H.P. Andresen & Co: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
== Motoren Eva == | == Motoren Eva == | ||
4 takter, med tennrør, og lampe. Konstruert av Frantz Martens. Skal ha fungert dårlig i båt. | 4 takter, med tennrør, og lampe. Konstruert av Frantz Martens. Skal ha fungert dårlig i båt. | ||
====== Artikkel i Kysten, 7. Juli 1904 ====== | |||
Petroleumsmotoren ,Eva*" | |||
Med Petroleumsmotoren , Eva foretoges igaaraftes en Prøvetur, der varede i ca. 5 Timer, Hele denne tid og ligeledes nogle Timer tidligere paa Dagen arbeidede Motoren støt eg sikkert med den forudsatte Kraftudvikling. D'Hrr. P & A. Andresen & Co., paa hvis Værksted den er bygget, har ved denne Prøvetur bevist Motorens. Anvendelighed i Brugsbaade, idet den ved den igaar foretagne Tur var indsat i en solid 8-tons Skøite af Archertypen. Efter Prøveturen afgik Motorskøiten til Marstrandsudstillingen. Motoren ,,Eva", der er opfundet af Ingenjør Martens ved P. & A. Andresens Værksted, er den første Petroleumsmotor, der er opfundet i Norge. Efter hvad vi saa af den paa Prøveturen, staar den langt over de komplicerede udenlandske Petroleumsmotorer, Den arbeidede jævnt og støt, uden Lugt og med meget liden Støi. Skøiten, der er paa ca. 8 Ton og bygget som almindelig Brugsbaad, gjorde under Prøveturen ca. 5 1/2 a 6 kob. Med Storseil tilsat og en liden jævn Bris øgedes Farten til or 8 Mil. | |||
====== Artikkel i Morgenavisen 3. Januar 1905 ====== | |||
Motorskøiten ,,Ørn* kom hertil fra Kristiania Nytaarsaften. Den vil, efter hvad der meddeles os, gjøne endel Prøveture her i den nærmeste Framtid og skal senere gjøre en Tur nordover. Under Vaarsildfisket skal den gjøre Tjeneste som Opsynsskøite. Skøiten er monteret med Motoren EVA, der fabrikeres i Kristiania efter Frantz Martens Patent. | |||
| Linje 25: | Linje 33: | ||
1-sylindret, 4-takt glødehodemotor med sideliggende kamaksel på babord side. | 1-sylindret, 4-takt glødehodemotor med sideliggende kamaksel på babord side. | ||
== Motoren Nor == | |||
== Referanser == | == Referanser == | ||
Nåværende revisjon fra 5. des. 2024 kl. 22:52
A/S H. P. Andresen & Co., mek. verksted og jernstøperi. H. P. Andresen & Cos Mekaniske Værksted og Jernstöberi
Verkstedet var en av de første motorprodusentene i Norge med motoren Eva. Deres første motoren var allerede i drift i 1902, omtrent samtidig med Ole Wejseths egen Eva-motor fra Bergen.
Motoren Eva
4 takter, med tennrør, og lampe. Konstruert av Frantz Martens. Skal ha fungert dårlig i båt.
Artikkel i Kysten, 7. Juli 1904
Petroleumsmotoren ,Eva*"
Med Petroleumsmotoren , Eva foretoges igaaraftes en Prøvetur, der varede i ca. 5 Timer, Hele denne tid og ligeledes nogle Timer tidligere paa Dagen arbeidede Motoren støt eg sikkert med den forudsatte Kraftudvikling. D'Hrr. P & A. Andresen & Co., paa hvis Værksted den er bygget, har ved denne Prøvetur bevist Motorens. Anvendelighed i Brugsbaade, idet den ved den igaar foretagne Tur var indsat i en solid 8-tons Skøite af Archertypen. Efter Prøveturen afgik Motorskøiten til Marstrandsudstillingen. Motoren ,,Eva", der er opfundet af Ingenjør Martens ved P. & A. Andresens Værksted, er den første Petroleumsmotor, der er opfundet i Norge. Efter hvad vi saa af den paa Prøveturen, staar den langt over de komplicerede udenlandske Petroleumsmotorer, Den arbeidede jævnt og støt, uden Lugt og med meget liden Støi. Skøiten, der er paa ca. 8 Ton og bygget som almindelig Brugsbaad, gjorde under Prøveturen ca. 5 1/2 a 6 kob. Med Storseil tilsat og en liden jævn Bris øgedes Farten til or 8 Mil.
Motorskøiten ,,Ørn* kom hertil fra Kristiania Nytaarsaften. Den vil, efter hvad der meddeles os, gjøne endel Prøveture her i den nærmeste Framtid og skal senere gjøre en Tur nordover. Under Vaarsildfisket skal den gjøre Tjeneste som Opsynsskøite. Skøiten er monteret med Motoren EVA, der fabrikeres i Kristiania efter Frantz Martens Patent.
Motoren Norrøna
1-sylindret, 4-takt glødehodemotor med sideliggende kamaksel på babord side.
Motoren Nor
Referanser
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Første bidrag 27. apr. 2015 kl. 18:52