Motoren i vor fiskerflaate: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(Én mellomliggende sideversjon av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
<small>'''Publisert i Dagen 5. mai 1928'''</small>
[[Fil:1928 Motorer i vår fiskerflåte.png|alt=(1928) Dagen 5. mai|miniatyr|(1928) Dagen 5. mai]]
[[Fil:1928 Motorer i vår fiskerflåte.png|alt=(1928) Dagen 5. mai|miniatyr|(1928) Dagen 5. mai]]


Linje 4: Linje 5:
'''15 -16,000 får føier med motorer for henimot''' '''80 millioner kroner. Bergens fylke har henimot 3000 motordrevne fiskerbaater.'''
'''15 -16,000 får føier med motorer for henimot''' '''80 millioner kroner. Bergens fylke har henimot 3000 motordrevne fiskerbaater.'''


☀ivert aar. til en totalpris av. henimot 8 millioner kroner. Hver fjerde fiskerrnotor er av utenlandsk, væsentlig svensk fabrikat, men, da. de utenlandske motorer er sterkere, er hver- tredje hestekraft utenlandsk. cvNæst Sverige legerer Amerika de fleste motorer. -
Det deltar ialt 121 norske firmaer i piotorfabrikationeii.,-— et tal som professor. Lutz ved Trondhjems tekniske høiskole finder uhyggelig stort.: Han fremholder at det trænges en horisontal bedriftskonsentration paa dette omraade. Blandt de større motorfabrikker er opført 3 fra Bergen og omegn, nemlig De forenede motorfabrikker. med 929 motorer, N. M. Haldorsen & Søn; Rubbestadnesset med 839 og Norsk Motor A.S,


Damsgaard, med 101 motorer. Sogn og Fjordane har 1282 fiskerfartøiér med motorer med til sammen 12.882 hk„ Hordaland 1536 mtitorfartøier med 19;947 hk.
Fiskeridirektøren har i forbindelse med sin aarsberetning utgit en oversigt over oprindelsen og, tfordelingen av landets fiskerflaates maskiner, utarbeidet ved Den tekniske høiskole. Tallene gjælder pr. 1. januar 1926.


Fiskeridirektøren har i forbindelse med sin aarsberetning utgit en oversigt over oprindelsen og, tfordelingen av landets fiskerflaates maskiner, utarbeidet ved Den tekniske høiskole. Tallene gjæl
Det fremgaar at den overveiende del av fiskerfartøierne, hele 15,679 fartøier, drives med motor og bare 366. med damp. Det samlede antal hestejrræfter. i motorene utgjorde 185,935. Den gjennemsnitlige maskinstyrke var alt saa henimot 12 hest.ekræfter — for dampfiskefartøierne henimot 160 hk. Regner man at en slik gjennemsnitsmaskin med alt tilbehør i færdig montert stand koster omkring 5000 kroner utgjør den installerte anlægssum i de norske fiskefarkoster ialt omkring 78,4 millioner kroner. Gaar man videre ut fra en gjennemsnitlig levetid for maskinahlægget av 10 aar blir de nødvendige nyanskaffelser omkring 1568 maskmeri vert aar. til en totalpris av. henimot 8 millioner kroner.


der pr. 1. januar 1926.
Hver fjerde fiskerrnotor er av utenlandsk, væsentlig svensk fabrikat, men, da de utenlandske motorer er sterkere, er hver tredje hestekraft utenlandsk. Næst Sverige leverer Amerika de fleste motorer. - Det deltar ialt 121 norske firmaer i piotorfabrikationen,— et tal som professor. Lutz ved Trondhjems tekniske høiskole finder uhyggelig stort.: Han fremholder at det trænges en horisontal bedriftskonsentration paa dette omraade. Blandt de større motorfabrikker er opført 3 fra Bergen og omegn, nemlig De forenede motorfabrikker. med 929 motorer, N. M. Haldorsen & Søn; Rubbestadnesset med 839 og Norsk Motor A.S, Damsgaard, med 101 motorer.


Det fremgaar at den overveien
Sogn og Fjordane har 1282 fiskerfartøiér med motorer med til sammen 12.882 hk„ Hordaland 1536 motorfartøier med 19;947 hk.
 
[[Kategori:Lutz]]
de del av fiskerfartøierne, hele
 
15,679 fartøier, drives med motor
 
og bare 366. med damp. Det sam
 
lede antal hestejrræfter. i moto
 
rene utgjorde 185,935. Den gjen
 
nemsnitlige maskinstyrke var alt
 
saa henimot 12 hest.ekræfter —
 
for dampfiskefartøierne henimot
 
160 hk. Regner man at en slik
 
gjennemsnitsmaskin med alt til
 
behør i færdig montert stand ko
 
ster omkring 5000 kroner utgjør
 
den installerte anlægssum i de
 
norske fiskefarkoster ialt omkring
 
78,4 millioner kroner. Gaar man
 
videre ut fra en gjennemsnitlig
 
levetid for maskinahlægget av 10
 
aar blir de nødvendige nyanskaf
 
felser omkring 1568 maskmeri vert aar. til en totalpris av. hen
 
imot 8 millioner kroner.
 
Hver fjerde fiskerrnotor er av
 
utenlandsk .væsentlig svensk fa
 
brikat, men, da. de utenlandske
 
motorer er sterkere, er hver- tred
 
je hestekraft utenlandsk. cvNæst
 
Sverige legerer Amerika de fle
 
ste motorer. -
 
Det deltar ialt 121 norske fir
 
maer i piotorfabrikationeii.,-— et 1
 
tal som professor. Lutz ved Trond:
 
hjems: tekniske høiskole finderv
 
uhyggelig stort.: Han fremholder
 
at det trænges en horisontal be
 
driftskonsentration paa dette om
 
raade. Blandt de større motorfa
 
brikker er opført 3 fra Bergen og
 
omegn, nemlig De forenede. motor
 
fabrikker. med 929 motorer, N. M.
 
Haldorsen & Søn; Rubbestadnes
 
set med 839 og Norsk Motor A.S,
 
Damsgaard, med 101 motorer.
 
Sogn og Fjordane har 1282 fir
 
skerfartøiér med motorer med til
 
sammen 12.882 hk„ Hordaland
 
1536 mtitorfartøier med 19;947 hk.

Siste sideversjon per 31. jul. 2026 kl. 10:36

Publisert i Dagen 5. mai 1928
(1928) Dagen 5. mai
(1928) Dagen 5. mai

Motoren i vor fiskerflaate.

15 -16,000 får føier med motorer for henimot 80 millioner kroner. Bergens fylke har henimot 3000 motordrevne fiskerbaater.


Fiskeridirektøren har i forbindelse med sin aarsberetning utgit en oversigt over oprindelsen og, tfordelingen av landets fiskerflaates maskiner, utarbeidet ved Den tekniske høiskole. Tallene gjælder pr. 1. januar 1926.

Det fremgaar at den overveiende del av fiskerfartøierne, hele 15,679 fartøier, drives med motor og bare 366. med damp. Det samlede antal hestejrræfter. i motorene utgjorde 185,935. Den gjennemsnitlige maskinstyrke var alt saa henimot 12 hest.ekræfter — for dampfiskefartøierne henimot 160 hk. Regner man at en slik gjennemsnitsmaskin med alt tilbehør i færdig montert stand koster omkring 5000 kroner utgjør den installerte anlægssum i de norske fiskefarkoster ialt omkring 78,4 millioner kroner. Gaar man videre ut fra en gjennemsnitlig levetid for maskinahlægget av 10 aar blir de nødvendige nyanskaffelser omkring 1568 maskmeri vert aar. til en totalpris av. henimot 8 millioner kroner.

Hver fjerde fiskerrnotor er av utenlandsk, væsentlig svensk fabrikat, men, da de utenlandske motorer er sterkere, er hver tredje hestekraft utenlandsk. Næst Sverige leverer Amerika de fleste motorer. - Det deltar ialt 121 norske firmaer i piotorfabrikationen,— et tal som professor. Lutz ved Trondhjems tekniske høiskole finder uhyggelig stort.: Han fremholder at det trænges en horisontal bedriftskonsentration paa dette omraade. Blandt de større motorfabrikker er opført 3 fra Bergen og omegn, nemlig De forenede motorfabrikker. med 929 motorer, N. M. Haldorsen & Søn; Rubbestadnesset med 839 og Norsk Motor A.S, Damsgaard, med 101 motorer.

Sogn og Fjordane har 1282 fiskerfartøiér med motorer med til sammen 12.882 hk„ Hordaland 1536 motorfartøier med 19;947 hk.