Vallø mekaniske verksted - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 9. des. 2025 kl. 10:07

2025-12-09T10:07:04Z

@@ Linje 13: / Linje 13: @@
 == Fix-motoren ==
 Motoren produsert ved '''Vallø Mek. Verksted''' var 2-takt bensinmotorer fra 3 til 24 HK. Det er uvisst hvor mange sylindre de større modellene hadde.
 == Referanser ==
 [http://vallohistorie.no/documents/motor-_og_maskinverksted.php valløhistorie.no]
 [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

Graf Benzin: Ryddet tekst.

2020-05-24T20:12:45Z

Ryddet tekst.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2020 kl. 20:12
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]		[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]
			[[Fil:100647083 10163530835915273 8997211291114274816 o.jpg\|miniatyr\|Tidens Tegn, Juli 1915.]]
	[[Fil:1911_Vallø_Mek_verksted.jpg\|thumb]]		[[Fil:1911_Vallø_Mek_verksted.jpg\|thumb]]
	[[Fil:vallø_1.jpg\|thumb]]		[[Fil:vallø_1.jpg\|thumb]]

			Gothard Ottesen, Vallø Mekaniske Verksted.
			== Vallø Mek. Verksted ==

			Vallø Mek. Verksted ble startet opp av verkseier G. Ottesen med formål å fremstille mindre totakts bensinmotorer til fiskebåter. Motorene fikk navnet Fix og ble en konkurrent til Thor. Bedriften utviklet seg og ble lagt om til å produsere hjelpemaskiner for skipsbyggerier samt dampmaskiner fra 3 til 60 hk for drift av frysemaskiner og pumper. De lagde også dampmaskiner til meierier. Verkstedet sammen med Ottosens bolig, som lå på samme eiendom, ble totalt ødelagt under bombingen i 1945 og Ottosen og tre av hans døtre omkom. Svein Hegle, som var gift med en datter av Ottesen som overlevde, overtok tomten og krigsskadeerstatningen i 1945. Driften startet opp igjen samme år i en brakke, men i 1950 sto et nytt verksted ferdig bygd og utstyrt. I 1955 kom det også et tilbygg.

	~~Gothard Ottesen, Vallø Mekaniske Verksted.~~


	~~== Vallø Mek. Verksted ==~~

	Vallø Mek. Verksted ble startet opp av verkseier G. Ottesen med formål å fremstille mindre totakts bensinmotorer til fiskebåter. Motorene fikk navnet Fix og ble en konkurrent til Thor. Bedriften utviklet seg og ble lagt om til å produsere hjelpemaskiner for skipsbyggerier samt dampmaskiner fra 3 til 60 hk for drift av frysemaskiner og pumper. De lagde også dampmaskiner til meierier. Verkstedet sammen med Ottosens bolig, som lå på samme eiendom, ble totalt ødelagt under bombingen i 1945 og Ottosen og tre av hans døtre omkom .
	Svein Hegle, som var gift med en datter av Ottesen som overlevde, overtok tomten og krigsskadeerstatningen i 1945. Driften startet opp igjen samme år i en brakke, men i 1950 sto et nytt verksted ferdig bygd og utstyrt. I 1955 kom det også et tilbygg.
	Hegle satset på å levere komplette strømaggregater drevet av dampmaskiner opp til 500 HK til skipsindustrien. Bedriften var i sin tid den eneste i Skandinavia som produserte slike dampdrevne aggregater til handelsflåten. Dampmaskinene ble drevet av skipenes dampoverskudd. For å oppnå maksimal effekt utviklet Hegle en vannutskiller som ga tørrest mulig damp og som ble en suksess. Den ble etter hvert etterspurt over hele Europa. Arbeidsstyrken var i 1959 på 6 mann utenom eieren. Helge drev sitt Verksted med godt resultat frem til 1964. Da nedla han verkstedet og gikk over til bl.a salg av midler til bekjemping av oljesøl. I lokalene til verkstedet har det i ettertid vært mange forskjellige bedrifter, i de senere år en databedrift og nå i dag et bilverksted. Vallø og omegn Historielag har sitt museum i sidebygningen.		Hegle satset på å levere komplette strømaggregater drevet av dampmaskiner opp til 500 HK til skipsindustrien. Bedriften var i sin tid den eneste i Skandinavia som produserte slike dampdrevne aggregater til handelsflåten. Dampmaskinene ble drevet av skipenes dampoverskudd. For å oppnå maksimal effekt utviklet Hegle en vannutskiller som ga tørrest mulig damp og som ble en suksess. Den ble etter hvert etterspurt over hele Europa. Arbeidsstyrken var i 1959 på 6 mann utenom eieren. Helge drev sitt Verksted med godt resultat frem til 1964. Da nedla han verkstedet og gikk over til bl.a salg av midler til bekjemping av oljesøl. I lokalene til verkstedet har det i ettertid vært mange forskjellige bedrifter, i de senere år en databedrift og nå i dag et bilverksted. Vallø og omegn Historielag har sitt museum i sidebygningen.

			== Fix-motoren ==
			Motoren produsert ved '''Vallø Mek. Verksted''' var 2-takt bensinmotorer fra 3 til 24 HK. Det er uvisst hvor mange sylindre de større modellene hadde.


	== Referanser ==		== Referanser ==
	[http://vallohistorie.no/documents/motor-_og_maskinverksted.php valløhistorie.no]		[http://vallohistorie.no/documents/motor-_og_maskinverksted.php valløhistorie.no]

Toro Andersen på 13. apr. 2018 kl. 08:32

2018-04-13T08:32:39Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2018 kl. 08:32
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]		[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]


	[[Fil:1911_Vallø_Mek_verksted.jpg\|thumb]]		[[Fil:1911_Vallø_Mek_verksted.jpg\|thumb]]

Toro Andersen på 8. apr. 2018 kl. 19:40

2018-04-08T19:40:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. apr. 2018 kl. 19:40
Linje 15:		Linje 15:
	Svein Hegle, som var gift med en datter av Ottesen som overlevde, overtok tomten og krigsskadeerstatningen i 1945. Driften startet opp igjen samme år i en brakke, men i 1950 sto et nytt verksted ferdig bygd og utstyrt. I 1955 kom det også et tilbygg.		Svein Hegle, som var gift med en datter av Ottesen som overlevde, overtok tomten og krigsskadeerstatningen i 1945. Driften startet opp igjen samme år i en brakke, men i 1950 sto et nytt verksted ferdig bygd og utstyrt. I 1955 kom det også et tilbygg.
	Hegle satset på å levere komplette strømaggregater drevet av dampmaskiner opp til 500 HK til skipsindustrien. Bedriften var i sin tid den eneste i Skandinavia som produserte slike dampdrevne aggregater til handelsflåten. Dampmaskinene ble drevet av skipenes dampoverskudd. For å oppnå maksimal effekt utviklet Hegle en vannutskiller som ga tørrest mulig damp og som ble en suksess. Den ble etter hvert etterspurt over hele Europa. Arbeidsstyrken var i 1959 på 6 mann utenom eieren. Helge drev sitt Verksted med godt resultat frem til 1964. Da nedla han verkstedet og gikk over til bl.a salg av midler til bekjemping av oljesøl. I lokalene til verkstedet har det i ettertid vært mange forskjellige bedrifter, i de senere år en databedrift og nå i dag et bilverksted. Vallø og omegn Historielag har sitt museum i sidebygningen.		Hegle satset på å levere komplette strømaggregater drevet av dampmaskiner opp til 500 HK til skipsindustrien. Bedriften var i sin tid den eneste i Skandinavia som produserte slike dampdrevne aggregater til handelsflåten. Dampmaskinene ble drevet av skipenes dampoverskudd. For å oppnå maksimal effekt utviklet Hegle en vannutskiller som ga tørrest mulig damp og som ble en suksess. Den ble etter hvert etterspurt over hele Europa. Arbeidsstyrken var i 1959 på 6 mann utenom eieren. Helge drev sitt Verksted med godt resultat frem til 1964. Da nedla han verkstedet og gikk over til bl.a salg av midler til bekjemping av oljesøl. I lokalene til verkstedet har det i ettertid vært mange forskjellige bedrifter, i de senere år en databedrift og nå i dag et bilverksted. Vallø og omegn Historielag har sitt museum i sidebygningen.



Linje 27:		Linje 26:

	[[Kategori:Norske motorprodusenter]]		[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
			[[Kategori:Vestfold]]

Toro Andersen på 8. apr. 2018 kl. 19:39

2018-04-08T19:39:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. apr. 2018 kl. 19:39
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]		[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]

	[[~~Norske_motorprodusenter~~\|~~Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter~~]]
			[[Fil:1911_Vallø_Mek_verksted.jpg\|thumb]]
			[[Fil:vallø_1.jpg\|thumb]]



	Gothard Ottesen, Vallø Mekaniske Verksted.		Gothard Ottesen, Vallø Mekaniske Verksted.
Linje 12:		Linje 16:
	Hegle satset på å levere komplette strømaggregater drevet av dampmaskiner opp til 500 HK til skipsindustrien. Bedriften var i sin tid den eneste i Skandinavia som produserte slike dampdrevne aggregater til handelsflåten. Dampmaskinene ble drevet av skipenes dampoverskudd. For å oppnå maksimal effekt utviklet Hegle en vannutskiller som ga tørrest mulig damp og som ble en suksess. Den ble etter hvert etterspurt over hele Europa. Arbeidsstyrken var i 1959 på 6 mann utenom eieren. Helge drev sitt Verksted med godt resultat frem til 1964. Da nedla han verkstedet og gikk over til bl.a salg av midler til bekjemping av oljesøl. I lokalene til verkstedet har det i ettertid vært mange forskjellige bedrifter, i de senere år en databedrift og nå i dag et bilverksted. Vallø og omegn Historielag har sitt museum i sidebygningen.		Hegle satset på å levere komplette strømaggregater drevet av dampmaskiner opp til 500 HK til skipsindustrien. Bedriften var i sin tid den eneste i Skandinavia som produserte slike dampdrevne aggregater til handelsflåten. Dampmaskinene ble drevet av skipenes dampoverskudd. For å oppnå maksimal effekt utviklet Hegle en vannutskiller som ga tørrest mulig damp og som ble en suksess. Den ble etter hvert etterspurt over hele Europa. Arbeidsstyrken var i 1959 på 6 mann utenom eieren. Helge drev sitt Verksted med godt resultat frem til 1964. Da nedla han verkstedet og gikk over til bl.a salg av midler til bekjemping av oljesøl. I lokalene til verkstedet har det i ettertid vært mange forskjellige bedrifter, i de senere år en databedrift og nå i dag et bilverksted. Vallø og omegn Historielag har sitt museum i sidebygningen.

	~~[[Fil:1911_Vallø_Mek_verksted.jpg\|thumb]]~~

	~~[[Fil:vallø_1.jpg\|thumb]]~~




	== ~~Kilde~~ ==		== Referanser ==
	*[http://vallohistorie.no/documents/motor-_og_maskinverksted.php valløhistorie.no]		[http://vallohistorie.no/documents/motor-_og_maskinverksted.php valløhistorie.no]

			[[Norske_motorprodusenter\|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

	[[Kategori:Norske motorprodusenter]]		[[Kategori:Norske motorprodusenter]]

Toro Andersen: Ny side: høyre Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter Gothard Ottesen, Vallø Mekaniske Verksted. == Vallø…

2018-02-07T16:20:34Z

Ny side: rammeløs|48x48px|høyre Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter Gothard Ottesen, Vallø Mekaniske Verksted. == Vallø…

Ny side

[[Fil:Norge Flagg.jpg|rammeløs|48x48px|høyre]]

[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

Gothard Ottesen, Vallø Mekaniske Verksted.

== Vallø Mek. Verksted ==

Vallø Mek. Verksted ble startet opp av verkseier G. Ottesen med formål å fremstille mindre totakts bensinmotorer til fiskebåter. Motorene fikk navnet Fix og ble en konkurrent til Thor. Bedriften utviklet seg og ble lagt om til å produsere hjelpemaskiner for skipsbyggerier samt dampmaskiner fra 3 til 60 hk for drift av frysemaskiner og pumper. De lagde også dampmaskiner til meierier. Verkstedet sammen med Ottosens bolig, som lå på samme eiendom, ble totalt ødelagt under bombingen i 1945 og Ottosen og tre av hans døtre omkom .
Svein Hegle, som var gift med en datter av Ottesen som overlevde, overtok tomten og krigsskadeerstatningen i 1945. Driften startet opp igjen samme år i en brakke, men i 1950 sto et nytt verksted ferdig bygd og utstyrt. I 1955 kom det også et tilbygg.
Hegle satset på å levere komplette strømaggregater drevet av dampmaskiner opp til 500 HK til skipsindustrien. Bedriften var i sin tid den eneste i Skandinavia som produserte slike dampdrevne aggregater til handelsflåten. Dampmaskinene ble drevet av skipenes dampoverskudd. For å oppnå maksimal effekt utviklet Hegle en vannutskiller som ga tørrest mulig damp og som ble en suksess. Den ble etter hvert etterspurt over hele Europa. Arbeidsstyrken var i 1959 på 6 mann utenom eieren. Helge drev sitt Verksted med godt resultat frem til 1964. Da nedla han verkstedet og gikk over til bl.a salg av midler til bekjemping av oljesøl. I lokalene til verkstedet har det i ettertid vært mange forskjellige bedrifter, i de senere år en databedrift og nå i dag et bilverksted. Vallø og omegn Historielag har sitt museum i sidebygningen.

[[Fil:1911_Vallø_Mek_verksted.jpg|thumb]]

[[Fil:vallø_1.jpg|thumb]]

== Kilde ==
*[http://vallohistorie.no/documents/motor-_og_maskinverksted.php valløhistorie.no]
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]