Finnøy Motorfabrikk

Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.

1915 Finnøy motorfabrikk

1918 Handelskalender

1930 Finnøy

1941 Finnøy

1965 Finnøy semi-diesel

Finnøy-motoren

Det ble eksperiemntert med flere forskjellige utforminger av prototypmotorer hos Nils Finnøy før fabrikken startet opp med ordinær produksjon. Den første motoren var en 4-takt forgassermotor på 6 HK. Første oppstart av denne var 11 mai 1903. Senere gikk de over til produksjon av 4-takt glødehodemotorer. Den første 4-takt glødehodemotoren var ferdig i november 1903. Den hadde en uvanlig utforming hvor glødekulen og brennoljeventilen stod på toppen av spyleluftskanalen i stedet for på toppen av sylinderen. Dette prinsippet var i all hovedsak avleggs allerede i 1905. Stavanger Støberi & Dok produserte også en motor med samme virkemåte.^[1]

Produksjon av 4-taktmotoren ble avsluttet rundt 1906, samtidig som prodksjon av 2-takt glødehodemotorer startet. Allerede i 1915 satte Nils N. Finnøy som en av de meget få norske motorfabrikkene opp eget jernstøperi. I 1918 bygde de Norges første 4-sylindrede semidiesel båtmotor.

Finnøy
Modell	Ytelse	Turtall O/Min	Sylindre	Takt	Vekt Kg	Byggeår
	6 HK		1	4		1903-
	4 HK		1	2	200
1 R	5 - 8 HK	650	1	2	470
1 P	10 - 16 HK	550	1	2	900	1911 -
1 O	13 - 18 HK	500	1	2	1100
1 N	15 - 22 HK	450	1	2	1300
1 M	18 - 25 HK	400	1	2	1800
1 B	25 - 30 HK	400	1	2	2200
1 C	30 - 37 HK	400	1	2	2500
1 D	34 - 40 HK	360	1	2	2800
1 DA	38 - 43 HK	340	1	2	3100
1 EA	43 - 48 HK	350	1	2	3500
1 E	48 - 55 HK	330	1	2	3800
1 FA	55 - 60 HK	315	1	2	4400
1 F	65 - 70 HK	310	1	2	5200
1 G	75 - 80 HK	280	1	2	5800
2 B			2	2
2 H			2	2
4 E			4	2
4 K			4	2