Akershus 1996 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 15. mai 2018 kl. 21:24

2018-05-15T21:24:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2018 kl. 21:24
Linje 89:		Linje 89:
	\|1975		\|1975
	\|11		\|11
	\|Arne Olsen		\|Arne Olsen, 1392 Vettre
	\|-		\|-
	\|A 6 AS		\|A 6 AS
Linje 103:		Linje 103:
	\|1964		\|1964
	\|48		\|48
	\|		\|Håkon O. Hilton, Kongelungen, 1392 Vettre
	\|-		\|-
	\|A 10 AS		\|A 10 AS
Linje 117:		Linje 117:
	\|		\|
	\|4		\|4
	\|		\|Svein Johansen, Kongelungen, 1370 Asker
	\|-		\|-
	\|A 11 AS		\|A 11 AS
Linje 131:		Linje 131:
	\|1976		\|1976
	\|150		\|150
	\|		\|Olaf Johansen, Krillåsveien 33, 1392 Vettre
	\|}		\|}
	== Motorfordeling Asker 1996 ==		== Motorfordeling Asker 1996 ==
Linje 139:		Linje 139:
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
	\|-		\|-
	\| ~~Deutz~~ \|\| 1 \|\| ~~171~~ \|\| style="text-align: right;" \| ~~171~~ HK		\| Cresent \|\| 1 \|\| 4 \|\| style="text-align: right;" \| 4 HK
	\|-		\|-
	\| ~~Ford~~ \|\| 2 \|\| ~~100 - 127~~ \|\| style="text-align: right;" \| ~~227~~ HK		\| MAN \|\| 1 \|\| 80 \|\| style="text-align: right;" \| 80 HK
	\|-		\|-
	\| ~~Kelvin~~ \|\| ~~1 \|\| 140 \|\| style="text-align: right;" \| 140 HK~~		\| Marna \|\| 2 \|\| 11 - 48 \|\| style="text-align: right;" \| 59 HK
	\|-		\|-
	~~\| Leyland \|\| 1 \|\| 50 \|\| style="text-align: right;"~~ \| ~~50 HK~~		\| Mitsibishi \|\| 1 \|\| 30 \|\| style="text-align: right;" \| 30 HK
	\|-
	~~\| Perkins \|\| 1 \|\| 95~~ \|\| style="text-align: right;" \| 95 HK
	\|-
	\| ~~Sleipner~~ \|\| 1 \|\| 3 \|\| style="text-align: right;" \| 3 HK
	\|-		\|-
	\|~~Volvo \|\| 2 \|\| 8 - 124 \|\| style="text-align: right;" \| 132 HK~~		\| Perkins \|\| 1 \|\| 82 \|\| style="text-align: right;" \| 82HK
	\|-
	~~\| Yamaha~~ \|\| 1 \|\| 6 \|\| style="text-align: right;" \| ~~6 HK~~
	\|-		\|-
	\| ~~Yanmar~~ \|\| 3 \|\| ~~33 - 69~~ \|\| style="text-align: right;" \| 48 HK		\| Scania \|\| 1 \|\| 150 \|\| style="text-align: right;" \| 150 HK
	\|-		\|-
	\| '''Totalt''' \|\| 13 stk \|\| '''Samlet ytelse''' \|\| style="text-align: right;" \| ~~986~~ HK		\| '''Totalt''' \|\| 7 stk \|\| '''Samlet ytelse''' \|\| style="text-align: right;" \| 405 HK
	\|-		\|-
	\|'''Snitt pr båt''' \|\| style="text-align: right;" \| 76 HK \|\| '''Norske motorer''' \|\| style="text-align: right;" \| 1		\|'''Snitt pr båt''' \|\| style="text-align: right;" \| 76 HK \|\| '''Norske motorer''' \|\| style="text-align: right;" \| 2
	\|}		\|}
	== A - B Bærum ==		== A - B Bærum ==
Linje 319:		Linje 313:
	\|A 7 F		\|A 7 F
	\|å Signe Marie		\|å Signe Marie
			\|6,27
			\|2,51
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|Plast
	\|		\|1979
	\|		\|Sabb
	\|		\|1979
	\|		\|18
	\|		\|Dagfinn Andresen, Spro, 1464 Fagerstrand
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|A 8 F		\|A 8 F
	\|å Liv		\|å Liv
			\|5,20
			\|1,60
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|Plast
	\|		\|1981
	\|		\|Yamaha
	\|		\|1980
	\|		\|25
	\|
	\|
	\|		\|
	\|-		\|-

Toro Andersen: UNDER REDIGERING, IKKE FERDIG ARTIKKEL!

2018-05-15T09:09:15Z

UNDER REDIGERING, IKKE FERDIG ARTIKKEL!

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2018 kl. 09:09
Linje 2:		Linje 2:

	[[Merkepliktige_norske_fiskefarkoster\|Tilbake til oversikt]]		[[Merkepliktige_norske_fiskefarkoster\|Tilbake til oversikt]]

			UNDER REDIGERING, IKKE FERDIG ARTIKKEL!

	== Akershus pr år ==		== Akershus pr år ==

Toro Andersen: /* A - N Nesodden */

2018-05-15T08:29:06Z

A - N Nesodden

Vis endringer

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 21:03

2018-05-11T21:03:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2018 kl. 21:03
Linje 92:		Linje 92:
	\|k Trulte		\|k Trulte
	\|10,36		\|10,36
			\|4,01
	\|		\|
			\|3
	\|		\|
	\|		\|Tre
	\|		\|1951
	\|		\|Marna
	\|		\|1964
	\|		\|48
	\|
	\|
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|A 10 AS		\|A 10 AS
	\|å Mona		\|å Mona
			\|5,33
			\|1,25
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|
			\|Tre
	\|		\|
			\|Crescent
	\|		\|
	\|		\|4
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|A 11 AS		\|A 11 AS
	\|s Heilo		\|s Heilo
			\|13
			\|4,49
	\|		\|
			\|21
	\|		\|
	\|		\|Tre
	\|		\|1949
	\|		\|Scania
	\|		\|1976
	\|		\|150
	\|
	\|
	\|
	\|		\|
	\|}		\|}

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 20:58

2018-05-11T20:58:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2018 kl. 20:58
Linje 45:		Linje 45:
	\|1985		\|1985
	\|30		\|30
	\|~~John E Aaslund~~, ~~Knardalstrand~~, ~~1464 Fagerstrand~~		\|Leif Hellerud, Kongelungveien 35, 1392 Vettre
	\|-		\|-
	\|A 3 AS		\|A 2 AS
	\|~~sn Calypso~~		\|kr Sjøblomsten
	\|7,92		\|10,35
	\|~~2,5~~		\|3,76
	\|1,6
	\|2
	\|		\|
	\|~~Plast~~		\|11
	\|~~1985~~		\|
	\|~~Yanmar~~		\|Tre
	\|~~1985~~		\|1960
	\|33		\|MAN
	\|~~Dagfinn Andresen~~, ~~Kjøyakollveien 16~~, ~~1464 Fagerstrand~~		\|1942
			\|80
			\|P/R Egil Bækkevold, Arnestadvn 7, 1390 Vollen
	\|-		\|-
	\|A 4 AS		\|A 4 AS
	\|~~Oscar~~		\|kr Koksøy
	\|6,4		\|9,65
	\|2,4		\|3,05
	\|1		\|1,1
	\|2		\|9
	\|		\|
	\|~~Plast~~		\|Tre
	\|~~1984~~		\|1983
	\|~~Yanmar~~		\|Perkins
	\|~~1984~~		\|1982
	\|34		\|82
	\|~~Arne Aaslund~~, ~~Belsjøen terasse 7~~, ~~1440 Drøbak~~		\|Jan Erik Johansen, Krillåsveien 31, 1392 Vettre
	\|-		\|-
	\|A 6 AS		\|A 5 AS
	\|~~Iver 2~~		\|å Støa
	\|7,64		\|7,22
	\|2,68		\|1,88
	\|~~1,16~~		\|
	\|3		\|3
	\|		\|
	\|Tre		\|Tre
	\|~~1979~~		\|1960
	\|~~Sabb~~		\|Marna
	\|~~1979~~		\|1975
	\|18		\|11
	\|~~Ragnvall Andresen~~, ~~Jerpefaret 12c, 1440 Drøbak~~		\|Arne Olsen
			\|-
			\|A 6 AS
			\|k Trulte
			\|10,36
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|-		\|-
	\|A 7 AS		\|A 10 AS
			\|å Mona
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|		\|
			\|
			\|
			\|
			\|-
			\|A 11 AS
			\|s Heilo
	\|		\|
	\|		\|

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 17:47

2018-05-11T17:47:07Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2018 kl. 17:47
Linje 34:		Linje 34:
	\|-		\|-
	\|A 1 AS		\|A 1 AS
	\|kr ~~Freden~~		\|kr Jumbo 2
	~~\|9,1~~
	~~\|3,39~~
	~~\|<nowiki>-</nowiki>~~
	\|7		\|7
			\|2,5
			\|0,8
			\|3
	\|		\|
	\|~~Tre~~		\|Plast
	\|~~1953~~		\|1985
	\|~~Rapp~~		\|Mitsubishi
	\|~~1950~~		\|1985
	\|17		\|30
	\|John E Aaslund, Knardalstrand, 1464 Fagerstrand		\|John E Aaslund, Knardalstrand, 1464 Fagerstrand
	\|-		\|-
Linje 243:		Linje 243:
	!HK		!HK
	\|-		\|-
			\|A 1 F
			\|kr Freden
			\|9,1
			\|3,39
			\|<nowiki>-</nowiki>
			\|7
	\|		\|
			\|Tre
			\|1953
			\|Rapp
			\|1950
			\|17
			\|John E Aaslund, Knardalstrand, 1464 Fagerstrand
			\|-
			\|A 3 F
			\|sn Calypso
			\|7,92
			\|2,5
			\|1,6
			\|2
	\|		\|
			\|Plast
			\|1985
			\|Yanmar
			\|1985
			\|33
			\|Dagfinn Andresen, Kjøyakollveien 16, 1464 Fagerstrand
			\|-
			\|A 4 F
			\|Oscar
			\|6,4
			\|2,4
			\|1
			\|2
	\|		\|
	\|		\|Plast
	\|		\|1984
	\|		\|Yanmar
	\|		\|1984
	\|		\|34
	\|		\|Arne Aaslund, Belsjøen terasse 7, 1440 Drøbak
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|-		\|-
			\|A 6 F
			\|Iver 2
			\|7,64
			\|2,68
			\|1,16
			\|3
	\|		\|
	\|		\|Tre
	\|		\|1979
	\|		\|Sabb
	\|		\|1979
	\|		\|18
	\|		\|Ragnvall Andresen, Jerpefaret 12c, 1440 Drøbak
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|}		\|}
	== Motorfordeling Frogn 1996 ==		== Motorfordeling Frogn 1996 ==

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 16:05

2018-05-11T16:05:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2018 kl. 16:05
Linje 33:		Linje 33:
	!HK		!HK
	\|-		\|-
			\|A 1 AS
			\|kr Freden
			\|9,1
			\|3,39
			\|<nowiki>-</nowiki>
			\|7
	\|		\|
			\|Tre
			\|1953
			\|Rapp
			\|1950
			\|17
			\|John E Aaslund, Knardalstrand, 1464 Fagerstrand
			\|-
			\|A 3 AS
			\|sn Calypso
			\|7,92
			\|2,5
			\|1,6
			\|2
	\|		\|
			\|Plast
			\|1985
			\|Yanmar
			\|1985
			\|33
			\|Dagfinn Andresen, Kjøyakollveien 16, 1464 Fagerstrand
			\|-
			\|A 4 AS
			\|Oscar
			\|6,4
			\|2,4
			\|1
			\|2
	\|		\|
			\|Plast
			\|1984
			\|Yanmar
			\|1984
			\|34
			\|Arne Aaslund, Belsjøen terasse 7, 1440 Drøbak
			\|-
			\|A 6 AS
			\|Iver 2
			\|7,64
			\|2,68
			\|1,16
			\|3
	\|		\|
	\|		\|Tre
	\|		\|1979
	\|		\|Sabb
	\|		\|1979
	\|		\|18
	\|		\|Ragnvall Andresen, Jerpefaret 12c, 1440 Drøbak
	\|
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|		\|A 7 AS
	\|		\|
	\|		\|
Linje 110:		Linje 152:
	!HK		!HK
	\|-		\|-
			\|A 2 B
			\|Fjordungen
			\|8
			\|2,7
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|
			\|Plast
			\|1979
			\|Volvo
			\|1983
			\|36
			\|Frank Østbye, Snarøyveien 139, 1335 Snarøya
			\|-
			\|A 7 B
			\|Feieskjær
			\|8
			\|3,01
	\|		\|
			\|4
	\|		\|
	\|		\|Plast
	\|		\|1982
	\|		\|Ford
	\|		\|1978
	\|		\|72
	\|		\|Hans Petter Olsen, Grøndalen, 1335 Snarøya
	\|
	\|
	\|-		\|-
			\|A 14 B
			\|å Sylvia
			\|6,9
			\|2,26
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|Tre
	\|		\|1960
	\|		\|FM
	\|		\|1960
	\|		\|6
	\|		\|Anita Normann, Måneveien 30, 1300 Sandvika
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|}		\|}
	== Motorfordeling Bærum 1996 ==		== Motorfordeling Bærum 1996 ==
Linje 162:		Linje 218:
	\| Yanmar \|\| 3 \|\| 33 - 69 \|\| style="text-align: right;" \| 48 HK		\| Yanmar \|\| 3 \|\| 33 - 69 \|\| style="text-align: right;" \| 48 HK
	\|-		\|-
	\| '''Totalt''' \|\| 13 stk \|\| '''Samlet ytelse''' \|\| style="text-align: right;" \| 986 HK		\| '''Totalt''' \|\| 3 stk \|\| '''Samlet ytelse''' \|\| style="text-align: right;" \| 986 HK
	\|-		\|-
	\|'''Snitt pr båt''' \|\| style="text-align: right;" \| 76 HK \|\| '''Norske motorer''' \|\| style="text-align: right;" \| 1		\|'''Snitt pr båt''' \|\| style="text-align: right;" \| 76 HK \|\| '''Norske motorer''' \|\| style="text-align: right;" \| 1

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 15:32

2018-05-11T15:32:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2018 kl. 15:32
Linje 63:		Linje 63:
	== Motorfordeling Asker 1996 ==		== Motorfordeling Asker 1996 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling i ~~Oslo~~ 1996		\|+Motorfordeling i Asker 1996
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
Linje 140:		Linje 140:
	== Motorfordeling Bærum 1996 ==		== Motorfordeling Bærum 1996 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling i ~~Oslo~~ 1996		\|+Motorfordeling i Bærum 1996
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
Linje 217:		Linje 217:
	== Motorfordeling Frogn 1996 ==		== Motorfordeling Frogn 1996 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling i ~~Oslo~~ 1996		\|+Motorfordeling i Frogn 1996
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
Linje 294:		Linje 294:
	== Motorfordeling Nesodden 1996 ==		== Motorfordeling Nesodden 1996 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling i ~~Oslo~~ 1996		\|+Motorfordeling i Nesodden 1996
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
Linje 371:		Linje 371:
	== Motorfordeling Oppegård 1996 ==		== Motorfordeling Oppegård 1996 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling i ~~Oslo~~ 1996		\|+Motorfordeling i Oppegård 1996
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''
Linje 448:		Linje 448:
	== Motorfordeling Vestby 1996 ==		== Motorfordeling Vestby 1996 ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Motorfordeling i ~~Oslo~~ 1996		\|+Motorfordeling i Vestby 1996
	\|-		\|-
	! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''		! '''Motor''' \|\| '''Antall''' \|\| '''HK min / max''' \|\| '''HK Totalt'''

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 15:31

2018-05-11T15:31:33Z

Vis endringer

Toro Andersen på 11. mai 2018 kl. 15:29

2018-05-11T15:29:34Z

@@ Linje 32: / Linje 32: @@
 !Byggeår
 !HK
 |-
 |}