Kristiania 1920: Forskjell mellom revisjoner

Revisjonen fra 8. mai 2018 kl. 11:27

1920 Kristiania 1922

Forklaring
Farkostens art og type	Anvendelse
D. = Dampskip	hf. = havfiske
M. = Motorfarkost	kf. = kystfiske
S. = Seilfarkost	fjf. = fjordfiske
å. = åpen båt	f. = fiske uten nærmere angivelse
s. = spiss-stevnet eller spissgattet	fa. = fangst uten nærmere angivelse
k. = kutterbygget eller hekkbygget	sfa. = selfangst
bf. = brønnfartøi	bfa. = botlenosefangst
j. = jagt	hvfa. = hvalfangst
sk. = skonnert	isfa. = ishavsfangst
l. = lekter	trp. = transport av sild og fisk
4/å. = 4-året åpen båt	atrp. = agntransport
6/å. = 6-året åpen båt	lsj. = losjifartøy
8/å. = 8-året åpen båt	slp. = slepefartøy
10/å. = 10-året åpen båt
12/å. = 12-året åpen båt

Merkedistrikt: Kristiania 1920 (Oslo)
Merke	Navn	Anvendelse	Byggeår	L	B	D	Motor	Hk	Fangstbåter	Eiers navn og adresse
K 1 K	Ms. Hvidfisken	fjf.	1878	33	12,5	6,5	Rap	8	2	Partrederi Olaf Andersen, Herslebsgate 32
K 2 K	Ms. Havfisken	fjf. kf.	1909	32	12	6	Rap	9	2	Karl Karlsen
K 3 K	Må. Alfhild	fjf.	1916	22	6	3	Norrønna	4	3	Fritjof Carelius Pedersen, Liabroveien 80
K 4 K	Må. Thor	fjf. trp.	-	24	7	4	Kampen	4	3	Emil Andersen, Platougate 33
K 5 K	D. Veslekari	sfa. hvfa.	1918	125,1	27	14,2	Damp	280	4	S/A Freda, Prinsensgate 2b
K 6 K	D. Vesleper	sfa. hvfa.	1919	114,3	26,7	13,9	Damp	280	4	S/A Freda, Prinsensgate 2b
K 7 K	Ms. -	trp.	1905	38,2	15,6	4,1	Rap	22	0	Olsen & Bexrud, Fiskehallen
K 8 K	Ms. Kongshavn	fjf.	1903	31,3	12,1	10,2	Rap	12	3	Chr. Cristophersen, Liabroveien 65
K 9 K	Mk. Emma	trp.	1903	50	15,6	7,3	Hein	30	0	Karl A. Jensen A/S, Torvgaten 7
K 10 K	Ms. K.A.J.	trp.	1919	36,5	14,6	5,9	Rap	9	0	Karl A. Jensen A/S, Torvgaten 7
K 11 K	Ms. Signe II	trp.	1910	49,6	19,2	8	Avance	25	0	Karl A. Jensen A/S, Torvgaten 7
K 12 K	D. Sørkap	hvfa.	1908	92,4	18,2	11,1	Damp	300	0	Spitsbergen Hval A/S, Gabelsgate 39
K 13 K	D. Foca I	sfa.	1917	111,4	24,8	12	Damp	185	6	Andreas Ingebrigtsen, Gabelsgate 39
K 14 K	D. Hareid	trp.	1906	116,1	21,7	11,8	Damp	364	0	A/S Norsk Kjølekomp. i Likv., Prinsensgate 9
K 15 K	Mk. Maagen II	trp.	1917	55,8	16	7,3	Tuxham	42/48	0	A/S Norsk Kjølekomp. i Likv., Prinsensgate 9
K 16 K	D. Harris	hvfa.	1909	95,6	19,2	11	Damp	300	0	A/S Harpunen, Kongensgate 8
K 17 K	D. Sir Samuel Scott	hvfa.	1908	101,1	18,8	10,7	Damp	300	0	A/S Harpunen, Kongensgate 8
K 18 K	D. St Kilda	hvfa.	1911	97,3	19,5	11,2	Damp	350	0	A/S Harpunen, Kongensgate 8

@@ Linje 144: / Linje 144: @@
 | '''Motor''' || '''Antall''' || '''Hk min / max''' || '''Hk Totalt'''
 |-
-| Avance || 1 || 25 || style="text-align: right;" | 25 Hk
+| Avance ||  style="text-align: right;" |1 ||  style="text-align: right;" |25 || style="text-align: right;" | 25 Hk
 |-
-| Damp || 8 || 185 - 364 || style="text-align: right;" | 2359 Hk
+| Damp ||  style="text-align: right;" |8 ||  style="text-align: right;" |185 - 364 || style="text-align: right;" | 2359 Hk
 |-
-| Hein || 1 || 30 || style="text-align: right;" | 30 Hk
+| Hein ||  style="text-align: right;" |1 ||  style="text-align: right;" |30 || style="text-align: right;" | 30 Hk
 |-
-| Kampen || 1 || 4 || style="text-align: right;" | 4 Hk
+| Kampen ||  style="text-align: right;" |1 ||  style="text-align: right;" |4 || style="text-align: right;" | 4 Hk
 |-
-| Norrønna || 1 || 4 || style="text-align: right;" | 4 Hk
+| Norrønna ||  style="text-align: right;" |1 ||  style="text-align: right;" |4 || style="text-align: right;" | 4 Hk
 |-
-| Rap || 5 || 8 - 22 || style="text-align: right;" | 60 Hk
+| Rap ||  style="text-align: right;" |5 ||  style="text-align: right;" |8 - 22 || style="text-align: right;" | 60 Hk
 |-
 |Tuxham
-|1
+| style="text-align: right;" |1
 | style="text-align: right;" |48
 | style="text-align: right;" |48 HK