Tilbake til oversikt
Troms pr år
1920 | 1922 | 1923 | 1924 | 1926 | 1928 |
1930 | 1934 | 1936 | 1938 | 1940 | 1943 |
1944 | 1945 | 1948 | 1950 | 1952 | 1954 |
1956 | 1958 | 1960 | 1962 | 1964 | 1966 |
1968 | 1971 | 1973 | 1976 | 1978 | 1980 |
1982 | 1984 | 1986 | 1988 | 1990 | 1992 |
1994 | 1996
Harstad - Tromsø - Balsfjord
Harstad 1920
Båter i Harstad merkedistrikt 1920
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 H
|
D. Viking
|
kf.
|
1890
|
111,7
|
16,7
|
10,9
|
Damp
|
153
|
2
|
A/S Hålogalands D/S selskap, Harstad
|
T 2 H
|
D. Heimdal
|
kf.
|
1888
|
98,3
|
16,1
|
10,3
|
Damp
|
118
|
2
|
A/S Hålogalands D/S selskap, Harstad
|
T 3 H
|
D. Eidsfjord
|
atrp. trp
|
1891
|
112,8
|
17,34
|
10,8
|
Damp
|
255
|
1
|
A/S Hålogalands D/S selskap, Harstad
|
T 4 H
|
D. Klep
|
fjf. kf. hf.
|
1913
|
80,6
|
17,1
|
7,6
|
Damp
|
74
|
3
|
A/S Klep, Harstad
|
T 5 H
|
Mk. Silden
|
fjf. kf.
|
1906
|
60,5
|
18,6
|
8,5
|
Bolinder
|
60
|
3
|
A/S Hålogalands D/S selskap
|
T 6 H
|
D. Kastfjord
|
fjf. kf. atrp.
|
1904
|
99,8
|
17,2
|
8,6
|
Damp
|
126,5
|
3
|
A/S Harstad D/S Selskab
|
T 7 H
|
D. Kvænangen
|
atrp. trp.
|
1903
|
113.6
|
17.2
|
10
|
Damp
|
187
|
1
|
A/S Harstad D/S Selskab
|
T 8 H
|
D. Kvedfjord
|
fjf. kf. atrp.
|
1902
|
100,5
|
17,3
|
8
|
Damp
|
126,5
|
3
|
A/S Harstad D/S Selskab
|
T 9 H
|
D. Kvik
|
fjf. atrp.
|
1891
|
68,5
|
12,3
|
8,9
|
Damp
|
82,5
|
0
|
A/S Harstad D/S Selskab
|
T 10 H
|
Mk. Signel
|
atrp. trp. f.
|
1890
|
58,9
|
18,5
|
7,2
|
Grei
|
52
|
0
|
Oluf Johansen
|
T 11 H
|
Mk. Hagangutten
|
fjf. kf. trp.
|
1909
|
63,5
|
18,7
|
7,9
|
Avance
|
46
|
3
|
Ole M. Nilsen
|
T 12 H
|
Må. Flukt
|
fjf. kf.
|
1913
|
21
|
5
|
2,7
|
Standard
|
4
|
0
|
Partrederi Lauris Larsen
|
T 13 H
|
D. Olaf II
|
atrp. trp
|
1890
|
86,1
|
12,3
|
8,7
|
Damp
|
75
|
0
|
Partrederi Johan Mikkelsen
|
T 14 H
|
Mk. Kjeøy
|
fjf. lsj. trp.
|
1896 / 1914
|
48,4
|
14,3
|
5,8
|
Lysekil
|
30
|
6
|
Ole M. Nilsen, Harstad
|
T 15 H
|
Mk. Gisund
|
trp. atrp.
|
1914
|
48
|
17
|
7,3
|
Bolinder
|
40
|
1
|
L. Marthinussen & Co
|
T 16 H
|
Mk. Topsund
|
atrp. trp.
|
1885
|
73,1
|
13
|
8,7
|
Lysekil
|
25
|
1
|
A/S Merkur, Harstad
|
T 17 H
|
D. Klepstad
|
fjf. kf. hf.
|
1908
|
85,1
|
17,3
|
8,5
|
Damp
|
120
|
3
|
A/S Klep (Halftan Tovik)
|
T 18 H
|
Mk. Sigurd
|
fjf. hf. trp.
|
1908
|
62,7
|
17,6
|
8
|
Munktell
|
80
|
1
|
Johan Nilsen
|
T 19 H
|
Ms. Anthonette
|
fjf. hf.lsj. trp.
|
1891
|
49
|
18
|
5,5
|
Skandia
|
12
|
6
|
Johan Mågø
|
T 20 H
|
D. Harstad
|
atrp. trp
|
1889
|
108,3
|
16,7
|
9,6
|
Damp
|
196
|
1
|
A/S Hålogalands D/S selskap Harstad
|
T 21 H
|
Mk. Sneland
|
hf. isfa. fk.
|
1892
|
78
|
20,5
|
8,2
|
Avance
|
60
|
3
|
A/S Nordishavet
|
T 22 H
|
Mk. Antonet
|
fjf. kf
|
1912
|
77
|
20,4
|
7
|
Bolinder
|
80
|
3
|
A/S Antonet, Harstad
|
T 23 H
|
Mk. Eilif
|
fjf. kf. atrp.
|
1918
|
50
|
15
|
7
|
Rap
|
22
|
1
|
Johan Mikkelsen
|
T 24 H
|
Mk. Tovik
|
fjf. hf. isfa.
|
1917
|
61,6
|
18,3
|
8,7
|
Konkurrent
|
60 / 63
|
4
|
Partrederi Olaf Dybvik
|
T 25 H
|
D. Haalogaland
|
atrp. trp
|
1891
|
122,6
|
19
|
12,9
|
Damp
|
352
|
1
|
A/S Hålogalands D/S selskap Harstad
|
T 26 H
|
Mk. Aaland
|
hf. isfa.
|
1917
|
63,2
|
18,3
|
8,2
|
Bolinder
|
40
|
3
|
A/S Nordishavet
|
T 27 H
|
Må. Trygg
|
fjf. kf.
|
1918
|
19,5
|
5
|
2,5
|
Fix
|
4
|
0
|
Karl Iversen
|
T 28 H
|
Må. Fix
|
fjf. kf.
|
1915
|
19,4
|
4,5
|
2,5
|
Fix
|
4
|
0
|
Anton Pedersen
|
T 29 H
|
D. Rikard Kaarbø
|
trp.
|
1915
|
152,5
|
24
|
13,4
|
Damp
|
590
|
0
|
A/S Hålogalands D/S selskap Harstad
|
T 30 H
|
D. Hans Egede
|
atrp.
|
1894
|
67,9
|
12,6
|
7,7
|
Damp
|
70
|
0
|
A/S Hålogalands D/S selskap Harstad
|
T 31 H
|
Mk. Vagar
|
atrp.
|
1891
|
81,7
|
14,3
|
7,6
|
Bolinder
|
90
|
0
|
A/S Hålogalands D/S selskap Harstad
|
T 32 H
|
Mk. Ruskal
|
kf. isfa, fjf.
|
1896
|
61,9
|
17,1
|
7,9
|
Bolinder
|
50
|
5
|
A/S Sild & Sæl
|
T 33 H
|
Mk. Polen
|
kf. isfa.
|
1899
|
53,8
|
17
|
7,1
|
Bolinder
|
40
|
3
|
A/S Sild & Sæl
|
T 34 H
|
Mk. Raud
|
kf. isfa. fjf.
|
1907
|
65,7
|
18
|
7,3
|
Bolinder
|
80
|
6
|
A/S Sild & Sæl
|
T 35 H
|
Mj. Synia
|
trp.
|
1882
|
66,4
|
19,6
|
7,4
|
Bolinder
|
40
|
1
|
Sverre Schjeldrup, Harstad
|
T 36 H
|
D. Hugin
|
trp.
|
1901
|
84,7
|
17,1
|
8,2
|
Damp
|
115
|
0
|
Kristian Holst, Harstad
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Motorfordeling 1920 - Harstad
Motorfordeling i Harstad 1920
Motor |
Antall |
Hk min / maks |
HK Totalt
|
Avance |
2 |
46 - 60 |
106 HK
|
Bolinder |
9 |
40 - 80 |
520 HK
|
Damp |
15 |
63 - 75 |
2640,5 HK
|
Fix |
2 |
4 - 4 |
8 HK
|
Grei |
1 |
52 |
52 Hk
|
Konkurrent |
1 |
63 |
63 Hk
|
Lysekil |
2 |
25 - 30 |
55 Hk
|
Munktell |
1 |
80 |
80 Hk
|
Rapp |
1 |
22 |
22 Hk
|
Skandia |
1 |
12 |
12 HK
|
Standard
|
1
|
4
|
4 HK
|
Totalt |
36 stk |
Samlet |
3562,5 HK
|
Uten damp |
922 HK
|
Tromsø 1920
Båter i Tromsø merkedistrikt 1920
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 T |
Hvalen III |
isfa. kf. fjf. |
1890 |
66,5 |
19 |
17,6 |
Avance |
60 |
7 |
Part. Johan Olsen, Balsfjordgata 13
|
T 2 T |
Ms. Vilfrem
|
kf.
|
1909
|
49,5
|
17
|
8,5
|
Alfa
|
24
|
8
|
Part. J. Ottesen, Fogd Dreyersgate 19
|
T 3 T
|
Mk. Brødrene
|
kf.
|
1914
|
39
|
13
|
6
|
Alfa
|
11
|
6
|
Partr. Marinius Albertsen, Storgata 143
|
T 4 T
|
Ms. Amalone
|
trp.
|
? / 1906
|
43
|
13,5
|
4
|
Grei
|
10
|
2
|
Hagbart Hansen
|
T 5 T
|
Mk. Blomstersæl
|
isfa. trp.
|
1875
|
72,7
|
20,1
|
9,6
|
Avance
|
70/80
|
4
|
A/S Johan C. Martens & Co
|
T 6 T
|
Ms. Lerken
|
kf. hf. fjf.
|
1914
|
38
|
11,5
|
5
|
Dan
|
15
|
1
|
Sivert Berg
|
T 7 T
|
Ms. Duen
|
kf. hf. isfa.
|
1905
|
48
|
14,4
|
6,2
|
Gideon
|
16
|
3
|
Partr. Jakob Johannesen, Tromsø
|
T 8 T
|
Mk. Vaar Tid
|
kf. fjf.
|
1916
|
39
|
12,5
|
6
|
Heros
|
12
|
3
|
Partr. Søren Larsen, Tromsø
|
T 9 T
|
Mk. Sterling
|
isfa. hf. trp.
|
1882
|
75,2
|
19,6
|
10,7
|
Bolinder
|
65
|
7
|
Jens Øien, Tromsø
|
T 10 T
|
Ms. Dagny
|
fjf. kf.
|
1907
|
45
|
15,2
|
9
|
Hein
|
16
|
4
|
Harald Berg, Tromsø
|
T 11 T
|
Mk. Bjørnøy
|
isfa,
|
1914
|
63,5
|
18,5
|
7,3
|
Bolinder
|
50
|
4
|
Partr. Ivar Andersen
|
T 12 T
|
Mk. Johs. Backe
|
isfa.
|
1889
|
54
|
18
|
6
|
Bolinder
|
20
|
3
|
Kristoffer Eriksen, Tromsø
|
T 13 T
|
Mk. Artik
|
sfa. kf.
|
1917
|
61,6
|
18
|
9
|
Avance
|
44
|
4
|
Partr. Hagbart Kremer, Tromsø
|
T 14 T
|
Ms. Otelie
|
trp.
|
1910
|
46
|
15
|
5,5
|
Dan
|
12
|
1
|
Ole J. Olsen, Tromsø
|
T 15 T
|
Mk. Klar
|
isfa. hf. kf. trp.
|
1917
|
52,6
|
16,9
|
7,8
|
Wichmann
|
30
|
3
|
Partr. Jakob Dahl, Tromsø
|
T 16 T
|
Mk. Johan
|
isfa. trp.
|
1894
|
64,8
|
19,4
|
8,1
|
Bolinder
|
65
|
3
|
Kristian Sørensen, Tromsø
|
T 17 T
|
Ms. Gevinst
|
isfa. kf.
|
1905
|
46,5
|
16
|
6,7
|
Dan
|
15
|
4
|
Partr. Jørgen Mortensen, Tromsø
|
T 18 T
|
Ms. Lily
|
fjf. kf.
|
1907
|
42,4
|
15,2
|
5,2
|
Gideon
|
13
|
3
|
Karl Hansen, Tromsø
|
T 19 T
|
Må. Tordenskjold
|
trp.
|
1900
|
46
|
13
|
5
|
Alpha
|
8
|
1
|
Jacob Dahl, Tromsø
|
T 20 T
|
Mk. Foca
|
isfa. trp
|
1904
|
81,8
|
20,9
|
9,2
|
Avance
|
100
|
5
|
Partr. Alfred Sivertsen
|
T 21 T
|
Mk. Violet
|
isfa. trp.
|
1899
|
61,3
|
17,7
|
7
|
Skandia
|
50
|
3
|
Part. Hans Jensen
|
T 22 T
|
Ms. Sælen
|
isfa. trp.
|
1882
|
65
|
20,5
|
7,2
|
Munktell
|
40
|
4
|
Part. Petter M. Krane
|
T 23 T
|
Mk. Bjørnulf
|
isfa. kf. trp.
|
1897
|
64,5
|
18,2
|
8,8
|
Lysekil
|
60
|
3
|
Part. Laurits Olsen
|
T 24 T
|
Mk. Netvold
|
isfa. kf.
|
1913
|
43
|
16
|
7
|
Alpha
|
14
|
4
|
Part. Jens M. Olsen
|
T 25 T
|
Mk. Samlafjord
|
isfa. kf.
|
1908
|
55,8
|
18
|
8,5
|
Populær
|
45
|
3
|
Tromsø Fangstkompani A/S
|
T 26 T
|
Mk. Fredrikke
|
isfa. kf. trp.
|
1892
|
94,6
|
25
|
10,4
|
Bolinder
|
120
|
10
|
Jens J. Øien
|
T 27 T
|
Ms. Sletvold
|
isfa. kf.
|
1910
|
54,4
|
18,7
|
8,7
|
Bolinder
|
20
|
3
|
Tromsø Fangstkompani A/S
|
T 28 T
|
Mk. Tordenskjold
|
isfa. kf. trp.
|
1885
|
65,3
|
17,7
|
8,6
|
Avance
|
60
|
3
|
Fritz Dreyers Eftf.
|
T 29 T
|
Ms. Avance
|
trp.
|
1905
|
42,6
|
12,8
|
4,5
|
Bolinder
|
15
|
1
|
Fritz Dreyers Eftf.
|
T 30 T
|
Mk. Ringsæl
|
isfa. kf. trp.
|
1912
|
76,5
|
19,8
|
8,5
|
Bolinder
|
80
|
4
|
Martin Gudmundsen
|
T 31 T
|
Mk. Fløya
|
isfa.
|
1916
|
49,2
|
16
|
6,7
|
Grei
|
40/48
|
2
|
Partrederi Andr. Aagaard
|
T 32 T
|
Mk. Sørreisa
|
trp.
|
1897
|
67,3
|
18,2
|
8,1
|
Alpha
|
24
|
1
|
Joh. Rye Holmboe A/S
|
T 33 T
|
Mk. Hella
|
isfa. kf.
|
1911
|
56.3
|
18,3
|
8,4
|
Bolinder
|
40
|
3
|
Partrederi Hans Jensen
|
T 34 T
|
Ms. Maud
|
kf fjf.
|
1907
|
42,8
|
14,3
|
5,3
|
Gideon
|
10
|
3
|
Partrederi Erling Pettersen
|
T 35 T
|
Må. Blinken
|
fjf. kf.
|
1919
|
22
|
6,4
|
3,4
|
Rap
|
5
|
4
|
Einar I. S. Karlsen
|
T 36 T
|
Mk. Valla
|
isfa. kf.
|
1911
|
46,4
|
15,9
|
6,2
|
Alpha
|
16
|
5
|
Partrederi Andr. Aagaard
|
T 37 T
|
Ms. Seilo
|
kf. hf.
|
1908
|
45,5
|
15,4
|
7
|
Gideon
|
22
|
3
|
Partrederi Nicolai Antonsen
|
T 38 T
|
Ms. Heidrun
|
isfa. kf.
|
1905
|
59
|
19,4
|
7
|
Wichmann
|
30/55
|
3
|
Johs D. Karlsen
|
T 39 T
|
Mk. Ivar Åsen
|
kf.
|
1911
|
47
|
13
|
6
|
Gideon
|
18
|
3
|
Hans Gundersen
|
T 40 T
|
Må. Vargen
|
fjf.
|
1912
|
27
|
6,5
|
3
|
Alpha
|
4
|
1
|
Kornelius Gamst
|
T 41 T
|
Mk. Tromsøværingen
|
isfa.
|
1904 / 1916
|
54
|
15,7
|
7,2
|
Skandia
|
30 / 40
|
1
|
Partrederi Fritz Willassen
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Motorfordeling 1920 - Tromsø
Motorfordeling i Tromsø 1920
Motor |
Antall |
Hk min / maks |
HK Totalt
|
Alpha |
7 |
4 - 24 |
101 HK
|
Avance |
5 |
44 - 100 |
344 HK
|
Bolinder |
9 |
15 - 120 |
475 HK
|
Dan |
3 |
12 - 15 |
42 HK
|
Gideon |
5 |
10 - 22 |
79 HK
|
Grei |
2 |
10 - 48 |
9 HK
|
Hein |
1 |
16 |
16 HK
|
Heros |
1 |
12 |
12 HK
|
Lysekil |
1 |
60 |
60 HK
|
Munktell |
1 |
40 |
40 HK
|
Populær |
1 |
45 |
45 HK
|
Rapp |
1 |
5 |
5 HK
|
Skandia |
2 |
40 - 50 |
90 HK
|
Wichmann |
2 |
30 - 55 |
85 HK
|
Totalt |
41 stk |
Samlet |
1452 HK
|
Uten damp |
1452 HK
|
Balsfjord 1920
Båter i Balsfjord merkedistrikt 1920
Merkedistrikt: Balsfjord 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 B
|
Mk. Barnan
|
isfa. kf.
|
1913
|
49,8
|
17,5
|
7,6
|
Bolinder
|
30
|
6
|
Partrederi Andreas Pettersen, Tennes
|
T 2 B
|
Ms. Petra
|
kf.
|
1909
|
44,3
|
14,7
|
6,7
|
Gideon
|
13
|
3
|
Kristian Pettersen, Tennes
|
T 3 B
|
Ms. Aslaug
|
kf.
|
1912
|
44
|
15
|
8.5
|
Alpha
|
14
|
3
|
Partrederi Nils Nilsen, Sagelvvatn, Storsteinnes
|
T 4 B
|
Må. Edny
|
kf.
|
1916
|
33
|
11
|
4,5
|
Rap
|
9
|
0
|
Einar Jakobsen, Tennes
|
T 5 B
|
Mk. Sjøliv
|
isfa. kf.
|
1915
|
54
|
17
|
8,5
|
Bolinder
|
25
|
7
|
Partrederi Nils Nilsen Vallan, Nordkjosbotn
|
T 6 B
|
Ms. Wenus
|
kf.
|
1910
|
41
|
12,5
|
6
|
Finnøy
|
22
|
3
|
Partrederi Nils Henriksen, Sandøren pr. Tennes
|
T 7 T
|
Ms. Veslemøy
|
kf.
|
1913
|
37
|
13
|
6
|
Bolinder
|
12
|
2
|
Partrederi Hans Kristiansen, Storsteinnes
|
T 8 B
|
Mk. Alken
|
fjf. trp.
|
1914
|
40
|
13
|
6
|
Rap
|
12
|
3
|
Karl B, Nilsen, Tennes
|
T 9 B
|
Må. Stor-Holmen
|
kf.
|
1918
|
34
|
10
|
4,5
|
Thor
|
8
|
0
|
K. Klausen, Skjæret, Tennes
|
T 10 B
|
Mk. Havfuglen
|
kf.
|
1917
|
40
|
14
|
6
|
Rap
|
12
|
3
|
Søren Mathisen, Nordkjosbotn
|
T 11 T
|
Mk. Moder
|
kf.
|
1916
|
39
|
15
|
8
|
Rap
|
22
|
4
|
Sigval Mathisen, Svartnes, Selnes
|
T 12 B
|
Mk. Sjøveien
|
kf.
|
1920
|
38
|
12
|
7
|
Rap
|
12
|
0
|
Alfrede Hansen, Karlsrud, Tennes
|
T 13 B
|
Mk. Venus
|
kf.
|
1911
|
40
|
14
|
6
|
Rap
|
12
|
3
|
Hans Hemingsen, Storsteinnes
|
T 14 B
|
Ms. Agil
|
kf.
|
1911
|
40
|
15
|
5
|
Gideon
|
14
|
3
|
Partrederi Ole J. Nilsen, Laksvatn
|
T 15 B
|
Ms. Klara
|
kf
|
1909
|
37,5
|
13,4
|
5,1
|
Alpha
|
6
|
2
|
Partrederi Jahn Jahnsen, Storsteinnes
|
T 16 B
|
Mk. Anna
|
kf.
|
1900
|
38,3
|
13,3
|
4,2
|
Kampen
|
12
|
1
|
Andreas Johnsen, Storsteinnes
|
T 17 B
|
Ms. Mira
|
fjf. kf.
|
1905
|
41
|
15
|
6
|
Dan
|
12
|
2
|
Einar Johannesen, Kvitnes, Selnes
|
T 18 B
|
Ms. Alma
|
kf.
|
1906
|
31
|
11
|
6
|
Gideon
|
8
|
1
|
Nils A. Andersen, Kvitnes, Selnes
|
T 19 B
|
Ms. Ternes
|
kf.
|
1907
|
43
|
15
|
7
|
Rap
|
12
|
3
|
Karl Nikolaisen, Seljelvnes
|
T 20 B
|
8/å
|
kf.
|
1912
|
25
|
6,5
|
2,3
|
-
|
-
|
0
|
Anders Martinsen, Selnes
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Motorfordeling 1920 - Balsfjord
Motorfordeling i Balsfjord 1920
Motor |
Antall |
Hk min / maks |
HK Totalt
|
Alpha |
2 |
4 - 24 |
101 HK
|
Bolinder |
3 |
15 - 120 |
475 HK
|
Dan |
0 |
0 |
42 HK
|
Finnøy
|
1
|
22
|
22 HK
|
Gideon |
3 |
10 - 22 |
79 HK
|
Kampen |
1 |
10 - 48 |
9 HK
|
Hein |
0 |
0 |
16 HK
|
Heros |
0 |
0 |
12 HK
|
Lysekil |
0 |
0 |
60 HK
|
Munktell |
0 |
0 |
40 HK
|
Populær |
0 |
0 |
45 HK
|
Rapp |
7 |
9 - 22 |
5 HK
|
Skandia |
0 |
0 |
90 HK
|
Thor
|
1
|
8
|
8 HK
|
Wichmann |
0 |
0 |
85 HK
|
Totalt |
41 stk |
Samlet |
1452 HK
|
Uten damp |
1452 HK
|
Bardu 1920
Båter i Bardu merkedistrikt 1920 T BD
Merkedistrikt: Bardu 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
gen merkepliktige farkoster i distriktetn
Berg merkedistrikt 1920
Båter i Berg merkedistrikt 1920 - T BG
Merkedistrikt: Berg 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 BG
|
Ms. Kapella
|
hf. kf.
|
1904
|
43
|
15
|
7
|
Bolinder
|
12
|
1
|
Partrederi D. Jeitman Lavold
|
T 2 BG
|
Ms. Johana
|
hf. kf.
|
1911
|
45
|
16
|
8,3
|
Bolinder
|
15
|
4
|
Kristian Broks
|
T 3 BG
|
Ms. Hofsø
|
hf. kf.
|
1910
|
41,3
|
14
|
7
|
Alpha
|
19
|
3
|
Partrederi Bertheus Heitmann
|
T 4 BG
|
Ms. Margot
|
kf. hf.
|
1920
|
30
|
10,5
|
5
|
Dan
|
8
|
1
|
Henrik Tobiassen
|
T 5 BG
|
Må. Alken
|
fjf. kf
|
1916
|
17
|
5
|
2,3
|
C. Perfection
|
3
|
0
|
Paul Hansen
|
T 6 BG
|
Må. Sverre II
|
fjf. kf.
|
1920
|
28
|
8,2
|
3,4
|
Rap
|
6
|
0
|
Søren Einarsen
|
T 7 BG
|
Må. Torleif
|
fjf. kf.
|
1920
|
27
|
8
|
4
|
Rap
|
8
|
0
|
Ole Tobiassen
|
T 8 BG
|
Må. Frøy
|
fjf. kf.
|
1912
|
20
|
6,2
|
3
|
Grei
|
3
|
0
|
Edvard Sivertsen
|
T 9 BG
|
Mk. Bjørn
|
hf. kf
|
1914
|
34
|
12,5
|
147
|
Alpha
|
12
|
0
|
Sigurd Larsen Solbakken
|
T 10 BG
|
Må. Atlanta
|
fjf. kf.
|
1910
|
25
|
6,5
|
3
|
Waterman
|
4
|
0
|
Kalin Pettersen
|
T 11 BG
|
Mk Havskåren
|
kf. hf.
|
1912
|
38
|
12,5
|
5
|
Rap
|
12
|
0
|
Ludvig Udvik
|
T 12 BG
|
Mk. Bølgen
|
kf. hf.
|
1914
|
37
|
12
|
5,3
|
Alpha
|
14
|
0
|
Johan Eilertsen Bø
|
T 13 BG
|
Ms. Brødrene
|
kf. hf.
|
1908
|
33
|
12
|
5,5
|
Rap
|
12
|
0
|
Nils Hay Strandby
|
T 14 BG
|
Må. Øyvind
|
fjf. kf.
|
1919
|
27
|
9
|
5
|
Populær
|
5
|
0
|
Ole Eriksen
|
T 15 BG
|
Må. Fram
|
fjf. kf.
|
1913
|
27
|
7
|
3
|
Rap
|
5
|
0
|
Sivert Nikolai Esaiassen
|
T 16 BG
|
Må. Rappen
|
fjf. kf.
|
1912
|
25
|
7
|
3
|
Rap
|
5
|
0
|
Henrik Simonsen
|
T 17 BG
|
Ms. Prøven
|
fjf. kf.
|
1912
|
25
|
9
|
3,2
|
Grei
|
5
|
0
|
Partrederi Toralf Sørensen
|
T 18 BG
|
Må. Lomen
|
fjf. kf.
|
1895
|
25,5
|
6,5
|
2,7
|
Waterman
|
4
|
0
|
Arne Hermandsen
|
T 19 BG
|
Må. Brødrene
|
fjf. kf.
|
1916
|
28
|
9
|
4
|
Alpha
|
5
|
0
|
Bernhard Hansen, Senjahopen
|
T 20 BG
|
Må. Haabet
|
fjf. kf.
|
1912
|
26
|
7
|
4
|
Grei
|
4
|
0
|
Partrederi Robert Jacobsen
|
T 21 BG
|
Må. Brødrene
|
fjf. kf.
|
1920
|
28
|
8,8
|
4
|
Rap
|
6
|
0
|
Olai Enoksen Mefjordbottn
|
T 22 BG
|
Må. Brødrene
|
fjf. kf
|
1909
|
22
|
5,5
|
3
|
Grei
|
4
|
0
|
Jacob Sørensen, Ersfjord
|
T 23 BG
|
Må. Grei
|
fjf. kf.
|
1910
|
20
|
5
|
3
|
Grei
|
3
|
0
|
Joakim Sørensen, Stenfjord
|
T 24 BG
|
Ms. Lyra
|
fjf. kf
|
1906
|
29
|
9
|
3,6
|
Rap
|
7
|
0
|
Paul Lorentzen Bergsjø, Hamn i Senja
|
T 25 BG
|
Må. Lomen
|
fjf. kf.
|
1920
|
29
|
8
|
3,5
|
Rap
|
6
|
0
|
Partrederi Marinius Kristiansen, Senjahopen
|
T 26 BG
|
Må. Rap
|
fjf. kf.
|
1915
|
22,3
|
9,5
|
4
|
Rap
|
5
|
0
|
Sikvart Simonsen Strandby, Bøvær i Senja
|
T 27 BG
|
Må. Sjøfuglen
|
fjf. kf.
|
1906
|
25
|
6,5
|
2,5
|
Waterman
|
4
|
0
|
Kristoffer Olsen, Mefjordvær
|
T 28 BG
|
Må. Alken
|
fjf. kf.
|
1902
|
25,6
|
6,3
|
3,8
|
C. Perfection
|
4
|
0
|
Ole Milsgård, Mefjordvær
|
T 29 BG
|
Må. Lillemor
|
fjf. kf.
|
1900
|
24
|
6,2
|
2,1
|
Grei
|
3
|
0
|
Partsrederiet Søren Sørensen
|
T 30 BG
|
Ms. Jenny
|
hf. kf.
|
1914
|
43
|
15
|
7
|
Hein
|
14
|
0
|
|
T 31 BG
|
Må. Ferro
|
fjf. kf.
|
1920
|
25
|
8
|
5
|
Ferro
|
4
|
0
|
|
T 32 BG
|
Må. Alpha
|
kf. trp.
|
1911
|
22
|
7
|
3,5
|
Alpha
|
3
|
0
|
|
T 33 BG
|
Må. Svanen
|
fjf. kf.
|
1910
|
19
|
4
|
2
|
Waterman
|
4
|
0
|
Paul Hansen, Mefjordvær
|
T 34 BG
|
Må. Ingeborg
|
fjf. kf.
|
1913
|
28
|
6
|
3
|
Waterman
|
4
|
0
|
Rasm. Figenschou, Mefjordvær
|
T 35 BG
|
Må. Fram
|
fjf. kf.
|
1905 / 1920
|
33
|
8,5
|
4
|
Caille Perfection
|
6
|
0
|
Christian Thrane, Finsæther, Hamn i Senja
|
T 36 BG
|
Ms. Aktiv
|
kf. hf.
|
1914
|
35
|
11,5
|
6
|
Alpha
|
11
|
0
|
Otto Hermansen, Nordfjord, Bergsbotn
|
T 37 BG
|
Ms. Klippen
|
kf. hf.
|
1912
|
27
|
9,5
|
5
|
Rap
|
7
|
0
|
Mikal Berntsen, Strandby, Bøvær i Senjen
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Bjarkøy merkedistrikt 1920
Båter i Bjarkøy merkedistrikt 1920 - T BK
Merkedistrikt: Bjarkøy 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 BK
|
Ms. Kvernsund
|
trp
|
- / 1915
|
48
|
15
|
9,3
|
Skandia
|
30
|
0
|
Ole O. Bornø, Bjarkøy
|
T 2 BK
|
Må. Valen
|
kf. fjf.
|
1904
|
33,7
|
9,3
|
2,6
|
Grei
|
4/5
|
0
|
Karl K Vestnes, Bjarkøy
|
T 3 BK
|
Mk. Mågen I
|
lsj
|
1914
|
56
|
15
|
8
|
Rap
|
30
|
5
|
M Lauritzen, Vestnes
|
T 4 BK
|
Ms. Alfa
|
kf. fjf.
|
1913
|
42
|
14,7
|
7
|
Rap
|
22
|
3
|
Partredei Klaus Kristiansen
|
T 5 BK
|
Ms. Fram
|
kf. fjf.
|
1918
|
37
|
12,5
|
4
|
Lysekil
|
15
|
0
|
|
T 6 BK
|
Ms. Signe
|
kf. fjf. trp.
|
1914
|
40
|
12,5
|
5,8
|
Dan
|
12
|
2
|
|
T 7 BK
|
Ms. Rama
|
kf.
|
1909
|
46
|
15
|
7
|
Bergsund
|
28
|
4
|
|
T 8 BK
|
Må. Kobben
|
kf. fjf.
|
1910
|
32
|
7,4
|
4
|
Rap
|
5
|
0
|
|
T 9 BK
|
Ms. Bauta
|
kf. fjf.
|
1910
|
39
|
12,5
|
9
|
Dan
|
10
|
2
|
|
T 10 BK
|
Må. Parat
|
fjf.
|
1912
|
29
|
8
|
4
|
Grei
|
6/7
|
0
|
|
T 11 BK
|
Mk. Vaag
|
trp.
|
1920
|
48
|
12
|
4,5
|
Møringen
|
12
|
0
|
|
T 12 BK
|
Ms. Rap
|
kf. fjf. hf.
|
1908
|
30,5
|
11,7
|
5,6
|
Rap
|
12
|
0
|
|
T 13 BK
|
Må. Fram
|
kf. fjf.
|
1920
|
28,9
|
6,9
|
3
|
Fram
|
3
|
0
|
|
T 14 BK
|
Ms. Solid
|
kf.
|
1915
|
42
|
13,5
|
6
|
Alpha
|
10
|
2
|
|
T 15 BK
|
Må. Rap
|
kf.
|
1914
|
32
|
8,4
|
2,9
|
Rap
|
5
|
0
|
|
T 16 BK
|
Må. Trygve
|
kf. fjf.
|
1908
|
21
|
5,5
|
3,5
|
Fix
|
3
|
0
|
|
T 17 BK
|
Må. Sjøfuglen
|
f.
|
1919
|
21
|
7
|
3
|
Fix
|
4
|
0
|
|
T 18 BK
|
Ms. Trygg
|
fjf. kf.
|
1917
|
37
|
12,5
|
4,5
|
Bolinder
|
15/19
|
0
|
|
T 19 BK
|
Må. Fix
|
fjf. kf.
|
1909
|
27
|
7,8
|
3,6
|
Fix
|
5
|
0
|
|
T 20 BK
|
Ms. Frithjof
|
trp.
|
1916
|
45,2
|
12,3
|
5,6
|
Rap
|
18
|
0
|
|
T 21 BK
|
Ms. Trond
|
fjf. kf.
|
1912
|
22
|
6
|
3
|
Favorit
|
6
|
0
|
|
T 22 BK
|
Må. Leiken
|
kf. fjf.
|
?
|
22
|
5,3
|
2,3
|
Fix
|
3
|
0
|
|
T 23 BK
|
Ms. dagny
|
kf. fjf.
|
1912
|
34
|
11,5
|
6
|
Bolinder
|
8
|
2
|
|
T 24 BK
|
Ms. Walborg
|
kf.
|
1911
|
48
|
16
|
8
|
Grei
|
35/40
|
4
|
|
T 25 BK
|
Ms. Nordenskjold
|
trp.
|
?/1915
|
43
|
15
|
6,8
|
Grei
|
12
|
1
|
|
T 26 BK
|
Ms. Sælfjord
|
kf. hf.
|
1910
|
48,4
|
17
|
8
|
Munktell
|
30
|
4
|
|
T 27 BK
|
Mk. Baren
|
kf.
|
1917
|
40
|
13,5
|
6
|
Hein
|
14
|
2
|
|
T 28 BK
|
Mk. Dovre
|
kf. hf.
|
1916
|
36
|
12
|
5
|
Kampen
|
12
|
2
|
|
T 29 BK
|
Ms. Gyda
|
kf. hf.
|
1908
|
48
|
15,4
|
7
|
Alpha
|
36
|
4
|
|
T 30 BK
|
Mk. Lagssen
|
kf.
|
1917
|
40
|
12
|
6,5
|
Alpha
|
12
|
2
|
|
T 31 BK
|
Mk. Glimt
|
trp.
|
1910
|
44
|
12
|
6,5
|
Grei
|
16
|
1
|
|
T 32 BK
|
Ms. Polar
|
hf. kf.
|
1907
|
34
|
12,5
|
5
|
Bolinder
|
10
|
2
|
|
T 33 BK
|
Må. Brødrene
|
fjf.
|
1914
|
24,9
|
6,2
|
2,2
|
Bønes
|
3
|
0
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Dyrøy merkedistrikt 1920
Båter i Byrøy merkedistrikt 1920 - T D
Merkedistrikt: Dyrøy 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 D
|
Ms. Mø
|
kf.
|
1906
|
46
|
16
|
8
|
Grei
|
26
|
4
|
Partsrederi Anton Paulsen
|
T 2 D
|
Mk Vårsol
|
kf
|
1907
|
52
|
16
|
7
|
Grei
|
35
|
4
|
Partrederi Sigurd Isaksen
|
T 3 D
|
Ms. Dyrøysund
|
kf
|
1907
|
51
|
16,5
|
8
|
Grei
|
35/40
|
4
|
Partsrederi Martin Kvande
|
T 4 D
|
Mk. Borg I
|
kf
|
1917
|
51,2
|
17,2
|
8,2
|
Bolinder
|
40
|
5
|
Partsrederi
|
T 5 D
|
Må. Tom
|
kf. fjf.
|
1914
|
19
|
6
|
3
|
Caille Perfection
|
2,5
|
0
|
|
T 6 D
|
Mk. Knap
|
kf.
|
1914
|
37
|
13,5
|
5,2
|
Bolinder
|
15
|
2
|
|
T 7 D
|
Mk. Hals
|
kf. hf.
|
1915
|
49
|
17
|
7,5
|
Populær
|
30
|
5
|
|
T 8 D
|
Ms. Irma
|
kf.
|
1906
|
46
|
16
|
8
|
Bolinder
|
25
|
4
|
|
T 9 D
|
Ms. Dona
|
kf
|
1905
|
45
|
15,4
|
8
|
Grei
|
26
|
4
|
|
T 10 D
|
Ms. Edna
|
kf. hf.
|
1907
|
45
|
15
|
7,4
|
Bolinder
|
32
|
4
|
|
T 11 D
|
Ms. Helga
|
kf.
|
1909
|
46
|
16,5
|
7
|
Grei
|
26/30
|
4
|
|
T 12 D
|
Ms. Dyrøy
|
kf.
|
1911
|
48
|
16,2
|
7,7
|
Bolinder
|
25
|
4
|
|
T 13 D
|
Mk. Nordland
|
kf.
|
1903
|
52
|
14,7
|
7,2
|
Bolinder
|
20
|
4
|
|
T 14 D
|
Mk. Brodd
|
hf. kf.
|
1916
|
54
|
16
|
8,3
|
Bolinder
|
32
|
6
|
|
T 15 D
|
Mk. Holm
|
kf. isfa.
|
1917
|
57,3
|
18,4
|
8,3
|
Avance
|
44/50
|
4
|
|
T 16 D
|
Mk. Breitinn
|
hf. kf.
|
1918
|
50,2
|
16,8
|
7,2
|
Wichmann
|
40
|
5
|
|
T 17 D
|
Ms. Lyra
|
kf.
|
1905
|
48,9
|
16,3
|
5,8
|
Bolinder
|
20
|
4
|
|
T 18 D
|
Mk. Leiken
|
kf.
|
1909
|
47,9
|
15,7
|
7,1
|
Bolinder
|
25
|
4
|
|
T 19 D
|
Mk. Freidig
|
kf.
|
1907
|
45
|
15,8
|
7,5
|
Grei
|
26
|
4
|
|
T 20 D
|
Ms. Seiden
|
fjf. kf.
|
1919
|
22,5
|
6,2
|
3,2
|
Saffle
|
5
|
0
|
|
T 21 D
|
Ms. H. Dyrø
|
kf. hf.
|
1910
|
49,9
|
17,1
|
7,6
|
Bolinder
|
32
|
6
|
|
T 22 D
|
Ms. Nancy
|
kf.
|
1906
|
46
|
14
|
7
|
Bolinder
|
25
|
9
|
|
T 23 D
|
Må. Snøg
|
fjf. kf.
|
1920
|
23
|
7
|
3,2
|
Fix
|
7
|
0
|
|
T 24 D
|
Ms. Bauta
|
kf.
|
1905
|
49
|
16
|
8,4
|
Bolinder
|
40
|
9
|
|
T 25 D
|
Må. Tor
|
kf. fjf.
|
1883
|
22
|
5
|
2,5
|
Fix
|
3
|
0
|
|
T 26 D
|
Ms. Kitty
|
kf.
|
1904
|
47,5
|
15,5
|
6,5
|
Dan
|
25
|
4
|
|
T 27 D
|
Må. Viking
|
kf.
|
1919
|
38
|
7,5
|
4
|
Rap
|
5
|
0
|
|
T 28 D
|
Mk. Tranøyfjord
|
kf. fjf.
|
1920
|
52
|
17
|
9
|
Munktell
|
40
|
6
|
|
T 29 D
|
Ms. Jasai
|
kf.
|
1904
|
48,1
|
14,6
|
6,7
|
Grei
|
26
|
4
|
|
T 30 D
|
Ms. Vega
|
kf
|
1912
|
41
|
14,5
|
6
|
Gideon
|
13
|
3
|
|
T 31 D
|
Mk. L. Aud
|
kf.
|
1901
|
46,7
|
15,3
|
5,2
|
Alpha
|
36
|
5
|
|
T 32 D
|
Må. Rap
|
fjf
|
1920
|
25
|
7
|
3
|
Fix
|
5
|
0
|
|
T 33 D
|
Mk. Kometen
|
kf
|
1917
|
55
|
17
|
9
|
Bolinder
|
40
|
5
|
|
T 34 D
|
Mk. Forpp
|
kf. isfa
|
1914
|
67
|
18
|
9
|
Bolinder
|
80
|
4
|
|
T 35 D
|
Ms. Deka
|
kf.
|
1905
|
48,4
|
16
|
8
|
Alpha
|
36
|
5
|
|
T 36 D
|
Ms. Kvik
|
kf.
|
1900
|
48
|
15,4
|
8
|
Levahn
|
32
|
5
|
|
T 37 D
|
Må. Fix
|
fjf.
|
1912
|
22
|
4
|
2,4
|
Fix
|
5
|
0
|
|
T 38 D
|
Ms, Skolma
|
kf.
|
1909
|
47
|
16
|
7
|
Alpha
|
28
|
4
|
|
T 39 D
|
Ms. Stella
|
kf.
|
1903
|
34
|
10
|
4,5
|
Dan
|
6
|
1
|
Andreas Tobiassen, Kastneshamn
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Helgøy merkedistrikt
Båter i Helgøy merkedistrikt 1920
Merkedistrikt: Helgøy 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 HG
|
Ms. Skagesund
|
kf. fjf.
|
1913
|
35
|
12
|
5,5
|
Bolinder
|
15
|
3
|
Alfred Jensen, Mikkelvik
|
T 2 HG
|
Mk. Stormfuglen
|
kf
|
1916
|
39,5
|
13,5
|
7
|
Alpha
|
14
|
3
|
|
T 3 HG
|
Mk. Tordis
|
kf. hf.
|
1910
|
47
|
16
|
7
|
Stabil
|
20
|
3
|
|
T 4 HG
|
Ms. Lyna
|
trp.
|
1914
|
48
|
16,5
|
5
|
Populær
|
16/24
|
1
|
|
T 5 HG
|
Ms. Julia
|
fjf. kf.
|
1914
|
25,5
|
8,3
|
3,8
|
Heros
|
4
|
1
|
Odin Martinsen, Sørskar, Mikkelvik
|
T 6 HG
|
Ms. Urd
|
kf. hf. fjf.
|
1917
|
34,5
|
11,3
|
4,4
|
Heros
|
8
|
2
|
Ulrik W. Hansen, Mikkelvik
|
T 7 HG
|
Ms. Enigheten
|
kf. fjf.
|
1913
|
39,3
|
13,3
|
7
|
Heros
|
15
|
2
|
Alfred Hansen, MIkkelvik
|
T 8 HG
|
Ms. Sofie
|
kf. hf.
|
1905
|
44
|
15,4
|
7,2
|
Bolinder
|
10
|
3
|
Partr. Helmer Hansen, Helgøy
|
T 9 HG
|
Mk. Helgøy
|
kf. trp
|
1917
|
46,2
|
16,9
|
6,5
|
Hein
|
14
|
4
|
Partr. Ole Hansen, Helgøy
|
T 10 HG
|
Må. Trygve
|
fjf. kf.
|
1919
|
35
|
11
|
4
|
Hein
|
7/12
|
1
|
Partr. Edv. Baardsen, Vannøy-Kvammen
|
T 11 HG
|
Ms. Dukken
|
fjf.
|
?/1920
|
24
|
8
|
4
|
Fanette
|
6/7
|
1
|
Waldemar Fingenschou, Vannøy-Kvammen
|
T 12 HG
|
Mk. Bryteren
|
lf.
|
1916
|
38,5
|
12,5
|
7
|
Gamma
|
18/20
|
2
|
Partr. Lars Figenschou, Rødgam, Mikkelvik
|
T 13 HG
|
Ms. Sternø
|
hf. kf
|
1913
|
52
|
17
|
7
|
Avance
|
30
|
4
|
Partr. Hans M. Sørensen, Mikkelvik
|
T 14 HG
|
Mk. Mektur
|
kf.
|
1913
|
40
|
13
|
5
|
Gideon
|
13
|
2
|
Hans M. Sørensen, Mikkelvik
|
T 15 HG
|
Ms. Daavø
|
trp. kf.
|
1907
|
46,5
|
16,2
|
7
|
Stabil
|
20
|
4
|
|
T 16 HG
|
Ms. Dania
|
kf.
|
1909/1915
|
36
|
13,5
|
6
|
Hein
|
10
|
2
|
Partr. Johan Mikalsen, Karsnes, Torsvåg
|
T 17 HG
|
Mk. Ekerdal
|
kf. hf.
|
1916
|
32
|
13
|
6,5
|
Alpha
|
14
|
2
|
Egil Hansen, Helgøy
|
T 18 HG
|
Må. Snøgg
|
fjf. kf.
|
1915
|
26
|
7,5
|
4
|
Alpha
|
4
|
1
|
Waldemar Fingenschou, Vannøy-Kvammen
|
T 19 HG
|
Ms. Aliance
|
kf. hf.
|
1912
|
45,5
|
15
|
8,5
|
Alpha
|
10
|
7
|
Partr. Chr. Wilhelmsen, Vannøy-Kammen
|
T 20 HG
|
Ms. Ørnen
|
kf. hf.
|
1912
|
45,5
|
15
|
8,5
|
Bolinder
|
25
|
6
|
Anna Andersen, Vannøy-Kammen
|
T 21 HG
|
|
|
|
|
|
|
Dan
|
8
|
|
|
T 22 HG
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
15
|
|
|
T 23 HG
|
Må. Heimen
|
|
1919
|
28,5
|
8,5
|
4
|
Hein
|
5
|
|
|
T 24 HG
|
Må. Signe
|
fjf. kf.
|
1919
|
|
|
|
Heros
|
4
|
|
|
T 25 HG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 26 HG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 27 HG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 28 HG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 29 HG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 30 HG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 31 HG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Hillesøy merkedistrikt 1920
Båter i Hillesøy merkedistrikt 1920 - T HS
Merkedistrikt: Hillesøy 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 HS
|
Ms. Helga
|
kf
|
1911
|
35
|
12,8
|
6,6
|
Alpha
|
15
|
1
|
Partsrederiet Randolf Karlsen, Galnslåt
|
T 2 HS
|
Mk. Brødrene
|
hf. kf. fjf.
|
1913
|
35
|
11
|
7
|
Gideon
|
8
|
1
|
Partsrederiet Ludvig Johansen, Finnes
|
T 3 HS
|
Ms. Hedø
|
kf. hf.
|
1911
|
47,6
|
15,4
|
8,4
|
Levahn
|
32 / 40
|
4
|
Partsrederiet H. Salamonsen
|
T 4 HS
|
Må Plaga
|
fjf.
|
1917
|
18,8
|
5,5
|
2,5
|
Troms
|
4
|
0
|
Klaus Ludvigsen
|
T 5 HS
|
Må. Eb
|
kf. fjf.
|
1919
|
25
|
7,5
|
3,5
|
EB
|
7
|
0
|
Kristian Johansen
|
T 6 HS
|
Ms. Forsøg
|
hf. kf.
|
1911
|
39,4
|
13,7
|
6,4
|
Rap
|
22
|
2
|
Partsrederi Ibenhardt Kristiansen, Sommerøy
|
T 7 HS
|
Ms. Fortuna
|
kf.
|
1914
|
36,5
|
11,5
|
5
|
Alpha
|
10
|
2
|
Hans B Karlsen, Elveland
|
T 8 HS
|
Ms. Bølgen
|
kf. hf.
|
1913
|
35,8
|
12,4
|
6,5
|
Alpha
|
14
|
0
|
Markus Johannessen
|
T 9 HS
|
Ms. Loyal
|
kf. hf.
|
1907
|
46,2
|
17,0
|
8
|
Bergsund
|
28
|
4
|
Partsrederiet Alfred Olufsen
|
T 10 HS
|
Må. Hein
|
fjf. kf.
|
1912
|
30
|
8
|
3,7
|
Hein
|
4
|
0
|
Partsrederiet Daniel Hansen
|
T 11 HS
|
Må. Olaf
|
kf. fjf.
|
1908
|
22,5
|
6,3
|
2,6
|
Waterman
|
4
|
0
|
Bernhard Thoresen, Øyfjordvær
|
T 12 HS
|
Må. Torvald
|
kf. fjf.
|
1912
|
26,5
|
6,6
|
2,8
|
0
|
Deler på motoren
|
T 13 HS
|
Må. Helga
|
kf. fjf.
|
1911
|
25
|
6
|
2,5
|
Waterman
|
4
|
0
|
|
T 14 HS
|
Må. Brødrene
|
kf. fjf.
|
1914
|
21
|
5,4
|
2,3
|
Waterman
|
4
|
|
|
T 15 HS
|
Må. Perlen
|
|
1912
|
|
|
|
Waterman
|
4
|
|
|
T 16 HS
|
Må. Rap
|
|
1915
|
|
|
|
|
Deler på motoren
|
T 17 HS
|
Må. Kåre
|
|
1910
|
|
|
|
|
|
|
|
T 18 HS
|
Må. Edward
|
|
1913
|
|
|
|
|
|
|
|
T 19 HS
|
Ms. Prøven
|
|
1908
|
|
|
|
|
|
|
|
T 20 HS
|
Må. Kvik
|
|
1912
|
|
|
|
|
|
|
|
T 21 HS
|
|
|
1914
|
|
|
|
|
|
|
|
T 22 HS
|
|
|
1915
|
|
|
|
|
|
|
|
T 23 HS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 24 HS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 25 HS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 26 HS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 65 HS
|
Ms. Diana
|
kf.
|
1910
|
38
|
14,3
|
7
|
Dan
|
12
|
3
|
|
T 66 HS
|
Må. Storm
|
trp.
|
1917
|
32,4
|
8,8
|
3,4
|
Rap
|
6
|
0
|
|
T 67 HS
|
Må. Engenes
|
fjf.
|
1915
|
20,7
|
5,4
|
2,2
|
Troms
|
4
|
0
|
Alfon Engenæs, Bakkefjod, Hillesøy
|
T 68 HS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 69 HS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 70 HS
|
|
|
|
|
|
|
Levahn
|
20/24
|
|
|
T 71 HS
|
|
|
|
|
|
|
-
|
|
|
|
T 72 HS
|
|
|
|
|
|
|
Danette
|
4
|
|
|
T 73 HS
|
|
|
|
|
|
|
Waterman
|
4
|
|
|
T 74 HS
|
|
|
|
|
|
|
Waterman
|
4
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Ibestad merkedistrikt
Merkedistrikt: Ibestad 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 I
|
Mk. Aarstein
|
kf. hf.
|
1914
|
45,8
|
14,9
|
7,1
|
Bolinder
|
|
|
|
T 2 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
|
|
|
T 3 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
|
|
|
T 4 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 5 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
|
|
|
T 6 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 7 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 8 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
|
|
|
T 9 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
|
|
|
T 10 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
|
|
|
T 11 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 12 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 13 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 14 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 15 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 16 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 17 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 18 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 19 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 20 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 21 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 22 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 23 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 24 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 25 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 26 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 27 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 28 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 29 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 30 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 31 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 32 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 33 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 34 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 35 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 36 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 37 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 38 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 39 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 40 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 69 I
|
Ms. Vally
|
hf. kf.
|
1906
|
46
|
16
|
9
|
Populær
|
25
|
|
|
T 70 I
|
Dk Astafjorden
|
kf. hf.
|
1902 / 1915
|
81,7
|
17
|
8,4
|
Damp
|
75
|
|
|
T 96 I
|
Ms. Agny
|
kf. hf.
|
1909
|
47,6
|
16,1
|
6,,9
|
Bolinder
|
40
|
|
|
T 105 I
|
Mk Napoleon
|
kf.
|
1904
|
46
|
15,5
|
6
|
Bolinder
|
20
|
|
|
T 106 I
|
|
|
|
|
|
|
Dan
|
20
|
|
|
T 107 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
40
|
|
|
T 108 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
50
|
|
|
T 109 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
15
|
|
|
T 110 I
|
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
25
|
|
|
T 111 I
|
Må. Leif
|
kf.
|
1917
|
33
|
8
|
4
|
Gideon
|
4,5
|
0
|
Bernhard Broks
|
T 112 I
|
Mk. Excelsior
|
hf. isfa.
|
1872
|
72,7
|
19,7
|
9,4
|
Grei
|
52/60
|
|
|
T 113 I
|
Ms. Østerisen
|
kf. hf. hvfa.
|
1910
|
50,7
|
16,8
|
6,8
|
Bolinder
|
20
|
|
|
T 114 I
|
Ms. Heim
|
kf.
|
1909
|
45
|
14
|
6
|
Hein
|
26
|
|
|
T 115 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 116 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 117 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 118 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 119 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 120 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 121 I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 122 I
|
Må. Travali
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Karlsøy merkedistrikt
Merkedistrikt: Karlsøy 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 K
|
Ms. Renø
|
kf
|
1908
|
49
|
16,4
|
6,5
|
Wichmann
|
25
|
4
|
|
T 2 K
|
Ms. Brødrene II
|
|
1911
|
48
|
16,3
|
8
|
Alpha
|
22
|
|
|
T 3 K
|
Må. Sverre
|
|
|
|
|
|
Rap
|
8
|
|
|
T 4 K
|
Mk. Skandfer
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
40
|
|
|
T 5 K
|
Må. Rapp
|
|
|
|
|
|
Dan
|
6
|
|
|
T 6 K
|
Må. Pilen
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
4
|
|
|
T 7 K
|
Ms. Alma
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
15/20
|
|
|
T 8 K
|
Mk. Alfryda
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
15
|
|
|
T 9 K
|
M. Ester
|
|
|
|
|
|
Skandia
|
25/45
|
|
|
T 10 K
|
Ms. Klara
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
22
|
|
|
T 11 K
|
Ms. Niny
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
28
|
|
|
T 12 K
|
Mk. Styrmanden
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
14
|
|
|
T 13 K
|
Ms. Haldorf
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
15
|
|
|
T 14 K
|
Ms. Fram
|
|
|
|
|
|
Gideon
|
14
|
|
|
T 15 K
|
Ms. Familien
|
|
1909
|
|
|
|
Bolinder
|
20
|
|
|
T 16 K
|
Ms. Eline
|
|
|
|
|
|
Rap
|
12
|
|
|
T 17 K
|
Mk. Skorøy
|
|
|
|
|
|
Hein
|
10
|
|
|
T 18 K
|
Ms. Solvang
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
11
|
|
|
T 19 K
|
Ms. Alfon
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
22
|
|
|
T 20 K
|
Må. Arne
|
|
|
|
|
|
Hein
|
6/9
|
|
|
T 21 K
|
Ms. Bindale
|
|
|
|
|
|
Gideon
|
22
|
|
|
T 22 K
|
Mk. Nodfjeld
|
|
|
|
|
|
Gideon
|
13
|
|
|
T 23 K
|
Mk. Nordlys
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
18
|
|
|
T 24 K
|
Mk. Ene
|
|
|
|
|
|
Dan
|
14
|
|
|
T 25 K
|
Ms. Brødrene
|
|
|
|
|
|
Dan
|
10
|
|
|
T 26 K
|
Må. Rapp
|
|
|
|
|
|
Rap
|
9
|
|
|
T 27 K
|
Mk. Gevinst
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
12
|
|
|
T 28 K
|
Mk. Sjøfuglen
|
|
|
|
|
|
Dan
|
17
|
|
|
T 29 K
|
Mk. Violet
|
|
|
|
|
|
Dan
|
10
|
|
|
T 30 K
|
Mk. Jægervand
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
12
|
|
|
T 31 K
|
Ms. Lenangen
|
|
|
|
|
|
Dan
|
16
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Kvænangen merkedistrikt
Merkedistrikt: Kvæfjord 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 28 KN
|
Varuna
|
|
1894
|
|
|
|
Avance
|
46
|
|
|
T 29 KN
|
Bruse
|
|
1912 / 1917
|
|
|
|
Bolinder
|
-
|
|
|
T 30 KN
|
Lyra
|
|
1911
|
|
|
|
Alpha
|
8
|
|
|
T 31 KN
|
Blommen Lilly
|
|
?
|
|
|
|
Lysekil
|
20
|
|
|
T 32 KN
|
Baddern
|
|
1911
|
|
|
|
Gideon
|
22
|
|
|
T 34 KN
|
Tenna
|
|
1906
|
|
|
|
Grei
|
16
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Kvæfjord merkedistrikt
Merkedistrikt: Kvænangen 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 15 KF
|
Ms. Polarstjernen
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
T 25 KF
|
8/å -
|
fjf.
|
1916
|
35
|
12
|
3,3
|
-
|
-
|
4
|
Part. Peder Høibak, Bogen i Senja
|
T 26 KF
|
Må. Imp
|
fjf. kf. hf.
|
1913
|
33,3
|
7,8
|
3,5
|
Rap
|
8
|
2
|
Partr. Egil Pedersen, Reinstad
|
T 27 KF
|
8/å Harda
|
fjf
|
1909
|
31
|
10
|
4
|
-
|
|
4
|
Sofus Berntsen, Melå, Hemstad
|
T 28 KF
|
Må. Sjøblomsten
|
kf. fjf. hf.
|
1916
|
33
|
7,7
|
3,8
|
Fix
|
6/7
|
0
|
Andreas Pettersen, Hokland, Borkenes
|
T 29 KF
|
Må. Tryg
|
fjf. kf.
|
1918
|
25,5
|
7,4
|
3,5
|
Bønes
|
4
|
0
|
Peder J. Finsæther, Gapøy
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Lavangen merkedistrikt
Merkedistrikt: Lavangen 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 LV
|
Mk. Alken
|
kf. hf. lsj.
|
1902
|
50
|
16,5
|
9
|
Bolinder
|
25
|
4
|
B. Halvorsen, Tennevold
|
T 2 LV
|
Mk. Lavangenfjord
|
hf. kf.
|
1920
|
55
|
17
|
8,5
|
Bolinder
|
40
|
5
|
Partrederi Thomas Olsen, Lyngmo pr. Soløy
|
T 3 LV
|
Ms. Storma
|
hf. kf.
|
1908
|
46
|
16
|
7
|
Bolinder
|
32
|
4
|
Partrederi Thomas Olsen, Lyngmo pr. Soløy
|
T 4 LV
|
Ms. Solid
|
|
1912?
|
|
|
|
Alpha
|
14
|
3
|
Thomas J. Haugen, Soløy
|
T 5 LV
|
Mk. Siggen
|
|
1915
|
|
|
|
Wichmann
|
30
|
1
|
Partrederi Ludvik Lorentzen, Lavangsnes
|
T 6 LV
|
Ms. Laupstad
|
|
1905
|
45
|
|
|
Bolinder
|
20
|
3
|
Partrederi Kristoffer Jensen, Røkneshamn
|
T 7 LV
|
Ms. Havørnen
|
|
1904
|
41,5
|
|
|
Bolinder
|
12
|
3
|
Partrederi Kristian Hansen, Røkneshamn
|
T 8 LV
|
6/å Viggo
|
fjf. kf.
|
1918
|
32
|
10
|
5
|
|
-
|
3
|
|
T 9 LV
|
8/å -
|
fjf. kf.
|
1914
|
30
|
12
|
4
|
|
-
|
4
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Lenvik merkedistrikt
Merkedistrikt: Lenvik 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 48 LK
|
Mk. Aglapen
|
kf. fjf.
|
1917
|
40
|
16
|
8
|
Hein
|
35
|
6
|
|
T 49 LK
|
Mk. Brødrene
|
|
1920
|
39
|
|
|
Bolinder
|
15
|
4
|
|
T 50 LK
|
Prøven
|
|
1915
|
35
|
|
|
Hein
|
10
|
1
|
|
T 51 LK
|
Johanna
|
|
1904
|
45
|
|
|
Bolinder
|
20
|
4
|
|
T 52 LK
|
Laila
|
|
1906
|
45
|
|
|
Alpha
|
22
|
5
|
|
T 53 LK
|
Norafjell
|
|
1905
|
44
|
|
|
Dan
|
15
|
2
|
|
T 54 LK
|
Lillemø
|
|
1914
|
28
|
|
|
Rap
|
5
|
0
|
|
T 55 LK
|
Lerken
|
|
1918
|
50
|
|
|
Hein
|
26
|
4
|
|
T 56 LK
|
Liljen
|
|
1911
|
47
|
|
|
Dan
|
16
|
3
|
|
T 57 LK
|
Bauta
|
|
1910
|
49
|
|
|
Munktell
|
30
|
5
|
|
T 58 LK
|
Duen
|
|
1913
|
44,5
|
15,5
|
6
|
Gideon
|
13
|
3
|
|
T 59 LK
|
Brødrene
|
|
1914
|
40
|
12
|
5
|
Hein
|
10/14
|
0
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Lyngen merkedistrikt
Merkedistrikt: Lyngen 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 1 L
|
Mk. Lovise
|
kf. fjf.
|
1915
|
39
|
13
|
5
|
Bolinder
|
10
|
3
|
Partrederi Bernard Liebeck, Lyngseidet
|
T 2 L
|
Mk. Brødrene
|
|
1911
|
45
|
15,5
|
7
|
Bolinder
|
15
|
6
|
|
T 3 L
|
Ragnhild
|
|
1919
|
|
|
|
Bolinder
|
15
|
|
|
T 4 L
|
Signe
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
25
|
|
|
T 5 L
|
Fram
|
|
|
|
|
|
Dan
|
12
|
|
|
T 6 L
|
Sjølykken
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
22
|
|
|
T 7 L
|
Haabet
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 8 L
|
Sulu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 9 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 10 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 11 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 12 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 13 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 14 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 15 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 16 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 17 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 18 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 19 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 20 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 21 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 22 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 23 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 24 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 25 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 26 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 27 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 28 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 29 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 30 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 31 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 32 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 33 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 34 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 35 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 36 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 37 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 38 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 39 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 40 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 41 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 42 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 43 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 44 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 45 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 46 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 47 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 48 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 49 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 50 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Malangen merkedistrikt
Merkedistrikt: Malangen 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 22 M
|
Ms. Malangen
|
kf. isfa.
|
1908
|
50.6
|
16.7
|
7.7
|
Møllerup
|
16
|
6
|
Part. Lars Olsen Mælkild, Keianes
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Målselv merkedistrikt
Merkedistrikt: Målselv 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Nordreisa merkedistrikt
Merkedistrikt: Nordreisa 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Salangen merkedistrikt
Merkedistrikt: Salangen 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 10 SL
|
Ms. Wolden
|
kf.
|
1909
|
47
|
16
|
7
|
Bolinder
|
20
|
4
|
|
T 11 SL
|
Mk. Salangen
|
kf.
|
1915
|
45,3
|
15,9
|
6,8
|
Alpha
|
28
|
4
|
|
T 12 SL
|
Ms. Njørd
|
kf.
|
1909
|
44,5
|
14,5
|
7
|
Bolinder
|
15
|
3
|
|
T 13 SL
|
Ms. Lyna
|
fjf. kf.
|
1906
|
44,5
|
15,5
|
8
|
Alpha
|
24
|
4
|
|
T 14 SL
|
Må. Maagen
|
kf. trp.
|
1910
|
40
|
13
|
5
|
Grei
|
12
|
0
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Skjervøy merkedistrikt
Merkedistrikt: Skjervøy 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Sørreisa merkedistrikt
Merkedistrikt: Sørreisa 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 32 SA
|
Ms. Merkur
|
kf.
|
1912
|
40
|
14
|
6,5
|
Bolinder
|
15
|
3
|
Peder Mathisen, Gattesjord, Sørreisa
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Sørfjord merkedistrikt
Merkedistrikt: Sørfjord 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Catch
Torsken merkedistrikt
Merkedistrikt: Torsken 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 37 TK
|
Snøgg
|
|
|
|
|
|
?
|
4
|
|
|
T 38 TK
|
Artur
|
|
|
|
|
|
Fix
|
5
|
|
|
T 39 TK
|
Sifjord
|
|
|
|
|
|
Bolinder
|
20
|
|
|
T 40 TK
|
Delfin
|
|
|
|
|
|
Populær
|
8
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Tranøy merkedistrikt
Merkedistrikt: Tranøy 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 9 TN
|
Alfa
|
|
|
|
|
|
Alpha
|
8
|
|
|
T 22 TN
|
Grei
|
|
|
|
|
|
Grei
|
4
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Tromsøysund merkedistrikt
Merkedistrikt: Tromsøysund 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
T 42 TD
|
Ms. Nora
|
|
1911
|
|
|
|
Bolinder
|
12
|
|
|
T 43 TD
|
Ms. Norkyn
|
|
1911
|
|
|
|
Hein
|
25
|
|
|
T 44 TD
|
Ms. Kryseren
|
|
1912
|
|
|
|
Alpha
|
20
|
|
|
T 45 TD
|
Ms. Gutterne
|
|
1914
|
|
|
|
Populær
|
22
|
|
|
T 46 TD
|
Ms. Arne
|
|
1907
|
|
|
|
Dan
|
8
|
|
|
T 47 TD
|
M. Vona
|
|
1868
|
|
|
|
Alpha
|
16
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
Trondenes merkedistrikt
Merkedistrikt: Trondenes 1920
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|
|
Ms. Nora
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T 11 TS
|
Mk. Martin Voldstad
|
kf
|
1920
|
88
|
18
|
9
|
Grei
|
48
|
3
|
Partrederi H. N. Volstad, Volstad pr Fauskevåg
|
T 20 TS
|
Må. Baabby
|
fjf.
|
1910
|
26
|
8
|
4
|
Alpha
|
4
|
0
|
Ingebrigt Johnsen, Lundenes i Senjen
|
T 21 TS
|
Ms. Elgen
|
kf. fjf.
|
1910
|
34
|
12
|
6
|
Bolinder
|
10
|
|
|
T 22 TS
|
Må. -
|
fjf.
|
?
|
23
|
6,5
|
3,5
|
Fix
|
4
|
|
|
T 23 TS
|
Ms. Hilly
|
kf. fjf.
|
1910
|
32
|
11,3
|
4,5
|
Dan
|
8
|
|
|
T 24 TS
|
Må. Trafalger
|
|
1892/1920
|
|
|
|
Rap
|
4
|
|
|
T 25 TS
|
Ms. Roma
|
|
1908
|
|
|
|
Bolinder
|
20
|
|
|
T 26 TS
|
Ms. Astræa
|
|
1905
|
|
|
|
grei
|
12
|
|
|
T 27 TS
|
Mk. Nornen
|
kf. fjf.
|
1908
|
42,5
|
14,4
|
9
|
Rap
|
22
|
|
|
T 28 TS
|
Ms. Haabet
|
|
1902
|
|
|
|
Grei
|
16
|
|
|
T 29 TS
|
Må. Brødrene
|
|
1914
|
|
|
|
Rap
|
7
|
|
|
T 31 TS
|
|
|
|
|
|
|
Lysekil
|
16
|
|
|
T 32 TS
|
|
|
1906
|
|
|
|
Alpha
|
14
|
|
|
T 33 TS
|
|
|
1907
|
|
|
|
Bolinder
|
25
|
|
|
T 34 TS
|
|
|
1909
|
|
|
|
Gideon
|
8
|
|
|
T 35 TS
|
|
|
1907
|
|
|
|
Populær
|
20
|
|
|
T 36 TS
|
|
|
1910
|
|
|
|
Skandia
|
12
|
|
|
T 37 TS
|
Må. Pilen
|
kf. fjf.
|
1910
|
|
|
|
Fix
|
4
|
|
|
T 38 TS
|
Mk. Sjøridderen
|
hf. kf.
|
1906
|
52
|
15,5
|
6,5
|
Skandia
|
20
|
|
|
T 39 TS
|
Mk. Ækvator
|
kf. fjf.
|
1917
|
34
|
11,5
|
5,5
|
Rap
|
9
|
|
|
Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L (fot) |
B (fot) |
D (fot) |
Motor |
Ytelse |
Fangstbåter |
Eier
|