Tromsø motorverksted

Gerhard Gabrielsen - Tromsø Motorverksted

Motorskilt Tromsø Motoren - Gave fra Øystein Mork Heide

Brev til Tromsø Motorverksted fra Skandfers båtbyggeri

Tromsø Smie og Motorverksted - Halfdan Hansen

Tromsø motorverksted

Produserte motorer i Grønnegata 110 og etter hvert i Grønnegata 112.

Startet av smeden Gerhard Gabrielsen, smedmesteren startet for seg selv i 1900, og fikk i 1911 agentur for danske Hein, men hadde allerede i 1912 en egen modell klar. En firetakts petroleumsmotor, "Tromsø-Motoren" som fikk senere fikk navnet Troms. Om det var lokalpatriotisme eller en dugelig konstruksjon vet jeg ikke, men allerede ved utgangen av 1912 var det produsert 12 stykker.

Etter etablering av smed-verkstedet, fikk Gabrielsen oppdrag fra fiske og fangstnæringen. De produserte spill og garnruller. Men etterhvert som forbrenningsmotoren kom inn i fiskeriene ble de etterhvert et verksted som konsentrerte seg om reparsjon, montering og salg av motorer. Verkstedet fikk Simavikstrøm i 1915, og etter dette averterte de i avisene at alle skadde motorer, metallet og maskindeler kunne repareres. De sveiste til og med glødehoder. Foruten produksjon av motorer, produserte de også motorvinsjer under navnet "Rekord" med kapasitet på 3 tonn.

Troms-motoren

Fabrikken leverte 4-taktsmotorer fra 4 til 12HK.

Tromsø Smie og Motorverksted

Mange forvirres av Tromsø Smie og Motorverksted, som ikke hadde noe med Gerhard Gabrielsen å gjøre, men som ofte feilaktig blir kalt Tromsø Motorverksted, som det jo ikke het. Halfdan Hansens verksted var en smie og et motorverksted, men ikke en motorprodusent.

I bunnen av siden ligger et bilde av overnevnte verksted som lå borte ved Mackmuren.

Eksterne lenker

• Maskinskrevet brev til Tromsø Motorværksted 6. oktober 1917 Harstadværingene har fjernet brevet, så det er publisert som bilde her.

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter