https://mtdb.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Nogva 2026-05-13T05:24:34Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.45.1 https://mtdb.no/index.php?title=Nogva&diff=3829&oldid=prev 2019-05-17T14:36:13Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 17. mai 2019 kl. 14:36</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Linje 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Det som hette Brødrene Nogva Motorverkstad ble startet av brødrene Daniel og Lars Nogva på [https://no.wikipedia.org/wiki/Flems%C3%B8ya Skuløya]. 18. juni 1913 leverte de unge entusiastene sin første motor. Daniel overtok farsgarden på Skuløy, mens Lars, som en kort periode hadde lært faget ved Finnøy Motorfabrikk, fortsatte i smia. I 1953 flyttet bedrifta til Søvik (Syvikgrend), og sønnene Leidulv og Leiv hadde overtatt ledelsen. Motorproduksjonen fortsatte til 1966. Etter dette gikk fabrikken over til å produsere thrustere og annet propellutstyr til større skip.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Det som hette Brødrene Nogva Motorverkstad ble startet av brødrene Daniel og Lars Nogva på [https://no.wikipedia.org/wiki/Flems%C3%B8ya Skuløya]. 18. juni 1913 leverte de unge entusiastene sin første motor. Daniel overtok farsgarden på Skuløy, mens Lars, som en kort periode hadde lært faget ved Finnøy Motorfabrikk, fortsatte i smia. I 1953 flyttet bedrifta til Søvik (Syvikgrend), og sønnene Leidulv og Leiv hadde overtatt ledelsen. Motorproduksjonen fortsatte til 1966. Etter dette gikk fabrikken over til å produsere thrustere og annet propellutstyr til større skip<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, samt marinisering av utenlandske motorer</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Nogva-motoren ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Nogva-motoren ==</div></td></tr> </table>

Toro Andersen https://mtdb.no/index.php?title=Nogva&diff=832&oldid=prev 2018-02-12T15:16:13Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 12. feb. 2018 kl. 15:16</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Linje 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Det som hette Brødrene Nogva Motorverkstad ble startet av brødrene Daniel og Lars Nogva på Skuløya. 18. juni 1913 leverte de unge entusiastene sin første motor. Daniel overtok farsgarden på Skuløy, mens Lars, som en kort periode hadde lært faget ved Finnøy Motorfabrikk, fortsatte i smia. I 1953 flyttet bedrifta til Søvik (Syvikgrend), og sønnene Leidulv og Leiv hadde overtatt ledelsen. Motorproduksjonen fortsatte til 1966. Etter dette gikk fabrikken over til å produsere thrustere og annet propellutstyr til større skip.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Det som hette Brødrene Nogva Motorverkstad ble startet av brødrene Daniel og Lars Nogva på <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[https://no.wikipedia.org/wiki/Flems%C3%B8ya </ins>Skuløya<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]</ins>. 18. juni 1913 leverte de unge entusiastene sin første motor. Daniel overtok farsgarden på Skuløy, mens Lars, som en kort periode hadde lært faget ved Finnøy Motorfabrikk, fortsatte i smia. I 1953 flyttet bedrifta til Søvik (Syvikgrend), og sønnene Leidulv og Leiv hadde overtatt ledelsen. Motorproduksjonen fortsatte til 1966. Etter dette gikk fabrikken over til å produsere thrustere og annet propellutstyr til større skip.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Nogva-motoren ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Nogva-motoren ==</div></td></tr> </table>

Toro Andersen https://mtdb.no/index.php?title=Nogva&diff=827&oldid=prev 2018-02-12T15:06:08Z

<p>Ny side: Det som hette Brødrene Nogva Motorverkstad ble startet av brødrene Daniel og Lars Nogva på Skuløya. 18. juni 1913 leverte de unge entusiastene sin første motor. Daniel overtok farsg…</p> <p><b>Ny side</b></p><div>Det som hette Brødrene Nogva Motorverkstad ble startet av brødrene Daniel og Lars Nogva på Skuløya. 18. juni 1913 leverte de unge entusiastene sin første motor. Daniel overtok farsgarden på Skuløy, mens Lars, som en kort periode hadde lært faget ved Finnøy Motorfabrikk, fortsatte i smia. I 1953 flyttet bedrifta til Søvik (Syvikgrend), og sønnene Leidulv og Leiv hadde overtatt ledelsen. Motorproduksjonen fortsatte til 1966. Etter dette gikk fabrikken over til å produsere thrustere og annet propellutstyr til større skip.<br /> <br /> == Nogva-motoren ==<br /> Motorene produsert ved &#039;&#039;&#039;Nogva motorfabrikk&#039;&#039;&#039; var 1-sylindrede, 2-takt semidiesemotorer:<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Modell<br /> !Ytelse<br /> !Takt<br /> !Boring / Slag<br /> !Vekt<br /> Kg<br /> |-<br /> |<br /> |2 - 3 HK<br /> |2<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> |<br /> |5 HK<br /> |2<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> |<br /> |7 - 10 HK<br /> |2<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> |F<br /> |14 - 18 HK<br /> |2<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> |1H<br /> |20 - 28 HK<br /> |2<br /> |220 x 260<br /> |1250<br /> |-<br /> |1HC<br /> |25 - 35 HK<br /> |2<br /> |240 x 260<br /> |1400<br /> |}<br /> [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]<br /> <br /> == Kilder ==<br /> http://www.smp.no/naeringsliv/article8174767.ece<br /> <br /> [[Kategori:Norske motorprodusenter]]<br /> [[Kategori:Møre og Romsdal]]</div>

Toro Andersen