Finnøy Motorfabrikk - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 9. mar. 2023 kl. 08:37

2023-03-09T08:37:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mar. 2023 kl. 08:37
Linje 2:		Linje 2:


	Grunnlagt i 1903 av Nils Nilsen Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.		Grunnlagt i 1903 av [[Nils Finnøy\|Nils Nilsen Finnøy]] på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.
	[[Fil:1938 Nils Finnøy bilde.png\|miniatyr\|Bilde av Nils Finnøy tatt ca 1938]]		[[Fil:1938 Nils Finnøy bilde.png\|miniatyr\|Bilde av Nils Finnøy tatt ca 1938]]
	[[Fil:1915NilsNFInnøy.png\|miniatyr\|1915 Finnøy motorfabrikk]]		[[Fil:1915NilsNFInnøy.png\|miniatyr\|1915 Finnøy motorfabrikk]]

Toro Andersen på 29. mai 2018 kl. 10:38

2018-05-29T10:38:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mai 2018 kl. 10:38
Linje 235:		Linje 235:
	[[Norske_motorprodusenter\|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]		[[Norske_motorprodusenter\|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

			== Personer ==
			Nils Finnøy var en mann som delte på sin kunnskap og han lærte opp mange mekanikere, som senere startet bedrifter tilknyttet motorer eller skipsutstyr.
			* Einar Røsok (Hydraulik Bratvaag)
			* Bredrene Andreas og Anders Brunvoll ([[Brunvoll Motorfabrikk\|Brunvoll]])
			* Olaf Hjelseth (Hjelseth)
			* Lauritz D. Finnøy ([[Volda mek. verksted\|Volda]])
			* Ole Klauset ([[Klauset motorverksted\|Klauset]])
			* Knut Haahjem ([[Knut Haahjem\|Haahjem]])
			* Martinus Fjørtoft ([[Martinus Elef Knutsen Fjørtoft\|Fjørtoft]])
			* Konrad Akselvoll ([[Konrad Akselvoll\|Akselvoll]])
			* Lauritz Longva
			* Peder Hjertvik
			* Nils Farstad
			* Albert Stakvik
			* Paul Obert Huse (Aukra Bruk)
			* Karl Longva

	== Kilder ==		== Kilder ==

Toro Andersen på 11. apr. 2018 kl. 10:09

2018-04-11T10:09:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. apr. 2018 kl. 10:09
Linje 242:		Linje 242:
	<references />		<references />
	[[Fil:Første Finnøy-motor.png\|miniatyr\|1903 Finnøys første motor]]		[[Fil:Første Finnøy-motor.png\|miniatyr\|1903 Finnøys første motor]]
			[[Kategori:Møre og Romsdal]]

Toro Andersen på 9. apr. 2018 kl. 16:34

2018-04-09T16:34:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2018 kl. 16:34
Linje 2:		Linje 2:


	Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.		Grunnlagt i 1903 av Nils Nilsen Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.
	[[Fil:1938 Nils Finnøy bilde.png\|miniatyr\|Bilde av Nils Finnøy tatt ca 1938]]		[[Fil:1938 Nils Finnøy bilde.png\|miniatyr\|Bilde av Nils Finnøy tatt ca 1938]]
	[[Fil:1915NilsNFInnøy.png\|miniatyr\|1915 Finnøy motorfabrikk]]		[[Fil:1915NilsNFInnøy.png\|miniatyr\|1915 Finnøy motorfabrikk]]
Linje 14:		Linje 14:
	Det ble eksperiemntert med flere forskjellige utforminger av prototypmotorer hos Nils Finnøy før fabrikken startet opp med ordinær produksjon. Den første motoren var en 4-takt forgassermotor på 6 HK. Første oppstart av denne var 11 mai 1903. Senere gikk de over til produksjon av 4-takt glødehodemotorer. Den første 4-takt glødehodemotoren var ferdig i november 1903. Den hadde en uvanlig utforming hvor glødekulen og brennoljeventilen stod på toppen av spyleluftskanalen i stedet for på toppen av sylinderen. Dette prinsippet var i all hovedsak avleggs allerede i 1905. '''[[Stavanger Støberi & Dok]]''' produserte også en motor med samme virkemåte.<ref>http://erlingjensen.net/SSD/Motor.htm</ref>		Det ble eksperiemntert med flere forskjellige utforminger av prototypmotorer hos Nils Finnøy før fabrikken startet opp med ordinær produksjon. Den første motoren var en 4-takt forgassermotor på 6 HK. Første oppstart av denne var 11 mai 1903. Senere gikk de over til produksjon av 4-takt glødehodemotorer. Den første 4-takt glødehodemotoren var ferdig i november 1903. Den hadde en uvanlig utforming hvor glødekulen og brennoljeventilen stod på toppen av spyleluftskanalen i stedet for på toppen av sylinderen. Dette prinsippet var i all hovedsak avleggs allerede i 1905. '''[[Stavanger Støberi & Dok]]''' produserte også en motor med samme virkemåte.<ref>http://erlingjensen.net/SSD/Motor.htm</ref>

	Produksjon av 4-taktmotoren ble avsluttet rundt 1906, samtidig som ~~prodksjon~~ av 2-takt glødehodemotorer startet. Allerede i 1915 satte Nils N. Finnøy som en av de meget få norske motorfabrikkene opp eget jernstøperi. I 1918 bygde de Norges første 4-sylindrede semidiesel båtmotor.		Produksjon av 4-taktmotoren ble avsluttet rundt 1906, samtidig som produksjon av 2-takt glødehodemotorer startet. Allerede i 1915 satte Nils N. Finnøy som en av de meget få norske motorfabrikkene opp eget jernstøperi. I 1918 bygde de Norges første 4-sylindrede semidiesel båtmotor. Det sies at en av motorene som ble produsert rundt konkursen i 1920 ble stående på lager i 19 år før den ble solgt.

	{\| class="wikitable sortable"		{\| class="wikitable sortable"

Toro Andersen på 9. apr. 2018 kl. 16:26

2018-04-09T16:26:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2018 kl. 16:26
Linje 3:		Linje 3:

	Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.		Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.
			[[Fil:1938 Nils Finnøy bilde.png\|miniatyr\|Bilde av Nils Finnøy tatt ca 1938]]
	[[Fil:1915NilsNFInnøy.png\|miniatyr\|1915 Finnøy motorfabrikk]]		[[Fil:1915NilsNFInnøy.png\|miniatyr\|1915 Finnøy motorfabrikk]]
	[[Fil:finnøy.jpg\|miniatyr\|1918 Handelskalender]]		[[Fil:finnøy.jpg\|miniatyr\|1918 Handelskalender]]

Toro Andersen: Ny side: høyre Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903…

2018-02-07T16:14:25Z

Ny side: rammeløs|48x48px|høyre Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903…

Ny side

[[Fil:Norge Flagg.jpg|rammeløs|48x48px|høyre]]

Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.

[[Fil:1915NilsNFInnøy.png|miniatyr|1915 Finnøy motorfabrikk]]
[[Fil:finnøy.jpg|miniatyr|1918 Handelskalender]]
[[Fil:Finnøy 40HK.jpg|miniatyr]]
[[Fil:1930 Råoljemotor Finnøy.png|miniatyr|1930 Finnøy ]]
[[Fil:1941 Finnøy reklame.png|miniatyr|1941 Finnøy ]]
[[Fil:1965 Finnøy Semidiesel.png|miniatyr|1965 Finnøy semi-diesel]]
== Finnøy-motoren ==

Det ble eksperiemntert med flere forskjellige utforminger av prototypmotorer hos Nils Finnøy før fabrikken startet opp med ordinær produksjon. Den første motoren var en 4-takt forgassermotor på 6 HK. Første oppstart av denne var 11 mai 1903. Senere gikk de over til produksjon av 4-takt glødehodemotorer. Den første 4-takt glødehodemotoren var ferdig i november 1903. Den hadde en uvanlig utforming hvor glødekulen og brennoljeventilen stod på toppen av spyleluftskanalen i stedet for på toppen av sylinderen. Dette prinsippet var i all hovedsak avleggs allerede i 1905. '''[[Stavanger Støberi & Dok]]''' produserte også en motor med samme virkemåte.<ref>http://erlingjensen.net/SSD/Motor.htm</ref>

Produksjon av 4-taktmotoren ble avsluttet rundt 1906, samtidig som prodksjon av 2-takt glødehodemotorer startet. Allerede i 1915 satte Nils N. Finnøy som en av de meget få norske motorfabrikkene opp eget jernstøperi. I 1918 bygde de Norges første 4-sylindrede semidiesel båtmotor.

{| class="wikitable sortable"
|+Finnøy
!Modell
!Ytelse
!Turtall
O/Min
!Sylindre
!Boring x
Slag (mm)
!Takt
!Vekt
Kg
!Byggeår
!Antall
bygget
|-
|
|6 HK
|
|1
|
|4
|
|1903-
|
|-
|
|4 HK
|
|1
|
|2
|200
|
|
|-
|'''1 R'''
|5 - 8 HK
|650
|1
|
|2
|470
|
|
|-
|'''1 P'''
|10 - 16 HK
|550
|1
|
|2
|900
|1911 -
|
|-
|'''1 O'''
|13 - 18 HK
|500
|1
|
|2
|1100
|
|
|-
|'''1 N'''
|15 - 22 HK
|450
|1
|
|2
|1300
|
|
|-
|'''1 M'''
|18 - 25 HK
|400
|1
|
|2
|1800
|
|
|-
|'''1 B'''
|25 - 30 HK
|400
|1
|
|2
|2200
|
|
|-
|'''1 C'''
|30 - 37 HK
|400
|1
|
|2
|2500
|
|
|-
|'''1 D'''
|34 - 40 HK
|360
|1
|
|2
|2800
|
|
|-
|'''1 DA'''
|38 - 43 HK
|340
|1
|
|2
|3100
|
|
|-
|'''1 EA'''
|43 - 48 HK
|350
|1
|
|2
|3500
|
|
|-
|'''1 E'''
|48 - 55 HK
|330
|1
|
|2
|3800
|
|
|-
|'''1 FA'''
|55 - 60 HK
|315
|1
|
|2
|4400
|
|
|-
|'''1 F'''
|65 - 70 HK
|310
|1
|
|2
|5200
|
|
|-
|'''1 G'''
|75 - 80 HK
|280
|1
|
|2
|5800
|
|
|-
|'''2 B'''
|
|
|2
|
|2
|
|
|
|-
|'''2 H'''
|
|
|2
|
|2
|
|
|
|-
|'''4 E'''
|
|
|4
|
|2
|
|
|
|-
|'''4 K'''
|
|
|4
|
|2
|
|
|
|}

[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

== Kilder ==
http://semidiesel.no/engines/Finn%C3%B8y/index.html
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]

<references />
[[Fil:Første Finnøy-motor.png|miniatyr|1903 Finnøys første motor]]