Damsgård Motorfabrik - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen: /* Sabb Dieselmotor */

2026-01-09T22:02:23Z

Sabb Dieselmotor

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. jan. 2026 kl. 22:02
Linje 201:		Linje 201:
	\|'''2G'''		\|'''2G'''
	\|16 - 22		\|16 - 22
	\|1800		\|1500 - 1800
	\|2 - 4		\|2 - 4
	\|90 x 120		\|90 x 120
Linje 212:		Linje 212:
	\|'''2GRS'''		\|'''2GRS'''
	\|16 - 22		\|16 - 22
	\|		\|1500 - 1800
	\|2 - 4		\|2 - 4
	\|90 x 120		\|90 x 120

Toro Andersen på 17. mar. 2022 kl. 13:18

2022-03-17T13:18:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. mar. 2022 kl. 13:18
Linje 78:		Linje 78:
	\|160 x 160		\|160 x 160
	\|3217		\|3217
	\|~~385~~		\|312
	\|1951-66		\|1951-66
	\|1986		\|1986

Toro Andersen på 11. jun. 2020 kl. 07:59

2020-06-11T07:59:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2020 kl. 07:59
Linje 250:		Linje 250:

	== Referanse ==		== Referanse ==
	<references />~~[[Sabb tekniske data\|MTDB Teknisk informasjon som Sabb Diesel]]~~		<references />
	http://semidiesel.no/engines/Sabb/index.html		http://semidiesel.no/engines/Sabb/index.html
	http://industrimuseum.no/damsgaardmotor		http://industrimuseum.no/damsgaardmotor
	http://nettbutikk.sabb.no/Dokumenter/viewfile.aspx?id=517		http://nettbutikk.sabb.no/Dokumenter/viewfile.aspx?id=517


			[[Sabb tekniske data\|MTDB Teknisk informasjon som Sabb Diesel]]

	[[Norske_motorprodusenter\|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]		[[Norske_motorprodusenter\|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

Toro Andersen på 11. jun. 2020 kl. 07:58

2020-06-11T07:58:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2020 kl. 07:58
Linje 6:		Linje 6:
	[[Fil:1947 Damsgaard Motor Semi-Diesel.png\|miniatyr\|Reklame for Semi-Diesel (1947)]]		[[Fil:1947 Damsgaard Motor Semi-Diesel.png\|miniatyr\|Reklame for Semi-Diesel (1947)]]

	Grunnlagt i Bergen i 1925 av brødrene Alf og Håkon Søyland fra Flekkefjord. Tidligere hadde de gått på hver sin av landets tekniske skoler for å få utløp for sine tekniske interesser. De ville senere gå sammen med å starte en fabrikk i Damsgårdsund for produksjon av båtmotorer som skulle være bedre enn noe annet de hadde sett.		Grunnlagt i Bergen i 1925 av brødrene Alf og Håkon Søyland fra Flekkefjord. Tidligere hadde de gått på hver sin av landets tekniske skoler for å få utløp for sine tekniske interesser. De ville senere gå sammen med å starte en fabrikk i Damsgårdsund for produksjon av båtmotorer som skulle være bedre enn noe annet de hadde sett.


			Sabb
	== Sabb Semidiesel ==		== Sabb Semidiesel ==

Linje 82:		Linje 83:
	\|		\|
	\|}		\|}
	'''2-sylindret prototyp:''' i en kort periode ble det forsøkt produsert en 2-sylindret ~~semidieselmotor~~ hos Sabb. Denne motoren var i grunn bare 2 stykk Type A-motorer satt sammen til èn motor. Dette ble ~~imidlertidig~~ ingen suksess ettersom de ikke klarte å få dieselpumpene til å regulere riktig~~. Dette~~ resulterte i at motoren ville jage på turtallet.		'''2-sylindret prototyp:''' i en kort periode ble det forsøkt produsert en 2-sylindret semi-dieselmotor hos Sabb. Denne motoren var i grunn bare 2 stykk Type A-motorer satt sammen til èn motor. Dette ble imidlertid ingen suksess ettersom de ikke klarte å få dieselpumpene til å regulere riktig, som resulterte i at motoren ville jage på turtallet.

	== Ny-Sabb ==		== Ny-Sabb ==
Linje 243:		Linje 244:
	\|Stasjonær versjon av 2J		\|Stasjonær versjon av 2J
	\|}		\|}

			== Personer ==
			* Alf Søyland
			* Håkon Søyland

	== Referanse ==		== Referanse ==
	<references />		<references />[[Sabb tekniske data\|MTDB Teknisk informasjon som Sabb Diesel]]
	http://semidiesel.no/engines/Sabb/index.html		http://semidiesel.no/engines/Sabb/index.html
	http://industrimuseum.no/damsgaardmotor		http://industrimuseum.no/damsgaardmotor

Toro Andersen på 28. mai 2020 kl. 09:51

2020-05-28T09:51:38Z

@@ Linje 130: / Linje 130: @@
 |24413
 |Vribar propell, frikobling og uten reduksjongear
 |-
 |'''[[Sabb type G|GG]]'''
@@ Linje 152: / Linje 141: @@
+|
 |Levert med gear og fast propell
 |-
 |'''H'''
@@ Linje 181: / Linje 182: @@
 |90 x 90
 |1,14 L
+|200
+|
+|
@@ Linje 220: / Linje 221: @@
 |-
 |'''2J'''
 |22 - 30
+|

Toro Andersen på 28. mai 2020 kl. 08:56

2020-05-28T08:56:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. mai 2020 kl. 08:56
Linje 120:		Linje 120:
	\|Ca. 39 stykk produsert		\|Ca. 39 stykk produsert
	\|-		\|-
	\|'''G'''		\|'''[[Sabb type G\|G]]'''
	\|8-10		\|8-10
	\|1800		\|1800
Linje 142:		Linje 142:
	\|Luftkjølt versjon av G, mye brukt i livbåter		\|Luftkjølt versjon av G, mye brukt i livbåter
	\|-		\|-
	\|'''GG'''		\|'''[[Sabb type G\|GG]]'''
	\|8-10		\|8-10
	\|1800		\|1800

Toro Andersen på 27. mai 2020 kl. 07:52

2020-05-27T07:52:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mai 2020 kl. 07:52
Linje 127:		Linje 127:
	\|760		\|760
	\|200		\|200
	\|1955 -		\|1955 - 2002
	\|24413		\|24413
	\|Vribar propell, frikobling og uten reduksjongear		\|Vribar propell, frikobling og uten reduksjongear

Toro Andersen på 27. mai 2020 kl. 07:47

2020-05-27T07:47:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mai 2020 kl. 07:47
Linje 58:		Linje 58:
	\|		\|
	\|		\|
	\|1927-?		\|1927-
	\| rowspan="2" \|6473		\| rowspan="2" \|6473
	\|Første utgave		\|Første utgave
Linje 68:		Linje 68:
	\|2155		\|2155
	\|265		\|265
	\|		\|<nowiki>-1965</nowiki>
	\|		\|
	\|-		\|-
Linje 105:		Linje 105:
	Kg		Kg
	!Byggeår		!Byggeår
			!Antall
			bygd
	!Notater		!Notater
	\|-		\|-
Linje 115:		Linje 117:
	\|		\|
	\|40-talls		\|40-talls
			\|
	\|Ca. 39 stykk produsert		\|Ca. 39 stykk produsert
	\|-		\|-
Linje 124:		Linje 127:
	\|760		\|760
	\|200		\|200
	\|		\|1955 -
			\|24413
	\|Vribar propell, frikobling og uten reduksjongear		\|Vribar propell, frikobling og uten reduksjongear
	\|-		\|-
Linje 134:		Linje 138:
	\|760		\|760
	\|		\|
	\|		\|1961 - 1989
			\|5013
	\|Luftkjølt versjon av G, mye brukt i livbåter		\|Luftkjølt versjon av G, mye brukt i livbåter
	\|-		\|-
Linje 144:		Linje 149:
	\|760		\|760
	\|200		\|200
			\|
	\|		\|
	\|Levert med gear og fast propell		\|Levert med gear og fast propell
Linje 154:		Linje 160:
	\|570		\|570
	\|165		\|165
	\|		\|1964 - 1978
			\|4350
	\|Omstyring, 2:1 reduksjon, frikobling og 394mm, 2-bladet vribar propell		\|Omstyring, 2:1 reduksjon, frikobling og 394mm, 2-bladet vribar propell
	\|-		\|-
Linje 164:		Linje 171:
	\|1,14 L		\|1,14 L
	\|190		\|190
	\|		\|1966 - 1983
			\|5494
	\|		\|
	\|-		\|-
Linje 173:		Linje 181:
	\|90 x 90		\|90 x 90
	\|1,14 L		\|1,14 L
			\|
	\|		\|
	\|		\|
Linje 183:		Linje 192:
	\|90 x 90		\|90 x 90
	\|570		\|570
			\|
	\|		\|
	\|		\|
Linje 194:		Linje 204:
	\|1520		\|1520
	\|390		\|390
	\|		\|1958 - 1983
			\|9200
	\|Frikobling, 2:1 reduksjon, omstyring og 2-bladet vribar propell		\|Frikobling, 2:1 reduksjon, omstyring og 2-bladet vribar propell
	\|-		\|-
Linje 203:		Linje 214:
	\|90 x 120		\|90 x 120
	\|1520		\|1520
			\|
	\|		\|
	\|		\|
Linje 214:		Linje 226:
	\|1880		\|1880
	\|400		\|400
	\|		\|1969 -
			\|5559
	\|Frikobling, 2:1 reduksjon, omstyring og 2-bladet vribar propell		\|Frikobling, 2:1 reduksjon, omstyring og 2-bladet vribar propell
	\|-		\|-
Linje 223:		Linje 236:
	\|100 x 120		\|100 x 120
	\|1880		\|1880
			\|
	\|		\|
	\|		\|

Toro Andersen på 17. feb. 2020 kl. 18:22

2020-02-17T18:22:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. feb. 2020 kl. 18:22
Linje 233:		Linje 233:
	http://industrimuseum.no/damsgaardmotor		http://industrimuseum.no/damsgaardmotor
	http://nettbutikk.sabb.no/Dokumenter/viewfile.aspx?id=517		http://nettbutikk.sabb.no/Dokumenter/viewfile.aspx?id=517

	[[Norske_motorprodusenter\|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]		[[Norske_motorprodusenter\|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

Toro Andersen: Lagt til 2H og 2HG

2019-05-15T22:15:29Z

Lagt til 2H og 2HG

@@ Linje 156: / Linje 156: @@
+|
 |Omstyring, 2:1 reduksjon, frikobling og 394mm, 2-bladet vribar propell
 |-
 |'''HG'''