Norske motorprodusenter: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
(9 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 5: | Linje 5: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+{{flagg|Norge}} Norsk motorliste - | |+{{flagg|Norge}} Norsk motorliste - 1884 - 2020 | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
!Produsent | !Produsent | ||
Linje 14: | Linje 14: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
!Nettsted | |||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="14" | <span style="font-size:200%"> A </span> | ||
|Aalesund | |Aalesund | ||
|[[Aalesunds mekaniske verksted|Aalesunds Mek Værksted]] | |[[Aalesunds mekaniske verksted|Aalesunds Mek Værksted]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
|1902-1914 | |1902-1914 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 30: | Linje 32: | ||
| | | | ||
|Motorfabrikken Aktiv | |Motorfabrikken Aktiv | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 36: | Linje 39: | ||
|[[Mandal]] | |[[Mandal]] | ||
|1915- | |1915- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 47: | Linje 51: | ||
|Aker B&W | |Aker B&W | ||
|Lisensproduksjon av B & W fra 1912 | |Lisensproduksjon av B & W fra 1912 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Akselvoll | |Akselvoll | ||
Linje 52: | Linje 57: | ||
|Midsund | |Midsund | ||
|1918-45 | |1918-45 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 62: | Linje 68: | ||
|ca 2500 | |ca 2500 | ||
|(Nils Bjørnevik Motorverksted) | |(Nils Bjørnevik Motorverksted) | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 68: | Linje 75: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906-33 | |1906-33 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 76: | Linje 84: | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
|1938- | |1938- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 87: | Linje 96: | ||
|Bodø skipsverft og motorfabrikk | |Bodø skipsverft og motorfabrikk | ||
|Bygget Lysekil på lisens | |Bygget Lysekil på lisens | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Arve | |Arve | ||
Linje 93: | Linje 103: | ||
|1952-56 | |1952-56 | ||
|22 | |22 | ||
| | |||
| | | | ||
| | |||
|- | |||
|Arrow | |||
|[[Norsk Motorfabrik]] | |||
|[[Fredrikstad]] / [[Oslo]] | |||
|1908 - 1919 | |||
| | |||
| | |||
|Se Stabil | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 99: | Linje 119: | ||
|[[Askøy slip|Askøy slip og motorverksted]] | |[[Askøy slip|Askøy slip og motorverksted]] | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 109: | Linje 130: | ||
|1910-23 | |1910-23 | ||
|ca 3000 | |ca 3000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 116: | Linje 138: | ||
| | | | ||
|1946- | |1946- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 128: | Linje 151: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan=" | | rowspan="22" |<span style="font-size:200%"> B </span> | ||
|B.K. | |B.K. | ||
|[[Brødrene Klemsdal|Brødrene Klemsdal A/S]] | |[[Brødrene Klemsdal|Brødrene Klemsdal A/S]] | ||
Linje 136: | Linje 160: | ||
| | | | ||
|Seiersten Mek. Verksted | |Seiersten Mek. Verksted | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|B.M.V | |B.M.V | ||
|[[Bergen Mekaniske Verksted| | |[[Bergen Mekaniske Verksted|Bergens Mekaniske Verksteder A/S]] | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
|1942- | |1942- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 149: | Linje 175: | ||
|[[Bentsen & Sjøholt]] | |[[Bentsen & Sjøholt]] | ||
|Tennfjord | |Tennfjord | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 160: | Linje 187: | ||
| | | | ||
|Øveråsen motorfabrikk | |Øveråsen motorfabrikk | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 169: | Linje 197: | ||
| | | | ||
|Norskprodusert motorsag | |Norskprodusert motorsag | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Bang | |Bang | ||
Linje 174: | Linje 203: | ||
|[[Molde]] | |[[Molde]] | ||
|1922-24 | |1922-24 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 179: | Linje 209: | ||
|- | |- | ||
|Bergen Diesel | |Bergen Diesel | ||
|[[Bergen Mekaniske Verksted| | |[[Bergen Mekaniske Verksted|Bergens Mekaniske Verksteder A/S]] | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
|1943- | |1943- | ||
Linje 185: | Linje 215: | ||
| | | | ||
|Sammen med Rolls Royce Marine / MTU | |Sammen med Rolls Royce Marine / MTU | ||
|https://bergen.rolls-royce.com/ | |||
|- | |- | ||
|Bjørn | |Bjørn | ||
Linje 190: | Linje 221: | ||
|Stokmarknes | |Stokmarknes | ||
|1918-33 | |1918-33 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 198: | Linje 230: | ||
|Orkdal | |Orkdal | ||
|1917- | |1917- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 207: | Linje 240: | ||
|1930-74 | |1930-74 | ||
|115 | |115 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 217: | Linje 251: | ||
| | | | ||
|"Kamp og Strid" J. Tande | |"Kamp og Strid" J. Tande | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Bjørnevik | |Bjørnevik | ||
Linje 222: | Linje 257: | ||
|Stavanger | |Stavanger | ||
|1916-24 | |1916-24 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 232: | Linje 268: | ||
| | | | ||
|Blokken skipsverft | |Blokken skipsverft | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 239: | Linje 276: | ||
|1931 | |1931 | ||
|"noen få" | |"noen få" | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 249: | Linje 287: | ||
| | | | ||
|Modellmotorer | |Modellmotorer | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Brunvoll | |Brunvoll | ||
Linje 255: | Linje 294: | ||
|1912-65 | |1912-65 | ||
|1141 | |1141 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|Brødreskift | |||
|Petter Jensen Brødreskift | |||
|Statsbygd / Rørvik | |||
|1915 - 1928 | |||
|3 | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 264: | Linje 313: | ||
| | | | ||
|Einar Braathen | |Einar Braathen | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 269: | Linje 319: | ||
|[[Jens Torgersens mek verksted|Jens Torgersen mekaniske verksted]] | |[[Jens Torgersens mek verksted|Jens Torgersen mekaniske verksted]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 281: | Linje 332: | ||
| | | | ||
|Overtatt av Stokmarknes mek verksted | |Overtatt av Stokmarknes mek verksted | ||
| | |||
|- | |- | ||
|[[Stokmarknes mek. verksted|Stokmarknes mekaniske verksted A/S]] | |[[Stokmarknes mek. verksted|Stokmarknes mekaniske verksted A/S]] | ||
|1919-43 | |1919-43 | ||
|over 500 | |over 500 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 295: | Linje 348: | ||
| | | | ||
|Annonsert som både Bør og Børr | |Annonsert som både Bør og Børr | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 304: | Linje 358: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> C </span> | | rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> C </span> | ||
Linje 313: | Linje 368: | ||
| | | | ||
|Hurtigløpende "semi-diesel" | |Hurtigløpende "semi-diesel" | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Concord | |Concord | ||
|[[Folkvord & Jensen]] | |[[Folkvord & Jensen]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 330: | Linje 387: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="12" | <span style="font-size:200%"> D </span> | | rowspan="12" | <span style="font-size:200%"> D </span> | ||
Linje 339: | Linje 397: | ||
| | | | ||
|Motorene ble eksportert til hele verden. | |Motorene ble eksportert til hele verden. | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Dahl | |Dahl | ||
Linje 344: | Linje 403: | ||
|[[Molde]] | |[[Molde]] | ||
|1910-28 | |1910-28 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 351: | Linje 411: | ||
|[[Eldøens motorverksted]] | |[[Eldøens motorverksted]] | ||
|Stord | |Stord | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 359: | Linje 420: | ||
|[[Kristoffer Dahlberg]] | |[[Kristoffer Dahlberg]] | ||
|Hemnesberget | |Hemnesberget | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 371: | Linje 433: | ||
| | | | ||
|Trygg? | |Trygg? | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Dan | |Dan | ||
Linje 376: | Linje 439: | ||
| rowspan="2" |[[Trondheim]] | | rowspan="2" |[[Trondheim]] | ||
| rowspan="2" |1902- | | rowspan="2" |1902- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 381: | Linje 445: | ||
|- | |- | ||
|Danette | |Danette | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 388: | Linje 453: | ||
|[[Sigv. Halaas motorverksted]] | |[[Sigv. Halaas motorverksted]] | ||
|[[Kristiansund]] | |[[Kristiansund]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 396: | Linje 462: | ||
|[[Horten motorverksted]] | |[[Horten motorverksted]] | ||
|Horten | |Horten | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 405: | Linje 472: | ||
| | | | ||
|1950-64 | |1950-64 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 414: | Linje 482: | ||
|1915 - ?? | |1915 - ?? | ||
|ca 20 | |ca 20 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 422: | Linje 491: | ||
| | | | ||
|8 | |8 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 433: | Linje 503: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> E </span> | | rowspan="13" | <span style="font-size:200%"> E </span> | ||
Linje 439: | Linje 510: | ||
|Brevik | |Brevik | ||
| -1958 | | -1958 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 446: | Linje 518: | ||
|[[Ed. Bråthens motorverksted]] | |[[Ed. Bråthens motorverksted]] | ||
|Tennfjord | |Tennfjord | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 454: | Linje 527: | ||
|[[Hamnvik mek. verksted]] | |[[Hamnvik mek. verksted]] | ||
|Hamnvik | |Hamnvik | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 464: | Linje 538: | ||
|1912- | |1912- | ||
|ca 100 | |ca 100 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 471: | Linje 546: | ||
|Tennfjord | |Tennfjord | ||
|1917- | |1917- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 478: | Linje 554: | ||
|[[Hakon Haagensens Motorfabrik|A/S Hakon Haagensens Motorfabrik]] | |[[Hakon Haagensens Motorfabrik|A/S Hakon Haagensens Motorfabrik]] | ||
|[[Bodø]] | |[[Bodø]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 486: | Linje 563: | ||
|[[Trondheim|Trondhjem]] | |[[Trondheim|Trondhjem]] | ||
|1912-16 | |1912-16 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 497: | Linje 575: | ||
| | | | ||
|En av de tidligste motorprodusentene i Norge | |En av de tidligste motorprodusentene i Norge | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Ergo | |Ergo | ||
Linje 502: | Linje 581: | ||
|Sandefjord | |Sandefjord | ||
|1926- | |1926- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 509: | Linje 589: | ||
|[[Eureka Mekaniske verksted]] | |[[Eureka Mekaniske verksted]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 518: | Linje 599: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1904- | |1904- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 529: | Linje 611: | ||
| | | | ||
|Startet [[Den norske Motorfabrik]] i 1903 | |Startet [[Den norske Motorfabrik]] i 1903 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Excellent-Motor | |Excellent-Motor | ||
Linje 534: | Linje 617: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1914- | |1914- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 546: | Linje 630: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="29" | <span style="font-size:200%"> F </span> | | rowspan="29" | <span style="font-size:200%"> F </span> | ||
Linje 552: | Linje 637: | ||
|Molde | |Molde | ||
|1911- | |1911- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 559: | Linje 645: | ||
|[[Sævelandsvik slip og mek. verksted]] | |[[Sævelandsvik slip og mek. verksted]] | ||
|Sævelandsvik | |Sævelandsvik | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 569: | Linje 656: | ||
| | | | ||
|20 | |20 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 575: | Linje 663: | ||
|[[H. Halvorsen mek. verksted]] | |[[H. Halvorsen mek. verksted]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 585: | Linje 674: | ||
|1903-76 | |1903-76 | ||
|688 | |688 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 592: | Linje 682: | ||
|Finnsnes | |Finnsnes | ||
| -1920 | | -1920 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 599: | Linje 690: | ||
|[[Herman Hansen]] | |[[Herman Hansen]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 610: | Linje 702: | ||
| | | | ||
|Kaspersens motorverksted | |Kaspersens motorverksted | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 616: | Linje 709: | ||
|Vallø | |Vallø | ||
|1911- | |1911- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 625: | Linje 719: | ||
|1909-13 | |1909-13 | ||
|ca 12-15 | |ca 12-15 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 632: | Linje 727: | ||
|Fjørtoft | |Fjørtoft | ||
|1908-13 | |1908-13 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 641: | Linje 737: | ||
|1923-96 | |1923-96 | ||
|ca 22300 | |ca 22300 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 650: | Linje 747: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|<nowiki>http://fm-motor.no/</nowiki> | |||
|- | |- | ||
|FMV | |FMV | ||
Linje 658: | Linje 756: | ||
| | | | ||
|Lisens på Sulzer, Götaverken, | |Lisens på Sulzer, Götaverken, | ||
| | |||
|- | |- | ||
|FOMOFA | |FOMOFA | ||
Linje 666: | Linje 765: | ||
| | | | ||
|Overtatt av BMV | |Overtatt av BMV | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Fram | |Fram | ||
Linje 671: | Linje 771: | ||
|Bergen | |Bergen | ||
|1917- | |1917- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 679: | Linje 780: | ||
|Kristiansund | |Kristiansund | ||
|1917-46 | |1917-46 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 686: | Linje 788: | ||
|[[Motorfabrikken Gideon| Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen]] | |[[Motorfabrikken Gideon| Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen]] | ||
|Molde | |Molde | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 698: | Linje 801: | ||
| | | | ||
|Fritidssyssel for ansatte ved verftet | |Fritidssyssel for ansatte ved verftet | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Fregea | |Fregea | ||
Linje 703: | Linje 807: | ||
|[[Fredrikstad]] | |[[Fredrikstad]] | ||
|1919- | |1919- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 712: | Linje 817: | ||
|1913- | |1913- | ||
|ca 180 | |ca 180 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 718: | Linje 824: | ||
|[[E. Lohnes mek verksted]] | |[[E. Lohnes mek verksted]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 727: | Linje 834: | ||
|Frisvold | |Frisvold | ||
|1904-05 | |1904-05 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 734: | Linje 842: | ||
|[[Furseth Slip og Mek. Verksted]] | |[[Furseth Slip og Mek. Verksted]] | ||
|Kristiansund | |Kristiansund | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 742: | Linje 851: | ||
|[[Haller Kopsland|Haller Kopsland & Co]] | |[[Haller Kopsland|Haller Kopsland & Co]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 750: | Linje 860: | ||
|[[Hans E. Fylling]] | |[[Hans E. Fylling]] | ||
|Skodje | |Skodje | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 760: | Linje 871: | ||
|1922- | |1922- | ||
|700 | |700 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 770: | Linje 882: | ||
| | | | ||
|Horisontal, stasjonær bensinmotor | |Horisontal, stasjonær bensinmotor | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Fønix | |Fønix | ||
Linje 777: | Linje 890: | ||
| | | | ||
|Engstrups motorfabrikk | |Engstrups motorfabrikk | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 787: | Linje 901: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="11" | <span style="font-size:200%"> G </span> | | rowspan="11" | <span style="font-size:200%"> G </span> | ||
Linje 793: | Linje 908: | ||
|[[Fredrikstad]] | |[[Fredrikstad]] | ||
|1909- | |1909- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 803: | Linje 919: | ||
| | | | ||
|Sanne Motor og Maskinfabrik | |Sanne Motor og Maskinfabrik | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 811: | Linje 928: | ||
| | | | ||
|AS Heureka | |AS Heureka | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 819: | Linje 937: | ||
| | | | ||
|Overtatt av Heimdalmotor | |Overtatt av Heimdalmotor | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Glimt | |Glimt | ||
Linje 824: | Linje 943: | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
|1917-61 | |1917-61 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 834: | Linje 954: | ||
| | | | ||
|O. Kringstad motorverksted | |O. Kringstad motorverksted | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Grei | | rowspan="2" |Grei | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906-33 | |1906-33 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 847: | Linje 969: | ||
|Seattle | |Seattle | ||
|1918- | |1918- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 854: | Linje 977: | ||
|[[I. A. Grimsmo|I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted]] | |[[I. A. Grimsmo|I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted]] | ||
|Kristiansund | |Kristiansund | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 862: | Linje 986: | ||
|[[Grovfjord mek verksted]] | |[[Grovfjord mek verksted]] | ||
|Grovfjord | |Grovfjord | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 874: | Linje 999: | ||
| | | | ||
|Kun prototyp. Aldri operativ. | |Kun prototyp. Aldri operativ. | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 883: | Linje 1 009: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="25" | <span style="font-size:200%"> H </span> | | rowspan="25" | <span style="font-size:200%"> H </span> | ||
Linje 888: | Linje 1 015: | ||
|[[H. Haldorsens motorverksted]] | |[[H. Haldorsens motorverksted]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 897: | Linje 1 025: | ||
|Molde | |Molde | ||
|1927- | |1927- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 905: | Linje 1 034: | ||
|Sandefjord | |Sandefjord | ||
|1909-11? | |1909-11? | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 914: | Linje 1 044: | ||
|1916-28 | |1916-28 | ||
|ca 1000 | |ca 1000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 921: | Linje 1 052: | ||
|1929-70 | |1929-70 | ||
|967 | |967 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 927: | Linje 1 059: | ||
|[[H. Haldorsens motorverksted]] | |[[H. Haldorsens motorverksted]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 936: | Linje 1 069: | ||
|Sandefjord | |Sandefjord | ||
|1909-11? | |1909-11? | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 947: | Linje 1 081: | ||
|A/S Vestlandske Motorfabrik | |A/S Vestlandske Motorfabrik | ||
|På lisens | |På lisens | ||
| | |||
|- | |- | ||
|[[Lofoten Motorfabrik|A/S Lofoten Motorfabrik]] | |[[Lofoten Motorfabrik|A/S Lofoten Motorfabrik]] | ||
Linje 954: | Linje 1 089: | ||
| | | | ||
|På lisens fra Hein | |På lisens fra Hein | ||
| | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Heimdal | | rowspan="2" |Heimdal | ||
Linje 960: | Linje 1 096: | ||
|1916-28 | |1916-28 | ||
|ca 1000 | |ca 1000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 967: | Linje 1 104: | ||
|1929-70 | |1929-70 | ||
|967 | |967 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 977: | Linje 1 115: | ||
|Helset Motorfabrikk | |Helset Motorfabrikk | ||
|Usikre årstall for aktive år | |Usikre årstall for aktive år | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Heramb | |Heramb | ||
Linje 982: | Linje 1 121: | ||
|Elverum | |Elverum | ||
|1915- | |1915- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 990: | Linje 1 130: | ||
|Molde | |Molde | ||
|1911- | |1911- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 998: | Linje 1 139: | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
|1906- | |1906- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 005: | Linje 1 147: | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
| -1983 | | -1983 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 014: | Linje 1 157: | ||
|1954 | |1954 | ||
|4 | |4 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 024: | Linje 1 168: | ||
|Verven-motor | |Verven-motor | ||
|Lik "Framnes" | |Lik "Framnes" | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Horten Doxford | |Horten Doxford | ||
Linje 1 030: | Linje 1 175: | ||
| | | | ||
|Lisens på Doxford | |Lisens på Doxford | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Horten Sulzer | |Horten Sulzer | ||
Linje 1 037: | Linje 1 183: | ||
| | | | ||
|Lisens på Sulzer | |Lisens på Sulzer | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Horten-Gøtaverken | |Horten-Gøtaverken | ||
Linje 1 043: | Linje 1 190: | ||
| | | | ||
|Lisens på Gøtaverken | |Lisens på Gøtaverken | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Husavik | |Husavik | ||
Linje 1 051: | Linje 1 199: | ||
| | | | ||
|Etterligning av 2hk Wichmann | |Etterligning av 2hk Wichmann | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Høisæter | |Høisæter | ||
Linje 1 059: | Linje 1 208: | ||
| | | | ||
|2-3hk glødehodemotor, liten produksjon | |2-3hk glødehodemotor, liten produksjon | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Høivold | |Høivold | ||
|[[P. Høivold motorverksted]] | |[[P. Høivold motorverksted]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 074: | Linje 1 225: | ||
| | | | ||
|Knut Håhjem | |Knut Håhjem | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 084: | Linje 1 236: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> I </span> | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> I </span> | ||
Linje 1 090: | Linje 1 243: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906- | |1906- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 098: | Linje 1 252: | ||
|Inndyr, Nordland | |Inndyr, Nordland | ||
|1920- | |1920- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 106: | Linje 1 261: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1890-tallet | |1890-tallet | ||
| | |under 10 | ||
| | | | ||
|En av de første forbrenningmotorprodusentene. | |En av de første forbrenningmotorprodusentene. | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Ise | |Ise | ||
Linje 1 117: | Linje 1 273: | ||
| | | | ||
|Stasjonærmotor | |Stasjonærmotor | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 1 126: | Linje 1 283: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> J </span> | | rowspan="6" | <span style="font-size:200%"> J </span> | ||
Linje 1 135: | Linje 1 293: | ||
| | | | ||
|Stasjonære gassmotorer, en av de første motorprodusentene. | |Stasjonære gassmotorer, en av de første motorprodusentene. | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Jan | |Jan | ||
Linje 1 143: | Linje 1 302: | ||
| | | | ||
|Konkursboet solgt til Sarpsborg Mek Verksted | |Konkursboet solgt til Sarpsborg Mek Verksted | ||
| | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Jarl | | rowspan="2" |Jarl | ||
|[[Buøens slip|Buøens slip, motor og dykkerforretning]] | |[[Buøens slip|Buøens slip, motor og dykkerforretning]] | ||
| rowspan="2" |[[Stavanger]] | | rowspan="2" |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 153: | Linje 1 314: | ||
|- | |- | ||
|[[Buøens slip|Buøy Slip & Motor]] | |[[Buøens slip|Buøy Slip & Motor]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 161: | Linje 1 323: | ||
|[[Brødrene Jensen]] | |[[Brødrene Jensen]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 171: | Linje 1 334: | ||
|1947-83 | |1947-83 | ||
|ca 80000 | |ca 80000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 182: | Linje 1 346: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="19" | <span style="font-size:200%"> K </span> | | rowspan="19" | <span style="font-size:200%"> K </span> | ||
Linje 1 188: | Linje 1 353: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1905- | |1905- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 198: | Linje 1 364: | ||
| | | | ||
|[[Karmøens mekaniske verksted|Motorfabriken Karm A/S]] | |[[Karmøens mekaniske verksted|Motorfabriken Karm A/S]] | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 206: | Linje 1 373: | ||
| | | | ||
|Dannet grunnlaget for Bauer smøreapparat | |Dannet grunnlaget for Bauer smøreapparat | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Kjap | |Kjap | ||
|[[Sølyst slip og motorverksted]] | |[[Sølyst slip og motorverksted]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 220: | Linje 1 389: | ||
|1946-60 | |1946-60 | ||
|3000 | |3000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 226: | Linje 1 396: | ||
|[[Selven Slip og mek verksted]] | |[[Selven Slip og mek verksted]] | ||
|Selva | |Selva | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 235: | Linje 1 406: | ||
|Torp | |Torp | ||
|1940-tallet | |1940-tallet | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 242: | Linje 1 414: | ||
|[[Klemestad Motorfabrikk]] | |[[Klemestad Motorfabrikk]] | ||
|Buskerud | |Buskerud | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 251: | Linje 1 424: | ||
|Rakvåg i Møre | |Rakvåg i Møre | ||
|1919-49 | |1919-49 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 262: | Linje 1 436: | ||
| | | | ||
|Selvbygget motor | |Selvbygget motor | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Knurr | |Knurr | ||
|[[Carl Hantsch mek verksted og fabrikk]] | |[[Carl Hantsch mek verksted og fabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 277: | Linje 1 453: | ||
| | | | ||
|Thv Gundersens Motorfabrik | |Thv Gundersens Motorfabrik | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 282: | Linje 1 459: | ||
|[[Edv. Christensens Sønner]] | |[[Edv. Christensens Sønner]] | ||
|Brevik | |Brevik | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 293: | Linje 1 471: | ||
| | | | ||
|Nyegaard & Olsen | |Nyegaard & Olsen | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Kvikk | |Kvikk | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 303: | Linje 1 483: | ||
|[[Næsset mek verksted]] | |[[Næsset mek verksted]] | ||
|Florø | |Florø | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 311: | Linje 1 492: | ||
|[[Paul Tjensvolds mek verksted]] | |[[Paul Tjensvolds mek verksted]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 319: | Linje 1 501: | ||
| | | | ||
|Fosen | |Fosen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 331: | Linje 1 514: | ||
| | | | ||
|Gassmotorer, samt en av Irgens motorer | |Gassmotorer, samt en av Irgens motorer | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 1 340: | Linje 1 524: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> L </span> | | rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> L </span> | ||
Linje 1 345: | Linje 1 530: | ||
|[[Bergen Fagskole]] | |[[Bergen Fagskole]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 354: | Linje 1 540: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906- | |1906- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 362: | Linje 1 549: | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
|1936-50 | |1936-50 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 367: | Linje 1 555: | ||
|- | |- | ||
|Lille Grei | |Lille Grei | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906-33 | |1906-33 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 381: | Linje 1 570: | ||
| | | | ||
|Samme fabrikk som "Activ" | |Samme fabrikk som "Activ" | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 1 390: | Linje 1 580: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="12" | <span style="font-size:200%"> M </span> | | rowspan="12" | <span style="font-size:200%"> M </span> | ||
Linje 1 397: | Linje 1 588: | ||
|1890-tallet | |1890-tallet | ||
|1 | |1 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 404: | Linje 1 596: | ||
|[[Oslo|Bestum, Oslo]] | |[[Oslo|Bestum, Oslo]] | ||
|1906- | |1906- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 412: | Linje 1 605: | ||
|[[Mandal]] | |[[Mandal]] | ||
|1918- | |1918- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 422: | Linje 1 616: | ||
|[[C. Samuelsen|C. Samuelsen mek. Verksted og Motorreparation]] | |[[C. Samuelsen|C. Samuelsen mek. Verksted og Motorreparation]] | ||
|Lisensproduksjon | |Lisensproduksjon | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Mesna | |Mesna | ||
Linje 1 429: | Linje 1 624: | ||
| | | | ||
|Landbrugs- & Motorfabrikken Mesna Brug A/S | |Landbrugs- & Motorfabrikken Mesna Brug A/S | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 435: | Linje 1 631: | ||
|Tromsø | |Tromsø | ||
|1921- | |1921- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 442: | Linje 1 639: | ||
|[[Mjølner Motorfabrikk|A/S Mjølner Motorfabrikk]] | |[[Mjølner Motorfabrikk|A/S Mjølner Motorfabrikk]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 451: | Linje 1 649: | ||
|Ringsaker | |Ringsaker | ||
|1920- | |1920- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 458: | Linje 1 657: | ||
|[[Mongstad mek verksted]] | |[[Mongstad mek verksted]] | ||
|Mongstad | |Mongstad | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 466: | Linje 1 666: | ||
|[[Peder E. Fiskerstrand]] | |[[Peder E. Fiskerstrand]] | ||
|Mauseidvåg | |Mauseidvåg | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 475: | Linje 1 676: | ||
|Kristiansund | |Kristiansund | ||
|1906-40 | |1906-40 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 486: | Linje 1 688: | ||
| | | | ||
|Ingen stor produksjon | |Ingen stor produksjon | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 1 495: | Linje 1 698: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="28" | <span style="font-size:200%"> N </span> | | rowspan="28" | <span style="font-size:200%"> N </span> | ||
Linje 1 500: | Linje 1 704: | ||
|[[Sandbrogadens mek værksted]] | |[[Sandbrogadens mek værksted]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 509: | Linje 1 714: | ||
|[[Fredrikstad]] | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910- | |1910- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 517: | Linje 1 723: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1910-23 | |1910-23 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 525: | Linje 1 732: | ||
|Halden | |Halden | ||
|1934- | |1934- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 536: | Linje 1 744: | ||
| | | | ||
|Startet Real Motorfabrikk | |Startet Real Motorfabrikk | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Nesting | |Nesting | ||
Linje 1 544: | Linje 1 753: | ||
| | | | ||
|Lakkegata 2 | |Lakkegata 2 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Nidaros | |Nidaros | ||
Linje 1 551: | Linje 1 761: | ||
| | | | ||
|A/S Eriksens mekaniske verksted | |A/S Eriksens mekaniske verksted | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Nogva | |Nogva | ||
|[[Nogva|Brødrene Nogva]] | |[[Nogva|Brødrene Nogva]] | ||
|Longva | |Longva | ||
|1913-66 | |1913-66 | ||
|ca 700 | |ca 700 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 564: | Linje 1 776: | ||
|[[Sortlands Aktieverft]] | |[[Sortlands Aktieverft]] | ||
|Blokken | |Blokken | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 573: | Linje 1 786: | ||
| rowspan="2" |Eikelandsosen | | rowspan="2" |Eikelandsosen | ||
|1913- | |1913- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 578: | Linje 1 792: | ||
|- | |- | ||
|[[Nordlys Motorverksted]] | |[[Nordlys Motorverksted]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 588: | Linje 1 803: | ||
|1921- | |1921- | ||
|ca 10 | |ca 10 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 594: | Linje 1 810: | ||
|[[Sveggum & Hansen]] | |[[Sveggum & Hansen]] | ||
| rowspan="2" |Rørvik | | rowspan="2" |Rørvik | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 600: | Linje 1 817: | ||
|- | |- | ||
|[[Thv. Severeide Mek Verksted]] | |[[Thv. Severeide Mek Verksted]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 609: | Linje 1 827: | ||
|Bergen | |Bergen | ||
|1911- | |1911- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 620: | Linje 1 839: | ||
| | | | ||
|2 takt fra 1907 | |2 takt fra 1907 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Norrøna | |Norrøna | ||
Linje 1 626: | Linje 1 846: | ||
| | | | ||
|Se Eva | |Se Eva | ||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Linje 1 634: | Linje 1 855: | ||
| | | | ||
|Lisens på Sulzer | |Lisens på Sulzer | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Norsk Fairbank | |Norsk Fairbank | ||
Linje 1 642: | Linje 1 864: | ||
| | | | ||
|Lisens på Fairbank fra USA | |Lisens på Fairbank fra USA | ||
| | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |Norsk Vestkysten | | rowspan="2" |Norsk Vestkysten | ||
Linje 1 647: | Linje 1 870: | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
|1914- | |1914- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 654: | Linje 1 878: | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
|1910-tallet | |1910-tallet | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 662: | Linje 1 887: | ||
|Bergen | |Bergen | ||
|1916- | |1916- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 670: | Linje 1 896: | ||
|Bergen | |Bergen | ||
|1958-80 | |1958-80 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 675: | Linje 1 902: | ||
|- | |- | ||
|Nygrei | |Nygrei | ||
|[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S]] | |[[A. Gulowsen|A. Gulowsen A/S Motorfabrikk]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1906-33 | |1906-33 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 688: | Linje 1 916: | ||
|4 ? | |4 ? | ||
|A. Nyheim | |A. Nyheim | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 697: | Linje 1 926: | ||
| | | | ||
|Dampmotorer | |Dampmotorer | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Ny-Sabb | |Ny-Sabb | ||
Linje 1 702: | Linje 1 932: | ||
|Bergen | |Bergen | ||
|1934- | |1934- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 709: | Linje 1 940: | ||
|[[Alda Motorfabrikk]] / N. Bjørnevik | |[[Alda Motorfabrikk]] / N. Bjørnevik | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 722: | Linje 1 954: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> O </span> | | rowspan="5" | <span style="font-size:200%"> O </span> | ||
Linje 1 728: | Linje 1 961: | ||
|Aure | |Aure | ||
|1926-39 | |1926-39 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 735: | Linje 1 969: | ||
|[[Odderøens slip & mek verksted|A/S Odderøens slip & mek verksted]] | |[[Odderøens slip & mek verksted|A/S Odderøens slip & mek verksted]] | ||
|Kristiansand | |Kristiansand | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 744: | Linje 1 979: | ||
|Sandnes | |Sandnes | ||
|1917- | |1917- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 752: | Linje 1 988: | ||
|Aure | |Aure | ||
|1927 - 193? | |1927 - 193? | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 760: | Linje 1 997: | ||
|[[Oslo]] / Drøbak | |[[Oslo]] / Drøbak | ||
|1905- | |1905- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
|Otteren | |||
|[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | |||
|Grimstad | |||
|1906 - | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 772: | Linje 2 020: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="8" | <span style="font-size:200%"> P </span> | | rowspan="8" | <span style="font-size:200%"> P </span> | ||
Linje 1 778: | Linje 2 027: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1910-23 | |1910-23 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 786: | Linje 2 036: | ||
|Grimstad | |Grimstad | ||
|1898- | |1898- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 793: | Linje 2 044: | ||
|[[Mastrevik slip og motorverksted]] | |[[Mastrevik slip og motorverksted]] | ||
|Austrheim | |Austrheim | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 802: | Linje 2 054: | ||
|Odda | |Odda | ||
|1919- | |1919- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 810: | Linje 2 063: | ||
|Skien | |Skien | ||
|1915-19 | |1915-19 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 821: | Linje 2 075: | ||
| | | | ||
|Utenbordsmotorer | |Utenbordsmotorer | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Prima | |Prima | ||
|[[Joh. Hermansens mek. Verksted]] | |[[Joh. Hermansens mek. Verksted]] | ||
|Porsgrunn | |Porsgrunn | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 835: | Linje 2 091: | ||
|1910-17 | |1910-17 | ||
|trolig 13 | |trolig 13 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 846: | Linje 2 103: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="25" | <span style="font-size:200%"> R </span> | | rowspan="25" | <span style="font-size:200%"> R </span> | ||
|R | |R | ||
|[[Norsk Amerikansk Automobil|Norsk Amerikansk Automobil Co. AS]] | |[[Norsk Amerikansk Automobil|Norsk Amerikansk Automobil Co. AS]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 859: | Linje 2 118: | ||
|[[J. Raknem motorfabrik]] | |[[J. Raknem motorfabrik]] | ||
|Voll | |Voll | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 868: | Linje 2 128: | ||
|Randesund | |Randesund | ||
|1930-tallet | |1930-tallet | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 879: | Linje 2 140: | ||
| | | | ||
|1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | |1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Bodø | |Bodø | ||
Linje 1 884: | Linje 2 146: | ||
| | | | ||
|Rapp Hydema | |Rapp Hydema | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 893: | Linje 2 156: | ||
| | | | ||
|Overtatt av Karlsens verft og mekanisk verdksted i 1921. | |Overtatt av Karlsens verft og mekanisk verdksted i 1921. | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Razzia | |Razzia | ||
Linje 1 898: | Linje 2 162: | ||
|Moss | |Moss | ||
| -1915 | | -1915 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 909: | Linje 2 174: | ||
| | | | ||
|Startet av L. Nesset | |Startet av L. Nesset | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Record | |Record | ||
Linje 1 916: | Linje 2 182: | ||
| | | | ||
|Karl Gulliksen | |Karl Gulliksen | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 1 922: | Linje 2 189: | ||
|[[Fredrikstad]] | |[[Fredrikstad]] | ||
|1910-12 | |1910-12 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 929: | Linje 2 197: | ||
|[[A. Husvæg|A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik]] | |[[A. Husvæg|A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 937: | Linje 2 206: | ||
|[[Svolvær mek verksted]] | |[[Svolvær mek verksted]] | ||
|Svolvær | |Svolvær | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 949: | Linje 2 219: | ||
| | | | ||
|På lisens fra Regal, USA | |På lisens fra Regal, USA | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Reilstad / R.M | |Reilstad / R.M | ||
|[[Reilstad Motorfabrikk|Reilstad slip og motorverksted]] | |[[Reilstad Motorfabrikk|Reilstad slip og motorverksted]] | ||
|Reilstad, Finnøy | |Reilstad, Finnøy | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 961: | Linje 2 233: | ||
|[[Motorfabriken Rekord]] | |[[Motorfabriken Rekord]] | ||
|Drammen | |Drammen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 970: | Linje 2 243: | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
|1910-17 | |1910-17 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 979: | Linje 2 253: | ||
|1917-68 | |1917-68 | ||
|ca 300 | |ca 300 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 985: | Linje 2 260: | ||
|[[Verktøyfabrikken]] | |[[Verktøyfabrikken]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 1 993: | Linje 2 269: | ||
|[[Rørvik mek veksted]] | |[[Rørvik mek veksted]] | ||
|Rørvik | |Rørvik | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 001: | Linje 2 278: | ||
|[[Egersund mek verksted]] | |[[Egersund mek verksted]] | ||
|Egersund | |Egersund | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 009: | Linje 2 287: | ||
|[[Reilstad slip og motorverksted]] | |[[Reilstad slip og motorverksted]] | ||
|Reilstad, Finnøy | |Reilstad, Finnøy | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 017: | Linje 2 296: | ||
|[[Motorfabrikken Rollo|Motorfabrikken ‘Rollo’]] | |[[Motorfabrikken Rollo|Motorfabrikken ‘Rollo’]] | ||
| rowspan="2" |Halden | | rowspan="2" |Halden | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 023: | Linje 2 303: | ||
|- | |- | ||
|[[Birger Bjørnstad Motorfabrik]] | |[[Birger Bjørnstad Motorfabrik]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 034: | Linje 2 315: | ||
| | | | ||
|Chr. Stensaa | |Chr. Stensaa | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 039: | Linje 2 321: | ||
|[[Kabelvåg mek verksted]] | |[[Kabelvåg mek verksted]] | ||
|Kabelvåg | |Kabelvåg | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 052: | Linje 2 335: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="40" | <span style="font-size:200%"> S </span> | | rowspan="40" | <span style="font-size:200%"> S </span> | ||
Linje 2 059: | Linje 2 343: | ||
|1925 - 2002 | |1925 - 2002 | ||
|46031 | |46031 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 065: | Linje 2 350: | ||
|[[Brødr. Ellefsen]] | |[[Brødr. Ellefsen]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 077: | Linje 2 363: | ||
| | | | ||
|Liten 2-takt semidiesel. | |Liten 2-takt semidiesel. | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Sandnes | |Sandnes | ||
|[[Sandselvens slip|Sandselvens slip og motorverksted A/S]] | |[[Sandselvens slip|Sandselvens slip og motorverksted A/S]] | ||
|Masfjorden | |Masfjorden | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 089: | Linje 2 377: | ||
|[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | |[[K. Tjomsland & Co|K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted]] | ||
|Høllen i Søgne | |Høllen i Søgne | ||
|1906 - | |||
| | | | ||
| | | | ||
|Far til Ole Tjomsland | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Sanne | |Sanne | ||
|[[Sanne Motor & Hydraulikk]] | |[[Sanne Motor & Hydraulikk]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 106: | Linje 2 396: | ||
| | | | ||
|1950-64 | |1950-64 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 113: | Linje 2 404: | ||
|[[Selven Slip og mek verksted|Selven Slip og mek. verksted]] | |[[Selven Slip og mek verksted|Selven Slip og mek. verksted]] | ||
|Selva | |Selva | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 121: | Linje 2 413: | ||
|[[Skjærhaldens mek verksted]] | |[[Skjærhaldens mek verksted]] | ||
|Skjærholmen | |Skjærholmen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 130: | Linje 2 423: | ||
|Skudeneshavn | |Skudeneshavn | ||
|1916- | |1916- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 139: | Linje 2 433: | ||
|[[Fredrikstad]] | |[[Fredrikstad]] | ||
|1908 - 1948/1979 | |1908 - 1948/1979 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 147: | Linje 2 442: | ||
|Sætre, Skien | |Sætre, Skien | ||
|<nowiki>- 1918</nowiki> | |<nowiki>- 1918</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 154: | Linje 2 450: | ||
|Brevik | |Brevik | ||
|1918 - | |1918 - | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 165: | Linje 2 462: | ||
| | | | ||
|Usikker | |Usikker | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Smart | |Smart | ||
Linje 2 170: | Linje 2 468: | ||
|[[Fredrikstad]] | |[[Fredrikstad]] | ||
|1916- | |1916- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 178: | Linje 2 477: | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
|1931- | |1931- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 185: | Linje 2 485: | ||
| | | | ||
|Sandnes | |Sandnes | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 197: | Linje 2 498: | ||
| | | | ||
|Stasjonær. Få produsert. | |Stasjonær. Få produsert. | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Solid | |Solid | ||
|[[L. Sørensen mek. verksted]] | |[[L. Sørensen mek. verksted]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 210: | Linje 2 513: | ||
|Leirvik, Stord | |Leirvik, Stord | ||
|1916- | |1916- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 216: | Linje 2 520: | ||
|Solli | |Solli | ||
|[[Anders Thoresen]] | |[[Anders Thoresen]] | ||
| | |Solli, Herøy | ||
| | | | ||
|Ca. 4-5 | |Ca. 4-5 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 226: | Linje 2 531: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1910-23 | |1910-23 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 237: | Linje 2 543: | ||
| | | | ||
|Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S i 1923 | |Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S i 1923 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Stabil | |Stabil | ||
|[[Motorkompagniet]] | |[[Motorkompagniet]] | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 249: | Linje 2 557: | ||
|[[Norsk Motorfabrik]] | |[[Norsk Motorfabrik]] | ||
|[[Oslo]] / [[Fredrikstad]] | |[[Oslo]] / [[Fredrikstad]] | ||
|1908 - | |1908 - 1919 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 261: | Linje 2 570: | ||
| | | | ||
|Forløper til FM, | |Forløper til FM, | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Stangenes | |Stangenes | ||
Linje 2 268: | Linje 2 578: | ||
|1 | |1 | ||
|Stangnesmotoren | |Stangnesmotoren | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 273: | Linje 2 584: | ||
|[[Ålesunds motor- og maskinfabrik]] | |[[Ålesunds motor- og maskinfabrik]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 282: | Linje 2 594: | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
|1905 - 1915 ca | |1905 - 1915 ca | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 291: | Linje 2 604: | ||
| | | | ||
|2 | |2 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 301: | Linje 2 615: | ||
|Trim | |Trim | ||
|Også Trim | |Også Trim | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Sterk | |Sterk | ||
Linje 2 309: | Linje 2 624: | ||
| | | | ||
|4-takt bensin (ganske lik E.C.S) | |4-takt bensin (ganske lik E.C.S) | ||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Linje 2 314: | Linje 2 630: | ||
|Honningsvåg | |Honningsvåg | ||
|1930-tallet | |1930-tallet | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 325: | Linje 2 642: | ||
| | | | ||
|Kjøpte Nabbetorp | |Kjøpte Nabbetorp | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Stord | |Stord | ||
Linje 2 332: | Linje 2 650: | ||
| | | | ||
|Karl Gulliksen | |Karl Gulliksen | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 339: | Linje 2 658: | ||
| | | | ||
|1 | |1 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 346: | Linje 2 666: | ||
|[[Kristiansund]] | |[[Kristiansund]] | ||
|1911-46 | |1911-46 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 356: | Linje 2 677: | ||
| | | | ||
|Også Rudolf Syberg & Co | |Også Rudolf Syberg & Co | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 365: | Linje 2 687: | ||
| | | | ||
|Kjøpte "Rekord" | |Kjøpte "Rekord" | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Sølyst | |Sølyst | ||
|[[Sølyst slip og motorverksted]] | |[[Sølyst slip og motorverksted]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 382: | Linje 2 706: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="22" | <span style="font-size:200%"> T </span> | | rowspan="22" | <span style="font-size:200%"> T </span> | ||
Linje 2 388: | Linje 2 713: | ||
| | | | ||
|1950-64 | |1950-64 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 398: | Linje 2 724: | ||
| | | | ||
|A/S Tenfjord Slip og mek verksted | |A/S Tenfjord Slip og mek verksted | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 406: | Linje 2 733: | ||
| rowspan="2" |Ca 200 | | rowspan="2" |Ca 200 | ||
|A/S Thor Motorfabrik | |A/S Thor Motorfabrik | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Thor Motorfabrik|Thor Motorfabrik A/S]] | |[[Thor Motorfabrik|Thor Motorfabrik A/S]] | ||
|Vallø | |Vallø | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 419: | Linje 2 748: | ||
| | | | ||
|Norsk Maskinindustri A/S | |Norsk Maskinindustri A/S | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 424: | Linje 2 754: | ||
|[[Harald Christensen]] | |[[Harald Christensen]] | ||
|Inndyr | |Inndyr | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 433: | Linje 2 764: | ||
|Onsøy | |Onsøy | ||
|1940-tallet | |1940-tallet | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 442: | Linje 2 774: | ||
|1930- | |1930- | ||
| rowspan="2" |490 | | rowspan="2" |490 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Ole Tjomsland motorfabrik|Tjomsland Dieselmotorfabrikk]] | |[[Ole Tjomsland motorfabrik|Tjomsland Dieselmotorfabrikk]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 453: | Linje 2 787: | ||
|[[Eilert Evertsens mek. verksted]] | |[[Eilert Evertsens mek. verksted]] | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 465: | Linje 2 800: | ||
| | | | ||
|Ombygd Rap-motorer | |Ombygd Rap-motorer | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Trim | |Trim | ||
Linje 2 472: | Linje 2 808: | ||
| | | | ||
|Sterk | |Sterk | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 477: | Linje 2 814: | ||
|[[Tromsø Skibsverft]] | |[[Tromsø Skibsverft]] | ||
|[[Tromsø]] | |[[Tromsø]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 488: | Linje 2 826: | ||
| | | | ||
|Trums | |Trums | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Tromsø-Motoren | |Tromsø-Motoren | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 499: | Linje 2 839: | ||
|[[Bergen]] | |[[Bergen]] | ||
|1912 - | |1912 - | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 510: | Linje 2 851: | ||
| | | | ||
|Tryg, på lisens fra Florø Mek Verksted | |Tryg, på lisens fra Florø Mek Verksted | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Tryg | |Tryg | ||
|[[Florø mek. verksted]] | |[[Florø mek. verksted]] | ||
|Florø | |Florø | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 523: | Linje 2 866: | ||
|Tennfjord | |Tennfjord | ||
|1911- | |1911- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 530: | Linje 2 874: | ||
|[[Florvåg mek. verksted]] | |[[Florvåg mek. verksted]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 541: | Linje 2 886: | ||
| | | | ||
|Ø.M og Viking | |Ø.M og Viking | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 546: | Linje 2 892: | ||
|[[Tuvnes mek. verksted]] | |[[Tuvnes mek. verksted]] | ||
|Sør-Frøya | |Sør-Frøya | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 559: | Linje 2 906: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="3" | <span style="font-size:200%"> U </span> | | rowspan="3" | <span style="font-size:200%"> U </span> | ||
Linje 2 565: | Linje 2 913: | ||
|Lofthus | |Lofthus | ||
|1925-45 | |1925-45 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 576: | Linje 2 925: | ||
| | | | ||
|Usikker på om det var noen egenproduksjon. | |Usikker på om det var noen egenproduksjon. | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Union | |Union | ||
Linje 2 581: | Linje 2 931: | ||
|Bergen | |Bergen | ||
|1912 - | |1912 - | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 593: | Linje 2 944: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="17" | <span style="font-size:200%"> V </span> | | rowspan="17" | <span style="font-size:200%"> V </span> | ||
Linje 2 598: | Linje 2 950: | ||
|[[K. Vadset]] | |[[K. Vadset]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 606: | Linje 2 959: | ||
|[[Jørgensen & Lerstad]] | |[[Jørgensen & Lerstad]] | ||
|[[Ålesund]] | |[[Ålesund]] | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 614: | Linje 2 968: | ||
|[[Årthun mekaniske verksted]] | |[[Årthun mekaniske verksted]] | ||
|Sandnessjøen | |Sandnessjøen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 622: | Linje 2 977: | ||
|[[Vallø Maskin og motorfabrikk]] | |[[Vallø Maskin og motorfabrikk]] | ||
|Vallø | |Vallø | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 631: | Linje 2 987: | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
|1917-39 | |1917-39 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 638: | Linje 2 995: | ||
|[[Ing. Sunde & Søyland]] | |[[Ing. Sunde & Søyland]] | ||
|Bergen | |Bergen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 647: | Linje 3 005: | ||
|Stokke | |Stokke | ||
|1947- | |1947- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 655: | Linje 3 014: | ||
| | | | ||
|1912- | |1912- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 664: | Linje 3 024: | ||
|1914-46 | |1914-46 | ||
|46 | |46 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 670: | Linje 3 031: | ||
|[[Florø mek. verksted]] | |[[Florø mek. verksted]] | ||
|Florø | |Florø | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 682: | Linje 3 044: | ||
| | | | ||
|Se også ØM og Trygg | |Se også ØM og Trygg | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Viking | |Viking | ||
Linje 2 690: | Linje 3 053: | ||
| | | | ||
|Kopi av Rapp | |Kopi av Rapp | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Viking | |Viking | ||
Linje 2 695: | Linje 3 059: | ||
|[[Oslo]] | |[[Oslo]] | ||
|1908-13? | |1908-13? | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 703: | Linje 3 068: | ||
|Græsvik | |Græsvik | ||
|1920-tallet | |1920-tallet | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 711: | Linje 3 077: | ||
|Rørvik | |Rørvik | ||
|1912- | |1912- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 722: | Linje 3 089: | ||
| | | | ||
|Volda mek Verksted | |Volda mek Verksted | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Vulkan | |Vulkan | ||
Linje 2 730: | Linje 3 098: | ||
| | | | ||
|Dampmaskiner | |Dampmaskiner | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 2 739: | Linje 3 108: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="3" | <span style="font-size:200%"> W </span> | | rowspan="3" | <span style="font-size:200%"> W </span> | ||
Linje 2 745: | Linje 3 115: | ||
|Rubbestadneset | |Rubbestadneset | ||
|1903 - | |1903 - | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 755: | Linje 3 126: | ||
| | | | ||
|Lisens på Wichmann | |Lisens på Wichmann | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Wejset | |Wejset | ||
Linje 2 763: | Linje 3 135: | ||
| | | | ||
|se [[Ole Wejset]] | |se [[Ole Wejset]] | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 2 772: | Linje 3 145: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| <span style="font-size:200%"> Æ </span> | | <span style="font-size:200%"> Æ </span> | ||
Linje 2 781: | Linje 3 155: | ||
| | | | ||
|Bygget små båtmotorer | |Bygget små båtmotorer | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 2 790: | Linje 3 165: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> Ø </span> | | rowspan="4" | <span style="font-size:200%"> Ø </span> | ||
Linje 2 799: | Linje 3 175: | ||
| | | | ||
|2-sylindret 2-takt bensinmotor | |2-sylindret 2-takt bensinmotor | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Ø.M. | |Ø.M. | ||
Linje 2 807: | Linje 3 184: | ||
| | | | ||
|Se også Trygg og Viking | |Se også Trygg og Viking | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Ølver | |Ølver | ||
Linje 2 815: | Linje 3 193: | ||
| | | | ||
|Først O. Eggens mek verksted | |Først O. Eggens mek verksted | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Øveråsen | |Øveråsen | ||
Linje 2 820: | Linje 3 199: | ||
|Gjøvik | |Gjøvik | ||
|1908-58 | |1908-58 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 832: | Linje 3 212: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> Å </span> | | rowspan="2" | <span style="font-size:200%"> Å </span> | ||
Linje 2 837: | Linje 3 218: | ||
|[[Årthun mekaniske verksted]] | |[[Årthun mekaniske verksted]] | ||
|Sandnessjøen | |Sandnessjøen | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 848: | Linje 3 230: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="8" |Ukjente / Usikre / Uten opplysning | ! colspan="8" |Ukjente / Usikre / Uten opplysning | ||
! | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 2 860: | Linje 3 244: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Aadal | | colspan="2" |Aadal | ||
Linje 2 867: | Linje 3 252: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
| colspan="2" |Mustad | |||
|Clarin Mustad | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|Bilmotor med sleideventiler | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 874: | Linje 3 269: | ||
|1907 - | |1907 - | ||
|små serier | |små serier | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 884: | Linje 3 280: | ||
|O. Guldbrandsen & Son | |O. Guldbrandsen & Son | ||
|Solgte motorer på vegne av O. Guldbrandsen & Son, Gøteborg. | |Solgte motorer på vegne av O. Guldbrandsen & Son, Gøteborg. | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Wichmann / Rubb | | colspan="2" |Wichmann / Rubb | ||
Linje 2 892: | Linje 3 289: | ||
| | | | ||
|Se også Motorfabriken Elefant | |Se også Motorfabriken Elefant | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Wichmann / Rubb | | colspan="2" |Wichmann / Rubb | ||
Linje 2 900: | Linje 3 298: | ||
| | | | ||
|Kopi av 2HK Wichmann | |Kopi av 2HK Wichmann | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Wichmann / Rubb | | colspan="2" |Wichmann / Rubb | ||
Linje 2 908: | Linje 3 307: | ||
| | | | ||
|Haldorsen & Kuventræ | |Haldorsen & Kuventræ | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Kvernenes | | colspan="2" |Kvernenes | ||
Linje 2 916: | Linje 3 316: | ||
| | | | ||
|Kopi av 2- og 6 HK Wichmann | |Kopi av 2- og 6 HK Wichmann | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Narvik | | colspan="2" |Narvik | ||
Linje 2 921: | Linje 3 322: | ||
|Narvik | |Narvik | ||
|20-talls? | |20-talls? | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 932: | Linje 3 334: | ||
| | | | ||
|2-takt semidiesel, ca. 4 HK. | |2-takt semidiesel, ca. 4 HK. | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Fønix/Skjerjehamn | | colspan="2" |Fønix/Skjerjehamn | ||
Linje 2 940: | Linje 3 343: | ||
| | | | ||
|Liten 2-takt semidiesel, ca. 2 HK | |Liten 2-takt semidiesel, ca. 2 HK | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Otterstad | | colspan="2" |Otterstad | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 950: | Linje 3 355: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Birkelund | | colspan="2" |Birkelund | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 964: | Linje 3 370: | ||
| | | | ||
|I listen 1934 som "Alka" Merkenummer F 63 NV | |I listen 1934 som "Alka" Merkenummer F 63 NV | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Rodeløkken | | colspan="2" |Rodeløkken | ||
Linje 2 971: | Linje 3 378: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|Marcus Hansen Fossum | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|Bilmotor 2. syl luftkjølt | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 2 980: | Linje 3 397: | ||
| | | | ||
|Mindre båtmotorer | |Mindre båtmotorer | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
Linje 2 985: | Linje 3 403: | ||
|[[Stavanger]] | |[[Stavanger]] | ||
|1900-03 | |1900-03 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 2 995: | Linje 3 414: | ||
| | | | ||
|Eriksen & Husby | |Eriksen & Husby | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 3 003: | Linje 3 423: | ||
| | | | ||
|H. Andersen motorfabrikk | |H. Andersen motorfabrikk | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 3 009: | Linje 3 430: | ||
|[[Bodø]] | |[[Bodø]] | ||
|1915- | |1915- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 3 016: | Linje 3 438: | ||
|[[Halvorsen & Strømdahl]] | |[[Halvorsen & Strømdahl]] | ||
|Risør | |Risør | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 3 025: | Linje 3 448: | ||
|Tønsberg | |Tønsberg | ||
|1921- | |1921- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 3 033: | Linje 3 457: | ||
|[[Kristiansund]] | |[[Kristiansund]] | ||
|1914- | |1914- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 3 044: | Linje 3 469: | ||
| | | | ||
|1915 | |1915 | ||
| | |||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
Linje 3 049: | Linje 3 475: | ||
|Kopervik | |Kopervik | ||
|1918- | |1918- | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 3 060: | Linje 3 487: | ||
| | | | ||
|Hansteens gate 7 | |Hansteens gate 7 | ||
| | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ! colspan="2" |{{flagg|Norge}} Motor | ||
Linje 3 069: | Linje 3 497: | ||
!Andre navn | !Andre navn | ||
!Notater | !Notater | ||
! | |||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 22. feb. 2020 kl. 18:01
Den levende listen over norske motor-produsenter. Oppdateres fortløpende .
Vi har etterhvert også opprettet lister over Svenske Motorprodusenter - Danske Motorprodusenter - Finske Motorprodusenter
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | Nettsted | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | Aalesund | Aalesunds Mek Værksted | Ålesund | 1902-1914 | ||||
Activ | Motorfabrikken Activ | Haugesund | 1908- | Motorfabrikken Aktiv | ||||
Agder | S. Saanum & Co | Mandal | 1915- | |||||
Aker | Akers Mekaniske Verksted | Oslo | 1914- | Aker B&W | Lisensproduksjon av B & W fra 1912 | |||
Akselvoll | Konrad Akselvoll | Midsund | 1918-45 | |||||
Alda | Alda Motorfabrikk | Stavanger | 1931-60 | ca 2500 | (Nils Bjørnevik Motorverksted) | |||
Alpha | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | |||||
A.M.L. | A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted | Ålesund | 1938- | |||||
Arctandria | A/S Bodø Skibsverft og Motorfabrik | Bodø | 1907- | Bodø skipsverft og motorfabrikk | Bygget Lysekil på lisens | |||
Arve | Ludolf Olsen mek. verksted | Bodø | 1952-56 | 22 | ||||
Arrow | Norsk Motorfabrik | Fredrikstad / Oslo | 1908 - 1919 | Se Stabil | ||||
Askøy | Askøy slip og motorverksted | Bergen | ||||||
Atlanta | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | ca 3000 | ||||
Arna | ? | 1946- | ||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
B | B.K. | Brødrene Klemsdal A/S | Fredrikstad | 1947-64 | Seiersten Mek. Verksted | |||
B.M.V | Bergens Mekaniske Verksteder A/S | Bergen | 1942- | |||||
B.S. | Bentsen & Sjøholt | Tennfjord | ||||||
B.Ø. | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Øveråsen motorfabrikk | ||||
Bamse | Den Norske Sagbladfabrikk | Lillestrøm | 1949-58 | 100 | Norskprodusert motorsag | |||
Bang | Jens Bangs mekaniske verksted | Molde | 1922-24 | |||||
Bergen Diesel | Bergens Mekaniske Verksteder A/S | Bergen | 1943- | Sammen med Rolls Royce Marine / MTU | https://bergen.rolls-royce.com/ | |||
Bjørn | Stokmarknes mek. verksted A/S | Stokmarknes | 1918-33 | |||||
Bjørn | Ingvald Fergestad mekaniske verksted | Orkdal | 1917- | |||||
Bjørnen | Mandal slip, motor og mek. verksted | Mandal | 1930-74 | 115 | ||||
Bjørnsund | Bjørnsund slip og mek. verksted | Nordre Bjørnsund | 1907- | "Kamp og Strid" J. Tande | ||||
Bjørnevik | Nils Bjørnevik motorverksted | Stavanger | 1916-24 | |||||
Blokken | Blokken Skibsverft & Mek. verksted | Blokken | Blokken skipsverft | |||||
Blaalid | Blaalid Mekaniske Verksted | Vågsøy | 1931 | "noen få" | ||||
Bramek | Arvid Brambani / Trygve Gilhoff | Bygdø | 1953-55 | ca 100 | Modellmotorer | |||
Brunvoll | Brødrene Brunvoll Motorfabrikk | Molde (1918-) | 1912-65 | 1141 | ||||
Brødreskift | Petter Jensen Brødreskift | Statsbygd / Rørvik | 1915 - 1928 | 3 | ||||
Bråthen | E. Braathens Motorverksted | Tromsø | 1917- | Einar Braathen | ||||
Buøy | Jens Torgersen mekaniske verksted | Stavanger | ||||||
Bønes | Bønes Verft og Motorverksted | Stokmarknes | 1912-19 | Overtatt av Stokmarknes mek verksted | ||||
Stokmarknes mekaniske verksted A/S | 1919-43 | over 500 | ||||||
Børr / Bør | Andersens mek. verksted A/S | Tromsø | 1922-38? | Annonsert som både Bør og Børr | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
C | Comet | Den Norske Sagbladfabrikk | Lillestrøm | 1949-58 | Ca. 100 i Norge | Hurtigløpende "semi-diesel" | ||
Concord | Folkvord & Jensen | Stavanger | ||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
D | DA | David-Andersen Motor | Oslo | 1948-66 | ca 23000 | Motorene ble eksportert til hele verden. | ||
Dahl | Ferdinand Dahl Motorfabrikk | Molde | 1910-28 | |||||
Dahl | Eldøens motorverksted | Stord | ||||||
Dahlberg | Kristoffer Dahlberg | Hemnesberget | ||||||
Dahm | C. Dahm | Bergen | Trygg? | |||||
Dan | Isidor Nielsen mekaniske verksted | Trondheim | 1902- | |||||
Danette | ||||||||
Delvin | Sigv. Halaas motorverksted | Kristiansund | ||||||
Djerv | Horten motorverksted | Horten | ||||||
Drabant | David-Andersen Motor | 1950-64 | ||||||
Drott | J. Ingv. Sivertsen | Oslo | 1915 - ?? | ca 20 | ||||
Drønnen | Brødrene Drønnen | Ålesund | 8 | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
E | E.C.S | Edv. Christensens Sønner | Brevik | -1958 | ||||
EB | Ed. Bråthens motorverksted | Tennfjord | ||||||
Eide | Hamnvik mek. verksted | Hamnvik | ||||||
Eldøy | Brødrene Helle og Alfred Dahls motorverksted | Eldøy | 1912- | ca 100 | ||||
Elefant | A/S Tenfjords slip og maskinverksted | Tennfjord | 1917- | |||||
Elefant | A/S Hakon Haagensens Motorfabrik | Bodø | ||||||
Motorfabrikken Elefant A/S | Trondhjem | 1912-16 | ||||||
Enger | L. A. Engers Gasmotorfabrik | Oslo | 1892-96 | En av de tidligste motorprodusentene i Norge | ||||
Ergo | Motorfabrikken Ergo | Sandefjord | 1926- | |||||
Eureka | Eureka Mekaniske verksted | Oslo | ||||||
Eva | A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted | Oslo | 1904- | |||||
Eva | Ole Wejset | Bergen | 1902-03 | Startet Den norske Motorfabrik i 1903 | ||||
Excellent-Motor | A/S Excellent-Motor | Oslo | 1914- | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
F | Favorit | Engstrups motorfabrikk | Molde | 1911- | ||||
Fagerland | Sævelandsvik slip og mek. verksted | Sævelandsvik | ||||||
Fart | Hjalmar Henriksen mek. verksted | Bodø | 20 | |||||
Fiks | H. Halvorsen mek. verksted | Stavanger | ||||||
Finnøy | A/S Nils Finnøy Motorfabrikk | Finnøy i Romsdal | 1903-76 | 688 | ||||
Finnsnes | Finnsnes verft og mek verksted | Finnsnes | -1920 | |||||
Fix | Herman Hansen | Kristiansand | ||||||
Fix | Motorfabrikken ‘Fix’, K. Kaspersen | Harstad | Kaspersens motorverksted | |||||
Fix | Vallø Mek. Verksted | Vallø | 1911- | |||||
Fix | Risør Motor- & Mek. Verksted | Risør | 1909-13 | ca 12-15 | ||||
Fjørtoft | Martinus Elef Knutsen Fjørtoft | Fjørtoft | 1908-13 | |||||
F.M. | Fredrikstad Motorfabrik A/S | Fredrikstad | 1923-96 | ca 22300 | ||||
Fredrikstad Motorverksted A/S | Fredrikstad | 1910-23 | http://fm-motor.no/ | |||||
FMV | Fredrikstad Mekaniske Verksted | Fredrikstad | Lisens på Sulzer, Götaverken, | |||||
FOMOFA | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - 1957 | ca 3900 | Overtatt av BMV | |||
Fram | Cathrinehavns verft og motorfabrik A/S | Bergen | 1917- | |||||
Fram | Jakob Malo | Kristiansund | 1917-46 | |||||
Fram | Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen | Molde | ||||||
Framnes | Framnes Mekaniske Værksted | Sandefjord | Fritidssyssel for ansatte ved verftet | |||||
Fregea | Fredrikstad Gearfabrik | Fredrikstad | 1919- | |||||
Frem | Ideal mek. verksted | Fredrikstad | 1913- | ca 180 | ||||
Frigg | E. Lohnes mek verksted | Bergen | ||||||
Frisvold | Romsdalsfjorden mekaniske verksted | Frisvold | 1904-05 | |||||
Furseth | Furseth Slip og Mek. Verksted | Kristiansund | ||||||
Funtus | Haller Kopsland & Co | Oslo | ||||||
Fylling | Hans E. Fylling | Skodje | ||||||
Færd | Færd Motorverksted | Gressvik | 1922- | 700 | ||||
Fønix | Edv. Bjørnerud | Moelv | Horisontal, stasjonær bensinmotor | |||||
Fønix | Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted | Molde | 1911- | Engstrups motorfabrikk | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
G | Gamma | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1909- | ||||
Ganger Rolf | Sannes motor og maskinfabrik | Ålesund | 1912-15 | Sanne Motor og Maskinfabrik | ||||
Gideon | Motorfabrikken ‘Gideon’, Rud, Kramper og Jørgensen | Molde | 1907-39 | AS Heureka | ||||
AS Heureka | Molde | 1939-49 | Overtatt av Heimdalmotor | |||||
Glimt | Karl G. Pedersen | Stavanger | 1917-61 | |||||
Glimt | Glimt Motorfabrikk | Kristiansund | -1950 | O. Kringstad motorverksted | ||||
Grei | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | |||||
Gulowsen Grei Engine Co. | Seattle | 1918- | ||||||
Grimsmo | I. A. Grimsmo Jr Mek Verksted | Kristiansund | ||||||
Grov | Grovfjord mek verksted | Grovfjord | ||||||
Gunja-Nils | Nils Farstad | Lepsøy | 1957 | 1 | Kun prototyp. Aldri operativ. | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
H | Hagavik | H. Haldorsens motorverksted | Bergen | |||||
Hansen | H. P. Hansen | Molde | 1927- | |||||
Hasle | I. A. Hasle | Sandefjord | 1909-11? | |||||
Heimdal | A/S Heimdal motorfabrik | Molde | 1916-28 | ca 1000 | ||||
Heimdalmotor | Molde | 1929-70 | 967 | |||||
Hagavik | H. Haldorsens motorverksted | Bergen | ||||||
Hasle | I. A. Hasle | Sandefjord | 1909-11? | |||||
Hein | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912- | A/S Vestlandske Motorfabrik | På lisens | |||
A/S Lofoten Motorfabrik | Svolvær | 1912-18 | På lisens fra Hein | |||||
Heimdal | A/S Heimdal motorfabrik | Molde | 1916-28 | ca 1000 | ||||
Heimdalmotor | Molde | 1929-70 | 967 | |||||
Helseth | A/S Helseths Motor & Maskinfabrik | Molde | 1906-37 | Helset Motorfabrikk | Usikre årstall for aktive år | |||
Heramb | Otto Heramb mek Verksted og Jernstøperi | Elverum | 1915- | |||||
Heros | Maskin og motorfabrikk Engstrups mekaniske verksted | Molde | 1911- | |||||
Hjelset | Tangens mek verksted & slip | Ålesund | 1906- | |||||
Hjelset Motorfabrikk | Ålesund | -1983 | ||||||
Holmens | Holmens Verft | Risør | 1954 | 4 | ||||
Hortens | Horten Verft | Horten | 1940-tallet | Verven-motor | Lik "Framnes" | |||
Horten Doxford | 1954 - 1962 | 9 (sikker) | Lisens på Doxford | |||||
Horten Sulzer | 192x
1968 - 1982 |
ca 100 | Lisens på Sulzer | |||||
Horten-Gøtaverken | 1959 - 1962 | 4 | Lisens på Gøtaverken | |||||
Husavik | Aksel Haukanes | Austevoll | ca. 1915 | Etterligning av 2hk Wichmann | ||||
Høisæter | Brødrene Høisæter | Sævareid | ca. 1920 | 2-3hk glødehodemotor, liten produksjon | ||||
Høivold | P. Høivold motorverksted | Kristiansand | ||||||
Haahjem | Knut Haahjems smie og motorverksted | Vigra | 1915- | Knut Håhjem | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
I | Ideal | Levahn Motor & Co A/S | Oslo | 1906- | ||||
Indyr | Harald Christensen | Inndyr, Nordland | 1920- | |||||
Irgens | Paul Irgens | Oslo | 1890-tallet | under 10 | En av de første forbrenningmotorprodusentene. | |||
Ise | A/S Haga, Hoell & Co | Ise, Sarpsborg | 1909- | Stasjonærmotor | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
J | Jacobsen | O. Jacobsens Maskinverksted A/S | Oslo | 1880-tallet | Stasjonære gassmotorer, en av de første motorprodusentene. | |||
Jan | Motorfabriken Jan Aksjeselskap | Fredrikstad | 1919-20 | Konkursboet solgt til Sarpsborg Mek Verksted | ||||
Jarl | Buøens slip, motor og dykkerforretning | Stavanger | ||||||
Buøy Slip & Motor | ||||||||
Jensen | Brødrene Jensen | Bergen | ||||||
Jobu | Jobu Mekaniske Verksted AS | Drøbak / Sarpsborg | 1947-83 | ca 80000 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
K | Kampen | A/S Kampens mek. verksted | Oslo | 1905- | ||||
Karm | A/S Karmøens mekaniske verksted | Eide i Kopervik | 1915- | Motorfabriken Karm A/S | ||||
Motorfabriken Karm A/S | 1923 - | Dannet grunnlaget for Bauer smøreapparat | ||||||
Kjap | Sølyst slip og motorverksted | Stavanger | ||||||
Kjapp | Kjapp Motorfabrikk | Bergen | 1946-60 | 3000 | ||||
Kjapp | Selven Slip og mek verksted | Selva | ||||||
Klaverdalen | Oscar Andersen | Torp | 1940-tallet | |||||
Klemestad | Klemestad Motorfabrikk | Buskerud | ||||||
Klauset | Klauset motorverksted | Rakvåg i Møre | 1919-49 | |||||
KM | Kåre Mogenstad | Hønefoss | 1 | Selvbygget motor | ||||
Knurr | Carl Hantsch mek verksted og fabrikk | Oslo | ||||||
Konkurrent | Bolsønes skibsbyggeri & mek. verksted | Molde | 1915- | Thv Gundersens Motorfabrik | ||||
Kraft | Edv. Christensens Sønner | Brevik | ||||||
Kvik | Fredriksvern Motorverksted A/S | Stavern | 1916-64 | Nyegaard & Olsen | ||||
Kvikk | ||||||||
Kvik | Næsset mek verksted | Florø | ||||||
Kvik | Paul Tjensvolds mek verksted | Bergen | ||||||
Kvænavik | Fosen | |||||||
Kværner | Kværner Brug | Oslo | 1890-tallet | 5? | Gassmotorer, samt en av Irgens motorer | |||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
L | Lettvint | Bergen Fagskole | Bergen | |||||
Levahn | Levahn Motor & Co A/S | Oslo | 1906- | |||||
Liaaen | A.M. Liaaens Skipsværft og Mek. Verksted | Ålesund | 1936-50 | |||||
Lille Grei | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | |||||
Lyn | Møllerveien mek. verksted | Haugesund | 1940-tallet | Samme fabrikk som "Activ" | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
M | Madsen | Bård Madsen | Molde | 1890-tallet | 1 | |||
Magnet | A/S Maritim | Bestum, Oslo | 1906- | |||||
Marna | Mandals Motorfabrik | Mandal | 1918- | |||||
Samuelsen Mekaniske Industri | Arendal | 1950 - 1952 | C. Samuelsen mek. Verksted og Motorreparation | Lisensproduksjon | ||||
Mesna | Mesna Brug A/S | Lillehammer | 1909-14 | Landbrugs- & Motorfabrikken Mesna Brug A/S | ||||
Midnatsol | Andersens mek. verksted A/S | Tromsø | 1921- | |||||
Mjølner | A/S Mjølner Motorfabrikk | Bergen | ||||||
Moelven | Moelven Cellulosefabrikk | Ringsaker | 1920- | |||||
Mongstad | Mongstad mek verksted | Mongstad | ||||||
Møre | Peder E. Fiskerstrand | Mauseidvåg | ||||||
Møringen | Heggems motorfabrik | Kristiansund | 1906-40 | |||||
M.V.D | Moss Værft og Dokk | Moss | 1939- | Ingen stor produksjon | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
N | N.D.M (Norsk Dieselmotor) | Sandbrogadens mek værksted | Bergen | |||||
Nabbetorp | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1910- | |||||
Neptun | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | |||||
Neptun | H. Thanstrøm | Halden | 1934- | |||||
Nesset | L. Nesset mek verksted | Ålesund | 1918-23 | Startet Real Motorfabrikk | ||||
Nesting | O. Nesting | Oslo | 193x | Lakkegata 2 | ||||
Nidaros | Baltic-Eriksen AS | Trondheim | A/S Eriksens mekaniske verksted | |||||
Nogva | Brødrene Nogva | Longva | 1913-66 | ca 700 | ||||
Nordlendingen | Sortlands Aktieverft | Blokken | ||||||
Nordlys | J. Holdhus motorverksted | Eikelandsosen | 1913- | |||||
Nordlys Motorverksted | ||||||||
Nordlys | Nic. Johansen Mek Verksted | Molde | 1921- | ca 10 | ||||
Norge | Sveggum & Hansen | Rørvik | ||||||
Thv. Severeide Mek Verksted | ||||||||
Norma | Norsk Motor A/S | Bergen | 1911- | |||||
Nor | A/S H. P. Andresen & Co mek. verksted | Oslo | 2 takt fra 1907 | |||||
Norrøna | 1904- | Se Eva | ||||||
Norsk Maskinindustri AS | Oslo | 1917-27 | Lisens på Sulzer | |||||
Norsk Fairbank | H. Hansen Cykle- og Motorfabrik | Kristiansand | Lisens på Fairbank fra USA | |||||
Norsk Vestkysten | Søndenfjeldske motor- & mek. verksted | Kristiansand | 1914- | |||||
A/S Høivolds Motor- & Mek. Verksted | Kristiansand | 1910-tallet | ||||||
Normo | Norsk Motor A/S | Bergen | 1916- | |||||
Normo | Normo gruppen | Bergen | 1958-80 | |||||
Nygrei | A. Gulowsen A/S Motorfabrikk | Oslo | 1906-33 | |||||
Nyheim | Nyheim Mek Verksted | Selbu | 1974 | 4 ? | A. Nyheim | |||
Nyland | Nylands Mek Verksted | Oslo | 1890- | Dampmotorer | ||||
Ny-Sabb | Damsgård Motorfabrik A/S | Bergen | 1934- | |||||
Nøkk | Alda Motorfabrikk / N. Bjørnevik | Stavanger | ||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
O | O.M | Ormset Motorverksted & Metalstøperi | Aure | 1926-39 | ||||
Odderø | A/S Odderøens slip & mek verksted | Kristiansand | ||||||
Oftedal | Brødrene Oftedals mek. verksted | Sandnes | 1917- | |||||
Ormset | Johan Nikolai Ormset | Aure | 1927 - 193? | |||||
Oslo | C. Løvaas mek. verksted | Oslo / Drøbak | 1905- | |||||
Otteren | K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted | Grimstad | 1906 - | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
P | Pan | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | ||||
Pedersen | Johs. Pedersen mek verksted | Grimstad | 1898- | |||||
Per | Mastrevik slip og motorverksted | Austrheim | ||||||
Platina | Odda Motorverksted | Odda | 1919- | |||||
Porro | Porro motorfabrik og båtbyggeri AS | Skien | 1915-19 | |||||
Pors | Maskinfabriken Pors AS | Porsgrunn | 1918- | 15 | Utenbordsmotorer | |||
Prima | Joh. Hermansens mek. Verksted | Porsgrunn | ||||||
Pålse motor | Hans Paulsen | Engelsviken | 1910-17 | trolig 13 | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
R | R | Norsk Amerikansk Automobil Co. AS | ||||||
Raknem | J. Raknem motorfabrik | Voll | ||||||
Randesund | Randesund mek verksted | Randesund | 1930-tallet | |||||
Rap / Rapp | A/S Motoren Rapp | Oslo | 1907-58 | 5551 | 1907 - (1931 omdøpt til Rapp) | |||
Bodø | 1958-65 | Rapp Hydema | ||||||
Rapid | A/S Motorverkstedet Rapid | Florvåg | 1917-21 | Overtatt av Karlsens verft og mekanisk verdksted i 1921. | ||||
Razzia | Moss Motorfabrik | Moss | -1915 | |||||
Real | A/S Real Motorfabrikk | Oslo og Horten | 1923-58 | Startet av L. Nesset | ||||
Record | Lervik Mek. Verksted A/S | Lervik, Stord | Karl Gulliksen | |||||
Record | John F. Nielsen | Fredrikstad | 1910-12 | |||||
Record | A. Husvæg Motor- og Sykkelfabrik | Stavanger | ||||||
Reform | Svolvær mek verksted | Svolvær | ||||||
Regal | A/S Maritim | Oslo | På lisens fra Regal, USA | |||||
Reilstad / R.M | Reilstad slip og motorverksted | Reilstad, Finnøy | ||||||
Rekord | Motorfabriken Rekord | Drammen | ||||||
Rekord | L. Nessets mek verksted | Ålesund | 1910-17 | |||||
Rekord | Ole Synnes mek. verksted | Ålesund | 1917-68 | ca 300 | ||||
Rex | Verktøyfabrikken | Oslo | ||||||
Rival | Rørvik mek veksted | Rørvik | ||||||
Roald | Egersund mek verksted | Egersund | ||||||
Rogaland | Reilstad slip og motorverksted | Reilstad, Finnøy | ||||||
Rollo | Motorfabrikken ‘Rollo’ | Halden | ||||||
Birger Bjørnstad Motorfabrik | ||||||||
Romsdal | Chr. Stenså | Molde | Chr. Stensaa | |||||
Røan (Røed) | Kabelvåg mek verksted | Kabelvåg | ||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
S | Sabb | Damsgård Motorfabrik A/S | Bergen | 1925 - 2002 | 46031 | |||
Samson | Brødr. Ellefsen | Ålesund | ||||||
Samson | Mattis Skålevik | Fitjar | Liten 2-takt semidiesel. | |||||
Sandnes | Sandselvens slip og motorverksted A/S | Masfjorden | ||||||
Sangvik | K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted | Høllen i Søgne | 1906 - | Far til Ole Tjomsland | ||||
Sanne | Sanne Motor & Hydraulikk | Ålesund | ||||||
Satellitt | David-Andersen Motor | 1950-64 | ||||||
Selva | Selven Slip og mek. verksted | Selva | ||||||
Skjærhalden | Skjærhaldens mek verksted | Skjærholmen | ||||||
Skude | Skudenes mek. verksted | Skudeneshavn | 1916- | |||||
Sleipner
Sleipner Acro |
Sleipner Motorfabrik A/S | Fredrikstad | 1908 - 1948/1979 | |||||
Smart | A/S Edv. Kristensen | Sætre, Skien | - 1918 | |||||
Sætre mek verksted & motorfabrik A/S | Brevik | 1918 - | ||||||
Smart | Østfold maskinverksted | Fredrikstad | Usikker | |||||
Smart | A/S Fredriksstad Maskinverksted | Fredrikstad | 1916- | |||||
Snøgg | Nils Bjørnevik motorverksted | Stavanger | 1931- | |||||
Solberg | Sandnes | |||||||
Sol | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | Stasjonær. Få produsert. | ||||
Solid | L. Sørensen mek. verksted | Stavanger | ||||||
Solid | Malvin Pedersen Motorverksted | Leirvik, Stord | 1916- | |||||
Solli | Anders Thoresen | Solli, Herøy | Ca. 4-5 | |||||
Special | A/S Atlanta Motorfabrikk | Oslo | 1910-23 | |||||
Stabil | Brødr. Christensen mekaniske verksted | Oslo | 1905-1929 | Overtatt av Automobilfabriken Aamodt & Fiske A/S i 1923 | ||||
Stabil | Motorkompagniet | Oslo | ||||||
Stabil | Norsk Motorfabrik | Oslo / Fredrikstad | 1908 - 1919 | |||||
Standard | AS Fredrikstad motorverksted | Fredrikstad | 1910-22 | Forløper til FM, | ||||
Stangenes | Knut og Hjalmar Stangenes | Rødven, Rauma | 1933 | 1 | Stangnesmotoren | |||
Statt / Statto | Ålesunds motor- og maskinfabrik | Ålesund | ||||||
Stella | Rosenberg mek. verksted | Stavanger | 1905 - 1915 ca | |||||
Stensland | Bernard Stensland | Haugesund | 2 | |||||
Sterk | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1910- | Trim | Også Trim | |||
Sterk | 4-takt bensin (ganske lik E.C.S) | |||||||
Storbugt mek. verksted | Honningsvåg | 1930-tallet | ||||||
Stærk | Guldbergsiden Mekaniske Verksted | Fredrikstad | 1908-15 | Kjøpte Nabbetorp | ||||
Stord | Lervik Mek. Verksted A/S | Stord | 1906- | Karl Gulliksen | ||||
Storesund | Gustav Storesund | Hordaland | 1 | |||||
Stærkodder / Sterkoder | Sterkodder mekaniske verksted | Kristiansund | 1911-46 | |||||
Syberg | Syberg & Co Motorfabrik | Oslo | 1895- | Også Rudolf Syberg & Co | ||||
Synnes | Ole Hilmar Synnes | Ålesund | 1930-60 | Kjøpte "Rekord" | ||||
Sølyst | Sølyst slip og motorverksted | Stavanger | ||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
T | Tellus | David-Andersen Motor | 1950-64 | |||||
Tenfjord | Johan Tenfjords mek. verksted | Tennfjord | 1914- | A/S Tenfjord Slip og mek verksted | ||||
Thor | Vallø Maskin- og Motorverksted | Vallø | 1906-14 | Ca 200 | A/S Thor Motorfabrik | |||
Thor Motorfabrik A/S | Vallø | |||||||
Thune Sulzer | A. L. Thunes Mek. værksted | Oslo | 1917- | Norsk Maskinindustri A/S | ||||
Tiger | Harald Christensen | Inndyr | ||||||
Titterud | Onsøy | 1940-tallet | ||||||
Tjomsland | Ole Tjomsland motorfabrik | Høllen i Søgne | 1930- | 490 | ||||
Tjomsland Dieselmotorfabrikk | ||||||||
Toll | Eilert Evertsens mek. verksted | Stavanger | ||||||
Tom-Tora | Tom Snekkevik | Bokn | 1950-tallet | Ombygd Rap-motorer | ||||
Trim | Nabbetorp Mekaniske Verksted | Fredrikstad | Sterk | |||||
Trollhætta | Tromsø Skibsverft | Tromsø | ||||||
Troms | Tromsø motorverksted | Tromsø | 1912-20 | Trums | ||||
Tromsø-Motoren | ||||||||
Tryg | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | |||||
Tryg | Flekkefjord slip og maskinverksted | Flekkefjord | Tryg, på lisens fra Florø Mek Verksted | |||||
Tryg | Florø mek. verksted | Florø | ||||||
Tryg | Tenfjord mek. verksted | Tennfjord | 1911- | |||||
Trygg | Florvåg mek. verksted | Ålesund | ||||||
Trygg | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Ø.M og Viking | ||||
Tuvnes | Tuvnes mek. verksted | Sør-Frøya | ||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
U | Ullensvang | Ullensvang mekaniske verksted | Lofthus | 1925-45 | ||||
Ulstein | Ulstein mek. verksted | Ulsteinvik | 1917- | Usikker på om det var noen egenproduksjon. | ||||
Union | A/S De Forenede Motorfabrikker | Bergen | 1912 - | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
V | Vadset | K. Vadset | Ålesund | |||||
Vaktman | Jørgensen & Lerstad | Ålesund | ||||||
Valder | Årthun mekaniske verksted | Sandnessjøen | ||||||
Vallø | Vallø Maskin og motorfabrikk | Vallø | ||||||
Verdandi | Hillevåg mek. verksted A/S | Stavanger | 1917-39 | |||||
Vesta | Ing. Sunde & Søyland | Bergen | ||||||
Vestfold Trafo | Vestfold Trafo AS | Stokke | 1947- | |||||
Vestheim | Hovifoss bruk | 1912- | ||||||
Vestsmøl | Vestsmølens slip og motorverksted | Vestsmøla | 1914-46 | 46 | ||||
Victor | Florø mek. verksted | Florø | ||||||
Viking | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Se også ØM og Trygg | ||||
Viking | Engelsviken Slipp | Engelsviken | 1944-45 | Kopi av Rapp | ||||
Viking | Vikingmotoren A/S | Oslo | 1908-13? | |||||
Viking | Græsvik | 1920-tallet | ||||||
Vikna | Thv. Severeide Mek Verksted | Rørvik | 1912- | |||||
Volda | A/S Voldens mek. Verksted | Volda | 1913- | Volda mek Verksted | ||||
Vulkan | Vulkan Mekaniske Industrier | Oslo | 1890-1920 | Dampmaskiner | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
W | Wichmann | Wichmann motorfabrikk | Rubbestadneset | 1903 - | ||||
Flekkefjord slip og maskinverksted | Flekkefjord | 1911- | Lisens på Wichmann | |||||
Wejset | Den norske Motorfabrik | Bergen | 1903-18 | se Ole Wejset | ||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
Æ | Ænes | Anders Ænes | Ænes | 1914? | Noen få? | Bygget små båtmotorer | ||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
Ø | Ødegård & Mathisen | Alf Ødegård & Alfred Mathisen | Moelven | 1920-tallet | Få | 2-sylindret 2-takt bensinmotor | ||
Ø.M. | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | Se også Trygg og Viking | ||||
Ølver | Brødrene Gildbergs Mekaniske Verksted | Steinkjer | 1916 - | Først O. Eggens mek verksted | ||||
Øveråsen | Øveråsen Motorfabrik & Mek. verksted | Gjøvik | 1908-58 | |||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
Å | Årthun | Årthun mekaniske verksted | Sandnessjøen | |||||
Åtteren | K. Tjomsland & Co, Motorfabrik og Maskinverksted | Grimstad | ||||||
Ukjente / Usikre / Uten opplysning | ||||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater | ||
Aadal | A/S Aadals Brug Jernstøberi & Mek.verksted | Løten | 1906-09 | |||||
Mustad | Clarin Mustad | Bilmotor med sleideventiler | ||||||
Drøbak Mekaniske Verksted | Anton Christoffersen | Drøbak | 1907 - | små serier | ||||
Populær | A/S Motoren ‘Populær’ | Haugesund | 1917 - 1943 | O. Guldbrandsen & Son | Solgte motorer på vegne av O. Guldbrandsen & Son, Gøteborg. | |||
Wichmann / Rubb | A/S Hakon Haagensens Motorfabrik | Bodø og Rognan | 1912-16 | Se også Motorfabriken Elefant | ||||
Wichmann / Rubb | O. Halleraker Mek. Verksted | Bremnes | 30-talls? | Kopi av 2HK Wichmann | ||||
Wichmann / Rubb | Askviks Motorverksted | Os | 1915- | Haldorsen & Kuventræ | ||||
Kvernenes | Espevær Mek Verksted v/ Anders Kvernenes | Bømlo | 30-talls? | Liten serie | Kopi av 2- og 6 HK Wichmann | |||
Narvik | Narvik | 20-talls? | ||||||
Vulkan | Nesna? | 2-takt semidiesel, ca. 4 HK. | ||||||
Fønix/Skjerjehamn | Skjerjehamn | Liten 2-takt semidiesel, ca. 2 HK | ||||||
Otterstad | ||||||||
Birkelund | ||||||||
Kirkenes | I listen 1934 som "Alka" Merkenummer F 63 NV | |||||||
Rodeløkken | ||||||||
Marcus Hansen Fossum | Bilmotor 2. syl luftkjølt | |||||||
Karmsund Mek. Værksted | Haugesund | Mindre båtmotorer | ||||||
Stavanger Støberi & Dok | Stavanger | 1900-03 | ||||||
Olav Husby Motorfabrik | Kristiansund | 1920- | Eriksen & Husby | |||||
H. Andersen motorfabrik og mek. verksted | Trondhjem | 1908- | H. Andersen motorfabrikk | |||||
Fritz Bergh & Co., Motorfabrik | Bodø | 1915- | ||||||
Halvorsen & Strømdahl | Risør | |||||||
A/S Reidulffs Motorfabrik & Mek. Verksted | Tønsberg | 1921- | ||||||
Trygve Siira Slip og Mek Verksted | Kristiansund | 1914- | ||||||
Bruviks mekaniske verksted | Bergen | 1915 | ||||||
H. H. Hansen mekanisk verksted & motorfabrik | Kopervik | 1918- | ||||||
S. K. Thoresen | Oslo | Hansteens gate 7 | ||||||
Motor | Produsent | Sted | Aktive år | Antall
motorer |
Andre navn | Notater |
Fabrikant | Sted | Aktive år | Produkter |
---|---|---|---|
Brødrene Bauer-Nilsen A/S | Haugesund | 1925 - | Smøreapparat, regulatorer, hydraulisk utstyr |
Fredrikstad Montering & Metallstøperi | Fredrikstad | FMM-forgasseren som plagierte den amerikanske
Schebler-forgasseren | |
Karl Longva Mekaniske Verksted | Longva | 1916- | Toppstykker/glødekuler |
O. Halleraker Mek. Verksted | Bremnes | 1949- | Mælandsvåg toppstykker/glødekuler |
Skude mekaniske Verksted | Skudeneshavn | 1916- | Toppstykker/glødekuler |
W.L. | Fredrikstad | Smøreapparat |
Gamle båtmotorer, men også gamle stasjonærmotorer.
Bøker av betydning for listen:
- Kamp & Strid av Oddmunn Brunvoll
- "Stasjonær- og båtmotorer" av Arnulf Jensen, utgitt 2009
- "Gammelmotoren" / "Gammelmotoren II" av Valdemar Steiro utgitt 1991 og 2002
- Diverse jubileumsskrifter fra mekaniske bedrifter og motorfabrikanter.
- Skibsbygging (Norsk fagblad)
- Teknisk Ukeblad
- Bilmagasiner fra forskjellige land
- Bladet Bil
Kilder av betydning:
- Norsk Teknisk Museum
- Deichmanske Bibliotek
- Nasjonalbiblioteket / Bokhylla
Lister som kommer:
- Maskinfabrikker og forhandlere (for andre maskiner enn motorer)
- Norges første (to-takter, firetakter, diesel, bensin, semi-diesel, elektrisk tenning, forgasser, toppventilert, turbo.)
- Påtenkte motorfabrikker
Norske Motorprodusenter Danske Motorprodusenter Finske Motorprodusenter Svenske Motorprodusenter