Bergen Mekaniske Verksted: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
|H | |H | ||
|6 | |6 | ||
| | |135 HK | ||
|1800 | |1800 | ||
| | | | ||
Revisjonen fra 17. mar. 2021 kl. 20:24
A/S Bergens Mekaniske Verksteder (BMV) var et selskap som ble stiftet i 1855 og lå i Solheimsviken (Årstad). Bare få år etter etableringen var det en av Bergens største industribedrifter, med 429 arbeidere. Senere etablerte bedriften en avdeling i Laksevåg. Som et ledd i å øke mulighetene og kapasiteten til verftet ble det anskaffet en flytedokk til avdelingen i Laksevåg i 1933.
BMV Solheimsviken ble i 1985 kjøpt av de ansatte og var i drift frem til 1991. BMV Laksevåg ble kjøpt av Mjellem & Karlsen i 1991. Mjellem & Karlsen gikk konkurs i 2002, hvorpå konkursboet ble overtatt av et firma med navnet Bergen Mekaniske Verksted AS, som senere ble til Bergen Group i 2008.
Bergen Mekaniske Verksted kjøpte en stor eierandel i Motorfabrikken DAN i Esbjerg.
Bergens Mekaniske Verksteder
Bergens Mekaniske Verksted AS, BMV Maskin AS, Bergen Diesel AS, Rolls-Royce Marine Engines - Bergen
Etablert i 1943, for produksjon av norske dieselmotorer med utspring i Bergen Mekaniske Verksted.
Første motor produsert i 1946, ble montert ombord i fiskebåten "Draupne"
| Type | Sylindre | Ytelse | Turtall | Boring x Slag | Produksjonsår | Antall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D | 3 til 6 | 55 Hk pr sylinder | 220 x 320 | 1946 - 1959 | 161 | |
| H | 6 | 135 HK | 1800 | 1950 | 2 | |
| R | 3 til 8 | 75 Hk pr sylinder | 250 x 360 | 1953 – 1980 | 1755 | |
| L | 3 til 9 | 100 Hk pr sylinder | 1956 – 1987 | 1041 | ||
| LDG-6 | 6 | 945 | 750 | |||
| LDGB-6 | 6 | 1060 | 900 | |||
| LDG-8 | 8 | 1260 | 750 | |||
| LDGB-8 | 8 | 1415 | 900 | |||
| LDG-9 | 9 | 1415 | 750 | |||
| LDGB-9 | 9 | 1590 | 900 | |||
| K | 3 til 9 R og 12 til 18 V | 300 Hk pr sylinder | 250 x 300 | 1969 - 2008 | 1762 | |
| KVG-12 | V 12 | 1890 | 750 | |||
| KVGB-12 | V 12 | 2120 | 900 | |||
| KVG-16 | V 16 | 2520 | 750 | |||
| KVGB-16 | V 16 | 2830 | 900 | |||
| K Gass | 1991 - 2008 | 394 | ||||
| B | 6 til 9 R (KR) og 12 til 18 V (KV) | 600 Hk pr sylider | 750 | 320 x 360 | 1984 - 2007 | 365 |
| A | 150 HK pr sylinder | 1200 | 210 x ? | |||
| B32:40 | 6 til 9 R og 12 til 18 V | 680 Hk pr sylinder | 720 - 750 | 320 x 400 | 1998 - | |
| B33:45 | 6 til 14 | 804 pr sylinder | 330 x 450 | |||
| B35:40 | 6,8,9 R 12V, 16V, og 20V | 578 Hk pr sylinder | 350 x 400 | |||
| B36:45 | 6,8,9 R 12V, 16V, og 20V | 600 kW pr sylinder | 2019 - | |||
| C25:33 | 6, 8, ogl 9 | 410 Hk pr sylinder | 1000 | 250 x 330 | 2002 - | |
| C26:33 | 260 x 330 | 2010 - | ||||
| LSM-6 | ||||||
| LDM-6 | 1065 | 750 | ||||
| LDM-8 | 1420 | 750 | ||||
| KVM-12 | 2000 | 750 |
Referanser
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Første bidrag 5. aug. 2015 kl. 23:07
- Bergen Mekaniske Verksted
Bergen Diesel Logo
Bergen Diesel reklame fra 1956
Bergen Diesel, omtale i avis fra 1962.
BMV reklame fra 1986
