Krangelen mellom Lutz og Worm-Petersen - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 31. jul. 2026 kl. 12:27

2026-07-31T12:27:58Z

Toro Andersen på 30. jul. 2026 kl. 20:23

2026-07-30T20:23:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jul. 2026 kl. 20:23
Linje 571:		Linje 571:
	Det er gjort et stort nummer av, at laboratoriet har sendt kopier av sine anbefalinger til vedkommende firma — vel å merke likegyldig om det gjaldt norske eller utenlandske — og jeg har allerede i hefte 9 av «Jernindustri» forklart hvorfor dette -er skjedd. Mistenker man denne kurante og åpne fremgangsmåte, så er det ingenting i veien for at den bortfaller, så ondt det enn gjør mig at fiskerne på den måte vil være tvunget til skriverier vi har forsøkt å fri dem for.		Det er gjort et stort nummer av, at laboratoriet har sendt kopier av sine anbefalinger til vedkommende firma — vel å merke likegyldig om det gjaldt norske eller utenlandske — og jeg har allerede i hefte 9 av «Jernindustri» forklart hvorfor dette -er skjedd. Mistenker man denne kurante og åpne fremgangsmåte, så er det ingenting i veien for at den bortfaller, så ondt det enn gjør mig at fiskerne på den måte vil være tvunget til skriverier vi har forsøkt å fri dem for.
	[[Kategori:Høyskolesaken]]		[[Kategori:Høyskolesaken]]
			[[Kategori:Lutz]]

Toro Andersen på 30. jul. 2026 kl. 20:20

2026-07-30T20:20:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jul. 2026 kl. 20:20
Linje 570:		Linje 570:

	Det er gjort et stort nummer av, at laboratoriet har sendt kopier av sine anbefalinger til vedkommende firma — vel å merke likegyldig om det gjaldt norske eller utenlandske — og jeg har allerede i hefte 9 av «Jernindustri» forklart hvorfor dette -er skjedd. Mistenker man denne kurante og åpne fremgangsmåte, så er det ingenting i veien for at den bortfaller, så ondt det enn gjør mig at fiskerne på den måte vil være tvunget til skriverier vi har forsøkt å fri dem for.		Det er gjort et stort nummer av, at laboratoriet har sendt kopier av sine anbefalinger til vedkommende firma — vel å merke likegyldig om det gjaldt norske eller utenlandske — og jeg har allerede i hefte 9 av «Jernindustri» forklart hvorfor dette -er skjedd. Mistenker man denne kurante og åpne fremgangsmåte, så er det ingenting i veien for at den bortfaller, så ondt det enn gjør mig at fiskerne på den måte vil være tvunget til skriverier vi har forsøkt å fri dem for.
			[[Kategori:Høyskolesaken]]

Toro Andersen på 30. jul. 2026 kl. 13:28

2026-07-30T13:28:47Z

Vis endringer

Toro Andersen på 28. jul. 2026 kl. 11:38

2026-07-28T11:38:07Z

Vis endringer

Toro Andersen på 28. jul. 2026 kl. 11:09

2026-07-28T11:09:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jul. 2026 kl. 11:09
Linje 118:		Linje 118:


	~~Ing. Worm-Petersens innlegg i hefte 7 av «Jernindustri», som jeg fikk se først efter tilbakekomsten fra en lengere utenlandsreise, trenger et svar. Jeg har spurt ham hvor jeg ifølge hans påstand~~

	skulde ha gjort «ikke så liten reklame» for tyske		Ing. Worm-Petersens innlegg i hefte 7 av «Jernindustri», som jeg fikk se først efter tilbakekomsten fra en lengere utenlandsreise, trenger et svar. Jeg har spurt ham hvor jeg ifølge hans påstand skulde ha gjort «ikke så liten reklame» for tyske glødehodemaskiner, og han henviser da til bladet «Nidaros» 1923. Der har jeg nu, som jeg ser, på bladets anmodning uttalt mig om en ny tysk glødehodemotor, og tilføiet bemerkninger om den begynnende tyske industri på området. Jeg har sagt («Nidaros» 5/10 1923) angående denne industri, at

	glødehodemaskiner, og han henviser da til bladet

	«Nidaros» 1923. Der har jeg nu, som jeg ser, på

	bladets anmodning uttalt mig om en ny tysk ~~gløde~~

	~~hodemotor~~, og tilføiet bemerkninger om den be

	~~gynnende~~ tyske industri på området. Jeg har sagt

	(«Nidaros» 5/10 1923) angående denne industri, at

	den først måtte «samle de driftserfaringer vi har»		den først måtte «samle de driftserfaringer vi har»

Toro Andersen på 28. jul. 2026 kl. 10:26

2026-07-28T10:26:30Z

Vis endringer

Toro Andersen på 28. jul. 2026 kl. 10:05

2026-07-28T10:05:17Z

@@ Linje 16: / Linje 16: @@
 ''I neste nummer (Jernindustri utgitt Juni 1930 - Nummer 6) kommer Lutz med tilsvar.''
@@ Linje 63: / Linje 64: @@
 Selve oprivningen har på ingen måte influert på driftssikkerheten og er i den officielle attest blitt betegnet som følge av en «tilfeldighet under drift». Dette hindrer dog ikke på noen måte hr. Worm-Petersen i å skrive næsten ¾ spalte om saken. Også den omtale han vier den øverste stempelfjær ved en annen dieselmotor er av samme karakter. Prøveberetningen sier om fjæren, at den «satt fast», et ved alle forbrenningsmaskiner hyppig forekommende tilfelle. Hr. Worm-Petersen derimot citerer, at den har «brent sig fast». Han nevner dessuten ikke at fjærens ytre side var blank, så at den allikevel har funksjonert. Også hvad denne dieselmotor angår, må fremheves at den er blitt prøvet ualmindelig hårdt og i ualmindelig lang tid. Det vil fremgå av det ovenfor fremførte, at det ikke vil lønne sig å føre en videre diskusjon med en mann, som hvad pålitelighet, kritisk evne og loyalitet angår, ikke holder mål.
-----'''Professor Lutz’s forhold til norsk motorindustri.'''
+----'''tldr;'''
 ''Av maskiningeniør Ulf Worm-Petersen.''
@@ Linje 107: / Linje 113: @@
 ----
 == 1931 ==

Toro Andersen på 28. jul. 2026 kl. 10:01

2026-07-28T10:01:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jul. 2026 kl. 10:01
Linje 93:		Linje 93:
	[[Fil:1929 Lutz Ellwe.png\|alt=(1929) Lutz anbefaler dieselmotor fra Ellwe\|rammeløs\|647x647pk]]		[[Fil:1929 Lutz Ellwe.png\|alt=(1929) Lutz anbefaler dieselmotor fra Ellwe\|rammeløs\|647x647pk]]


			Dette brev gjør ikke alene hans erklæring, at han tjener sannheten og samfundet tilskamme, men viser også at hans påstand, at han ikke har utnyttet den autoritet som hans stilling ved Høiskolen med fører, er verdiløs, idet han ikke alene underretter hovedagenten om den nye reflektant, men også for anlediger, at der oversendes offerte. — Det er denne mann som har den freidighet å tale om min på litelighet og loyalitet, samt hovere over den «nasjonale toga» jeg iklær mig. — Det er ham som i samme åndedrag sier, at han da og da riktignok anbefalte en annen motortype enn den prøvete, og nogen linjer senere, at han selvfølgelig gir våre fiskere svar og «likeså selvfølgelig kun anbefaler typer som ved Høiskolens prøver har vist sig verdige dertil». — Den norske glødehodemotor «Helseth»-motoren som fiskeren spurte om, hadde han ikke prøvet. Da kunde han, som ofrer sig for sannheten og den tekniske utvikling og samfundet med god grunn anbefale en annen motor, og da naturligvis en utenlandsk type som «dessverre» ikke fabrikertes her — en kompressorløs dieselmotor —

			til hvis fabrikasjon han jo heldigvis hadde «stimulert». Han betales av den norske stat. Det gjelder sannheten og samfundet, pålitelighet og loyalitet. Professoren, som beskylder mig for å ha dårlig hukommelse, erklærer at han ikke erindrer å ha gjort reklame for tyske motorer, og ber mig hjelpe sig i å finne kilden for min påstand, så han kan kontrollere om han har gjort det. Jeg skal hjelpe ham her. Han kan bare lese trondhjemsavisen «Nidaros»for 19. septbr. 1923. Der vil han finne, at han har vært tidlig ute med reklamen, og fortsatt i senere numre, samt at han allerede dengang, da typen var helt ny, også i foredrag gjorde reklame ved å fremheve det lave brennstoff-forbruk uten å nevne hvad der var det viktigste, usikkerheten under driften.

			Til slutt skal jeg oplyse, at de norske motor fabrikker forlengst har anstillet undersøkelser over driftsresultatene vedrørende de kompressorløse dieselmotorer for fiskeridrift, også i utlandet (uaktet det jo i virkeligheten har liten betydning for våre forhold), således i det store fiskericentrum Essbjerg og andre steder, og disse undersøkelser har tilfulle bevist riktigheten av mine påstander. En større tysk fabrikant, som leverer både glødehode motorer og kompressorløse dieselmotorer, har like ledes uttalt, at den kompressorløse dieselmotor ikke egner sig til fiskeridrift.

			P. t. Trondhjem, 3. juli 1930.

			''Ulf Worm-Petersen,''

			maskiningeniør.
			----

Toro Andersen på 28. jul. 2026 kl. 09:57

2026-07-28T09:57:40Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jul. 2026 kl. 09:57
Linje 89:		Linje 89:
	Når professoren, som jeg forutsetter ikke seiv har utført prøven, til tross for kjennsgjerninger uttaler sig som han gjør, kan det være interessant å få en nærmere redegjørelse fra vedkommende prøveingeniør (laboratorieingeniør), som har vært den ut førende i laboratoriet, og jeg opfordrer ham herved til å la dette skje, idet jo laboratorieingeniøren best må kunne uttale sig om de nevnte kalamiteter under driften og om denne types brukbarhet. Jeg går ut fra, at professoren intet har imot dette. Når professoren både kjenner de slette egenskaper ved den kompressorløse dieselmotor samt i sin brosjyre eksempelvis har uttalt: «Et firma, som optar fabrikasjon av forkammermaskiner, må derfor være forberedt på en kostbar forsøks-tid,» — og allikevel anbefaler våre fiskere å anskaffe typen eller «stimulerer» til dens fabrikasjon, så lyder det unektelig — mildt uttrykt — litt besynderlig, når han til forsvar for sin virksomhet erklærer, at hans opfatning er, at en professor ikke skal tjene reklamen, men sannheten og samjundet. — Jeg glemmer, sier han, å oplyse, at han også anbefaler norske fiskere gode norske glødehodemotorer, når nogen ønsker denne maskintype. For å illustrere verdien av denne hans erklæring skal jeg herved til late mig å offentliggjøre et brev i klisjeavtrykk av hans svar til en norsk fisker, som ber om råd ved anskaffelse av en 20 HK. motor, og hvor fiskeren også uttrykkelig har spurt om hans eventuelle kjennskap til en bestemt norsk glødehodemotor, nemlig «Helseth»-motoren. Professorens svar ser således ut:		Når professoren, som jeg forutsetter ikke seiv har utført prøven, til tross for kjennsgjerninger uttaler sig som han gjør, kan det være interessant å få en nærmere redegjørelse fra vedkommende prøveingeniør (laboratorieingeniør), som har vært den ut førende i laboratoriet, og jeg opfordrer ham herved til å la dette skje, idet jo laboratorieingeniøren best må kunne uttale sig om de nevnte kalamiteter under driften og om denne types brukbarhet. Jeg går ut fra, at professoren intet har imot dette. Når professoren både kjenner de slette egenskaper ved den kompressorløse dieselmotor samt i sin brosjyre eksempelvis har uttalt: «Et firma, som optar fabrikasjon av forkammermaskiner, må derfor være forberedt på en kostbar forsøks-tid,» — og allikevel anbefaler våre fiskere å anskaffe typen eller «stimulerer» til dens fabrikasjon, så lyder det unektelig — mildt uttrykt — litt besynderlig, når han til forsvar for sin virksomhet erklærer, at hans opfatning er, at en professor ikke skal tjene reklamen, men sannheten og samjundet. — Jeg glemmer, sier han, å oplyse, at han også anbefaler norske fiskere gode norske glødehodemotorer, når nogen ønsker denne maskintype. For å illustrere verdien av denne hans erklæring skal jeg herved til late mig å offentliggjøre et brev i klisjeavtrykk av hans svar til en norsk fisker, som ber om råd ved anskaffelse av en 20 HK. motor, og hvor fiskeren også uttrykkelig har spurt om hans eventuelle kjennskap til en bestemt norsk glødehodemotor, nemlig «Helseth»-motoren. Professorens svar ser således ut:

	~~☀hans~~ svar til en norsk fisker, som ber om råd ved anskaffelse av en 20 HK. motor, og hvor fiskeren også uttrykkelig har spurt om hans eventuelle kjennskap til en bestemt norsk glødehodemotor, nemlig «Helseth»-motoren. Professorens svar ser således ut:		hans svar til en norsk fisker, som ber om råd ved anskaffelse av en 20 HK. motor, og hvor fiskeren også uttrykkelig har spurt om hans eventuelle kjennskap til en bestemt norsk glødehodemotor, nemlig «Helseth»-motoren. Professorens svar ser således ut:
	[[Fil:1929 Lutz Ellwe.png\|alt=(1929) ~~utz~~ anbefaler dieselmotor fra Ellwe\|rammeløs\|647x647pk]]
			[[Fil:1929 Lutz Ellwe.png\|alt=(1929) Lutz anbefaler dieselmotor fra Ellwe\|rammeløs\|647x647pk]]