Oslo 1936 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 24. sep. 2023 kl. 17:01

2023-09-24T17:01:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. sep. 2023 kl. 17:01
Linje 1:		Linje 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__

	[[Merkepliktige_norske_fiskefarkoster\|Tilbake til oversikt]]		{{flagg\|Norge}} {{anchor\|Topp}} [[Merkepliktige_norske_fiskefarkoster\|Tilbake til oversikt]]

	== Oslo pr år ==		== Oslo pr år ==

Toro Andersen: /* Motorfordeling Oslo 1936 */

2023-04-10T11:20:37Z

Motorfordeling Oslo 1936

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2023 kl. 11:20
Linje 232:		Linje 232:
	\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK		\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
	\|-		\|-
	\| Damp \|\| 12 \|\| ~~115~~ - ~~595~~ \|\| style="text-align: right;" \| ~~6146~~ HK		\| Damp \|\| 8 \|\| 300 - 700 \|\| style="text-align: right;" \| 3745 HK
	\|-		\|-
	\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK		\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK
Linje 240:		Linje 240:
	\|Grei \|\| 1 \|\| 30 \|\| style="text-align: right;" \| 30 HK		\|Grei \|\| 1 \|\| 30 \|\| style="text-align: right;" \| 30 HK
	\|-		\|-
	\| Kampen \|\| 1 \|\| 4 - 6 \|\| style="text-align: right;" \| 10 HK		\| Kampen \|\| 2 \|\| 4 - 6 \|\| style="text-align: right;" \| 10 HK
	\|-
	~~\|Levahn \|\| 0 \|\| 0 \|\| style="text-align: right;" \|0~~ HK
	\|-		\|-
	\| Rap \|\| 2 \|\| 8 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 23 HK		\| Rap \|\| 2 \|\| 8 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 23 HK
Linje 250:		Linje 248:
	\|Sleipner \|\| 1 \|\| 10 \|\| style="text-align: right;" \| 10 HK		\|Sleipner \|\| 1 \|\| 10 \|\| style="text-align: right;" \| 10 HK
	\|-		\|-
	\| '''Totalt''' \|\| 30 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 4590 HK		\| '''Totalt''' \|\| 19 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 4590 HK
	\|-		\|-
	\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| ~~1445~~ HK		\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| 845 HK
	\|}		\|}

Toro Andersen på 10. apr. 2023 kl. 11:17

2023-04-10T11:17:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2023 kl. 11:17
Linje 236:		Linje 236:
	\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK		\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK
	\|-		\|-
	\|Gideon		\|Gideon \|\|2 \|\| 6 - 22 \|\| style="text-align: right;" \|28 HK
	\|2
	\|6 - 22
	\|28 HK
	\|-		\|-
	\|Grei \|\| 1 \|\| 30 \|\| style="text-align: right;" \| 30 HK		\|Grei \|\| 1 \|\| 30 \|\| style="text-align: right;" \| 30 HK
Linje 251:		Linje 248:
	\| Skandia \|\| 1 \|\| 20 \|\| style="text-align: right;" \| 20 HK		\| Skandia \|\| 1 \|\| 20 \|\| style="text-align: right;" \| 20 HK
	\|-		\|-
	\|Sleipner		\|Sleipner \|\| 1 \|\| 10 \|\| style="text-align: right;" \| 10 HK
	\|1
	\|10
	\|10 HK
	\|-		\|-
	\| '''Totalt''' \|\| 30 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 4590 HK		\| '''Totalt''' \|\| 30 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 4590 HK

Toro Andersen: /* Motorfordeling Oslo 1934 */

2023-04-10T11:14:54Z

Motorfordeling Oslo 1934

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2023 kl. 11:14
Linje 224:		Linje 224:


	== Motorfordeling Oslo ~~1934~~ ==		== Motorfordeling Oslo 1936 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling Oslo ~~1934~~		\|+Motorfordeling Oslo 1936
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
	\|-		\|-
	\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK		\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
	\|-
	~~\| Bolinder \|\| 2 \|\| 160 - 320 \|\| style="text-align: right;" \| 480 HK~~
	\|-		\|-
	\| Damp \|\| 12 \|\| 115 - 595 \|\| style="text-align: right;" \| 6146 HK		\| Damp \|\| 12 \|\| 115 - 595 \|\| style="text-align: right;" \| 6146 HK
Linje 238:		Linje 236:
	\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK		\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK
	\|-		\|-
	\|~~Grei~~ \|\| ~~1 \|\| 9 \|\| style="text~~-~~align: right;"~~ \| 9 HK		\|Gideon
			\|2
			\|6 - 22
			\|28 HK
	\|-		\|-
	\| ~~Kampen~~ \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK		\|Grei \|\| 1 \|\| 30 \|\| style="text-align: right;" \| 30 HK
	\|-		\|-
	\|Levahn \|\| 1 \|\| 8 \|\| style="text-align: right;" \|8 HK		\| Kampen \|\| 1 \|\| 4 - 6 \|\| style="text-align: right;" \| 10 HK
			\|-
			\|Levahn \|\| 0 \|\| 0 \|\| style="text-align: right;" \|0 HK
	\|-		\|-
	\| Rap \|\| 4 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 40 HK		\| Rap \|\| 2 \|\| 8 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 23 HK
			\|-
			\| Skandia \|\| 1 \|\| 20 \|\| style="text-align: right;" \| 20 HK
	\|-		\|-
	\| ~~Skandia~~ \|\| 2 \|~~\| 20 - 160 \|\| style="text-align: right;" \| 180~~ HK		\|Sleipner
			\|1
			\|10
			\|10 HK
	\|-		\|-
	\| '''Totalt''' \|\| 30 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| ~~7591~~ HK		\| '''Totalt''' \|\| 30 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 4590 HK
	\|-		\|-
	\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| 1445 HK		\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| 1445 HK

Toro Andersen på 10. apr. 2023 kl. 11:09

2023-04-10T11:09:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2023 kl. 11:09
Linje 223:		Linje 223:
	\|}		\|}


			== Motorfordeling Oslo 1934 ==
			{\| class="wikitable"
			\|+Motorfordeling Oslo 1934
			\|-
			! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
			\|-
			\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
			\|-
			\| Bolinder \|\| 2 \|\| 160 - 320 \|\| style="text-align: right;" \| 480 HK
			\|-
			\| Damp \|\| 12 \|\| 115 - 595 \|\| style="text-align: right;" \| 6146 HK
			\|-
			\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK
			\|-
			\|Grei \|\| 1 \|\| 9 \|\| style="text-align: right;" \| 9 HK
			\|-
			\| Kampen \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
			\|-
			\|Levahn \|\| 1 \|\| 8 \|\| style="text-align: right;" \|8 HK
			\|-
			\| Rap \|\| 4 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 40 HK
			\|-
			\| Skandia \|\| 2 \|\| 20 - 160 \|\| style="text-align: right;" \| 180 HK
			\|-
			\| '''Totalt''' \|\| 30 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 7591 HK
			\|-
			\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| 1445 HK
			\|}

	-----		-----

Toro Andersen på 10. apr. 2023 kl. 11:08

2023-04-10T11:08:20Z

@@ Linje 221: / Linje 221: @@
 !Fangstbåter
 !Eiers navn og adresse
 |}

Toro Andersen: /* Oslo merkedistrikt */

2023-04-06T11:10:23Z

Oslo merkedistrikt

Vis endringer

Toro Andersen på 27. jul. 2021 kl. 09:55

2021-07-27T09:55:43Z

@@ Linje 55: / Linje 55: @@
 |+Båter i merkedistrikt Oslo 1936
 |-
-!'''Merke'''||'''Navn'''||'''Anvendelse'''||'''Byggemateriale'''||'''Byggeår'''||'''L (fot)'''||'''B (fot)'''||'''D (fot)'''||'''Motor'''||'''HK'''||'''Fangstbåter'''||'''Eiers navn og adresse'''
+! Merke
 |-
 |O 1 O||Ms. Hvidfisken||f.||Tre||1878||33||12,5||6,5||Rap||8||2||Olaf Andersen, m.fl, Oslo

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 11:04

2018-05-11T11:04:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2018 kl. 11:04
Linje 11:		Linje 11:
	[[Oslo 1982\|1982]] \| [[Oslo 1984\|1984]] \| [[Oslo 1986\|1986]] \| [[Oslo 1988\|1988]] \| [[Oslo 1990\|1990]] \| [[Oslo 1992\|1992]] \|		[[Oslo 1982\|1982]] \| [[Oslo 1984\|1984]] \| [[Oslo 1986\|1986]] \| [[Oslo 1988\|1988]] \| [[Oslo 1990\|1990]] \| [[Oslo 1992\|1992]] \|
	[[Oslo 1994\|1994]] \| [[Oslo 1996\|1996]]		[[Oslo 1994\|1994]] \| [[Oslo 1996\|1996]]

			{\| class="fancytable"
			\|-
			\| colspan="2" \| '''Forklaring'''
			\|-
			\| '''Farkostens art og type''' \|\| '''Anvendelse'''
			\|-
			\| D. = Dampskip \|\| hf. = havfiske
			\|-
			\| M. = Motorfarkost \|\| kf. = kystfiske
			\|-
			\| S. = Seilfarkost \|\| fjf. = fjordfiske
			\|-
			\| å. = åpen båt \|\| f. = fiske uten nærmere angivelse
			\|-
			\| s. = spiss-stevnet eller spissgattet \|\| fa. = fangst uten nærmere angivelse
			\|-
			\| k. = kutterbygget eller hekkbygget \|\| sfa. = selfangst
			\|-
			\| bf. = brønnfartøi \|\| bfa. = botlenosefangst
			\|-
			\| j. = jagt \|\| hvfa. = hvalfangst
			\|-
			\| sk. = skonnert \|\| isfa. = ishavsfangst
			\|-
			\| l. = lekter \|\| trp. = transport av sild og fisk
			\|-
			\| 4/å. = 4-året åpen båt \|\| atrp. = agntransport
			\|-
			\| 6/å. = 6-året åpen båt \|\| lsj. = losjifartøy
			\|-
			\| 8/å. = 8-året åpen båt \|\| slp. = slepefartøy
			\|-
			\| 10/å. = 10-året åpen båt \|\|
			\|-
			\| 12/å. = 12-året åpen båt \|\|
			\|-
			\|}

Toro Andersen på 10. mai 2018 kl. 18:39

2018-05-10T18:39:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2018 kl. 18:39
Linje 17:		Linje 17:
	\|+Båter i merkedistrikt Oslo 1936		\|+Båter i merkedistrikt Oslo 1936
	\|-		\|-
	\|'''Merke'''\|\|'''Navn'''\|\|'''Anvendelse'''\|\|'''Byggemateriale'''\|\|'''Byggeår'''\|\|'''L (fot)'''\|\|'''B (fot)'''\|\|'''D (fot)'''\|\|'''Motor'''\|\|'''HK'''\|\|'''Fangstbåter'''\|\|'''Eiers navn og adresse'''		!'''Merke'''\|\|'''Navn'''\|\|'''Anvendelse'''\|\|'''Byggemateriale'''\|\|'''Byggeår'''\|\|'''L (fot)'''\|\|'''B (fot)'''\|\|'''D (fot)'''\|\|'''Motor'''\|\|'''HK'''\|\|'''Fangstbåter'''\|\|'''Eiers navn og adresse'''
	\|-		\|-
	\|O 1 O\|\|Ms. Hvidfisken\|\|f.\|\|Tre\|\|1878\|\|33\|\|12,5\|\|6,5\|\|Rap\|\|8\|\|2\|\|Olaf Andersen, m.fl, Oslo		\|O 1 O\|\|Ms. Hvidfisken\|\|f.\|\|Tre\|\|1878\|\|33\|\|12,5\|\|6,5\|\|Rap\|\|8\|\|2\|\|Olaf Andersen, m.fl, Oslo