Vis kilden til Motorfabrikken Gideon

[[Fil:Norge Flagg.jpg|rammeløs|48x48px|høyre]]

[[Fil:gideon_1914.jpg|thumb]]
[[Fil:gideon_1920.jpg|thumb]]
[[Fil:gideon_003.jpg|thumb]]
[[fil:Gideon_Juno.png|miniatyr|Gideon Juno - Ålesund]]
[[Fil:30704585 10156004207355743 4631008848658825216 n.png|miniatyr|Fram-reklame anno 1932.]]

Rud. Kramper & Jørgensen ble etablert som motorfabrikk i Molde i 1907. Fabrikken produserte motorer på lisens fra den danske bilfabrikanten Rud. Kramper & Jørgensen, grunnlagt i 1891 i Horsens. Den originale fabrikken hadde fått bra innpass på det norske motormarkedet med sin "Gideon". Sofus Jørgensen (1869–1956) flyttet med familie til Molde i 1907 og ga senere navn til Sofus Jørgensens gate. Fabrikken lå på Røysan ved Julsundvegen, helt nede ved fjorden der det var lett å få skipet ut de tunge firetakts glødehode-motorene på 4-5 HK, som blant annet gikk til fiskerflåten. Like ved etablerte man i 1909 filial av Rauma Støperi som lagde motorgods til Gideon.

]Gideon ble i 1939 kjøpt av Ing. Olav Eidhammer og byttet navn på bedriften til A.S Heureka. Bedriften ble solgt til Heimdal motorfabrikk for 175 000 Kr i 1949 og senere flyttet de alt utstyret mens den gamle fabrikkbygningen ble solgt videre til Molde Havnevesen.

== Gideon-motoren ==
Motorene produsert ved '''Rud. Kramper & Jørgensen''' var 2- og 4-taktsmotorer, både glødehode- og bensinmotorer. De leverte både båt- og stasjonærmotorer.

I perioden fra 1907 til rundt 1. verdenskrig var de fleste motorene fra Gideon levert som 4-taksenheter. Disse ble levert fra 1 til 4 sylindre. På 1 sylinder ble de konstruert fra 4 til 22 HK. Vi har enda ingen god oversikt over data på disse modellene, men Type KN var en 1-sylindret motor på 13 HK. 

For å følge med på utviklingen gikk Gideon vekk fra 4-taktsmotoren rundt 1915. Som 2-takt glødehodemotor ble de levert fra 1 til 4 sylindre, fra 4 til 250 HK. Den minste av disse motorene, 4-hesteren, hadde helstøpt sylinder, fra senter av veivaksel opp til flensen til glødehodet. 

Gideon var også den direkte årsaken til at '''Rauma Støperi A/S''' anla en avdeling i Molde for å betjene motorfabrikkens behov for støpegods. 

== Fram-motoren ==
Foruten Gideon-motoren ble det også produsert en motor kalt Fram. Dette var en glødehodemotor på 7 HK, sannsynligvis en 2-takter. Ifølge reklamer ble den levert med vribar spiss, vribar propell og friksjonskobling. Denne modellen ble produsert for småbåtmarkedet og kostet 1050 Kr. i 1932.

== Andre opplysninger / Personer ==
* Sofus Jørgensen (1869 - 1946) Født på Jylland, stiftet motorfabrikken.
* Sivilingeniør Sigfus Siam, Stavanger, Født 1916, Ansatt fra 06/1943 til 12/1945
* Jerndreier Ragnar Christensen, Molde, Født 1888, Ansatt til 1936
* Motorkonstruktør Ole Mollan, Skogn, Født 1885, Ansatt 1907 til 1910. (Startet egen motorproduksjon med motoren [[Sterkodder mekaniske verksted|Stærkodder]] / Stærkoder høsten 1910)
* Etablerte avdeling Gideon Juno AS i Ålesund i 1938. 

== Referanser ==

[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Molde]]

''Første bidrag 23. apr. 2015 kl. 17:21‎''