Mesna Brug

Reklame for Mesna motor fra 1911

Reklame for Mesna motor fra 1911

Reklame for Mesna Brug fra 1912

Fabrikken lå på Lillehammer og produserte motorer rundt perioden 1909 til 1914.

Fabrikken som produserte landbruksmaskiner, fikk hard konkurranse fra Amerikanske maskiner, og fikk økonomiske problem, i perioden rundt 1900. Fra en arbeidsstokk på rundt 90 mann i 1899, var det i 1903 bare 10 - 12 ansatte igjen. Kverner som da var eier, forsøkte i mange år å finne nye eiere, og klarte i 1908 å selge bedriften til Christian Adamsen, som la om produksjonen til blandt annet bensinmotorer til bruk i landbruket.

I fra boken "A/S Mesna bruk 1814-1964 : 26.juli, 150 år"

Av en priskurant fra 1912 kan siteres:

Året 1909 optok vi fabrikation av benzinmotorer, og leverer vi paa dette omsaadet det bedste og solideste, da intet er sparet for at opnaa de bedste resultater. Vi har til dette øiemed anskaffet nye, moderene arbeidsmaskiner og kan saaledes garantere et nitid og solid arbeide, likesom vore motorer er forsynet med de aller nyeste forbedringer, der erfaringsmæssig er kommet til for at kunne fremstille en økonomisk og absolut paalidelig motor, og vi vil tillate os at fremhæve følgende: Til elektrisk tønding bruker vi udelukkende Bosch-magnet, og Ocilerende avbrydertænding som har den store fordel, at ved motorens starting er den elektriske funke ligesaa kraftig som eterat motoren er kommet igang. Vevstangen er av "smedstaal" (ikke støpt som paa de fleste motorer). Forgasseren tilføres opvarmet luft, deved hindres isdannelse i koldt veir. Benzinforbruket staar stadig i forhold til kraftydelsen.

Paa disse motors vigtigste organer, der betinger en helt paalidelig motor, har vi lagt al vor flid for at faa det mest fuldkomne - og tør vi trygt paastaa at kunne tilbyde Dem det bedste som findes paa motorens omraade til rimelie priser."

Rudolf Syberg var en periode direktør ved fabrikken, som tidligere motorprodusent i Oslo var han nok medvirkende til motorproduksjonen.

Mesna-motoren

Motorene produsert ved Landbrugs- og Motorfabrikken Mesna Brug A/S var stasjonære, horisontale 4-takt bensinmotorer med åpent veivhus. De arbeidet etter hit ´n miss-prinsippet. Motorene var delt opp i to hovedklasser; A og B. Type A var den mere påkostede utgaven av de to. Da hadde den smidd stempelstake, bronselagrer med oljesmøring, magnettenning som standard og var generelt mer solid konstruert. Fabrikken kunne levere følgende modeller:

Type A

HK	Omdr.	Reimskivens dia.	Omtrentlig vekt i Kg	Pris i Kr	Tillegg for frikobling til reimskive
4,5	350 - 375	300 - 420	475	950,00	80
6	320 - 345	420 - 525	725	1350,00	100
8	300 - 325	525 - 610	875	1600,00	110
10	280 - 300	610 - 710	1100	1800,00	110
12	260 - 280	610 - 710	1200	2050,00	125
15	260 - 280	610 - 710	1500	2400,00	125

Type B

Hk	Omdr.	Reimskivens dia.	Omtrentlig vekt i Kg	Pris i Kr	Tillegg for frikobling til reimskive
3	350 - 375	300	285	475,00	80
4,5	350 - 375	300 - 420	475	675,00	80
6	320 - 345	420 - 525	725	1200,00	100
8	300 - 325	525 - 610	875	1400,00	110
10	280 - 300	610 - 710	1100	1550,00	110
12	260 - 280	610 - 710	1200	1800,00	125
15	260 - 280	610 - 710	1500	2150,00	125

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter

Første bidrag 5. aug. 2016 kl. 15:45‎

Referanser

• A/S Mesna bruk 1814-1964 : 26.juli, 150 år