Motorfabrikken Rollo: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (→Rollo-motoren) |
m (Lagt ved ny data i tabell.) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Birger N. Bjørnstad var innehaver av fabrikken som lå på Fiskebrygga ved Wiels plass.. Én av to kjente motorfabrikker i Halden ved siden av '''[[H. Thanstrøm|Neptun]]'''.[[Fil:Norge Flagg.jpg|rammeløs|48x48px|høyre]] | |||
Birger N. Bjørnstad[[Fil:Norge Flagg.jpg|rammeløs|48x48px|høyre]] | |||
[[Fil:Rollo_000.jpg|miniatyr]] | [[Fil:Rollo_000.jpg|miniatyr]] | ||
| Linje 7: | Linje 5: | ||
[[Fil:Rollo_002.jpg|miniatyr]] | [[Fil:Rollo_002.jpg|miniatyr]] | ||
É | |||
== Rollo-motoren == | == Rollo-motoren == | ||
Motorene produsert ved Motorfabrikken Rollo var både 2- og 4-takt bensinmotorer | Motorene produsert ved '''Motorfabrikken Rollo''' var både 2- og 4-takt bensinmotorer. De kunne leveres både med fast propell, vribar propell og reverseringsgir. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Linje 21: | Linje 19: | ||
Slag | Slag | ||
!Takt | !Takt | ||
!Vekt | |||
i Kg | |||
!Byggeår | !Byggeår | ||
|- | |- | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
|85 x 100 | |85 x 100 | ||
|2 | |2 | ||
|75 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 35: | Linje 36: | ||
|95 x 110 | |95 x 110 | ||
|4 | |4 | ||
|95 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 42: | Linje 44: | ||
|105 x 140 | |105 x 140 | ||
|4 | |4 | ||
|150 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|5 HK | |5 HK | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 56: | Linje 60: | ||
|125 x 150 | |125 x 150 | ||
|4 | |4 | ||
|180 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|8 HK | |8 HK | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 70: | Linje 76: | ||
| | | | ||
|4 | |4 | ||
| | |||
| | | | ||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 7. apr. 2018 kl. 18:39
Birger N. Bjørnstad var innehaver av fabrikken som lå på Fiskebrygga ved Wiels plass.. Én av to kjente motorfabrikker i Halden ved siden av Neptun.
É
Rollo-motoren
Motorene produsert ved Motorfabrikken Rollo var både 2- og 4-takt bensinmotorer. De kunne leveres både med fast propell, vribar propell og reverseringsgir.
| Ytelse | Turtall | Sylindre | Boring /
Slag |
Takt | Vekt
i Kg |
Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 HK | 800 | 1 | 85 x 100 | 2 | 75 | |
| 3½ HK | 800 | 1 | 95 x 110 | 4 | 95 | |
| 4 HK | 800 | 1 | 105 x 140 | 4 | 150 | |
| 5 HK | ||||||
| 6 HK | 700 | 1 | 125 x 150 | 4 | 180 | |
| 8 HK | ||||||
| 12 HK | 700 | 2 | 4 |
Annen informasjon
- Motorselger Gunvor Weidling Knudsen, Ansatt fra 1948
Referanser
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Første bidrag 27. apr. 2015 kl. 17:01