Archimedes: Forskjell mellom sideversjoner
Ny side: rammeløs|48x48px|høyre Tilbake til oversikt over Svenske motorfabrikanter Kategori:Svenske motorprodusenter |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Svensk_flagg.png|rammeløs|48x48px|høyre]] | [[Fil:Svensk_flagg.png|rammeløs|48x48px|høyre]] | ||
'''Archimedes AB''' (opprinnelig AB Archimedes) var en svensk mekanisk verkstad og motorfabrikk etablert i 1907. Fabrikken lå i Mariehäll i Bromma (med daværende postadresse Sundbybergs stad). Selskapet var en av verdens aller første og mest betydningsfulle produsenter av påhengsmotorer, og spilte en nøkkelrolle i å gjøre båtmotoren tilgjengelig for allmennheten i Europa. | |||
== Historie og etablering == | |||
Selskapet ble stiftet 2. februar 1907 av brødrene Carl Alrik Hult og Oskar William Hult. Formålet var å kommersialisere og masseprodusere en helt ny type motorløsning som brødrene hadde konstruert og tatt patent på. | |||
Selv om selskapet i starten eksperimenterte med stasjonære tennkulemotorer og fotogenmotorer, var det deres bensindrevne påhengsmotorer som raskt ble fabrikkens store spesialitet og merkevare. Innen 1930-tallet hadde Archimedes vokst til å bli en av de største produsentene av utenbordsmotorer i hele Europa, med en betydelig eksport til store deler av verden. | |||
== Teknologisk gjennombrudd: «Balansmotorn» == | |||
I 1912 sto Archimedes for en verdenssensasjon da de lanserte verdens første tosylindrede påhengsmotor. Motoren var en såkalt boxermotor (med liggende sylindere plassert direkte mot hverandre). | |||
Konstruksjonen ble markedsført under navnet «Balansmotorn» fordi sylindernes motgående bevegelser utlignet hverandre og drastisk reduserte de kraftige vibrasjonene som til da hadde plaget tidlige båtmotorer. Dette unike boxerkonseptet forble fabrikkens fremste varemerke og teknologiske kjerne helt frem til andre verdenskrig. | |||
Archimedes var også svært tidlig ute med andre innovasjoner, som for eksempel innsug via slidventil og utslipp av eksosen under vann. | |||
== Krigsår og motorsager == | |||
I tillegg til maritime motorer bidro fabrikken under andre verdenskrig til den svenske beredskapen. I perioden 1940–1949 produserte Archimedes store, tomanns motorsager for det svenske forsvaret (Svenska försvarsmakten), da skogsdriften var kritisk for landets energiforsyning under krigsrasjoneringen. | |||
Oppkjøp, fusjoner og avvikling | |||
Selskapet gikk gjennom flere store strukturendringer i etterkrigstiden: | |||
* 1941: Industrigiganten Elektrolux kjøpte opp Archimedes AB, men lot motorproduksjonen fortsette i fabrikken i Mariehäll, som rundt 1946 hadde rundt 120 ansatte. Den legendariske boxermotoren Archimedes B-22 (introdusert i 1938) fortsatte som en stor salgssuksess under det nye eierskapet. | |||
* 1966: Elektrolux valgte å legge ned den opprinnelige fabrikken i Mariehäll. Produksjonen og merkenavnet ble i stedet flyttet over til Monark-Crescentbolagen (MCB), som Elektrolux også hadde eierinteresser i. | |||
* 1970-tallet: Båtmotorene ble i denne perioden markedsført under navnet Archimedes-Penta etter et samarbeid med Volvo Penta. | |||
Merkenavnet Archimedes ble offisielt faset ut og avviklet i 1979, etter over 70 år på markedet. | |||
== Modeller == | |||
A1 | |||
B1 | |||
B2 | |||
B3 | |||
{| class="wikitable sortable" | |||
|+Archimedes påhengsmotorer | |||
!Modell | |||
!Ytelse | |||
!Turtall motor | |||
!Takter | |||
!Turtall Propell | |||
!Antall sylindre | |||
!Boring / Slag | |||
!Volum | |||
!Vekt | |||
|- | |||
|A1 | |||
|5 | |||
|2400 | |||
|2 | |||
|1400 | |||
|2 | |||
|52 / 50 | |||
|212 ccm | |||
|31 | |||
|- | |||
|B1 | |||
|4 | |||
|2600 | |||
|2 | |||
|1570 | |||
|2 | |||
|52 / 46 | |||
|195 ccm | |||
|23 | |||
|- | |||
|B2 | |||
|10 | |||
|3400 | |||
|2 | |||
|1930 | |||
|2 | |||
|57 / 61 | |||
|311 ccm | |||
|43 | |||
|- | |||
|B3 | |||
|20 | |||
|4000 | |||
|2 | |||
|2280 | |||
|2 | |||
|70 / 64 | |||
|492 ccm | |||
|56 | |||
|- | |||
|40 Fishing | |||
|4 | |||
|4000 | |||
|2 | |||
| | |||
|1 | |||
|45 / 44 | |||
| | |||
|15 | |||
|- | |||
|50 Fishing | |||
|4,5 | |||
|4200 | |||
|2 | |||
| | |||
|1 | |||
|45 / 44 | |||
| | |||
|16 | |||
|- | |||
|120 Cruising | |||
|12 | |||
|5800 | |||
|2 | |||
| | |||
|2 | |||
|50 / 50 | |||
| | |||
|28 | |||
|- | |||
|250 Cruising | |||
|25 | |||
|5500 | |||
|2 | |||
| | |||
|2 | |||
|60 / 58,8 | |||
| | |||
|33 | |||
|- | |||
|360 Offshore | |||
|36 | |||
|5800 | |||
|2 | |||
| | |||
|3 | |||
|60 / 58,8 | |||
| | |||
|57 | |||
|- | |||
|450 Offshore | |||
|45 | |||
|5800 | |||
|2 | |||
| | |||
|3 | |||
|60 / 58,8 | |||
| | |||
|57 | |||
|- | |||
|550 Offshore | |||
|55 | |||
|5800 | |||
|2 | |||
| | |||
|3 | |||
|62 / 66 | |||
| | |||
|59 | |||
|} | |||
== Referanser == | |||
* Skips- og båtmotorer 1968 | |||
<references /> | |||
[[Svenske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Svenske motorfabrikanter]] | [[Svenske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Svenske motorfabrikanter]] | ||
[[Kategori:Svenske motorprodusenter]] | [[Kategori:Svenske motorprodusenter]] | ||
Siste sideversjon per 17. okt. 2026 kl. 11:49

Archimedes AB (opprinnelig AB Archimedes) var en svensk mekanisk verkstad og motorfabrikk etablert i 1907. Fabrikken lå i Mariehäll i Bromma (med daværende postadresse Sundbybergs stad). Selskapet var en av verdens aller første og mest betydningsfulle produsenter av påhengsmotorer, og spilte en nøkkelrolle i å gjøre båtmotoren tilgjengelig for allmennheten i Europa.
Historie og etablering
Selskapet ble stiftet 2. februar 1907 av brødrene Carl Alrik Hult og Oskar William Hult. Formålet var å kommersialisere og masseprodusere en helt ny type motorløsning som brødrene hadde konstruert og tatt patent på.
Selv om selskapet i starten eksperimenterte med stasjonære tennkulemotorer og fotogenmotorer, var det deres bensindrevne påhengsmotorer som raskt ble fabrikkens store spesialitet og merkevare. Innen 1930-tallet hadde Archimedes vokst til å bli en av de største produsentene av utenbordsmotorer i hele Europa, med en betydelig eksport til store deler av verden.
Teknologisk gjennombrudd: «Balansmotorn»
I 1912 sto Archimedes for en verdenssensasjon da de lanserte verdens første tosylindrede påhengsmotor. Motoren var en såkalt boxermotor (med liggende sylindere plassert direkte mot hverandre).
Konstruksjonen ble markedsført under navnet «Balansmotorn» fordi sylindernes motgående bevegelser utlignet hverandre og drastisk reduserte de kraftige vibrasjonene som til da hadde plaget tidlige båtmotorer. Dette unike boxerkonseptet forble fabrikkens fremste varemerke og teknologiske kjerne helt frem til andre verdenskrig.
Archimedes var også svært tidlig ute med andre innovasjoner, som for eksempel innsug via slidventil og utslipp av eksosen under vann.
Krigsår og motorsager
I tillegg til maritime motorer bidro fabrikken under andre verdenskrig til den svenske beredskapen. I perioden 1940–1949 produserte Archimedes store, tomanns motorsager for det svenske forsvaret (Svenska försvarsmakten), da skogsdriften var kritisk for landets energiforsyning under krigsrasjoneringen.
Oppkjøp, fusjoner og avvikling
Selskapet gikk gjennom flere store strukturendringer i etterkrigstiden:
- 1941: Industrigiganten Elektrolux kjøpte opp Archimedes AB, men lot motorproduksjonen fortsette i fabrikken i Mariehäll, som rundt 1946 hadde rundt 120 ansatte. Den legendariske boxermotoren Archimedes B-22 (introdusert i 1938) fortsatte som en stor salgssuksess under det nye eierskapet.
- 1966: Elektrolux valgte å legge ned den opprinnelige fabrikken i Mariehäll. Produksjonen og merkenavnet ble i stedet flyttet over til Monark-Crescentbolagen (MCB), som Elektrolux også hadde eierinteresser i.
- 1970-tallet: Båtmotorene ble i denne perioden markedsført under navnet Archimedes-Penta etter et samarbeid med Volvo Penta.
Merkenavnet Archimedes ble offisielt faset ut og avviklet i 1979, etter over 70 år på markedet.
Modeller
A1 B1 B2 B3
| Modell | Ytelse | Turtall motor | Takter | Turtall Propell | Antall sylindre | Boring / Slag | Volum | Vekt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 5 | 2400 | 2 | 1400 | 2 | 52 / 50 | 212 ccm | 31 |
| B1 | 4 | 2600 | 2 | 1570 | 2 | 52 / 46 | 195 ccm | 23 |
| B2 | 10 | 3400 | 2 | 1930 | 2 | 57 / 61 | 311 ccm | 43 |
| B3 | 20 | 4000 | 2 | 2280 | 2 | 70 / 64 | 492 ccm | 56 |
| 40 Fishing | 4 | 4000 | 2 | 1 | 45 / 44 | 15 | ||
| 50 Fishing | 4,5 | 4200 | 2 | 1 | 45 / 44 | 16 | ||
| 120 Cruising | 12 | 5800 | 2 | 2 | 50 / 50 | 28 | ||
| 250 Cruising | 25 | 5500 | 2 | 2 | 60 / 58,8 | 33 | ||
| 360 Offshore | 36 | 5800 | 2 | 3 | 60 / 58,8 | 57 | ||
| 450 Offshore | 45 | 5800 | 2 | 3 | 60 / 58,8 | 57 | ||
| 550 Offshore | 55 | 5800 | 2 | 3 | 62 / 66 | 59 |
Referanser
- Skips- og båtmotorer 1968