Sabb type G
Revisjon per 1. jun. 2020 kl. 15:50 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Sabb Type G var den første firetakts dieselmotor som fabrikken produserte. Den kom på markedet høsten 1955. og var i produksjon frem til 2002. Motoren er av enkel konstruksjon med rullelager i bunn, motoren ble levert med propellgear (Type G) eller reversgear (Type GG) og som stasjonærmotor.
| Damsgård motorfabrikk
Sabb Motor AS | ||
|---|---|---|
 Sabb Type G | ||
| 1955 - 2002 | ||
| Diesel | ||
| Motor | Type G | Type GG |
| Type | 4 Takt Forkammerdiesel | |
| Vekt tørr | 200 Kg | Kg |
| Byggeår | 1955 - 2002 | |
| Ytelse | 10 Hk (7,3 kW) @ 1800 o/min | |
| Dreiemoment | 7,95 kgm @ 1550 o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | 1 | |
| Slagvolum | 760 cm³ | |
| Borring | 90 mm | |
| Slag | 120 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Kjøling | Sjøvannskjøling | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Stempelhastighet | 4,3 m/s | |
| Drivstoffforbruk | 200 g/hkt (2,5 liter / time) | |
| Produksjonssted | Bergen | |