Sabb type G: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Damsgård motorfabrikk | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Damsgård motorfabrikk | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde: | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:Sabb Type G.jpg|250px|]]<br>''Sabb Type G'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
Revisjonen fra 28. mai 2020 kl. 09:02
| Damsgård motorfabrikk | ||
|---|---|---|
| Fil:Sabb Type G.jpg Sabb Type G | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | Type G | Type GG |
| Vekt tørr | Kg | |
| Byggeår | 1928?? - | |
| Ytelse | 25 Hk @ 800 o/min | |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | 1H | |
| Slagvolum | 3360 cm³ | |
| Borring | 150 mm | |
| Slag | 190 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Tenningsrekkefølge | 1 | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Stempelhastighet | 5 m/s | |
| Produksjonssted | Stuttgart | |
