Kampens mek verksted - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 23. mar. 2020 kl. 18:42

2020-03-23T18:42:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. mar. 2020 kl. 18:42
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]		Kampens mekaniske verksted, grunnlagt av Hallingdølen Lars Engebretsen. [[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]

	[[Fil:Kampen Mek logo.png\|miniatyr\|Logo for Kampens Mek 1933]]		[[Fil:Kampen Mek logo.png\|miniatyr\|Logo for Kampens Mek 1933]]

Toro Andersen på 3. okt. 2018 kl. 16:07

2018-10-03T16:07:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. okt. 2018 kl. 16:07
Linje 3:		Linje 3:
	[[Fil:Kampen Mek logo.png\|miniatyr\|Logo for Kampens Mek 1933]]		[[Fil:Kampen Mek logo.png\|miniatyr\|Logo for Kampens Mek 1933]]
	[[Fil:Kampen motor.jpg\|miniatyr\|Kampen nr. 191, 1906-modell.]]		[[Fil:Kampen motor.jpg\|miniatyr\|Kampen nr. 191, 1906-modell.]]
			[[Fil:1911 Kampen mek verksted.png\|alt=1911 Kampen mek verksted (Stavanger Aftenblad)\|miniatyr\|1911 Kampen mek verksted (Stavanger Aftenblad)]]
	Grunnlagt i Oslo i 1905.		Grunnlagt i Oslo i 1905.
	== Kampen-motoren ==		== Kampen-motoren ==

Toro Andersen på 19. feb. 2018 kl. 16:46

2018-02-19T16:46:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. feb. 2018 kl. 16:46
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:Norge Flagg.jpg\|rammeløs\|48x48px\|høyre]]

	[[Fil:Kampen Mek logo.png\|miniatyr\|Logo for Kampens Mek 1933]]		[[Fil:Kampen Mek logo.png\|miniatyr\|Logo for Kampens Mek 1933]]
	~~Grunnlagt i Oslo i 1905.~~[[Fil:~~Screen Shot 2017-04-22 at 7~~.jpg\|miniatyr\|Kampen nr. 191, 1906-modell.]]		[[Fil:Kampen motor.jpg\|miniatyr\|Kampen nr. 191, 1906-modell.]]

			Grunnlagt i Oslo i 1905.
	== Kampen-motoren ==		== Kampen-motoren ==
	Fabrikken produserte 1-sylindrede, 2-takt glødehodemotorer for båt og stasjonær drift, samt 4-takt bensinmotorer.		Fabrikken produserte 1-sylindrede, 2-takt glødehodemotorer for båt og stasjonær drift, samt 4-takt bensinmotorer.

Toro Andersen: Ny side: Logo for Kampens Mek 1933 Grunnlagt i Oslo i 1905.Kampen nr. 191, 1906-modell. == Kampen-motoren ==…

2018-02-11T14:50:34Z

Ny side: miniatyr|Logo for Kampens Mek 1933 Grunnlagt i Oslo i 1905.miniatyr|Kampen nr. 191, 1906-modell. == Kampen-motoren ==…

Ny side

[[Fil:Kampen Mek logo.png|miniatyr|Logo for Kampens Mek 1933]]
Grunnlagt i Oslo i 1905.[[Fil:Screen Shot 2017-04-22 at 7.jpg|miniatyr|Kampen nr. 191, 1906-modell.]]
== Kampen-motoren ==
Fabrikken produserte 1-sylindrede, 2-takt glødehodemotorer for båt og stasjonær drift, samt 4-takt bensinmotorer.
== Modeller ==
{| class="wikitable"
!Modell
!Ytelse
!Sylindre
!Boring x Slag
!Volum
!Kompresjon
!Vekt
Kg
!Arbeidsmåte
!Drivstoff
!Produksjonsår
|-
|2 1/2
|2,5 HK
|1
|
|
|
|300
|2-takt glødehode
|Petroleum
|
|-
|4
|4 HK
|1
|
|
|
|450
|2-takt glødehode
|Petroleum
|
|-
|5
|5 HK
|1
|
|
|
|850
|4-takt
|Bensin
|
|-
|5
|5 HK
|1
|
|
|
|
|2-takt glødehode
|Petroleum
|
|-
|6
|6 HK
|1
|
|
|
|650
|2-takt glødehode
|Petroleum
|
|-
|8
|8 HK
|1
|
|
|
|800
|2-takt glødehode
|Petroleum
|
|-
|10
|10 HK
|1
|
|
|
|1000
|2-takt glødehode
|Petroleum
|
|}

== Omtale ==
''"Motoren er en stationær firetakts Petroleumsmotor med horisontal Cyllinder. Den har en langs Cylinderen liggende roterende Styreaksel, forsynet med en Kamskive, som ved Hjælp av Vegtstangoversætning bevæger Udstrømmingsventilen. Tændapparatet er et Tændrør, som under driften holdes oppvarmet af en Lampe af samme System som de almindelige Loddelamper for Petroleum. Regulatoren er meget enkel i sin Konstruktion og virker ved at udelade Eksplosioner, naar Maskinen Omdreiningstal stiger over det normale.''

''Motoren er ikke forsynet med Tank for Kjølevandet, den fik under Prøven dette tilført fra en Vandledning. Den har to store og tunge Svinhjul samt almindelig Remskive uden Friktionskobling. Til Smurning av Cylinderen anvendes en Smørekop, i hvilken der roterer en liden Aksel med Krumtap, hvortil der er fæstet en kort Stang, som under Akselens Omdreining dyppes ned i Smørekoppens Oljereservoir og derefter passerer over en Tragt paa det i Midten av Koppen opstaaende Smørerør, hvori de vedhængende Oljedraaber afstryges. Den lille Aksel drives mes Snor fra Styreakselen. Apperatet virkede udmerket. De andre Smøreannordninger er regulerbare Smørekopp for Olje. Motoren er enkel og solid, den var let at sætte igang, let at passe og regulerede meget godt. Forbrændingsgaserne var nogenlunde røgfrie, Maskinens Indre viste sig ved Aabningen efter Prøven at være lidt tilsodet. I Forhold til Maskinens ringe Størrelse var Petroleumsforuget pr. Hestekrafttime normalt.''
[[Fil:1907 Kampen.png|miniatyr|Kampen 1907]]
''Motoren egner sig fortrinnsvis som stationær Maskine, som transportabel passer den mindre, da den er noget stor og tung i Forhold til Arbeidsytelsen. I Forhold til den leverede Hestekraft er Prisen høi."''

* [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Oslo]]