Oslo 1934 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 24. sep. 2023 kl. 17:00

2023-09-24T17:00:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. sep. 2023 kl. 17:00
Linje 1:		Linje 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__

	[[Merkepliktige_norske_fiskefarkoster\|Tilbake til oversikt]]		{{flagg\|Norge}} {{anchor\|Topp}} [[Merkepliktige_norske_fiskefarkoster\|Tilbake til oversikt]]

	== Oslo pr år ==		== Oslo pr år ==

Toro Andersen på 10. apr. 2023 kl. 11:07

2023-04-10T11:07:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2023 kl. 11:07
Linje 238:		Linje 238:
	\|Levahn \|\| 1 \|\| 8 \|\| style="text-align: right;" \|8 HK		\|Levahn \|\| 1 \|\| 8 \|\| style="text-align: right;" \|8 HK
	\|-		\|-
	\| Rap \|\| 3 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 40 HK		\| Rap \|\| 4 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 40 HK
	\|-		\|-
	\| Skandia \|\| 2 \|\| 20 - 160 \|\| style="text-align: right;" \| 180 HK		\| Skandia \|\| 2 \|\| 20 - 160 \|\| style="text-align: right;" \| 180 HK
	\|-		\|-
	\| '''Totalt''' \|\| 20 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 7591 HK		\| '''Totalt''' \|\| 30 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 7591 HK
	\|-		\|-
	\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| 1445 HK		\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| 1445 HK

Toro Andersen på 10. apr. 2023 kl. 11:03

2023-04-10T11:03:29Z

@@ Linje 201: / Linje 201: @@
 |O 39 O ||D. Pioner I ||k. h. ||Tre ||1900 ||111,5 ||20,5 ||10,9 || Damp || 300 ||2 ||Pioner A/S Øvre Slotsgt 27. Oslo
 |-
 |}

Toro Andersen på 6. apr. 2023 kl. 10:55

2023-04-06T10:55:34Z

@@ Linje 12: / Linje 12: @@
 [[Oslo 1994|1994]] | [[Oslo 1996|1996]]
 ==Oslo merkedistrikt==
@@ Linje 267: / Linje 230: @@
 |-
 | colspan="2" | || '''Uten damp''' || style="text-align: right;" | 1445 HK
 |}

Toro Andersen på 27. jul. 2021 kl. 09:55

2021-07-27T09:55:23Z

@@ Linje 55: / Linje 55: @@
 |+Båter i Merkedistrikt '''Oslo 1934'''
 |-
-!'''Merke'''||'''Navn'''||'''Anvendelse'''||'''Byggemateriale'''||'''Byggeår'''||'''L (fot)'''||'''B (fot)'''||'''D (fot)'''||'''Motor'''||'''HK'''||'''Fangstbåter'''||'''Eiers navn og adresse'''
+! Merke
 |-
 |O 1 O||Ms. Hvidfisken||f||Tre||1878||33||12,5||6,5||Rap||8||2||Olaf Andersen, m.fl, Oslo

Toro Andersen på 10. mai 2018 kl. 18:40

2018-05-10T18:40:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2018 kl. 18:40
Linje 55:		Linje 55:
	\|+Båter i Merkedistrikt '''Oslo 1934'''		\|+Båter i Merkedistrikt '''Oslo 1934'''
	\|-		\|-
	!'''Merke'''\|\|'''Navn'''\|\|'''Anvendelse'''\|\|'''Byggemateriale'''\|\|'''Byggeår'''\|\|'''L'''\|\|'''B'''\|\|'''D'''\|\|'''Motor'''\|\|'''Hk'''\|\|'''Fangstbåter'''\|\|'''Eiers navn og adresse'''		!'''Merke'''\|\|'''Navn'''\|\|'''Anvendelse'''\|\|'''Byggemateriale'''\|\|'''Byggeår'''\|\|'''L (fot)'''\|\|'''B (fot)'''\|\|'''D (fot)'''\|\|'''Motor'''\|\|'''HK'''\|\|'''Fangstbåter'''\|\|'''Eiers navn og adresse'''
	\|-		\|-
	\|O 1 O\|\|Ms. Hvidfisken\|\|f\|\|Tre\|\|1878\|\|33\|\|12,5\|\|6,5\|\|Rap\|\|8\|\|2\|\|Olaf Andersen, m.fl, Oslo		\|O 1 O\|\|Ms. Hvidfisken\|\|f\|\|Tre\|\|1878\|\|33\|\|12,5\|\|6,5\|\|Rap\|\|8\|\|2\|\|Olaf Andersen, m.fl, Oslo
Linje 230:		Linje 230:
	\|+Motorfordeling Oslo 1934		\|+Motorfordeling Oslo 1934
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''Hk min / max''' \|\| '''Hk Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
	\|-		\|-
	\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK		\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK

Toro Andersen på 10. mai 2018 kl. 10:05

2018-05-10T10:05:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2018 kl. 10:05
Linje 240:		Linje 240:
	\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK		\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK
	\|-		\|-
	\|Grei		\|Grei \|\| 1 \|\| 9 \|\| style="text-align: right;" \| 9 HK
	\|1
	\|9
	\|9 HK
	\|-		\|-
	\| Kampen \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK		\| Kampen \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
	\|-		\|-
	\|Levahn		\|Levahn \|\| 1 \|\| 8 \|\| style="text-align: right;" \|8 HK
	\|1
	\|8
	\|8 HK
	\|-		\|-
	\| Rap \|\| 3 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 40 HK		\| Rap \|\| 3 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 40 HK

Toro Andersen på 10. mai 2018 kl. 10:04

2018-05-10T10:04:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2018 kl. 10:04
Linje 226:		Linje 226:
	\|}		\|}

	== Motorfordeling Oslo ~~1930~~ ==		== Motorfordeling Oslo 1934 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling Oslo ~~1930~~		\|+Motorfordeling Oslo 1934
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''Hk min / max''' \|\| '''Hk Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''Hk min / max''' \|\| '''Hk Totalt'''
Linje 234:		Linje 234:
	\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK		\| Atlanta \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
	\|-		\|-
	\| ~~Avance~~\|\| 1 \|\| 25 \|\| style="text-align: right;" \| ~~25 Hk~~		\| Bolinder \|\| 2 \|\| 160 - 320 \|\| style="text-align: right;" \| 480 HK
	\|-		\|-
	\| ~~Bolinder~~ \|\| 1 \|\| ~~160~~ \|\| style="text-align: right;" \| ~~160~~ HK		\| Damp \|\| 12 \|\| 115 - 595 \|\| style="text-align: right;" \| 6146 HK
	\|-		\|-
	\| ~~Damp~~ \|\| 12 \|\| ~~115 - 538~~ \|\| style="text-align: right;" \| ~~3983~~ HK		\| Diesel\|\| 1 \|\| 720 \|\| style="text-align: right;" \| 720 HK
			\|-
			\|Grei
			\|1
			\|9
			\|9 HK
	\|-		\|-
	\| Kampen \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK		\| Kampen \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
			\|-
			\|Levahn
			\|1
			\|8
			\|8 HK
	\|-		\|-
	\| Rap \|\| 3 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 28 HK		\| Rap \|\| 3 \|\| 5 - 15 \|\| style="text-align: right;" \| 40 HK
	\|-		\|-
	\| Skandia \|\| 1 \|\| 160 \|\| style="text-align: right;" \| ~~160~~ HK		\| Skandia \|\| 2 \|\| 20 - 160 \|\| style="text-align: right;" \| 180 HK
	\|-		\|-
	\| '''Totalt''' \|\| 20 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| ~~4364~~ HK		\| '''Totalt''' \|\| 20 stk \|\| '''Samlet''' \|\| style="text-align: right;" \| 7591 HK
	\|-		\|-
	\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| ~~381~~ HK		\| colspan="2" \| \|\| '''Uten damp''' \|\| style="text-align: right;" \| 1445 HK
	\|}		\|}

Toro Andersen på 10. mai 2018 kl. 09:53

2018-05-10T09:53:57Z

@@ Linje 54: / Linje 54: @@
 {| class="wikitable"
 |+Båter i Merkedistrikt '''Oslo 1934'''
 |-
 !'''Merke'''||'''Navn'''||'''Anvendelse'''||'''Byggemateriale'''||'''Byggeår'''||'''L'''||'''B'''||'''D'''||'''Motor'''||'''Hk'''||'''Fangstbåter'''||'''Eiers navn og adresse'''
@@ Linje 226: / Linje 224: @@
 |O 39 O ||D. Pioner I ||k. h. ||Tre ||1900 ||111,5 ||20,5 ||10,9 || Damp || 300 ||2 ||Pioner A/S Øvre Slotsgt 27. Oslo
 |-
 |}

Toro Andersen på 9. mai 2018 kl. 22:02

2018-05-09T22:02:35Z

Vis endringer