Brødr. Christensen

Portrettfoto av brødrene

Brødr. Christensen Mek. Værksted og Motorfabrik

Brødrene Christensen Motorfabrik og Mek Verksted

Grunnlagt i Kristiania i 1897 av brødrene Carl A. Christensen, (f. 1861) og F. E. Christensen (f. 1864 d. 1911). De var tredjegenerasjons mekanikere, deres bestefar Peder Christensen var en av de første som drev et mekanisk verksted i hovedstaden, det åpnet i 1833. Faren til brødrene, P. J. Christensen, var også mekaniker og hadde et verksted og smie på Sagene.

Brødrene gikk i lære hos faren på hans verksted, og etter endt utdanning og skolegang i Norge, reiste de sammen til Amerika i 1891, og havnet i Boston, hvor de jobbet ved forskjellige verksteder og fabrikker i 6 år. Sammen returnerte de til Norge i 1897 og startet Brødrene Christensen Mek Verksted. Timingen var ikke den beste, rett etter jobbetiden, men med solid erfaring, oppfinnsomhet og stå-på vilje, så karret de seg fremover, blant annet med en oppfinnelse som var i ferd med å bli populær, avtrekksvifter, som de hadde laget sin egen konstruksjon av, som de mente var en forbedring. Forøvrig drev de med alt fra produksjon av sykler til montering av maskinutstyr på oppdrag.

I 1899 flyttet de til større lokaler i Pilestredet, og de ble der i 5 år, og konstruksjon av Stabil-motoren begynte nok her. Men lokalene i Pilestredet var for små, og de flyttet i 1904 til Morgenbladets gamle lokaler i Øvre Vollgate. På denne tiden importerte de amerikanske motorer som ble montert i båter rundt fjorden, og de skal ha vært de første som drev med dette i Kristiania. De fortsatte med konstruksjon av Stabil, og lanserte motoren i 1905, en to-takts bensinmotor som i det aller meste var en kopi av Lozier amerikansk modell. Senere utviklet de Stabil videre med sterk inflytelse av Bridgeport motorer.

Stabil ble etterhvert en relativt populær motor, og firmaet kjøpte 4 mål tomt på Torshov, og bygget en fabrikk, som var ferdigstilt i mars 1914. Fabrikken var lys, romslig og i to etasjer, samlet gulvflate var på 1400 kvm.

I forbindelse med den nye fabrikken kom en tredje bror inn i bedriften, P. Aug, Christensen, som erstattet den da avdøde F. E. Christensen. Han tok ansvar for konstruksjons-, og modellavdelingen.

Etter at firmaet var vel etablert i Sandakerveien 16, startet de med utvikling av fleresylindrede motorer, og den første norsk-konstruerte flere-sylindrede motor ble satt i generalkonsul Rasmus Langaards yacht "RA".

Stabil fikk sølvmedalje ved fiskeriutstillingen i Risør i 1905 og sølvmedalje på motorutstillingen i Bergen i 1907. Firmaet ble også belønnet med Fiskeriselskapets medalje for beste 2-takts bensinmotor.

Fra 1915 produserte de kun råoljemotorer til fiskeri og skipsbruk.

1923

Fiske overtok i 1923 Brødrene Christensens Mek Verksted & Motorfabrik, da produserte de karosserier til lastebiler og varebiler, maskiner for tobakksindustrien, ventilasjonssystemer og andre mekaniske maskiner. Brødrene Christensen fortsatte med motorproduksjon frem til ca 1929.

Adresser

Storgata (1897 - 1899)

Pilestredet (1899 - 1904)

Øvre Vollgate 11 (1904 - 1914)

Sandakerveien 16 (fra mars 1914)

Omtaler i media

Morgenposten, torsdag 19. november 1908

Rettsstridig Annoncering.

Handelsretsdom.

I 1904 overlod Brødrene Christensen Eneforhandlingen af sine Benzinmotorer til A/S Motorcompagniet paa nærmere bestemte Vilkaar. Efterat dette Kontraktsforhold var ophørt i Marts 1907, forhandlede Compagniet Baadmotorer, som det selv fabrikerede, og som var af samme eller væsentlig samme Konstruktion som det Fabrikat, det før havde forhandlet for nævnte Firma. Der opstod saa Proces mellem Parterne.

Handelsretten fandt, at da den omhandlede Konstruktion ikke var patentbeskyttet, var der intet ulovligt i Compagniets Benyttelse af den. Det var heller ikke retsstridigt, at Compagniet annoncerede sit Fabrikat under samme Navn „Stabil", som Brødrene Christensen benyttede paa sit Fabrikat, da Navnet ikke var registreret som Varemærke af dette Firma.

Naar derimod Compagniet i sine Annoncer ogsaa reklamerede med „Guldmedalje Risør 1905", blev Forholdet et andet. Det var paa det rene, at en saadan Medalje var erhvervet af Compagniet som Udstiller af Brødrene Christensens Fabrikat. Annoncerne maatte imidlertid antages at give Udtryk for, at Medaljen var en Belønning for Compagniets Motor. Og dette var ganske rigtigt. Retten fandt det sandsynligt, at Compagniet ved saadan urigtig Annoncering var tilført Kunder, som ellers vilde være kommet til Brødrene Christensen, hvis Compagniet ikke havde reklameret med Medaljen.

For det Tab, som nævnte Firma havde lidt ved, at Compagniet i sine Annoncer havde paaberaabt sig Medaljen, blev det tilkendt Erstatning efter Skøn, og Dommen blev optaget paa Compagniets Bekostning.

Personer

• Carl Petter Fredrik Guise Salicath

Referanser

• NTM

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter