Bergen Mekaniske Verksted: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 48: | Linje 48: | ||
|1755 | |1755 | ||
|- | |- | ||
|L | |'''L''' | ||
|3 til 9 | |'''3 til 9''' | ||
|100 Hk pr sylinder | |'''100 Hk pr sylinder''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
|1956 – 1987 | |'''1956 – 1987''' | ||
|1041 | |'''1041''' | ||
|- | |- | ||
|K | |LDG-6 | ||
|3 til 9 R og 12 til 18 V | |6 | ||
|300 Hk pr sylinder | |945 | ||
|750 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|LDGB-6 | |||
|6 | |||
|1060 | |||
|900 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|LDG-8 | |||
|8 | |||
|1260 | |||
|750 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|LDGB-8 | |||
|8 | |||
|1415 | |||
|900 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|LDG-9 | |||
|9 | |||
|1415 | |||
|750 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|LDGB-9 | |||
|9 | |||
|1590 | |||
|900 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''K''' | |||
|'''3 til 9 R og 12 til 18 V''' | |||
|'''300 Hk pr sylinder''' | |||
| | |||
|'''250 x 300''' | |||
|'''1969 - 2008''' | |||
|'''1762''' | |||
|- | |||
|KVG-12 | |||
|V 12 | |||
|1890 | |||
|750 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|KVGB-12 | |||
|V 12 | |||
|2120 | |||
|900 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|KVG-16 | |||
|V 16 | |||
|2520 | |||
|750 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|KVGB-16 | |||
|V 16 | |||
|2830 | |||
|900 | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|K Gass | |'''K Gass''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|1991 - 2008 | |'''1991 - 2008''' | ||
|394 | |'''394''' | ||
|- | |- | ||
|B | |B |
Revisjonen fra 28. des. 2020 kl. 16:02
A/S Bergens Mekaniske Verksteder (BMV) var et selskap som ble stiftet i 1855 og lå i Solheimsviken (Årstad). Bare få år etter etableringen var det en av Bergens største industribedrifter, med 429 arbeidere. Senere etablerte bedriften en avdeling i Laksevåg. Som et ledd i å øke mulighetene og kapasiteten til verftet ble det anskaffet en flytedokk til avdelingen i Laksevåg i 1933.
BMV Solheimsviken ble i 1985 kjøpt av de ansatte og var i drift frem til 1991. BMV Laksevåg ble kjøpt av Mjellem & Karlsen i 1991. Mjellem & Karlsen gikk konkurs i 2002, hvorpå konkursboet ble overtatt av et firma med navnet Bergen Mekaniske Verksted AS, som senere ble til Bergen Group i 2008.
Bergen Mekaniske Verksted kjøpte en stor eierandel i Motorfabrikken DAN i Esbjerg.
Bergens Mekaniske Verksteder
Bergens Mekaniske Verksted AS, BMV Maskin AS, Bergen Diesel AS, Rolls-Royce Marine Engines - Bergen
Etablert i 1943, for produksjon av norske dieselmotorer med utspring i Bergen Mekaniske Verksted.
Første motor produsert i 1946, ble montert ombord i fiskebåten "Draupne"
Type | Sylindre | Ytelse | Turtall | Boring x Slag | Produksjonsår | Antall |
---|---|---|---|---|---|---|
D | 3 til 6 | 55 Hk pr sylinder | 220 x 320 | 1946 - 1959 | 161 | |
H | 6 | 120 HK | 1800 | 1950 | 2 | |
R | 3 til 8 | 75 Hk pr sylinder | 250 x 360 | 1953 – 1980 | 1755 | |
L | 3 til 9 | 100 Hk pr sylinder | 1956 – 1987 | 1041 | ||
LDG-6 | 6 | 945 | 750 | |||
LDGB-6 | 6 | 1060 | 900 | |||
LDG-8 | 8 | 1260 | 750 | |||
LDGB-8 | 8 | 1415 | 900 | |||
LDG-9 | 9 | 1415 | 750 | |||
LDGB-9 | 9 | 1590 | 900 | |||
K | 3 til 9 R og 12 til 18 V | 300 Hk pr sylinder | 250 x 300 | 1969 - 2008 | 1762 | |
KVG-12 | V 12 | 1890 | 750 | |||
KVGB-12 | V 12 | 2120 | 900 | |||
KVG-16 | V 16 | 2520 | 750 | |||
KVGB-16 | V 16 | 2830 | 900 | |||
K Gass | 1991 - 2008 | 394 | ||||
B | 6 til 9 R (KR) og 12 til 18 V (KV) | 600 Hk pr sylider | 750 | 320 x 360 | 1984 - 2007 | 365 |
A | 150 HK pr sylinder | 1200 | 210 x ? | |||
B32:40 | 6 til 9 R og 12 til 18 V | 680 Hk pr sylinder | 720 - 750 | 320 x 400 | 1998 - | |
B33:45 | 6 til 14 | 804 pr sylinder | 330 x 450 | |||
B35:40 | 6,8,9 R 12V, 16V, og 20V | 578 Hk pr sylinder | 350 x 400 | |||
B36:45 | 6,8,9 R 12V, 16V, og 20V | 600 kW pr sylinder | 2019 - | |||
C25:33 | 6, 8, ogl 9 | 410 Hk pr sylinder | 1000 | 250 x 330 | 2002 - | |
C26:33 | 260 x 330 | 2010 - | ||||
LSM-6 | ||||||
LDM-6 | 1065 | 750 | ||||
LDM-8 | 1420 | 750 | ||||
KVM-12 | 2000 | 750 |
Referanser
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Første bidrag 5. aug. 2015 kl. 23:07