Moss Værft og Dokk

Reklame fra 1948

MVD tegning

Moss Værft og Dokk - Moss Diesel

2 stk Moss Diesel (1951)

Moss værft & dokk ble grunnlagt i 1870. Tok opp produksjon av egenkonstruerte dieselmotorer i tiden rett før andre verdenskrig. Motorene var to-taktere med motgående eksos-stempeler. Sendere ble det designet 4-taktere.

Produksjonen startet i 1939 og varte til 1963.

MVD-Motoren

MVD dieselmotor var to til fire sylindret totakter, og fra 1956 ble det introdusert 4-takts dieselmotorer. Den første motoren ble konstruert av L. Heegaard, en av sjefene på tegnekontoret, og en del av ledelsen i Moss Værft og Dokk, som i september 1936 fikk i oppdrag å konstruere en forsøksmotor på to sylindre, med luftpumpestempel og motgående eksos-stempler, en slags balansemotor. Dette for å se om de kunne unngå behovet for å betale for en lisens til patentinnehaveren av vendespylingsprinsippet.

Motorene beskrives som middels gode i boken "Mossingær, med stort behov for vedlikehold av regulator.

Modeller

Moss Diesel MVD

Motor	Ytelse	Turtall	Sylindre	Takter	Boring	Slag
2B16/26	70 kW	500	2
2B20/32	100 kW		2
4B16/26	140 kW		4
4B20/26	200 kW		4
8F30/38	690 HK	514	8	4	300	380
8F30/38 T	945 HK	514	8	4	300	380

Personer

• Henrik Anton Schrøder - Jobbet som motorkonstruktør hos Volvo, Götaverken, Burmeister & Wain - Konstruerte F motoren, og var med å konstruere FMV Diesel 1 25/30

Referanser

• Mossingær : "til sjøs, på brygga og på værven"

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter