||
|- | |- | ||
|Amis | |Amis | ||
| | |[[Ohlssons Motoraktiebolag]] | ||
|Södertälje | |Södertälje | ||
| | |<nowiki>- 1935</nowiki> | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 106: | Linje 98: | ||
|- | |- | ||
|Apollo | |Apollo | ||
| | |[[NV Marin]] | ||
| | |||
Nymanföretagen | |||
|Uppsala | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 118: | Linje 112: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |No / / | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 127: | Linje 121: | ||
|- | |- | ||
|ASEA | |ASEA | ||
|Allmänna Svenska Elektriska AB | |[[Allmänna Svenska Elektriska AB]] | ||
|Västerås | |Västerås | ||
| | | | ||
| Linje 135: | Linje 129: | ||
|- | |- | ||
|Atland | |Atland | ||
| | |[[Bäckdahl & Co]] | ||
| | |Stockholm | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 144: | Linje 138: | ||
| Atlas || A/B [[Atlas Diesel]] || Stockholm || 1917 - 1948 | | Atlas || A/B [[Atlas Diesel]] || Stockholm || 1917 - 1948 | ||
| | | | ||
| | | No / / || | ||
|- | |- | ||
|Atlas Polar | |Atlas Polar | ||
| Linje 151: | Linje 145: | ||
|1917 - 1948 | |1917 - 1948 | ||
| | | | ||
| | |No / / | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" | Avance || [[Avance Motor|A/B Avance Motor]] || Stockholm || | | rowspan="3" | Avance || [[Avance Motor|A/B Avance Motor]] || Stockholm || | ||
||| | ||| No / / || A/B J. V. Svensons motorfabrik | ||
|- | |- | ||
|[[J V Svenssons Motorfabrik]] | |[[J V Svenssons Motorfabrik]] | ||
| Linje 164: | Linje 158: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Avance Oil Power Co | |[[Avance Oil Power Co]] | ||
|London | |London | ||
| | | | ||
| Linje 172: | Linje 166: | ||
|- | |- | ||
|AW | |AW | ||
| | |[[Allan Wallentin Bergkvara Mek]] V | ||
| | |Bergkvara | ||
| | |1949-64 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 184: | Linje 178: | ||
!'''Aktive år''' | !'''Aktive år''' | ||
! | ! | ||
!''' | !'''Representant''' | ||
''' | '''No / Fi / Dk''' | ||
!'''Notater''' | !'''Notater''' | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="32" |<span style="font-size:200%">B | ||
|Backteman | |Backteman | ||
|[[Backtemans|Backtemans Gjuteri & Mek. Verkstad]] | |[[Backtemans Gjuteri & Mekaniska Verkstad|Backtemans Gjuteri & Mek. Verkstad]] | ||
|Luleå | |Luleå | ||
| | | | ||
| Linje 198: | Linje 192: | ||
|- | |- | ||
|Balder | |Balder | ||
| | |se Lysekilsmotor | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 230: | Linje 224: | ||
|- | |- | ||
| Berg || [[Berg & Co|Berg & Co mek. verksted]] || Lindesberg, Stockholm || | | Berg || [[Berg & Co|Berg & Co mek. verksted]] || Lindesberg, Stockholm || | ||
||| | |||No / /||Små luftkjølte bensinmotorer | ||
|- | |- | ||
|Berg-Skandia | |Berg-Skandia | ||
| Linje 237: | Linje 231: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |No / / | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Bergsund || [[Bergsunds|Bergsunds mek. | | Bergsund || [[Bergsunds|Bergsunds mek. verkstad]] || Stockholm || 1904 - | ||
| | | | ||
| | |No / /|| | ||
|- | |- | ||
|Bergsund Svedia | |Bergsund Svedia | ||
| Linje 253: | Linje 247: | ||
|- | |- | ||
|Bertheau | |Bertheau | ||
| | |[[AB Bertheau Mek Verkstäder]] | ||
| | |Stockholm | ||
| | |ca 1890- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 261: | Linje 255: | ||
|- | |- | ||
|Bilie | |Bilie | ||
| | |se [[Jättendal Motorverkstad]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 277: | Linje 272: | ||
|- | |- | ||
|BJM | |BJM | ||
| | |[[Bröderna Jonassons Motorfabrik]] | ||
| | |Lennartsfors | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 288: | Linje 283: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |Fordkonvertering | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 325: | Linje 320: | ||
|- | |- | ||
|Bohus | |Bohus | ||
| | |Dalqvist Motor ? | ||
| | |Göteborg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 333: | Linje 328: | ||
|- | |- | ||
| rowspan="7" | Bolinder || [[Bolinder|J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad]] || Stockholdm || | | rowspan="7" | Bolinder || [[Bolinder|J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad]] || Stockholdm || | ||
||| | |||No / /|| | ||
|- | |- | ||
|[[James Pollock Sons & Co]] | |[[James Pollock Sons & Co]] | ||
| Linje 382: | Linje 377: | ||
|1932 - | |1932 - | ||
| | | | ||
| | |No / / | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Bramo | |Bramo | ||
|[[Motorfabriken Höör]] | |||
|Höör | |||
|1953-1956 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |||
|Brevens | |||
|[[Brevens Bruk]] | |||
|Mellan Örebro och Karlskoga | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 393: | Linje 396: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Brio | ||
| | |[[AB Briomotor]] | ||
| | |Sundbyberg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 401: | Linje 404: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | rowspan="2" |Bruza | ||
|[[Bruzaholms Bruk]] | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| rowspan="2" |No / / | |||
| | | | ||
|- | |||
| [[Brusaholms|Nye Brusaholms A/B]] || Brusaholm, Eksö || | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!Produsent | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="9" |<span style="font-size:200%">C | |||
|Calmo | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 417: | Linje 434: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Carlsvik | ||
|[[Carlsviks Gjuterier|AB Carlsviks Gjuterier]] | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Castor | |||
|[[Tidaholm Bruks|Tidaholm Bruks AB]] | |||
|Tidaholm | |||
| | |||
|Spritmotor | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Champion | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Climax (?) | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 445: | Linje 466: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Colibri | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 463: | Linje 474: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Columbia | ||
|[[ | |[[Bolinder|J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad]] | ||
|Stockholm | |Stockholm | ||
|1907 - | |||
| | | | ||
| | |No / / | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Comet | ||
| | |[[Como|AB Como, Mats & Tore Bjerke Co]] | ||
| | |||
| | | | ||
|1951 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Produserte motorsager på lisens fra Norge. | |||
|- | |- | ||
| | |Cresent | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 487: | Linje 498: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
| | !'''Sted''' | ||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="14" |<span style="font-size:200%">D | |||
|Dala | |||
|[[Orsa Motorfabrik]] | |||
|Orsa | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 495: | Linje 516: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Dalma | ||
|[[Darcks Motor Co]] | |||
|Falun | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Darax | |||
|[[Gottfrid Darck]] | |||
|Falun | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Swedax | |||
|- | |- | ||
| | |DeLaval | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Delfin | ||
| | | | ||
|Tandsbyn | |||
| | | | ||
| | |utombordare | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Delfin | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 527: | Linje 556: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |DeWaern | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 535: | Linje 564: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Deweka | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 553: | Linje 572: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Diesel | ||
| | | [[AB Diesel]] || Stockholm | ||
| -1917 | |||
| | | | ||
| || | |||
|- | |||
| Diesel || [[Atlas Diesel|A/B Atlas Diesel]] || Stockholm || | |||
|||No / /|| | |||
|- | |||
| Drott || Återförsäljare av nedanstående till utlandet | |||
[[Nickels & Todsen|A/B Nickels & Todsen]] | |||
| Stockholm || | |||
||| || | |||
|- | |||
|Drott | |||
|[[Motor AB Pythagoras]] | |||
|Norrtälje | |||
|1907 - 1957 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Duplex | |||
|se Roberts | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Dux ||[[Ljungren Mek Verkstad]] | ||
| | |Kristianstad | ||
|1915 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | |||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="14" |<span style="font-size:200%">E | |||
|Eclipse (?) | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 585: | Linje 627: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Effekto | ||
| | |[[Berg & Co|Berg & co Mek verkstads AB]] | ||
| | |Lindesberg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 593: | Linje 635: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Eiber | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 601: | Linje 643: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Elit | ||
| [[ | |[[Ramsö Motorbåtsvarv]] | ||
| | (ing Hjalmar Larsson) | ||
|Ramsö | |||
|ca 1920 | |||
|ursprung Grönkvistare | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Ello | ||
|[[AB Svenska Motorverkstäderna]] | |||
|Linköping | |||
|1919-1925 | |||
|[[ | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Ellwe || A/B [[Svenska Maskinverken]] || Södertelje || | ||
| | ||| || | ||
| | |- | ||
|Emperor | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Eriksberg | |||
|[[Eriksberg Mek Verkstad]] AB | |||
|Göteborg | |||
| | | | ||
| | | | ||
|No / / | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Eriksson | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 656: | Linje 687: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Esab | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 664: | Linje 695: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Eureka | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 672: | Linje 703: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Eureka | ||
|[[Storebro Bruk|Storebro Bruks AB]] | |||
|Storebro | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Express | |||
|[[Kauffmann & co|Kauffmann & co Maskinaffär]] | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 680: | Linje 719: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Express | ||
|se Höör | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 691: | Linje 727: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |- | ||
| | | rowspan="23" |<span style="font-size:200%">F | ||
|Fagerlid | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 707: | Linje 745: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Falken | ||
|[[Falkenbergs mekaniska verkstad]] | |||
|Falkenberg | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Falkenberg | |||
|[[Falkenberg Nya Verkstads|Falkenberg Nya Verkstads AB]] | |||
|Falkenberg | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Falköping | |||
|Falköpings Gjuteri & Maskinverkstad | |||
|Falköping | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 723: | Linje 769: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Fenix | ||
|[[ | |[[Forsviks Bruk|Forsviks Bruk AB]] | ||
| | |Forsvik | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| Fenix Favorit || [[Fenix Råoljemotor|Fenix Råoljemotor A/B]]|| Norrköping || | |||
||| No / / | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Fennia || [[Gävle motorfabrik]]|| Gäfle || | ||
||| No / / | |||
| | |||
|- | |||
|Ferro (?) | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 739: | Linje 793: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Fix | |||
|[[Storebro Bruks AB]] | |||
|Storebro | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|(Flambeau) USA | |||
|Faleij i Mora "försvenskade" | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Faleij Mora | |||
|- | |||
|Flinders | |||
|Pettersson & Kina Flinders Mek Verkstad | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 765: | Linje 817: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |FOA | ||
| | |O. Almqvist Mekaniska verkstad | ||
| | |Arvslindan | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 773: | Linje 825: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Fole | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 781: | Linje 833: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Force || Brøderna Bruce, Säffle motorverkstad || Säffle || | ||
| | ||| || | ||
| | |- | ||
|Force | |||
|Davy Robertsson | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|No / / | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Fors | ||
| | |Brödrarna Forssells Mekaniska verkstad | ||
|Grästorp | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Forsberg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 805: | Linje 860: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Forsvik | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 813: | Linje 868: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Fram | ||
| | |[[Pythagoras Motor|Pythagoras Motor AB]] | ||
|Norrtälje | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Fram (se Admiral) | ||
| | |[[Svensk-Engelska Motoraktiebolag]] | ||
| | |Stockholm/Norrtälje | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 829: | Linje 884: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Friländer | ||
| | |[[Bröderna Friländer]] | ||
|Göteborg | |||
|1920 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Frode | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Färe Göta | ||
| | |[[AB Götamotorer]] | ||
| | |Osby | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 856: | Linje 908: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="22" |<span style="font-size:200%">G | |||
|G.E.A | |||
|Gustav L. M. Ericssons automobilfabrik | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| rowspan="2" | Gamma || A/B [[Nobel Diesel]] || Nyneshamn || | |||
|||No / /|| | |||
|- | |||
|Vapen- och Maskinfabriks AB | |||
|Falun | |||
| | | | ||
| | |||
|No / / | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Genial | ||
|A Kjellberg Mekaniska Verkstad | |||
|Smedjebacn | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Gevalia | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 880: | Linje 952: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Gloria | ||
| | |Sölvesborgs Gjuteri & Mek Verkstad | ||
| | |Sölvesborg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 888: | Linje 960: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |GMV | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 896: | Linje 968: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Gnarp | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 904: | Linje 976: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Gotaverken B & W | ||
| | |Götaverken | ||
| | |Göteborg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Lisens på B & W | |||
|- | |||
|Graver | |||
|Gottfrid Darck | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 930: | Linje 992: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Greisz | ||
|Greisz Motor AB | |||
|Nordtalje | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|Gottfrid Darck | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Grundel | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 948: | Linje 1 008: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Grästorp | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 956: | Linje 1 016: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Grästtorpare | ||
|Bröderna Forssells Mek. verkstad | |||
|Grästorp | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |||
|Grönkvist | |||
|Grönkvists Mek Verkstads AB | |||
|Katrineholm | |||
|1910-1917 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Grönkvist | ||
|Waxholms Skeppsvarv och Motorverkstäder ägare SKF | |||
|Waxholm | |||
|1917-1919 | |||
|se Elit/Ramsö | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Guldbrandsen | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Gyllenhammar | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Gyro | ||
| | |Falun | ||
| | |Falun | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 996: | Linje 1 064: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Göta | ||
| | |[[AB Götamotorer]] | ||
| | |Osby | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 004: | Linje 1 072: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Göta | ||
| | |F.O. Beijer | ||
| | |Kristdala | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 012: | Linje 1 080: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Gunnar Ahlgrens Mek Verkstad | |||
|Ljungby | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 020: | Linje 1 088: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="21" |<span style="font-size:200%">H | |||
|Haco | |||
|se Halldin | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 028: | Linje 1 106: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Haddarp | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 036: | Linje 1 114: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hagaborg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hagman | ||
|Hagmans Motorfabrik | |||
|Södertälje | |||
|1920-1936 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Halldin | |||
|Halldin &co Mek. Verkstad | |||
|örebro | |||
|1870- | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hallin | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 060: | Linje 1 146: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hanseat | ||
| | |Vänerns Motorverkstad | ||
| | |Vänersborg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 068: | Linje 1 154: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hebe | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 076: | Linje 1 162: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Hebymotorn | |||
|AB Heby Gjuteri & Mekanisk Verkstad | |||
|Heby | |||
|1931- | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Hedemora | |||
|Hedemora Diesel | |||
|Hedemora | |||
| | | | ||
|MBV / UMV | |||
|No / / | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Helsing | |||
|Gnarps Mek.Verkstad | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 102: | Linje 1 186: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Henriksson | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 110: | Linje 1 194: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hercules | ||
| | |AB Sandbäckens Verkstäder | ||
| | |Katrineholm | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 118: | Linje 1 202: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hesselman | ||
| | |A/B Nobels motorer | ||
|Stockholm | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Lisens på Hesselman | |||
|- | |||
| Hexa || Luth & Rosèns elekt, A/B || Stockholm || | |||
||| || | |||
|- | |- | ||
| | |Hexa | ||
| | |Skövde Mek Verkstads AB | ||
| | |Skövde | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 134: | Linje 1 221: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Hults | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 142: | Linje 1 229: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Husqvarna | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 158: | Linje 1 237: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Högman | ||
| | |se Setha | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 166: | Linje 1 245: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | rowspan="2" |Höör|| [[Motorfabrikken Höör|Motorfabrikken Höör A/B]]|| Höör || | ||
| | ||| || | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |O Svenssons Motorfabrik | ||
|Höör | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 182: | Linje 1 255: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |- | ||
| | | rowspan="4" |<span style="font-size:200%">I | ||
| | |Ideal | ||
| | |Jansons Mek Verkstad | ||
|Göteborgs | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 198: | Linje 1 273: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Ideal || [[Motorfabriken Ideal|Motorfabriken Ideal A/B]]|| Göteborg || | ||
| | |||
||| || | ||| || | ||
|- | |- | ||
| | |Ideal | ||
| | |[[Torps Mekaniske Verkstad|A/B Torps Mekaniske Verkstad]] | ||
| | |Torpsbruk | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 217: | Linje 1 284: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Imperator | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 225: | Linje 1 292: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
| | !'''Sted''' | ||
| | !'''Aktive år''' | ||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="9" |<span style="font-size:200%">J | |||
|JB | |||
|J. Benson Motor | |||
|Eskilstuna | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Påhengsmotor | |||
|- | |- | ||
| | |Jerfeds | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 241: | Linje 1 318: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |JM | ||
|[[Jönköpings Motorfabrik]] | |||
|Jönköping | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 251: | Linje 1 326: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Johnsson | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 280: | Linje 1 334: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Jollmotor | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 288: | Linje 1 342: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Jonsson | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 314: | Linje 1 350: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |June | ||
|[[Jönköpings Motorfabrik]] | |[[Jönköpings Motorfabrik]] | ||
|Jönköping | |Jönköping | ||
| Linje 1 322: | Linje 1 358: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | June-Munktell || [[Jönköpings mekaniska verkstads AB]] || Jönköping || | ||
|||No / /||Jönköpings mekaniska werkstads AB | |||
|- | |||
|Jättendal | |||
|Jättendals motorverkstad | |||
| | | | ||
|1905 - 1930 | |||
| | | | ||
| | |||
|Per-Olof Olsson | |||
|- | |||
! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | |||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="17" |<span style="font-size:200%">K | |||
|Karl Bagge | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Karl Erik | |||
|[[Lindås Gjuteri och Formfabrik|Lindås Gjuteri och Formfabriks AB]] | |||
| | | | ||
|1924 - 1954 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Karlskoga | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 346: | Linje 1 403: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Karlsson | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 354: | Linje 1 411: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Keros | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Klaro Favorit | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Komet | |||
|MBV / UMV / AB Heby Gjuteri & Mekaniska Verk. | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Komfort | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 399: | Linje 1 443: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Korsnäs | ||
| | |R & KG Lindqvists Motorfabrik | ||
| | |Korsnäs | ||
| | |1915-1918 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Kraft | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 415: | Linje 1 459: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Kraftmotorn | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 423: | Linje 1 467: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Krimo | ||
| | |Kristdala Motorfabrik | ||
| | |Kristdala | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 431: | Linje 1 475: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Kristdala | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 439: | Linje 1 483: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Krull | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 447: | Linje 1 491: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Kulo | ||
| | |Alfred Jonssons Motorfabrik | ||
| | |Lidköping | ||
| | |1920-tal | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Kurir | ||
| | |Motorfabriken Göta | ||
| | |Osby | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 463: | Linje 1 507: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Kvick (se Admiral) | ||
| | |Svensk-Engelska Motoraktiebolag | ||
| | |Stockholm/Norrtälje | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 471: | Linje 1 515: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="13" |<span style="font-size:200%">L | |||
|Larsson & Lindqvist | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 479: | Linje 1 533: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Laurin | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 487: | Linje 1 541: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Laval | ||
|[[De Laval|de Laval Ångturbin]] | |||
|Stockholm | |||
|1934 - 1951 | |||
| | |||
|No / / | |||
| | |||
|- | |||
| Lidan || [[Lidans motorverksted|Lidans motorverkstad A/B]] || Linköping || 1907 - 1955 | |||
| | |||
|| ||Var en stund eid av norske interesser | |||
|- | |||
|Lindås Diesel | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 495: | Linje 1 561: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Ljusne | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 503: | Linje 1 569: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Loke | ||
| | |[[Södra Varfvets Maskinverkstäder AB]] | ||
|Stockholm | AB Nordiska Motorverkstäderna | ||
| | |Stockholm / Finspång | ||
|1907 - 1913 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|AB Nordiska Motorverkstäderna - J.A. Weylands konstr. | |||
|- | |- | ||
|Loke | |||
|Lundin & Kindahl | |||
|Eskilstuna | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Påhengsmotor | |||
|- | |||
|Lundberg | |||
|Lundbergs Gjuteri & Mek Verkstad | |||
|Trelleborg | |||
|1925-1955 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Lundbladsmotorn | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 537: | Linje 1 602: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Lundström | ||
| | |E W Lundströms Mek Verkstad, | ||
| | |Limhamn. | ||
| | | | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Lysekil || [[Lysekil Mekaniska Verkstad]] || Lysekil ||1899 til 1920 | ||
| | ||| No A/S Skandia Motor | ||
|| || | |Skandia Verken | ||
|- | |- | ||
| | |Lysekil | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 557: | Linje 1 622: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="22" |<span style="font-size:200%">M | |||
|ML | |||
|Svenska Motor og & Lubrikatorsverken | |||
|Sölvesborg | |||
|1924 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |||
|Magne | |||
|Ivar Magnérs | |||
|Oskarshamn | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 565: | Linje 1 648: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Magnet | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Marathon | ||
|AB Benzon | |||
|Malmö | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Mariestad | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Maritime | |||
|Maritima Handels AB | |||
|Stockholm | |||
|1918-1925 | |||
|4 cyl boxer med Alu-vevhus | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Martin | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 606: | Linje 1 688: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |MBV | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 617: | Linje 1 696: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Mellby | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Merit || A/B Fredrik Wagner || Stockholm || 1900 - | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| No Norsk Diamantboring A/S | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Merx | ||
|[[Motor- och Båtverkstäderna|A/B Motor- och Båtverkstäderna]] / Stiltjes | |||
|Uppsala / Stockholm | |||
| | | | ||
|fransk ? | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| Meteor || [[Motorfabriken Gøta|se Göta]] mfl | |||
| Osby / Stockholm || | |||
|Harry Löwendahl|| || | |||
|- | |||
|Meteor utombordare | |||
|MBV | |||
|Uppsala | |||
| | | | ||
|se ovan | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |MFK | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 659: | Linje 1 737: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Mikros | ||
| | |[[A. Nilssons mekaniska verkstad]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 667: | Linje 1 745: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Minor | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 675: | Linje 1 753: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |ML Marin | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 683: | Linje 1 761: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |MMV | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 691: | Linje 1 769: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Monark | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Monitor | ||
| | |Sölvesborg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 704: | Linje 1 785: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Munktell || [[Munktells|Munktells mek. verkstads A/B]]|| Eskilstuna || | ||
||| || | ||| No / / || | ||
|- | |- | ||
| | |Målilla | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 715: | Linje 1 796: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="11" |<span style="font-size:200%">N | |||
|NAF | |||
|Reversator | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 723: | Linje 1 814: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Naglo | ||
|Olof Naglo & Co | |||
(se også Aktiebolaget Motor-fabriken) | |||
|Göteborg | |||
|1898 - | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|NBV | |||
| | | | ||
|Uppsala | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Påhengere | |||
|- | |- | ||
| | |Neptun | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 739: | Linje 1 840: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Nike | ||
| | |Fab AB Bröderna Jakobsson | ||
| | |Säffle | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 747: | Linje 1 848: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Nilsson | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 755: | Linje 1 856: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Nohab | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 763: | Linje 1 864: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Norden | ||
|Kjellbergs Mekaniska Verkstad | |||
| | |Smedjebacken | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Nornan | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Norrbacken | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Nymans NV | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="6" |<span style="font-size:200%">O | |||
|Ohlsson | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 816: | Linje 1 914: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Olympia | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 824: | Linje 1 922: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Opio Göta | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 832: | Linje 1 930: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Opio Solo | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 840: | Linje 1 938: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Orginal | ||
| | |Bergsunds Mek Verkstad | ||
| | |Stockholm. | ||
| | |1904 - | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Ortala | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 877: | Linje 1 959: | ||
!'''Aktive år''' | !'''Aktive år''' | ||
! | ! | ||
!''' | !'''Representant''' | ||
''' | '''No / Fi / Dk''' | ||
!'''Notater''' | !'''Notater''' | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="18" |<span style="font-size:200%">P | ||
| | |Pallas | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 890: | Linje 1 972: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Palmqvistare | ||
| | |Smeden i Flensta | ||
| | |Gullspång | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 898: | Linje 1 980: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Patenta | ||
| | |Ljunggrens Maskin & Musikaffär | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 906: | Linje 1 988: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Penta || [[Pentaverken|A/B Pentaverken]]|| Stockholm - Skövde || til 1935 | ||
||| No / / || | |||
|- | |||
|Penta | |||
|Minor | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Perfekt | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Perlan | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 930: | Linje 2 015: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Petros | |||
|EJ Petterssons Smides & Mek verkstads AB | |||
|Stockholm | |||
|1880-1918 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |Pettersson | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 948: | Linje 2 031: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |(Perfect) renamed ? | ||
| | |Motorfirman Joh. Svenson | ||
| | |Sala | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 956: | Linje 2 039: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Pilen | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 967: | Linje 2 047: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Pilot | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 975: | Linje 2 055: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Polar | ||
|[[AB Diesel]] | |||
| | | | ||
|1917 | |||
| | | | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Polar | |||
|Nya A/B Atlas Diesel Motorer | |||
|Göteborg | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 983: | Linje 2 071: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Populär || O. Gulbrandsen & Sons, Motorfabrik || Gøteborg || (1910) | ||
||| No / / || | |||
|- | |||
| Primus || Karl Heineman, Motorfabrik || Gøteborg || (1910) | |||
||| No / / || | |||
|- | |||
|Princeps | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 991: | Linje 2 085: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Prior | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 1 999: | Linje 2 093: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |- | ||
| | |<span style="font-size:200%">Q | ||
|Qvick | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 015: | Linje 2 111: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="19" |<span style="font-size:200%">R | |||
|Rambler NV | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 023: | Linje 2 129: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Rapid | ||
| | |Bröderna Skoogs Mekaniska Verkstad | ||
|Gräsberg (Borlänge) | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Rapido | ||
| | |Erik Skoogs Motorfabr | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 039: | Linje 2 145: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Record | ||
|AB Aug O Johanssons Gjuteri och Mek Verkstad | |||
|Karlshamn | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |Redo | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 053: | Linje 2 161: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Reform | ||
|AB Vesterås Lantbruks-maskiner | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 059: | Linje 2 168: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|- | |Regina | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 079: | Linje 2 177: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Regulax | |||
|Motorfabriken Regulax | |||
|Mariestad | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Rekord | |||
|Edv Brante & Co | |||
|Stockholm | |||
|1916 | |||
|tillverkare ? | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Reversator | ||
|Motoraktiebolaget Reversator | |||
|Stockholm | |||
|1905 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |||
|Revolt | |||
|Sv Cykelmagasinet | |||
|Linköping | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 105: | Linje 2 209: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Rex | ||
| | |Lidans motorverksted | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 113: | Linje 2 217: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Rex | ||
| | |se Norden | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 121: | Linje 2 225: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Ribe | ||
| | |Riber & Bodlund | ||
| | |Söderhamn | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 129: | Linje 2 233: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Roberts | ||
|AB | |AB Roberts Motor Co | ||
| | |Malmö | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 137: | Linje 2 241: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Robertsson | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 145: | Linje 2 249: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Robur | ||
| | |Målilla Mek Verkstad | ||
| | |Målilla | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 153: | Linje 2 257: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Robur | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 161: | Linje 2 265: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Rolfsman | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 177: | Linje 2 273: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="51" |<span style="font-size:200%">S | |||
|Samson | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 185: | Linje 2 291: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sandbäcken | ||
| | |G Herkules | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 193: | Linje 2 299: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sara | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 201: | Linje 2 307: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Scania | ||
| | |Maskinfabrik AB [[Scania motorliste|Scania]] | ||
| | |Malmö | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|No / / | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Scania Vabis | ||
| | |AB [[Scania|Scania Vabis]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|No / / | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Schubert | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 225: | Linje 2 331: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sea King | ||
|Olsson & Sennemark | |||
|Stockholm | |||
|1946 | |||
|1 exemplar | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Seffle | |||
|Säffle Motorverkstad A/B | |||
|Säffle | |||
|1907 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Setha | |||
|MBV | |||
|Uppsala | |||
| | | | ||
| | |Seth A Högman | ||
sålde fram till 1913 Evinrude | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Sima | |||
|[[Ohlssons Motoraktiebolag]] | |||
| | | | ||
| - 1935 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Simon Resare | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 259: | Linje 2 373: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Simplex | ||
|Adolf Ungers Industriaktiebolag | |||
|Arbrå | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Simson | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sixtus | ||
| | |Byggd i Säffle | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sjöexpress | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 291: | Linje 2 405: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Skandia || [[Skandiaverken|A/B Skandia-Verken]] || Lysekil ||1920 - 1987 | ||
||| No / / || | |||
|- | |||
|Skandinav | |||
|Hultfreds Gjuteri | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 297: | Linje 2 415: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| Skoogs || Bröderna Skoogs motorfabrik | |||
|Borlänge | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Skärlundsmotor | ||
(Trim) | |||
|Motoraktiebolaget Trim | |||
(Bolinders Fabriks AB) | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Sleipner | |||
| | | | ||
|Karlskoga | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Snabb (se Admiral) | |||
|Svensk-Engelska Motoraktiebolag | |||
|Stockholm/Norrtälje | |||
| | | | ||
|Arvid Schubert | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Solid | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 331: | Linje 2 457: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | rowspan="2" |Solo | ||
| | | rowspan="2" |[[Bröderna Skoogs motorfabrik]] | ||
| | |Gräsberg | ||
|1907 - 1916 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Borlänge | |||
|1916 - 1967 | |||
| | |||
|Ja | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Speedway | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 347: | Linje 2 479: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sport | ||
| | |[[Backtemans Gjuteri & Mekaniska Verkstad]] | ||
| | |Luleå | ||
| | |1914 - 1957 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Spritmotor | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 363: | Linje 2 495: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Stabil | ||
|Motorfabriken Göta | |||
|Osby | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 374: | Linje 2 503: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Standard | ||
| | |AB Carlsviks Verkstäder | ||
| | |Stockholm | ||
|<nowiki>-1915 (kk)</nowiki> | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Star | ||
|O. Sjöbergs mek verksted | |||
| | |||
|Stockholm | |Stockholm | ||
| | | | ||
| Linje 2 391: | Linje 2 519: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Stella (se Admiral) | ||
| | |Svensk-Engelska Motoraktiebolag | ||
|Stockholm/Norrtälje | |||
| | |||
|Arvid Schubert | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Stora Kopparbergs | |||
|Falun | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 399: | Linje 2 535: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Storebro | ||
| | |Storebro Bruks AB | ||
| | |Storebro | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 407: | Linje 2 543: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Stridmotorn | ||
| | |Br Strids Mek Verkstad | ||
| | |Väse | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 415: | Linje 2 551: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Storebro | ||
|Eureka | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sundbergare | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 437: | Linje 2 567: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Sundbomare | ||
| | |se Örvikare | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Superior | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 453: | Linje 2 583: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svalan | ||
| | |[[Søderbloms Gjuteri|Söderbloms Gjuteri]] AB | ||
|Eskilstuna | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Ja | |||
|Luth & Roséns elektriska A/B | |||
|- | |- | ||
| | |Svalan | ||
| | |MBV | ||
| | |Uppsala | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 469: | Linje 2 599: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svalins | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 477: | Linje 2 607: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svea | ||
| | |Alfred Johnssons Motorfabrik | ||
| | |Lidköping | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 485: | Linje 2 615: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svea | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 501: | Linje 2 623: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svecia | ||
| | |Motala Verkstad Nya AB | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 509: | Linje 2 631: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svecia | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 517: | Linje 2 639: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svecia | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 525: | Linje 2 647: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svedax | ||
| | |Svenska Darax motorer, Hisingebacka | ||
| | |Göteborg | ||
| | |||
|Gottfrid Darck | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svenske | ||
|(Fagerlid) Nordiska Automobil AB | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 541: | Linje 2 663: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Svenson | ||
|Motorfirman Joh Svenson | |||
|Sala | |||
| | | | ||
|renamed Caille Perfection ? | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| Säffle || Säffle motorverksted, Brødr. Bruce || Säffle || | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Söderblom || Luth & Rosèns A/B | ||
| | Söderbloms Gjuteri AB | ||
| | | Stockholm ||1903 - | ||
| | ||| || | ||
| | |- | ||
! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | |||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |- | ||
| | | rowspan="25" |<span style="font-size:200%">T | ||
|Takto | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 565: | Linje 2 699: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tehri | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 573: | Linje 2 707: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tellus | ||
| | |Morgårdshammars Mekaniska Verkstads AB | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 581: | Linje 2 715: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | Temis || Stockholms Varv A/B || Stockholm || | ||
||| || | |||
|- | |||
|Tempest | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 589: | Linje 2 726: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tempus | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 597: | Linje 2 734: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Termex | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 605: | Linje 2 742: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tern | ||
|AB Ternmotorn | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
|Erik Sjöstrand | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Testor | ||
| | |||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Thebe | |||
|Hellméns Mekaniska Verkstad | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 633: | Linje 2 766: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Thule | ||
| | |AB V Svalins mek verkstad | ||
| | |Nyköping | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 641: | Linje 2 774: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tidan | ||
| | |G Karlsson, Smides- och Motorverkstad | ||
|Mariestad | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Tor | |||
|Axell & Janssons Mek Verkstad | |||
|Karlstad | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Torped | |||
|Försäljare | |||
(Bäckdahl & Co) | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
|Tillverkare ? | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Torped Extra | ||
| | |se ovan | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 668: | Linje 2 807: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Torps Bruk | ||
| | |Ideal | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 676: | Linje 2 815: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Torskog | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 684: | Linje 2 823: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Torskog | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 692: | Linje 2 831: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Trim | ||
| | |Motor AB Trim | ||
|Stockholm | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Bolinder | |||
|- | |||
|Triton | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 708: | Linje 2 847: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Triumf | ||
| | |Bröderna Lindqvists Motorfabrik | ||
| | |Åmål | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 716: | Linje 2 855: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Trollhätte | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 724: | Linje 2 863: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tullgarn | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 732: | Linje 2 871: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tune | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 740: | Linje 2 879: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Tålebo | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 748: | Linje 2 887: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
|<span style="font-size:200%">U | |||
|Uppsalamotor MBV | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 756: | Linje 2 905: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
| | !'''Sted''' | ||
| | !'''Aktive år''' | ||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="16" |<span style="font-size:200%">V | |||
|Vabis | |||
|Vagnfabriks AB i Södertälje | |||
|Södertälje | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Ja | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Valdemarsvik | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 772: | Linje 2 931: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Valdemarsvik | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 780: | Linje 2 939: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Valkyria | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 788: | Linje 2 947: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Velin | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 796: | Linje 2 955: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Velox (Welo ?) | ||
|Pettersson & Kinnanders Mekaniska Verkstad | |||
| | |||
|gr1874 | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Vera (se Admiral) | |||
|Svensk-Engelska Motor AB | |||
|Stockholm/Norrtälje | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 804: | Linje 2 971: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Vera | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|renamed DAN | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Vestervik | |||
|Br.Nilsson Mek Verkstad | |||
|Västervik | |||
|1910 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Viking | ||
| | |AB Viking Motor | ||
|Stockholm | |||
|1946-47 | |||
|250 st tillv | |||
Se även Sea King | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Virgo | |||
|Nordiska Maskinkompaniet | |||
|Göteborg | |||
|1916-1920 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Volvo | ||
|[[Volvo|Volvo]] | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Ja | |||
| | |||
|- | |||
|Volvo Penta | |||
|[[Volvo|Volvo Penta]] | |||
|Vara | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Ja | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Vulcan | ||
| | |AB Mekaniska Verkstaden Vulcan | ||
|Norrköping | |||
|1908 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Bygde Daimlermotorer på lisens | |||
|- | |||
|Vänern | |||
|Vänersborgs Motorfabrik / Vänern motorverkstad | |||
|Vänersborg | |||
|1920 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
| rowspan="6" |<span style="font-size:200%">W | |||
|Wale | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 880: | Linje 3 062: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Warrant | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Weng | |||
|Gottfrid Darck | |||
|Stockholm | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 896: | Linje 3 078: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Wennberg | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Werkspoor | |||
|A/B Bofors, Gullspang | |||
|Karlskoga | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Werkspoor lisens | |||
|- | |- | ||
| | |Weyland | ||
| | | | ||
| | | | ||
|1892- | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | |||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
|<span style="font-size:200%">X | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 928: | Linje 3 120: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | ! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | ||
| | !'''Produsent''' | ||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
|<span style="font-size:200%">Y | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |- | ||
! colspan="2" |{{Flagg|Sverige}} '''Motor''' | |||
!'''Produsent''' | |||
!'''Sted''' | |||
!'''Aktive år''' | |||
! | |||
!'''Representant''' | |||
'''No / Fi / Dk''' | |||
!'''Notater''' | |||
|- | |||
|<span style="font-size:200%">Z | |||
|Zeus | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 965: | Linje 3 161: | ||
!'''Aktive år''' | !'''Aktive år''' | ||
! | ! | ||
!''' | !'''Representant''' | ||
''' | '''No / Fi / Dk''' | ||
!'''Notater''' | !'''Notater''' | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="5" |<span style="font-size:200%">Å | ||
| | |Åbjörnsson | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Åke | |||
|P E Åkerströms Mek Verkstad | |||
|Söderhamn | |||
|1919-1940 | |||
|96-97 st tillverkades | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Årjäng | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 2 986: | Linje 3 190: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |Årnäs | ||
|Smeden vid Årnäs glasbruk | |||
|Årnäs | |||
|ca 1920 | |||
|1 ex | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Åshammar | |||
|- | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 023: | Linje 3 211: | ||
!'''Aktive år''' | !'''Aktive år''' | ||
! | ! | ||
!''' | !'''Representant''' | ||
''' | '''No / Fi / Dk''' | ||
!'''Notater''' | !'''Notater''' | ||
|- | |- | ||
| | |<span style="font-size:200%">Ä | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 041: | Linje 3 229: | ||
!'''Aktive år''' | !'''Aktive år''' | ||
! | ! | ||
!''' | !'''Representant''' | ||
''' | '''No / Fi / Dk''' | ||
!'''Notater''' | !'''Notater''' | ||
|- | |- | ||
| | | rowspan="6" |<span style="font-size:200%">Ø | ||
|Ödeshög | |||
|Ödeshögs Gjuteri & Mek Verkstad | |||
|Ödeshög | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |||
|ÖMF | |||
|Örebro Motorfabrik | |||
|Örebro | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 054: | Linje 3 250: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Örtofta | |||
|Svenssons Mek Verkstad & Motorfabrik | |||
|Örtofta/Höör | |||
|1890-tal till 1903 i Höör | |||
| | |||
| | |||
|Höör | |||
|- | |||
|Örtoftare | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |Örvikare | ||
| | |Örvikens Sulfitfabrik (verkstaden) | ||
|Örviken/Ursviken | |||
|1915-1930 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Örvikare | |||
|Bröderna Brännströms Gjuteri | |||
|Skellefteå | |||
|1945-1948 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 077: | Linje 3 287: | ||
!'''Aktive år''' | !'''Aktive år''' | ||
! | ! | ||
!''' | !'''Representant''' | ||
''' | '''No / Fi / Dk''' | ||
!'''Notater''' | !'''Notater''' | ||
|- | |- | ||
| rowspan="28" |<span style="font-size:200%">O | |||
K | |||
A | |||
N | |||
T | |||
| | | | ||
| | |AB Västerviks Motorfabrik | ||
|Västervik | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 090: | Linje 3 308: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Alfred Jonssons Motorfabrik | |||
|Lindköping | |||
|1904 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Allards Mek Verkstad | |||
|Eskiltuna | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 107: | Linje 3 324: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Anders Åbjörnsson Mekanisk verkstad | |||
|Svedala | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 115: | Linje 3 332: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Tune | |||
|Bröderna Westmans Motorverkstad | |||
|Tunby | |||
Hudiksvall | |||
|1915.1920 | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
| | |||
|Calmoverken | |||
|Målilla | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 133: | Linje 3 349: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Claussen K (Karl ?) | |||
|Åtvidaberg | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 151: | Linje 3 357: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Elof Johansson | |||
|Södra Vi | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Falköping LJ Ekert | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 175: | Linje 3 373: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | |Halldin & Co | ||
| | |Örebro | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 251: | Linje 3 382: | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | |Holmbergs Mekaniska Verkstad | ||
|Trelleborg | |||
| -1930 | |||
| | |||
|- | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 3 350: | Linje 3 457: | ||
|- | |- | ||
|4 cyl bensinmotor för drift av kvarn | |4 cyl bensinmotor för drift av kvarn | ||
|Nordiska Maskinfabriken Bäckseda Vetlanda | |Nordiska Maskinfabriken Bäckseda Vetlanda (Hvetlanda) | ||
|Vetlanda | |Vetlanda | ||
| | | | ||
| Linje 3 395: | Linje 3 502: | ||
|Varbergs mek verksted | |Varbergs mek verksted | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Nåværende revisjon fra 15. nov. 2025 kl. 13:24
Motorfabrikker i Sverige, Svenske motorfabrikker. Svenska motorer, svenska båtmotorer
Gå til Norske motorprodusenter - Svenske Motorprodusenter - Danske Motorprodusenter - Finske Motorprodusenter
| Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Representant
No / Fi / Dk |
Notater | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Admiral | Svensk-Engelska Motoraktiebolag
Arvid Schubert |
Stockholm/Norrtälje | (1896) 1903 | Stellla, Snabb, Kvick, Qvick, Vera, Fram | ||
| Albin | L. A. Larssons Gjuteri & Mek Verkstad | Kristinehamn | 1910 - 1915 | ||||
| Albin Motor AB | Kristinehamn | 1915 - 1983 | No / / | ||||
| Aldell | AB Aldell Motor | Karlskoga | |||||
| Alecto | Sävströms mek verkstad | Östersund | |||||
| Alfa | AB Motorfabriken | Göteborg | 1896 (1898) | ||||
| Ali | Arvid Lind | Stockholm | Q | ||||
| Alka | AB Gumaelius & Co | Stockholm | 1912-1922 | ||||
| Allard | Allards mek verkstad | Eskilstuna | 1920-1929 | ||||
| Allvelo | AB Allvelo Verkstader | Landskrona | |||||
| Amis | Ohlssons Motoraktiebolag | Södertälje | - 1935 | ||||
| Apollo | NV Marin
Nymanföretagen |
Uppsala | |||||
| Archimedes | Archimedes AB | Stockholm | No / / | ||||
| Argo | A. Rundkvist & Co A/B | Stockholm | 1922 | ||||
| ASEA | Allmänna Svenska Elektriska AB | Västerås | |||||
| Atland | Bäckdahl & Co | Stockholm | |||||
| Atlas | A/B Atlas Diesel | Stockholm | 1917 - 1948 | No / / | |||
| Atlas Polar | A/B Atlas Diesel | Stockholm | 1917 - 1948 | No / / | |||
| Avance | A/B Avance Motor | Stockholm | No / / | A/B J. V. Svensons motorfabrik | |||
| J V Svenssons Motorfabrik | Nacka / Augustendal | ||||||
| Avance Oil Power Co | London | Lisenstager av Avance | |||||
| AW | Allan Wallentin Bergkvara Mek V | Bergkvara | 1949-64 | ||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| B | Backteman | Backtemans Gjuteri & Mek. Verkstad | Luleå | ||||
| Balder | se Lysekilsmotor | ||||||
| Beijer | AB F O Beijers Motorfabrik / NA Beijer Motorfabrik | Vimmerby | 1907 - 1941 | ||||
| Beijer | Kristdala, | ||||||
| Benzona | Alfred Benson | Malmö | |||||
| Berg | Berg & Co mek. verksted | Lindesberg, Stockholm | No / / | Små luftkjølte bensinmotorer | |||
| Berg-Skandia | Bergbolagen Lindesberg | No / / | |||||
| Bergsund | Bergsunds mek. verkstad | Stockholm | 1904 - | No / / | |||
| Bergsund Svedia | Landler/Budapest | ||||||
| Bertheau | AB Bertheau Mek Verkstäder | Stockholm | ca 1890- | ||||
| Bilie | se Jättendal Motorverkstad | ||||||
| Bilsta | AB Bilsta Verkstäder | Östhammar | |||||
| BJM | Bröderna Jonassons Motorfabrik | Lennartsfors | |||||
| Björkströmmotor | Fordkonvertering | ||||||
| Björn | Lidköpings Motorfabrik | Lidköping | 1917 - 1945 | ||||
| Blixt | Bröderna Hallins Motorfabrik | Borås | |||||
| Blondells ? | Ödeshög | ||||||
| Bofors | |||||||
| Bohus | Dalqvist Motor ? | Göteborg | |||||
| Bolinder | J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad | Stockholdm | No / / | ||||
| James Pollock Sons & Co | London | Lisenstager i England | |||||
| J. & C. G. Bolinders verksteds Norske A/S | Oslo | Lisenstager i Norge | |||||
| Wien | Lisenstager | ||||||
| Helsingfors | Lisenstager | ||||||
| Berlin | Lisenstager | ||||||
| St. Petersburg | Lisenstager | ||||||
| Bolinder-Munktell | AB Bolinder-Munktell | Eskilstuna | 1932 - | No / / | |||
| Bramo | Motorfabriken Höör | Höör | 1953-1956 | ||||
| Brevens | Brevens Bruk | Mellan Örebro och Karlskoga | |||||
| Brio | AB Briomotor | Sundbyberg | |||||
| Bruza | Bruzaholms Bruk | No / / | |||||
| Nye Brusaholms A/B | Brusaholm, Eksö | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| C | Calmo | ||||||
| Carlsvik | AB Carlsviks Gjuterier | Stockholm | |||||
| Castor | Tidaholm Bruks AB | Tidaholm | Spritmotor | ||||
| Champion | |||||||
| Climax (?) | |||||||
| Colibri | |||||||
| Columbia | J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad | Stockholm | 1907 - | No / / | |||
| Comet | AB Como, Mats & Tore Bjerke Co | 1951 - | Produserte motorsager på lisens fra Norge. | ||||
| Cresent | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| D | Dala | Orsa Motorfabrik | Orsa | ||||
| Dalma | Darcks Motor Co | Falun | |||||
| Darax | Gottfrid Darck | Falun | Swedax | ||||
| DeLaval | |||||||
| Delfin | Tandsbyn | utombordare | |||||
| Delfin | |||||||
| DeWaern | |||||||
| Deweka | |||||||
| Diesel | AB Diesel | Stockholm | -1917 | ||||
| Diesel | A/B Atlas Diesel | Stockholm | No / / | ||||
| Drott | Återförsäljare av nedanstående till utlandet | Stockholm | |||||
| Drott | Motor AB Pythagoras | Norrtälje | 1907 - 1957 | ||||
| Duplex | se Roberts | ||||||
| Dux | Ljungren Mek Verkstad | Kristianstad | 1915 - | ||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| E | Eclipse (?) | ||||||
| Effekto | Berg & co Mek verkstads AB | Lindesberg | |||||
| Eiber | |||||||
| Elit | Ramsö Motorbåtsvarv
(ing Hjalmar Larsson) |
Ramsö | ca 1920 | ursprung Grönkvistare | |||
| Ello | AB Svenska Motorverkstäderna | Linköping | 1919-1925 | ||||
| Ellwe | A/B Svenska Maskinverken | Södertelje | |||||
| Emperor | |||||||
| Eriksberg | Eriksberg Mek Verkstad AB | Göteborg | No / / | ||||
| Eriksson | |||||||
| Esab | |||||||
| Eureka | |||||||
| Eureka | Storebro Bruks AB | Storebro | |||||
| Express | Kauffmann & co Maskinaffär | Stockholm | |||||
| Express | se Höör | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| F | Fagerlid | ||||||
| Falken | Falkenbergs mekaniska verkstad | Falkenberg | |||||
| Falkenberg | Falkenberg Nya Verkstads AB | Falkenberg | |||||
| Falköping | Falköpings Gjuteri & Maskinverkstad | Falköping | |||||
| Fenix | Forsviks Bruk AB | Forsvik | |||||
| Fenix Favorit | Fenix Råoljemotor A/B | Norrköping | No / / | ||||
| Fennia | Gävle motorfabrik | Gäfle | No / / | ||||
| Ferro (?) | |||||||
| Fix | Storebro Bruks AB | Storebro | |||||
| (Flambeau) USA | Faleij i Mora "försvenskade" | Faleij Mora | |||||
| Flinders | Pettersson & Kina Flinders Mek Verkstad | Stockholm | |||||
| FOA | O. Almqvist Mekaniska verkstad | Arvslindan | |||||
| Fole | |||||||
| Force | Brøderna Bruce, Säffle motorverkstad | Säffle | |||||
| Force | Davy Robertsson | No / / | |||||
| Fors | Brödrarna Forssells Mekaniska verkstad | Grästorp | |||||
| Forsberg | |||||||
| Forsvik | |||||||
| Fram | Pythagoras Motor AB | Norrtälje | |||||
| Fram (se Admiral) | Svensk-Engelska Motoraktiebolag | Stockholm/Norrtälje | |||||
| Friländer | Bröderna Friländer | Göteborg | 1920 | ||||
| Frode | |||||||
| Färe Göta | AB Götamotorer | Osby | |||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| G | G.E.A | Gustav L. M. Ericssons automobilfabrik | Stockholm | ||||
| Gamma | A/B Nobel Diesel | Nyneshamn | No / / | ||||
| Vapen- och Maskinfabriks AB | Falun | No / / | |||||
| Genial | A Kjellberg Mekaniska Verkstad | Smedjebacn | |||||
| Gevalia | |||||||
| Gloria | Sölvesborgs Gjuteri & Mek Verkstad | Sölvesborg | |||||
| GMV | |||||||
| Gnarp | |||||||
| Gotaverken B & W | Götaverken | Göteborg | Lisens på B & W | ||||
| Graver | Gottfrid Darck | ||||||
| Greisz | Greisz Motor AB | Nordtalje | Gottfrid Darck | ||||
| Grundel | |||||||
| Grästorp | |||||||
| Grästtorpare | Bröderna Forssells Mek. verkstad | Grästorp | |||||
| Grönkvist | Grönkvists Mek Verkstads AB | Katrineholm | 1910-1917 | ||||
| Grönkvist | Waxholms Skeppsvarv och Motorverkstäder ägare SKF | Waxholm | 1917-1919 | se Elit/Ramsö | |||
| Guldbrandsen | |||||||
| Gyllenhammar | |||||||
| Gyro | Falun | Falun | |||||
| Göta | AB Götamotorer | Osby | |||||
| Göta | F.O. Beijer | Kristdala | |||||
| Gunnar Ahlgrens Mek Verkstad | Ljungby | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| H | Haco | se Halldin | |||||
| Haddarp | |||||||
| Hagaborg | |||||||
| Hagman | Hagmans Motorfabrik | Södertälje | 1920-1936 | ||||
| Halldin | Halldin &co Mek. Verkstad | örebro | 1870- | ||||
| Hallin | |||||||
| Hanseat | Vänerns Motorverkstad | Vänersborg | |||||
| Hebe | |||||||
| Hebymotorn | AB Heby Gjuteri & Mekanisk Verkstad | Heby | 1931- | ||||
| Hedemora | Hedemora Diesel | Hedemora | MBV / UMV | No / / | |||
| Helsing | Gnarps Mek.Verkstad | ||||||
| Henriksson | |||||||
| Hercules | AB Sandbäckens Verkstäder | Katrineholm | |||||
| Hesselman | A/B Nobels motorer | Stockholm | Lisens på Hesselman | ||||
| Hexa | Luth & Rosèns elekt, A/B | Stockholm | |||||
| Hexa | Skövde Mek Verkstads AB | Skövde | |||||
| Hults | |||||||
| Husqvarna | |||||||
| Högman | se Setha | ||||||
| Höör | Motorfabrikken Höör A/B | Höör | |||||
| O Svenssons Motorfabrik | Höör | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| I | Ideal | Jansons Mek Verkstad | Göteborgs | ||||
| Ideal | Motorfabriken Ideal A/B | Göteborg | |||||
| Ideal | A/B Torps Mekaniske Verkstad | Torpsbruk | |||||
| Imperator | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| J | JB | J. Benson Motor | Eskilstuna | Påhengsmotor | |||
| Jerfeds | |||||||
| JM | Jönköpings Motorfabrik | Jönköping | |||||
| Johnsson | |||||||
| Jollmotor | |||||||
| Jonsson | |||||||
| June | Jönköpings Motorfabrik | Jönköping | |||||
| June-Munktell | Jönköpings mekaniska verkstads AB | Jönköping | No / / | Jönköpings mekaniska werkstads AB | |||
| Jättendal | Jättendals motorverkstad | 1905 - 1930 | Per-Olof Olsson | ||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| K | Karl Bagge | ||||||
| Karl Erik | Lindås Gjuteri och Formfabriks AB | 1924 - 1954 | |||||
| Karlskoga | |||||||
| Karlsson | |||||||
| Keros | |||||||
| Klaro Favorit | |||||||
| Komet | MBV / UMV / AB Heby Gjuteri & Mekaniska Verk. | ||||||
| Komfort | |||||||
| Korsnäs | R & KG Lindqvists Motorfabrik | Korsnäs | 1915-1918 | ||||
| Kraft | |||||||
| Kraftmotorn | |||||||
| Krimo | Kristdala Motorfabrik | Kristdala | |||||
| Kristdala | |||||||
| Krull | |||||||
| Kulo | Alfred Jonssons Motorfabrik | Lidköping | 1920-tal | ||||
| Kurir | Motorfabriken Göta | Osby | |||||
| Kvick (se Admiral) | Svensk-Engelska Motoraktiebolag | Stockholm/Norrtälje | |||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| L | Larsson & Lindqvist | ||||||
| Laurin | |||||||
| Laval | de Laval Ångturbin | Stockholm | 1934 - 1951 | No / / | |||
| Lidan | Lidans motorverkstad A/B | Linköping | 1907 - 1955 | Var en stund eid av norske interesser | |||
| Lindås Diesel | |||||||
| Ljusne | |||||||
| Loke | Södra Varfvets Maskinverkstäder AB
AB Nordiska Motorverkstäderna |
Stockholm / Finspång | 1907 - 1913 | AB Nordiska Motorverkstäderna - J.A. Weylands konstr. | |||
| Loke | Lundin & Kindahl | Eskilstuna | Påhengsmotor | ||||
| Lundberg | Lundbergs Gjuteri & Mek Verkstad | Trelleborg | 1925-1955 | ||||
| Lundbladsmotorn | |||||||
| Lundström | E W Lundströms Mek Verkstad, | Limhamn. | |||||
| Lysekil | Lysekil Mekaniska Verkstad | Lysekil | 1899 til 1920 | No A/S Skandia Motor | Skandia Verken | ||
| Lysekil | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| M | ML | Svenska Motor og & Lubrikatorsverken | Sölvesborg | 1924 - | |||
| Magne | Ivar Magnérs | Oskarshamn | |||||
| Magnet | |||||||
| Marathon | AB Benzon | Malmö | |||||
| Mariestad | |||||||
| Maritime | Maritima Handels AB | Stockholm | 1918-1925 | 4 cyl boxer med Alu-vevhus | |||
| Martin | |||||||
| MBV | |||||||
| Mellby | |||||||
| Merit | A/B Fredrik Wagner | Stockholm | 1900 - | No Norsk Diamantboring A/S | |||
| Merx | A/B Motor- och Båtverkstäderna / Stiltjes | Uppsala / Stockholm | fransk ? | ||||
| Meteor | se Göta mfl | Osby / Stockholm | Harry Löwendahl | ||||
| Meteor utombordare | MBV | Uppsala | se ovan | ||||
| MFK | |||||||
| Mikros | A. Nilssons mekaniska verkstad | ||||||
| Minor | |||||||
| ML Marin | |||||||
| MMV | |||||||
| Monark | |||||||
| Monitor | Sölvesborg | ||||||
| Munktell | Munktells mek. verkstads A/B | Eskilstuna | No / / | ||||
| Målilla | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| N | NAF | Reversator | |||||
| Naglo | Olof Naglo & Co
(se også Aktiebolaget Motor-fabriken) |
Göteborg | 1898 - | ||||
| NBV | Uppsala | Påhengere | |||||
| Neptun | |||||||
| Nike | Fab AB Bröderna Jakobsson | Säffle | |||||
| Nilsson | |||||||
| Nohab | |||||||
| Norden | Kjellbergs Mekaniska Verkstad | Smedjebacken | |||||
| Nornan | |||||||
| Norrbacken | |||||||
| Nymans NV | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| O | Ohlsson | ||||||
| Olympia | |||||||
| Opio Göta | |||||||
| Opio Solo | |||||||
| Orginal | Bergsunds Mek Verkstad | Stockholm. | 1904 - | ||||
| Ortala | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| P | Pallas | ||||||
| Palmqvistare | Smeden i Flensta | Gullspång | |||||
| Patenta | Ljunggrens Maskin & Musikaffär | ||||||
| Penta | A/B Pentaverken | Stockholm - Skövde | til 1935 | No / / | |||
| Penta | Minor | ||||||
| Perfekt | |||||||
| Perlan | |||||||
| Petros | EJ Petterssons Smides & Mek verkstads AB | Stockholm | 1880-1918 | ||||
| Pettersson | |||||||
| (Perfect) renamed ? | Motorfirman Joh. Svenson | Sala | |||||
| Pilen | |||||||
| Pilot | |||||||
| Polar | AB Diesel | 1917 | |||||
| Polar | Nya A/B Atlas Diesel Motorer | Göteborg | |||||
| Populär | O. Gulbrandsen & Sons, Motorfabrik | Gøteborg | (1910) | No / / | |||
| Primus | Karl Heineman, Motorfabrik | Gøteborg | (1910) | No / / | |||
| Princeps | |||||||
| Prior | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| Q | Qvick | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| R | Rambler NV | ||||||
| Rapid | Bröderna Skoogs Mekaniska Verkstad | Gräsberg (Borlänge) | |||||
| Rapido | Erik Skoogs Motorfabr | ||||||
| Record | AB Aug O Johanssons Gjuteri och Mek Verkstad | Karlshamn | |||||
| Redo | |||||||
| Reform | AB Vesterås Lantbruks-maskiner | ||||||
| Regina | |||||||
| Regulax | Motorfabriken Regulax | Mariestad | |||||
| Rekord | Edv Brante & Co | Stockholm | 1916 | tillverkare ? | |||
| Reversator | Motoraktiebolaget Reversator | Stockholm | 1905 - | ||||
| Revolt | Sv Cykelmagasinet | Linköping | |||||
| Rex | Lidans motorverksted | ||||||
| Rex | se Norden | ||||||
| Ribe | Riber & Bodlund | Söderhamn | |||||
| Roberts | AB Roberts Motor Co | Malmö | |||||
| Robertsson | |||||||
| Robur | Målilla Mek Verkstad | Målilla | |||||
| Robur | |||||||
| Rolfsman | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| S | Samson | ||||||
| Sandbäcken | G Herkules | ||||||
| Sara | |||||||
| Scania | Maskinfabrik AB Scania | Malmö | No / / | ||||
| Scania Vabis | AB Scania Vabis | No / / | |||||
| Schubert | |||||||
| Sea King | Olsson & Sennemark | Stockholm | 1946 | 1 exemplar | |||
| Seffle | Säffle Motorverkstad A/B | Säffle | 1907 - | ||||
| Setha | MBV | Uppsala | Seth A Högman
sålde fram till 1913 Evinrude |
||||
| Sima | Ohlssons Motoraktiebolag | - 1935 | |||||
| Simon Resare | |||||||
| Simplex | Adolf Ungers Industriaktiebolag | Arbrå | |||||
| Simson | |||||||
| Sixtus | Byggd i Säffle | ||||||
| Sjöexpress | |||||||
| Skandia | A/B Skandia-Verken | Lysekil | 1920 - 1987 | No / / | |||
| Skandinav | Hultfreds Gjuteri | ||||||
| Skoogs | Bröderna Skoogs motorfabrik | Borlänge | |||||
| Skärlundsmotor
(Trim) |
Motoraktiebolaget Trim
(Bolinders Fabriks AB) |
Stockholm | |||||
| Sleipner | Karlskoga | ||||||
| Snabb (se Admiral) | Svensk-Engelska Motoraktiebolag | Stockholm/Norrtälje | Arvid Schubert | ||||
| Solid | |||||||
| Solo | Bröderna Skoogs motorfabrik | Gräsberg | 1907 - 1916 | ||||
| Borlänge | 1916 - 1967 | Ja | |||||
| Speedway | |||||||
| Sport | Backtemans Gjuteri & Mekaniska Verkstad | Luleå | 1914 - 1957 | ||||
| Spritmotor | |||||||
| Stabil | Motorfabriken Göta | Osby | |||||
| Standard | AB Carlsviks Verkstäder | Stockholm | -1915 (kk) | ||||
| Star | O. Sjöbergs mek verksted | Stockholm | |||||
| Stella (se Admiral) | Svensk-Engelska Motoraktiebolag | Stockholm/Norrtälje | Arvid Schubert | ||||
| Stora Kopparbergs | Falun | ||||||
| Storebro | Storebro Bruks AB | Storebro | |||||
| Stridmotorn | Br Strids Mek Verkstad | Väse | |||||
| Storebro | Eureka | ||||||
| Sundbergare | |||||||
| Sundbomare | se Örvikare | ||||||
| Superior | |||||||
| Svalan | Söderbloms Gjuteri AB | Eskilstuna | Ja | Luth & Roséns elektriska A/B | |||
| Svalan | MBV | Uppsala | |||||
| Svalins | |||||||
| Svea | Alfred Johnssons Motorfabrik | Lidköping | |||||
| Svea | |||||||
| Svecia | Motala Verkstad Nya AB | ||||||
| Svecia | |||||||
| Svecia | |||||||
| Svedax | Svenska Darax motorer, Hisingebacka | Göteborg | Gottfrid Darck | ||||
| Svenske | (Fagerlid) Nordiska Automobil AB | ||||||
| Svenson | Motorfirman Joh Svenson | Sala | renamed Caille Perfection ? | ||||
| Säffle | Säffle motorverksted, Brødr. Bruce | Säffle | |||||
| Söderblom | Luth & Rosèns A/B
Söderbloms Gjuteri AB |
Stockholm | 1903 - | ||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| T | Takto | ||||||
| Tehri | |||||||
| Tellus | Morgårdshammars Mekaniska Verkstads AB | ||||||
| Temis | Stockholms Varv A/B | Stockholm | |||||
| Tempest | |||||||
| Tempus | |||||||
| Termex | |||||||
| Tern | AB Ternmotorn | Stockholm | Erik Sjöstrand | ||||
| Testor | |||||||
| Thebe | Hellméns Mekaniska Verkstad | ||||||
| Thule | AB V Svalins mek verkstad | Nyköping | |||||
| Tidan | G Karlsson, Smides- och Motorverkstad | Mariestad | |||||
| Tor | Axell & Janssons Mek Verkstad | Karlstad | |||||
| Torped | Försäljare
(Bäckdahl & Co) |
Stockholm | Tillverkare ? | ||||
| Torped Extra | se ovan | ||||||
| Torps Bruk | Ideal | ||||||
| Torskog | |||||||
| Torskog | |||||||
| Trim | Motor AB Trim | Stockholm | Bolinder | ||||
| Triton | |||||||
| Triumf | Bröderna Lindqvists Motorfabrik | Åmål | |||||
| Trollhätte | |||||||
| Tullgarn | |||||||
| Tune | |||||||
| Tålebo | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| U | Uppsalamotor MBV | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| V | Vabis | Vagnfabriks AB i Södertälje | Södertälje | Ja | |||
| Valdemarsvik | |||||||
| Valdemarsvik | |||||||
| Valkyria | |||||||
| Velin | |||||||
| Velox (Welo ?) | Pettersson & Kinnanders Mekaniska Verkstad | gr1874 | |||||
| Vera (se Admiral) | Svensk-Engelska Motor AB | Stockholm/Norrtälje | |||||
| Vera | renamed DAN | ||||||
| Vestervik | Br.Nilsson Mek Verkstad | Västervik | 1910 | ||||
| Viking | AB Viking Motor | Stockholm | 1946-47 | 250 st tillv
Se även Sea King |
|||
| Virgo | Nordiska Maskinkompaniet | Göteborg | 1916-1920 | ||||
| Volvo | Volvo | Ja | |||||
| Volvo Penta | Volvo Penta | Vara | Ja | ||||
| Vulcan | AB Mekaniska Verkstaden Vulcan | Norrköping | 1908 | Bygde Daimlermotorer på lisens | |||
| Vänern | Vänersborgs Motorfabrik / Vänern motorverkstad | Vänersborg | 1920 - | ||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| W | Wale | ||||||
| Warrant | |||||||
| Weng | Gottfrid Darck | Stockholm | |||||
| Wennberg | |||||||
| Werkspoor | A/B Bofors, Gullspang | Karlskoga | Werkspoor lisens | ||||
| Weyland | 1892- | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| X | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| Y | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| Z | Zeus | ||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| Å | Åbjörnsson | ||||||
| Åke | P E Åkerströms Mek Verkstad | Söderhamn | 1919-1940 | 96-97 st tillverkades | |||
| Årjäng | |||||||
| Årnäs | Smeden vid Årnäs glasbruk | Årnäs | ca 1920 | 1 ex | |||
| Åshammar | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| Ä | |||||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| Ø | Ödeshög | Ödeshögs Gjuteri & Mek Verkstad | Ödeshög | ||||
| ÖMF | Örebro Motorfabrik | Örebro | |||||
| Örtofta | Svenssons Mek Verkstad & Motorfabrik | Örtofta/Höör | 1890-tal till 1903 i Höör | Höör | |||
| Örtoftare | |||||||
| Örvikare | Örvikens Sulfitfabrik (verkstaden) | Örviken/Ursviken | 1915-1930 | ||||
| Örvikare | Bröderna Brännströms Gjuteri | Skellefteå | 1945-1948 | ||||
| Produsent | Sted | Aktive år | Representant
No / Fi / Dk |
Notater | |||
| O
K A N T |
AB Västerviks Motorfabrik | Västervik | |||||
| Alfred Jonssons Motorfabrik | Lindköping | 1904 - | |||||
| Allards Mek Verkstad | Eskiltuna | ||||||
| Anders Åbjörnsson Mekanisk verkstad | Svedala | ||||||
| Tune | Bröderna Westmans Motorverkstad | Tunby
Hudiksvall |
1915.1920 | ||||
| Calmoverken | Målilla | ||||||
| Claussen K (Karl ?) | Åtvidaberg | ||||||
| Elof Johansson | Södra Vi | ||||||
| Falköping LJ Ekert | |||||||
| Halldin & Co | Örebro | ||||||
| Holmbergs Mekaniska Verkstad | Trelleborg | -1930 | |||||
| Gustafsson & Anderssons Varv | Lidingö | ||||||
| J. V. Svensons Motorfabrik | Augustendal Stockholm | 1900 - 1929 | |||||
| Jerfeds Mekaniska Verkstad | Örnsköldsvik, | ||||||
| Jönköping Motorfabrik | |||||||
| Karlssons mek | Sköfde | ||||||
| Kilshammars mek verksted | |||||||
| Kockums Mek Verkstads AB | Malmø | ||||||
| Lindås Gjuteri & Formfabrik | Lindås | ||||||
| Ljusne-Woxna AB, | Ljusne | ||||||
| 4 cyl bensinmotor för drift av kvarn | Nordiska Maskinfabriken Bäckseda Vetlanda (Hvetlanda) | Vetlanda | |||||
| Oscar Schymans verktygsfabrik | |||||||
| Stora Kopparbergs Bergslags Aktiebolag, Vagn- och Maskinfabriken Falun | Göteborg | ||||||
| Strandbergs mek Verkstad | Söderhamn | ||||||
| Södra Varfvets Maskinverkstäder | Stockholm | ||||||
| Tullgarns Gjuteri Mekanisk verkstad | Uppsala | ||||||
| Varbergs mek verksted | |||||||
| Östlund o Jonsson | |||||||
---
Norske Motorprodusenter Danske Motorprodusenter Finske Motorprodusenter Svenske Motorprodusenter