Alda Motorfabrikk: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Etter å ha jobbet for [[A. Gulowsen|Gulowsen]], startet som Nils Bjørnevik opp igjen med motorproduksjon i 1931. Navnet ble Alda motorfabrikk, og holdt til i et verksted på Hundvåg i Stavanger. Selv om tallene er usikre, regner en med at det ble laget ca. 3600 motorer ved fabrikken. Motorproduksjonen ble avviklet i 1960 antakeligvis som den siste motorfabrikken i Rogaland. | Etter å ha jobbet for [[A. Gulowsen|Gulowsen]], startet som Nils Bjørnevik opp igjen med motorproduksjon i 1931. Navnet ble Alda motorfabrikk, og holdt til i et verksted på Hundvåg i Stavanger. Selv om tallene er usikre, regner en med at det ble laget ca. 3600 motorer ved fabrikken. Motorproduksjonen ble avviklet i 1960 antakeligvis som den siste motorfabrikken i Rogaland. | ||
Nils Brjørnevik var født i Finnås i Sunnhordaland i 1890. Han jobbet for Wichmann, og for motoravdelingen til Rosenberg. Han konstruerte den første Snøgg motoren i 1914, og han startet allerede i 1916 N. Bjørnevik Motorverksted, i Verksgata i Stavanger. | |||
== Alda-Motoren == | == Alda-Motoren == | ||
| Linje 127: | Linje 129: | ||
== Snøgg-motoren == | == Snøgg-motoren == | ||
Semidiesel '''[[Nils Bjørnevik motorverksted|Snøgg]]'''. Produsert i ca 1000 eksemplarer | Semidiesel '''[[Nils Bjørnevik motorverksted|Snøgg]]'''. Produsert i ca 1000 eksemplarer | ||
== Personer == | |||
<nowiki>*</nowiki> Nils Bjørnevik | |||
== Referanser == | == Referanser == | ||
Revisjonen fra 30. jul. 2022 kl. 08:51
N. Bjørnevik Motorverksted.
Etter å ha jobbet for Gulowsen, startet som Nils Bjørnevik opp igjen med motorproduksjon i 1931. Navnet ble Alda motorfabrikk, og holdt til i et verksted på Hundvåg i Stavanger. Selv om tallene er usikre, regner en med at det ble laget ca. 3600 motorer ved fabrikken. Motorproduksjonen ble avviklet i 1960 antakeligvis som den siste motorfabrikken i Rogaland.
Nils Brjørnevik var født i Finnås i Sunnhordaland i 1890. Han jobbet for Wichmann, og for motoravdelingen til Rosenberg. Han konstruerte den første Snøgg motoren i 1914, og han startet allerede i 1916 N. Bjørnevik Motorverksted, i Verksgata i Stavanger.
Alda-Motoren
Alda motoren var en en- eller to-sylindret firetaktsmotor. I alle varianter ble det produsert noe over 2500 eksemplarer. Alda-motoren hadde innebygget svinghjul, trykksmøring, oljekjøling, og tettinger mot vanninntrengning, og var dermed godt egnet til å monteres i båt.
| Modell | Ytelse
HK |
Sylindre | Turtall
o/min |
Boring | Slag | Volum
cm³ |
Vekt
kg |
Svinghjul
diameter |
Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 4 | 750 | 100 | 114 | 895 | 165 | 370 mm | ||
| B | 6 - 7 | 650 | 120 | 150 | 1696 | 250 | 520 mm | ||
| C | 4½ - 5 | 720 | 110 | 120 | 1140 | 190 | 410 mm | ||
| E | 4 - 4½ | ||||||||
| 5 | 1 | 1952 - | |||||||
| 8 | 1 | 1952 - | |||||||
| 8 - 10 | 1 | ||||||||
| 10 - 13 | 2 |
Nøkk-motoren
Denne motoren var en 2 til 2,5 HK luftkjølt firetakts bensinmotor. Produsert i ca 30 eksemplar.
Snøgg-motoren
Semidiesel Snøgg. Produsert i ca 1000 eksemplarer
Personer
* Nils Bjørnevik
Referanser
- Gammelmotoren
- Stasjonnær- og båtmotorer
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Første bidrag 24. apr. 2015 kl. 12:40
