| Merkedistrikt: Oslo 1928
|
| Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggemateriale |
Byggeår |
L |
B |
D |
Motor |
Hk |
Fangstbåter |
Eiers navn og adresse
|
| O 1 O |
Ms. Hvidfisken |
f |
Tre |
1878 |
33 |
12,5 |
6,5 |
Rap |
8 |
2 |
Olaf Andersen, m.fl, Oslo
|
| O 2 O |
Ms. Havfisken |
f k |
Tre |
1909 |
32 |
12 |
6 |
Rap |
9 |
0 |
Karl Karlsen, Oslo
|
| O 3 O |
Må. Alfhild |
f |
Tre |
1916 |
22 |
6 |
3 |
Atlanta |
4 |
3 |
Fritjof C Pedersen, Oslo
|
| O 4 O |
Må. Thor |
f t |
Tre |
- |
24 |
7 |
4 |
Kampen |
4 |
3 |
Emil Andersen, Oslo
|
| O 5 O |
D. Veslekari |
s hv |
Tre |
1918 |
125,1 |
27 |
14,2 |
Damp |
280 |
4 |
S/A Freda, Oslo
|
| O 6 O |
D. Vesleper |
s hv |
Tre |
1919 |
114,3 |
26,7 |
13,9 |
Damp |
280 |
4 |
S/A Freda, Oslo
|
| O 7 O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| O 8 O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solgt til Onsøy - Ø 9 O
|
| O 9 O |
Mk. Emma |
t |
Tre |
1903 |
50 |
15,6 |
7,3 |
Hein |
30 |
0 |
|
| O 10 O |
Ms. K.A.J. |
t |
Tre |
1919 |
36,5 |
14,6 |
5,9 |
Rap |
9 |
0 |
Karl A Jensen A/S, Oslo
|
| O 11 O |
Ms. Signe II |
t |
Tre |
1910 |
49,6 |
19,2 |
8 |
Avance |
25 |
0 |
Karl A Jensen A/S, Oslo
|
| O 12 O |
D. Sørkap |
h. |
Stål |
1908 |
92,4 |
18,2 |
11,1 |
Damp |
300 |
|
|
| O 16 O |
D. Vestkap |
hv |
Stål |
1909 |
95,6 |
19,2 |
11 |
Damp |
300 |
0 |
Aukra Hval, Oslo
|
| O 17 O |
D. Sir Samuel Scott |
hv |
Stål |
1908 |
101,1 |
18,8 |
10,7 |
Damp |
300 |
0 |
Norsk Hvalfangst A/S, Oslo
|
| O 18 O |
D. Østkap |
hv |
Stål |
1911 |
97,3 |
19,5 |
11,2 |
Damp |
350 |
0 |
Aukra Hval A/S, Oslo
|
| O 19 O |
Ms. Tordenskjold |
f |
Tre |
1904 |
31 |
11 |
6 |
Alpha |
6 |
0 |
Lars Fjeld, Oslo
|
| O 21 O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solgt til Sandefjord - V 10 S
|
| O 22 O |
D. Klem |
hv |
Stål |
1911 |
104,1 |
20,1 |
11,8 |
Damp |
500 |
0 |
A/S Norsk Hvalfangst v/ A. T. Falkenberg, Kristiania
|
| O 23 O |
D Southern Breeze |
hv |
Stål |
1912 |
150 |
20,8 |
12,5 |
Damp |
538 |
2 |
S/A Southern Queen, Oslo
|
| O 24 O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solgt til Sandefjord - V 8 S
|
| O 25 O |
D. Aspholm |
h |
Tre |
1920 |
136,6 |
27,7 |
13,7 |
Damp |
180 |
2 |
Groths Rederi A/S, Oslo
|
| O 26 O |
D. Vestmanrød |
h |
Stål |
1919 |
180 |
28,8 |
12,5 |
Damp |
115 |
3 |
Borre D/S A/S, Oslo
|
| O 28 O |
D. Treff |
hv |
Stål |
1925 |
117 |
21,9 |
13,5 |
Damp |
650 |
0 |
A/S Norsk Hvalfangst, Oslo
|
| O 29 O |
M. Advance |
h |
Stål |
1920 |
140,4 |
28,6 |
11,3 |
Bolinder |
160 |
5 |
Lars Fredriksen
|
| O 30 O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solgt til Sandefjord - V 9 S
|
| O 32 O |
Mk. Acta |
h. |
Stål |
1900 |
135,5 |
22,7 |
13,8 |
Damp |
480 |
6 |
A/S Acta, Oslo
|
| O 33 O |
D. Mari |
h. |
Stål |
1920 |
166 |
28,5 |
11 |
Damp |
400 |
2 |
D/S A/S Bjørkhaug, Oslo
|
| O 34 O |
D. Beverø |
h. |
Stål |
1917 |
173 |
23,2 |
14 |
Damp |
420 |
4 |
D/S A/S Beverø. Oslo
|
| O 35 O |
Ms. Seløy |
h. i . b. |
Tre |
1926 |
109 |
23,2 |
11,5 |
Skandia |
160 |
|
Det Norske Fangstkompani A/S, Oslo
|
| O 36 O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solgt til Fana - H 17 FA
|
| O 37 O |
Mk. Polarbjørn |
i |
Tre |
1919 |
123,6 |
26,9 |
13,2 |
Diesel |
160 |
6 |
Karl Norbeck, Oslo
|