Arvid Lind
Arvid Lind
Arvid Andersson Lind var en svensk ingenjör och motorkonstruktör verksam i Stockholm under tidigt 1900-tal. Han är mest känd för att ha konstruerat och tillverkat den tekniskt mycket avancerade utombordsmotorn Ali. [1, 2]
Båtmotorn Ali (1922–1932)
- Avancerad vickskivekonstruktion: Den första versionen av utombordaren Ali presenterades i maj 1922. Till skillnad från dåtidens enkla motorer var Ali en ytterst komplex motor av så kallad vickskivetyp. Den hade fyra vertikala dubbelkolvar, där de övre delarna rörde sig i fyra arbetscylindrar och de undre i fyra spolcylindrar.
- Vidareutveckling (1923): Till år 1923 förbättrade Lind motorn genom att bygga om startanordningen. Den nya versionen startades unikt nog direkt via styrspaken. Effekten låg på 4 hästkrafter (hk). [1]
- Egen finansiär: Lind uppgav i annonser att han var både konstruktör och tillverkare. Utan några kända återförsäljare i Sverige bekostade han troligtvis hela annonseringen, reklamen och tillverkningen ur egen ficka eller med hjälp av bekanta. [1]
- Ekonomiskt bakslag: Trots att motorn fick mycket goda resultat i olika tester blev den aldrig någon kommersiell framgång. Den komplicerade uppbyggnaden gjorde den alldeles för dyr att tillverka. År 1924 kostade en Ali-motor 750 kr, vilket kan jämföras med konkurrenter som Archimedes (5 hk) för 700 kr eller den mycket populära Penta U2 (3,5 hk) för 535 kr.
Totalt tillverkades motorn i en uppskattad upplaga om runt 500 exemplar fram till Linds död. Idag känner man bara till fyra bevarade exemplar i världen, samtliga av 1923 års modell. Tekniska museet i Stockholm bevarar i sitt ritningsarkiv en samling av Arvid Linds originalritningar på maskiner och motorer