Sabb type G: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Sabb Motor AS | Sabb Motor AS | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:Sabb Type G. | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:Sabb Type G.png|250px|]]<br>''Sabb Type G'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1955 - 2002 | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1955 - 2002 | ||
Revisjonen fra 28. mai 2020 kl. 09:29
Sabb Type G var den første firetakts dieselmotor som fabrikken produserte. Den kom på markedet høsten 1955. og var i produksjon frem til 2002. Motoren er av enkel konstruksjon, og ble levert med kobling, propellgear, og
| Damsgård motorfabrikk
Sabb Motor AS | ||
|---|---|---|
 Sabb Type G | ||
| 1955 - 2002 | ||
| Diesel | ||
| Motor | Type G | Type GG |
| Vekt tørr | Kg | |
| Byggeår | 1928?? - | |
| Ytelse | 10 Hk @ 1800 o/min | |
| Dreiemoment | 8 kgm @ 1550 o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | 1 | |
| Slagvolum | 760 cm³ | |
| Borring | 90 mm | |
| Slag | 120 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Kjøling | Vann | |
| Tenningsrekkefølge | 1 | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Stempelhastighet | 4,3 m/s | |
| Produksjonssted | Bergen | |